DE696899C - Maschine zum Aufrauhen, Stocken und Scharrieren von Natur- und Kunststeinen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufrauh-, Stock- und Scharriermaschine, mit der solche Arbeiten wie von Hand aus bewirkt werden können.

Im wesentlichen kennzeichnet sich die neue Maschine dadurch, daß in einem von Hand zu betätigenden Maschinengestell hammerartige Werkzeuge, die über ein Nockenrad o. dgl. angetrieben werden, so auf einer Welle aufgehängt sind, daß deren längerer Hebelarm mit dem hammerartigen Aufnahmefutter für verschieden profilierte Hammerflächen und Meißel aus dem Maschinengestell herausragt, während das kürzere Stielende über den Drehpunkt im Maschinengestell herausragt, auf die Kurbelarme in bekannter Weise einwirken. Weiter ist an jedem Hammerarm eine Feder angeordnet, die bei jedem Hammerschlag mittels eines von Hand zu handhabenden Hebels gefühlsmäßig gespannt werden kann, um hierdurch in Verbindung mit dem von Hand zu bewegenden Maschinengestell den Hammerschlägen diejenige fühlende Wirkung zu geben, wie dies von Hand aus der Fall ist.

Um die so gebildete Maschine auch an Ort und Stelle zur Bearbeitung von Steinblöcken zu verwenden, ist sie mittels Rollen auf Schienen eines Wagens verschiebbar angeordnet, wobei letzterer wiederum auf rechtwinklig zu den Wagenschienen Kegenden, auf einem erhöhten Gestell angeordneten Schienen gleitet. Um hierbei die Maschine nach jedem Hammerschlag in der Schlagrichtung um die Schlagweite selbsttätig weiterzubewegen, ist ein an der Hammerwelle angeordnetes Klinkenwerk mit auf Vor- und Rückwärtsgang umschaltbarem Übertragungsgetriebe und neben einer der Schienen eine Zahnstange vorgesehen, in die das Getriebe eingreift, so daß durch die jeweils aufwärts gerichtete Hammefschwingung die Maschine um die Weite eines Hammerschlages verschoben wird.

Die Verschiebung des Wagens in der Querrichtung erfolgt hierbei durch eine Spindel, und seine Ein- und Feststellung zu der jeweiligen Arbeitsbahn wird mittels auf einer schwenk? baren, mit Maßeinteilung versehenen Schiede' und auf diese aufsteckbaren Reitern, die gegen Anschläge an der Spindelmutter wirken, gö^! sichert.

Ein Federbolzen, gegen den das innere Hammerstielende anschlägt, wenn das Werkzeug seinen Schlag ausführt, dient zum Anlüften desselben nach jedem Hammerschlag, um einen gefühlsmäßigen Schlag zu bewirken und um beim Weiterbewegen des Wagens das Werkzeug nicht auf dem Werkstück schleifen zu lassen.

Insoweit Maschinen zum Aufrauhen, Stocken und Scharrieren von Steinflächen oder Steinblöcken bekanntgeworden sind, handelt es sich hierbei um ortsfeste Maschinenanlagen bzw. um schwere Maschinen, die mit Zug- oder Maschinenkraft auf besonderen Gleisanlagen bewegt werden müssen und deren Werkzeuge nur im Rhythmus der Maschine arbeiten können. Dadurch ist aber eine Nachahmung des fühlenden Schlages mit der Hand wie bei der Maschine nach der vorliegenden Erfindung nicht möglich. Die Maschine nach der Erfindung ist hingegen von einer Person bewegbar und handhabbar; sie wird von der sie bedienenden Person über die zu bearbeitende Fläche hingeführt, wobei die zu bearbeitende Fläche stets vor Augen ist; die Hammerwerkzeuge ragen bei ihr aus dem Maschinengestell heraus und stehen unter der Einwirkung von mittels Handhebels von Hand aus mehr oder weniger zu spannenden Federn, so daß jeder Hammerschlag von der die Maschinen bedienenden Person bei jedem Schlag so nach Gefühl verändert und den Verhältnissen angepaßt ausgeführt werden kann, wie dies von Hand aus der Fall ist.

Sofern die Maschine nach der Erfindung für die Bearbeitung von Steinblöcken an Ort und Stelle Verwendung findet, ist auch hier ihre Bewegung über die zu bearbeitende Fläche beibehalten und hierbei ihre Bewegung von den oben erläuterten, dem Bekannten gegenüber neuen Anordnungen abhängig gemacht, wobei der fühlende Schlag durch obenerwähnte Federbolzen bewirkt wird.

Die Maschine nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. ι einen Seitenriß,

Fig. 2 einen Seitenriß mit Bewegungseinrichtung zur Bearbeitung von ortsgebundenen Werkstücken,

Fig. 3 bis 8 Einzelheiten und Fig. 9 einen Teilausschnitt nach der Linie A-B der Fig. 2.

Es bezeichnet 1 das Maschinengestell, das mit Rädern oder Rollen versehen ist, um auf den Steinflächen in jeder Richtung bewegt werden zu können. 2 ist eine in diesem beweglich gelagerte Welle, auf der die Hammerarme 3 ebenfalls beweglich gelagert sind. Auf einer zweiten •ini Gestell drehbar gelagerten Welle 4 sind ■ Kurbel- bzw. Nockenarme 5 fest angeordnet, ■die mit ihren Nocken 6 am freien Ende des Hammerarmes angreifen, wenn die Welle in Bewegung gesetzt wird, und den Hammerarm mit seinem Hammerstück emporheben. Sobald der Nocken vom Hammerarm abgleitet, wird dieser freigegeben, und der Hammer fällt durch eigene Schwere auf das Werkstück.

Damit dem Hammer ein fühlender Schlag, ähnlich dem mit der Hand, verliehen wird, ist eine Zugfeder 7 eingeschaltet, die auf den Hammerschlag ihren Einfluß ausübt; denn sie reißt den Hammerarm 3 mit nach unten, sobald dieser vom Nocken 6 freigegeben ist. Die Wirkung dieser Zugfeder 7 ist veränderbar; ihre Spannkraft wird erhöht oder vermindert durch die jeweilige Einstellung eines Hebelarmes 8, an dessen Ende sie befestigt ist und der auf einem Drehzapfen 9 gelagert ist. Dieser Drehzapfen besitzt einen winkligen Ansatz 10, gegen den ein auf einem weiteren Drehzapfen 11 gelagerter Daumen 12 wirkt und mit diesem die Feder zur Erzielung eines mehr oder weniger harten Schlages mehr oder weniger gespannt werden kann, wenn der Hammerarm vom Nocken ausgehoben ist. Zur Betätigung des Fingers 12 ist ein mit ihm stumpfwinklig verbundener Kurbelarm 13 vorgesehen, der durch ein Zwischenglied 14 mit einem doppelarmigen 9 Stell- bzw. Bewegungshebel 15 in Verbindung gebracht ist. Der doppelarmige Bewegungshebel 15 ist bei 16 im Gestell drehbar gelagert und wird oben am Gestell mittels Gesperres ein- und festgestellt. An einer Handstange ist die Maschine bedienbar, so daß mit der einen Hand die Maschine verschoben und mit der anderen der FMerspannhebel 15 betätigt werden kann. Am äußeren Hammerstielende ist ein mit Innengewinde versehenes Futter 17 angeordnet, ' °r> in das die Profilhammerstücke 18 mittels ihres Schraubenspindelschaftes 19 eingeschraubt werden können. Gegenmuttern 20 sind vorgesehen, um die Profilstücke im Hammerfutter festzulegen. Dadurch können die Profilstücke "" höher oder tiefer im Gewindefutter eingestellt werden, je nachdem es die Lage der zu bearbeitenden Fläche bzw. des Werkstückes erforderlich macht. Zur Ausführung der Schraubbewegungen sind in den Schraubenschäften der u-5 Profilstücke Löcher 21 angeordnet, um hier mittels Domes anfassen zu können.

Zum Anbringen der Hammerprofile bzw. der icharriermeißel an den Hammerstiel kann u.U. ; auch eine bohrfutterartige Einrichtung vorge- 1«" sehen werden, wie sie die Fig. 3 der Zeichnung zeigt. Um die Hammer bei stillstehender

Maschine außer Schlagstellung bzw. etwas angelüftet zu halten, ist am Drehzapfen 22 ein Winkelhebel 23 angeordnet, durch dessen kürzeres Ende der Hammerarm abgestützt wird, wenn der Hebel entsprechend eingestellt und festgestellt ist. Ein Stellstift o. dgl. legt diesen Hebel sowohl in Stützstellung als auch außer ihr fest.

Der Antrieb der Maschine erfolgt durch einen im Gestell sitzenden Motor, der bei fahrbarer Maschine ein Verbrennungsmotor und bei stationär arbeitender Maschine ein Elektromotor sein wird. Zwischen Motor und Antriebswelle 4 wird ein Untersetzungsgetriebe einzuschalten sein.

Durch den Motor werden also die Nockenarme 5 in kreisende Bewegung versetzt, und jeder Arm hebt mit seinem Nocken den Hammer über seinen Stiel an, und der Hammer fällt zum Schlage auf die zu bearbeitende Fläche, sobald der Nocken 6 vom Hammerstiel abgleitet und • diesen freigegeben hat. Dabei unterstützt die Feder 7, wie schon oben ausgeführt, die Schlagwirkung. Die Maschine wird hierbei über die zu bearbeitende Fläche an dem Handgriff bewegt und die fühlende Schlagstärke mittels des Hebels 15 durch mehr oder weniger Spannen der Feder 7, je nachdem es die Bearbeitung bzw. die Härte des Steines erfordert, verändert. Die 3» Anzahl der so in dem Maschinengestell angeordneten Hämmer kann beliebig sein.

Zur Verwendung der Maschine auf Werkplätzen, also stationär, wobei das zu bearbeitende Werkstück unter die Maschine gebracht werden muß, und zum selbsttätigen Hinundherbewegen derselben über das Werkstück ist folgende Einrichtung getroffen:

Die Maschine wird auf einem erhöhten Gestell oder Tisch mittels Rollen 24 auf Querschienen 25 eines in der Längsrichtung ebenfalls auf Schienen 26 mittels Rollen 27 gleitenden Wagens 28 gelagert. An einer Spindel 29 mittels Spindelmutter 41 ist die Maschine geführt und durch Umdrehungen der Spindel in Querrichtung des Ί·'ί Steines hin und her verschiebbar.

An geeigneter Stelle zwischen den Schienen 26 ist eine Zahnstange 30 angeordnet. In diese Zahnstange greift ein auf einer Welle 31' im Wagen 28 gelagertes Zahnrad 31. Dieses Zahnrad 31 wird durch einen Sperrtrieb, der mit der Hammerwelle 2 in Verbindung steht, über ein Kettengetriebe angetrieben. Auf der Hammerwelle sitzt ein Sperrad 32 (Fig. 4, 5), in das die vorzugsweise federnd gelagerte, am Hammerarm 3 befestigte. Klinke 33 greift. Geht der Hammerarm nach dem Schlag nach oben, so dreht die Klinke 33 das Sperrad. 32 ein Stück um seine Achse, während sie über die Zähne weggleitet, sobald der Hammer nach unten schlägt. Diese Klinken- bzw. Sperradbewegung wird nun mittels des neben dem Sperrad 32 sitzenden Zahnrads 34 und ein- und ausschaltbarer Übertragungsräder 35, 35', 35" sowie endloser Kette 36 o. dgl. auf das Zahnrad 31 übertragen und dadurch die Maschine jedesmal um so viel in ihrer Bewegungsrichtung weiterbewegt, als es der Hammerbreite oder der Meißelschneide • entspricht bzw. die zu bearbeitende Fläche es erfordert.

Die mittels endloser Ketten 36 angetriebenen Räder 36'müssen sich mit der Maschine bei deren Querbewegung mit verschieben. Zu diesem Zweck sind diese Räder 36' auf der im Wagen 28 gelagerten Welle 31' verschiebbar angebracht. Ihre Drehbewegung übertragen die Räder 36' durch einen Keil, der in einer Längsnut der Welle .31' mit den Rädern verschiebbar eingesetzt ist, über diese Welle 31' auf das Zahnrad 31. Ist das Übertragungsrad 35 mit dem Zahn- ■ rad 34 des Sperrades 32 in Eingriff gebracht, so bewegt sich die Maschine nach der einen Richtung, nach vorn, und sind die beiden Räder 35', letzteres den Rückwärtsgang vermittelnd, und 35" eingeschaltet nach der anderen Richtung, nach hinten. Es ist ersichtlich, daß die Klinke 33 und das Sperrad 32 durch solche in anderen Abmessungen ausgewechselt werden können, um kleinere oder größere Bewegungsintervalle zu erzielen.

Der Antrieb erfolgt hier mittels eines Elektromotors. Damit die Maschine jedesmal selbst- ■ tätig ein- und ausgeschaltet wird, wenn sie einen Arbeitsgang beendet hat, ist am Wagen 28 sowohl vorn als auch hinten je ein Ausschaltpuffer 37 angeordnet (s. auch Fig. 6), und am Gestell sind in Richtung der Arbeitsbahn verstellbare Kontakte 37' vorgesehen. Trifft beim Arbeitsgang der Wagen 28 mit seinen Ausschältpuffern 37 auf diesen Kontakt, so wird der Elektromotor ausgeschaltet, und die Maschine όο bleibt stehen. Jetzt schaltet der die Maschine Bedienende diese auf den Rückwärtsgang mittels des Schalthebels 38 (Fig. 5) um und verschiebt die Maschine mittels der Spindel 29 um so viel weiter, als die Hämmer in einem Schlag zu bearbeiten haben', und nachdem auch dieses geschehen, schaltet er mittels Druckschalters den Elektromotor wieder ein. Die Maschine arbeitet jetzt in entgegengesetzter Richtung. Und so wiederholt sich der Vorgang, bis das zu bear- no beitende Werkstück über seine gesamte Fläche bearbeitet-ist. Die Verstellbarkeit der Kontakte ist deshalb vorgesehen, um den Arbeitsweg der Maschine der Arbeitslänge des Werkstückes anpassen zu können. Damit das Verschieben der Maschine an ihrer Spindel immer nur um die Arbeitsbreite der Hammer oder Meißel erfolgt und zur Bedienung der Maschine in dieser Beziehung nicht besondere Aufmerksamkeit erforderlich ist und Ungenauigkeiten nicht auftreten können, ist eine Einstellvorrichtung geschaffen, wie sie die Fig. 7 und 8 zeigen. Diese

besteht aus einer mit Einschnitten und Entfernungsmaß versehenen Schiene 39, · die im Wagen 28 mittels eines geeigneten Handgriffes neben der Spindel schwenkbar gelagert ist. Auf die Schiene werden Reiter 40 aufgesteckt, die sich in den Einschnitten halten, und zwar jedesmal in derjenigen Entfernung voneinander, die der Arbeitsbreite auf dem Werkstück entspricht. An der Maschine ist an der sich an der to Spindel führenden Mutter 41 ein Anschlag 42 vorgesehen, der sich gegen einen dieser Reiter legt, somit die Maschine nicht weiterbewegt werden kann, wenn dies der Fall ist. Durch Schwenken der Schiene 39 muß also der ansitzende Reiter aus dem Bereich des Anschlages 42 gebracht werden, um die Maschine bis zum nächsten Reiteranschlag weiterbewegen zu * können, was immer dann erfolgen muß, wenn ein Arbeitsgang beendet ist und ein neuer beginnen soll. Die Reiter werden in solchen Abständen voneinander auf die Schiene 39 aufgesteckt, die der jeweiligen Arbeitsbreite der bei jedem Arbeitsgang bearbeitenden Fläche entspricht, so daß sich die jeweils zu bearbeitenden Breiten genau aneinanderschließen.

Damit der Hammer nach jedem Schlag sofort etwas angelüftet (abgehoben) wird, ist ein federnder Bolzen 43 (Fig. 2) so im Maschinengestell angebracht, daß die freien Hammerschenkel in dem Augenblick an ihn anstoßen und von ihm wieder etwas zurückgedrückt werden, sobald der Hammer seinen Schlag auf das Werkstück ausübt bzw. ausgeübt hat.

Zur Bearbeitung senkrechter und kleinerer Flächen wird man Einhammermaschinen herstellen.

Die Maschine ist insbesondere auch geeignet zum Aufrauhen von Asphaltflächen, indem die Hämmerfutter mit Spitzmeißeln besetzt werden, und hat nicht die Nervenzerrüttung für den Arbeiter zur Folge, wie es bei mit Preßluft angetriebenen Werkzeugen der Fall ist.

Claims (4)

1. Patentansprüche:

   i. Maschine zum Aufrauhen, Stocken und Scharrieren von Natur- und Kunststeinen, insbesondere von Flächen aus solchen, wie Gehwege u. dgl., mit um einen Drehpunkt schwingenden, hammerartigen Werkzeugen, die von einem Nockenrad angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die hammerartigen Werkzeugträger an einem geradlinigen Hammerstiel so auf einer Welle (2) in einem von Hand zu handhabenden Maschinengestell aufgehängt sind, daß deren längerer Hebelarm mit dem hammerartigen Aufnahmefutter für die verschiedenen profilierten Hammerflächen und Meißel aus dem Maschinengestell herausragt, während das kürzere Stielende über den Drehpunkt im Maschinengestell hinausragt, auf letzteres die Kurbelarme in bekannter Weise einwirken und ferner eine am Hammerarm in bekannter Weise angreifende und zu spannende Feder (7) mittels eines Handhebels (15) von Hand aus während eines jeden Hammerschlages mehr oder weniger gefühlsmäßig gespannt werden kann, so daß in Verbindung hiermit und dem von Hand zu bewegenden Maschinengestell den Hammerschlägen diejenige fühlende Wirkung gegeben werden kann, wie dies von Hand aus der Fall ist.
2. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie mittels Schienenrollen auf Schienen eines Wagens angeordnet ist, der auf einem erhöhten Gestell ebenfalls auf Schienen gleitet, die rechtwinklig zu dem Wagen Hegen, so daß die Maschine auf und mit diesem Wagen verschiebbar ist, und daß, um nach jedem Hammerschlag die Maschine in der Schlagrichtung um die Schlagweite weiterzubewegen, auf der Hammerwelle (2) ein Übertragungszahnrad (34), das mit dem Hammerstiel über ein Klinkenwerk (32, 33) in Verbindung steht, sowie im Maschinengestell ein zum Vor- und Rückwärtsgang umschaltbares Übertragungsgetriebe (35,35', 35", 36,36') und am Wagen ein Zahnrad (31) sowie neben einer der Schienen (26) eine Zahnstange (30) angeordnet sind, so daß die jeweils aufwärts gerichtete Hammerschwingung über das Übertragungsgetriebe auf das in die Zahnstangen (30) eingreifende Zahnrad (31) übertragen und somit die Maschine jeweils um die Schlagweite selbsttätig verschoben wird.
3. 3. Maschine nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (28) an einer Spindel (29) und Spindelmutter (41) auf seinen Schienen hin und her verschiebbar angeordnet ist und seine Verschiebung durch eine schwenkbare, mit Maßeinteilung versehene Schiene (39) und auf diese in Schlitze aufsteckbaren Reitern (40) und einem an der Spindelmutter angeordneten Anschlag (42) beliebig begrenzt werden kann.
4. 4. Maschine nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Maschinengestell ein gegen eine Feder wirkender Bolzen (43) gelagert ist, der sich gegen das innere Hebelende des Hammerarmes (3) stemmt, sobald der Hammer die Schlagfläche erreicht und diesen nach erfolgtem Schlage etwas anlüftet.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen