DE697599C

DE697599C - Kratzerfoerderer

Info

Publication number: DE697599C
Application number: DE1936D0073062
Authority: DE
Inventors: Karl Hausherr
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1936-07-07
Filing date: 1936-07-07
Publication date: 1940-10-19

Description

Kratzerförderer Die Erfindung betrifft einen Kratzerförderer, dessen ;aneinander ,auf und nieder schwenkbar angelenkte, ineinandergreifende Muldenschüsse am einen Ende nach unten und am anderen Ende nach oben gewölbt und. dessen Mitnehmer auf dem Muldenboden mittels, in der Bewegungsrichtung gesehen, -vorn kufenartig abgerundeter Gleitfläche geführt sind.
Das Wesen der Erfindung wird darin ge-' sehen, daß die Drehachsen der Muldenschüsse in der Mitte zwischen den Wölbungen -der Muldenschußenden liegen und die Mitnehmer am Ober- und Unterende, in der Be'4Vie'gL1I1gS-richtung gesehen, vorn und hinten kufenärtig abgerundete Gleitflächen. aufweisen.
Bekannte Kratzerförderer, ' bei -denen die einzelnen- Muldenschüsse in gleicher Richtung liegen und die Muldenexlden an den Schoßstellen an einer Seite nach unten und an der anderen Seite nach oben, fest ineinandergreifend, gewölbt sind, so daß sich -n*achoben hin keinerlei scharfe Kanten zeigen, sind für unebenes Gelände nicht geeignet, da die Muldenschüsse nicht schwenkbar sind, ,also nicht im Winkel zueinander gestellt werden können. Die Kratzer bzw. Fördergutmitnehmer werden durch stark nach unten hin abgerundete Kettenlaschen getragen und- durch diese mittels der Laschenkette mit geringem Abstand über -die Schoßstellen hinwegbewegt. Sie sind nur für .eine Förderrichtung ausgebildet .und die tragenden-- Kettenglieder dementsprechend abgerundet, so da:ß in einer Förderrichtung das Hängenbleib@en an. den Schoßstellen vermieden wird.
Demgegenüber bietet die erfindungsgemäße Anordnung der ideellen Drehachse,dez Muldenschüsse in der Mitte zwischen 'den Wölbungen der Muldenschußenden den Vorteil, daß sich die einzelnen Muldenschüsse bei unebenem Gelände der Neigung anpassen und sich im Winkel zueinander stellen lassen, ohne daß hierbei der stoßfreie Übergang verlorengeht.. Vorteilhaft in bezug auf den störungsfreien Umlauf der _ Förderkette' ist in Verbindung hiermit die erfindungsgemäßie Ausbildlng der Mitnehmer am Ober- und Unterende mit schlittenküfenförmigen Gleitflächen, die z. B. auf der unteren Seite des Mitnehmers durch Bügel und an - der oheren Seite durch den Mitnehmerkörper selbst gebildet werden und die es ermöglichen, die Mitnehmer auch über die im Winkel zueinander stehenden Muldenschüsse hinwegzubewegen, da die Mitnehmer über die Schoßstellen .gleiten können, ohne hängenzubleib.en. DiekufonförmigeAusbildung am oberen und am unteren Mitnehmerteil, und zwar, in Förderrichtung gesehen, sowohl vorn als auch hinten, läßt die Förderung in zwei Richtungen zu. Dadurch ergibt sich z. B. für den Untertagbetrieb im - Bergbau ein Fördermittel, mit dem sowohl aufwärts als . auch abwärts gefördert werden kann, sei es;; um in der einen Richtung Kohle aufwärts und in der anderen Berge abwärts oder Kohle ' abwärts und Holz für den Ausbau aufwärts zu fördern.
Die Ausbildung des Mitnehmers -nach der Erfindung bringt außerdem noch den Vorteil, daß man ganz normale Ketten, z. B. Schiffsketten, verwenden kann, was gegenüber Laschenketten o. dgl. eine wesentliche Verbilligung bedeutet.
In den Zeichnungen ist .ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. i zeigt zwei aneinanderstoßende Muldenschußenden in Seitenansicht.
Abb.2 zeigt eine teilweise Draufsicht dazu, in vergrößertem Maßstab.
Abb. 3 zeigt die Muldenschußenden und die Laschenverbindung, womit die beiden Muldenschußenden aneinandergelenkt sind.
Abb. q. zeigt eine schaubildliche Ansicht eines Mitnehmers.
Abb.5 zeigt einen Querschnitt des Mitnehmers.
Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Kratzerförderer mit zwei übereinanderliegenden Mulden. Die obere Mulde ist Fördermulde, während die untere zur Rückführung der Förderer dient. Jeweils das eine Muldenende a bzw. b ist mit einer Vertiefung c bzw. d versehen, die also eine Quermulde bilden. Die Endene ?und f der jeweils gegenüberliegenden M'uld:enschüsseg und lt sind nach unten abgebogen und passen in die Mulden c und d. Den über den Muldenstoß laufenden Mitnehmern h wird, gleichviel in welcher Richtung sie laufen, immer nur eine nach unten gewölbte Abrundung entgegengestellt, so da.ß sie sich nicht festhaken können. Diese Wirkung wird noch mehr begünstigt durch den Umstand, daß der Zwischenraum zwischen den beiden Abrundungen sich mit Fördergut ausfüllt, so daß nahezu eine durchgehende Bodenflächz entsteht. Dabei hat der Muldenstoß auch keine wesentlich nach unten ragenden, das Profil der Rücklaufmulden verengenden und die Bewegung der rücklaufenden Mitnehmer hemmenden Vorsprünge. Damit die Muldenschußenden richtig zueinander liegen, insbesondere sich nicht voneinander abheben und dann doch zum Hemmnis für : die Mitnehmer werden, ist ein einfacher `'@erschluß vorgesehen, der sie in genügendem rlaß gegeneinander ausrichtet. Es besteht nach Abb. 2 und 3 aus einer einfachen Drehlasche m, die um die Achse n schwenkbar ist und über den Bolzen o gelegt wird. Auf jeder Seite der Mulde befinden sich eine derartige Lasche und Bolzen oder sonstige Vorsprünge. Diese Verbindung gestattet einerseits eine genügende Winkelbeweglichkeit der Muldenschüsse gegeneinander, verhindert aber andererseits das Abheben des einen Muldenendes 'vom anderen.
Ist diese Muldenschußverbdndung hergestellt, so ist ein Hängenbleiben der Mitnehmer auf dem Boden so gut wie ausgeschlossen. Um die Mitnehmer auch noch an den Seitenteilen der Mulden gegen das Hängenbleiben zu schützen und dieses Hängenbleib@en beim Rückwärtsfördern zu vermeiden, werden die Mitnehmer mit Gleit-oder Führungsflächen versehen, die im starken Maße abgerundet sind. Nach Abb. q. und 5 sind solche Führungsflächen bei p und g an der Seite der Mitnehmer angeordnet. Außerdem sind an den. Mitnehmern oben und unten, in Bewegungsrichtumg gesehen, vorn und hinten schlittenkufenartige Querbügel Y bzwl. .s vorgesehen, die im Fördertrum und im Leertrum das einwandfreie Gleiten der Mitnehmer gewährleisten.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kratzerförderer, dessen aneinander auf und nieder schwenkbar angelenkte, ineinandergreifende Muldenschüsse am einen Ende nach unten und am anderen Ende nach oben gewölbt und dessen Mitnehmer auf dem Muldenboden mittels, in der Bewegungsrichtung gesehen, vorn kufenartig abgerundeter Gleitfläche geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachsen der Muldenschüsse in der Mitte zwischen den Wölbungen der Muldenschußenden liegen und die Mitnehmer am Ober- und Unterende, in der Bewegungsrichtung gesehen, vorn und hinten kufenartig abgerundete Gleitflächen aufweisen.