DE695333C - r von fuer Fahrzeuge bestimmten Haltestellenanzeigern oder aehnlichen Geraeten - Google Patents
r von fuer Fahrzeuge bestimmten Haltestellenanzeigern oder aehnlichen GeraetenInfo
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- DE695333C DE695333C DE1939B0187986 DEB0187986D DE695333C DE 695333 C DE695333 C DE 695333C DE 1939B0187986 DE1939B0187986 DE 1939B0187986 DE B0187986 D DEB0187986 D DE B0187986D DE 695333 C DE695333 C DE 695333C
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- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D41/00—Indicators for reserved seats; Warning or like signs; Devices or arrangements in connection with tickets, e.g. ticket holders; Holders for cargo tickets or the like
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
Description
- Kontakteinrichtung zur Steuerung der Schriftbänder von für Fahrzeuge bestimmten Haltestellenanzeigern oder ähnlichen Geräten Die Erfindung bezieht sich auf Kontakteinrichtungen zur Steuerung der Schriftbänder von solchen Haltestellenanzeigern oder ähnlichen Geräten für Fahrzeuge, bei denen ein elektrisch angetriebenes, in bekannter Weise sich von einer Walze ,auf eine zweite Walze überwickelndes, mit Aufschriften versehenes Band schrittweise weitergeschaltet wird, um die nächste Aufschrift im Fenster des die Anzeigevorrichtung umschließenden Gehäuses @erscheinen zu lassen.
- Bei den bisher bekannten derartigen Anzeigevorrichtungen erfolgt die Steuerung der die Aufschriften tragenden Wickelbänder mittels Metallauflagen, cLe an einer Seite oder auch zwecks wahlweiser Schaltung zweier Anzeigenfolgen an beiden Seiten des Bandes nebeln den Aufschriften oder auch neben den besonders aufgelegten Beschriftungsfeldern, und zwar jeweils ;neben deal zur Anzeige bestimmten, ,angebracht sind sowie mittels besonderer Kontaktrollen, von denen entsprechend der nur einseitig oder auch zweiseitig vorgenommenen Anordnung :der Metallauflagen entweder nur ein Paar oder zwei Paar vorgesehen sind, so :daß jeweils durch eine Rolle :eines Kontaktrollenpaares der Strom zugeführt und durch die ,andere des gleichen Koritaktrollenpaares abgenommen wird.
- Diese bekannte Einrichtung weist den Mangel auf, daß der Kontakt durch Korrosion an den Achsen der Kontaktrollen nicht selten unterbrochen wird, daß die sich :auf dem Laufband abwälzenden Kontaktrollen dieses ,auf .die Dauer beschädigen und daß im übrigen gerade, um solche Beschädigungen nach Möglichkeit zu verhindern, ein möglichst geringer Kolntaktdruck gewählt wird, der ,aber wiederum ,eine gewisse Unsicherheit der g'anze'n Schaltung bedingt.
- Die Erfindung beseitigt diese Nachteile dadurch, daß die als Kontaktflächen dienenden, an dem einen oder auch an beiden Rändern des Wickelbandes aufgebrachten Metallauflagen an dessen 'unterer, d. h. der Führungswalze zugekehrten Seite angebracht werden und die Gegenkontakte nunmehr anstatt durch Kontaktrollen durch ein Paar um die Fii?@ .Kontaktrollen ter Metallringe herumgelegter, oder auch durch isoliert zwei befesr*-4 P solcher Metallringe, wenn sich auf beide ?Ä Bandseiten Metallauflagen befinden, gebildet werden. Die Metallauflagen wirken also mit dem zugehörigen Metallringpaar zusammen und stellen eine leitende Überbrückung her. Zu den Metallringpaaren selbst wird der Stromschluß durch Schleifbürsten hergestellt.
- Es ist möglich, nach dem Grundsatz der Erfindung Metallauflagen nicht nur an den Seiten des Laufbandes, sondern erforderlichenfalls an jeder beliebigen Stelle des Bandes anzubringen, denen auf der Fü.hrungswalze .angebrachte Metallringpaare enfsprechen, so daß also die verschiedenartigsten Schaltmöglichkeiten geschaffen werden können. Beispielshalber könnte man eine besondere Kontaktvorrichtung in der Bandmitte vorsehen, die zur Umschaltung der Laufrichtung des Wickelbands dient. Ebenso wird es durch die Erfindung ermöglicht, beispielsweise für bestimmte Flächengruppen des Laufbandes verschiedene zum Rande des Laufbandes parallel verlaufende Reihen von Metallauflagen mit entsprechenden Metallringpaaren auf der Führungswalze vorzusehen.
- Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Abbildung zeigt einen Teil des über die Führungswalze i laufenden, durchsichtigen Wickelbandes z, auf dem Aufschriften oder besondere, die Aufschriften tragende Beschriftungsblätter noch nicht aufgebracht sind. Mit 3 sind die auf der Unterseite, d. h. der der Führungswalze zugewendeten Seite des Wickelbandes angebrachten Metallauflagen bezeichnet, die im dargestellten Fall in der Nähe des Bandrandes befestigt sind. Die gestrichelten Linien kennzeichnen den Weg, den die Metallauflagen beim Weiterlaufen des Bandes in der angegebenen Pfeilrichtung nehmen. An den Metallauflagen entsprechender Stelle sind auf der Führungswalze Metallringe ¢ und g als Gegenkontakte isoliert ,Aufgebracht. Durch die Schleifbürsten 6 und 7 der Stromschluß hergestellt.
- t der Erfindung wird gegenüber den sher bekannten Einrichtungen der besondere Vorteil .erreicht, daß nunmehr die der Stromzuführung und -ableitung dienenden Organe keinerlei nennenswerte mzcitanische Aufgaben mehr zu erfüllen haben und auf das Laufband selbst schädliche Einflüsse nun nicht mehr ausgeübt werden können. Hinzu kommt der Vorteil, daß,die auf der Unterseite des Laufbandes aufgebrachten, als Kontaktflächen dienenden Metallauflagen sicher an die auf der Führungswalze angebrachten Metallringe heran- und über diese hinweggeführt werden, wohingzgen die bisher auf der Oberseite-,des Laufbandes befestigtem Metallflächen das Bestreben hatten, tangential zum Kreisbogen der Walze weiterzulaufen und sich also vom Laufband abzulösen, was in der Tat nicht selten erfolgt und Anlaß zu Störungen gewesen ist.
Claims (1)
- PATLNTANSPIZUCI3; Kontakteinrichtung zur Steuerung der Aufschriften tragenden Wickelbänder von solchen Haltestellenanzeigern oder ähnlichen Geräten für Fahrzeuge, bei denen .ein elektrisch angetriebenes, sich von einer Walze ,auf eine zweite Walze überwickelndes Band mittels auf ihm aufgebrachter Kontaktfläche schrittweise weitergeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die als Kontaktflächen dienenden, auf dem Bande aufgebrachten Metallauflagen an dessen unterer, der Führungswalze zugekehrten Seite befestigt sind und die Gegenkontakte durch um die Führungswalze an entsprechender Stelle herumgelegte, isoliert aufgebrachte Metallringpaare gebildet werden, die ihrerseits mit einem Paar von Schleifbürsten o. dgl. leitende Verbindung haben.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1939B0187986 DE695333C (de) | 1939-07-11 | 1939-07-11 | r von fuer Fahrzeuge bestimmten Haltestellenanzeigern oder aehnlichen Geraeten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1939B0187986 DE695333C (de) | 1939-07-11 | 1939-07-11 | r von fuer Fahrzeuge bestimmten Haltestellenanzeigern oder aehnlichen Geraeten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE695333C true DE695333C (de) | 1940-08-22 |
Family
ID=7010574
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1939B0187986 Expired DE695333C (de) | 1939-07-11 | 1939-07-11 | r von fuer Fahrzeuge bestimmten Haltestellenanzeigern oder aehnlichen Geraeten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE695333C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4105178A (en) * | 1976-06-16 | 1978-08-08 | Mason Harold F | Drum stand |
-
1939
- 1939-07-11 DE DE1939B0187986 patent/DE695333C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4105178A (en) * | 1976-06-16 | 1978-08-08 | Mason Harold F | Drum stand |
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