DE696248C

DE696248C - Mehrstufige Brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE696248C
Application number: DE1938H0156456
Authority: DE
Inventors: E H C W Paul Heylandt Dr-Ing; Rudolf Mewes
Original assignee: E H PAUL HEYLANDT DR ING
Current assignee: E H PAUL HEYLANDT DR ING
Priority date: 1938-07-13
Filing date: 1938-07-13
Publication date: 1940-09-16

Description

Mehrstufige Brennkraftmaschine ,Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine mehrstufige Brennkraftmaschine, bei der die Kurbeln der Niederdruckstufe und die Kurbeln der Hochdruckstufen in Gruppen zu je drei Zylindern unter sich um izo° gekröpft sind.
Bei dem Betrieb dieser Maschinen hat es sich herausgestellt, daß, da der Durchmesser des Kolbens der Niederdruckstufe etwa doppelt so groß ist wie der Durchmesser des Kolbens der Hochdruckstufe, die Gewichte der beiden Kolben nicht mehr ausgeglichen werden können, so daß der Ungleichförmigkeitsgrad der Maschine sehr groß wird und dadurch die zulässige Drehzahl sehr gering.
Es ist allgemein bekannt, daß Maschinen den besten Massenausgleich besitzen, wenn für je drei Zylinder die Kurbeln um izo° geschränkt sind. Es sind daher bei einer bekannten zweistufigen Maschine, die sechs im Viertakt arbeitende Hochdruckzylinder und drei ihnen zugeordnete Niederdruckzylinder besitzt, die Kurbeln der beiden Stufen in der geschilderten Weise geschränkt.
Gemäß vorliegender Erfindung ist je einem Zylinder der Hochdruckstufe, welcher im Zweitakt betrieben wird, unmittelbar räumlich danebenliegend ein Niederdruckzylinder zugeordnet, dessen Kurbel um 12o° der Kurbel des zugeordneten Hochdruckzylinders vorausläuft. Hierdurch wird bewirkt, daß, wenn am Ende des Arbeitshubes der im Zweitakt arbeitenden ersten Stufe der Auslaß für das Verbrennungsgas 6o° vor dem unteren Totpunkt geöffnet wird, dieses Verbrennungsgas in den Niederdruckzylinder gelangt bei der oberen Totpunktstellung seines Kolbens, wodurch also der tote Raum nur aus dem Inhalt des zwischen den Zylindern befindlichen Überströmkanals besteht, so daß also keine Speicherung von Gas eintritt und beide Stufen, in Verbundwirkung arbeiten, das heißt, daß während des Auslasses aus dem Hochdruckzylinder und der Entspannung im Niederdruckzylinder in beiden Stufen in gleichem Maße der Druck sinkt.

Diese Anordnung kann nun so getroffen ,werden, wie in Fig. i dargestellt, daß sämt. liche Zylinder in einer Reihe hintereinander angeordnet sind und immer auf einen. Hott: druckzylinder ein Niederdruckzylinder folgt: Die Kurbelstellungen sind- dann der Reihe nach

vom Hochdruckzylinder A' .= 6o° nach. Tu,

- Niederdruckzylinder A" = 6o° vor Tu,

- Hochdruckzylinder B' = To,

- Niederdruckzylinder B" = 6o° nach. Tu,

- Hochdruckzylinder C = 6o° vor Tu,

- Niederdruckzylinder C' = To.

Es sind dann alle Kurbeln ä , b', c' der Drennkraftzylinder unter sich um je i2-o' und alle Kurbeln ä', b", c" der Niederdruckzylinder unter sich um je 1200 versetzt, also in der Massenwirkung ausgeglichen, andererseits ist gleichzeitig die Kurbelstellung so, daß jeweils die Kurbel des Brennkraftzylinders um 1200 gegenüber der Kurbel des zugehörigen Niederdruckzylinders vorausläuft.

Es kann aber die Anordnung, wie in Fig. 2 dargestellt, auch so getroffen werden, daß die Niederdruckzylinder A", B", C" in einer Reihe und die Hochdruckzylinder A', B', C' parallel daneben in einer zweiten Reihe liegen. Hierbei haben dann die Kolben der Niederdruckzylinder eine gemeinsame Kurbelwelle und die Kolben der Hochdruckzylinder eine andere gemeinsame Kurbelwelle. Beide Kurbelwellen sind mit einem Trieb mit Übersetzung i : i verbunden.
Die einzelnen Kurbeln rt', cz", b', b", c', c" jeder der beiden Wellen sind gegeneinander um 12o° versetzt, so daß jede Kurbelwelle ausgeglichen ist, wobei die beiden Kurbelwellen so gegeneinander verdreht sind, daß jeweils die Kurbel des Hochdruckzylinders -,um i20° der Kurbel des zugehörigen Nieder-:-druckzylinders vorausläuft.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mehrstufige Brennkraftmaschine, bei der die Kurbeln der Niederdruckstufe und die Kurbeln der Hochdruckstufe in Gruppen zu je drei Zylindern unter sich um 1200 gekröpft sind, dadurch gekennzeichnet, daß je einem Zylinder der Hochdruckstufe, welcher im Zweitakt betrieben wird, unmittelbar räumlich danebenliegend ein Niederdruckzylinder zugeordnet ist, dessen Kurbel um i2o° der Kurbel des zugeordneten Hochdruckzylinders vorausläuft.
2. Mehrstufige Brennkraftmaschine gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung aller Zylinder in einer Reihe immer auf einen Hochdruckzylinder ein Niederdruckzylinder folgt und jede Kurbel in gleichem Drehsinne zur folgenden um i2o° versetzt ist.
3. Mehrstufige Brennkraftmaschine gemäß Anspruch i mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Kurbelwellen, dadurch gekennzeichnet, daß auf die eine Kurbelwelle die Kolben der Niederdruckzylinder und auf die zweite Kurbelwelle die Kolben der Hochdruckzylinder wirken, wobei die Kurbelwellen mittels eines Triebes im Verhältnis i : i verbunden sind und jeweils die benachbarten Kurbeln in Achsrichtung um i2o° versetzt sind, gleichzeitig aber jeweils die neben einer Kurbel des Hochdruckzylinders liegende Kurbel des Niederdruckzylinders der ersteren um 1200 vorausläuft.