DE6936732U - Durchlaufbeschlag fuer sicherheitsgurte - Google Patents
Durchlaufbeschlag fuer sicherheitsgurteInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
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Description
Durchlaufbeschlag für Sicherheitsgurte
Die Neuerung betrifft einen Durchlaufbeschlag für Sicherheitsgurte
zur Befestigung an der Fakrzeugkarosserie, mit einer Öffnung, durch die der Sicherheitsgurt hindurchgeführt ist»
Wird in einem Kraftfahrzeug der Sicherheitsgurt durch einen
am Fahrzeugrahmen befestigten Durchlaufbeschlag geführt, so
erschien es bisher zweckmäßig, den Durchlaufbeschlag in Fahrtrichtung
drehbar zu befestigen, damit sich der Gurt nach der wechselnden Stellung des Fahrgastes im Fahrzeug ausrichten,
kann» Diese bekannten Beschläge weisen einen Schlitz auf, der
etwas langer ist als der Gurt breit ist, damit sich der Gurt nicht in dem Beschlag verwinden kann.
Ein Kfachteil der bekannten Beschläge liegt in dem Aufwand
für inre drehbare Halterung. Es hat sieh nämlich für notwendig gezeigt, dafür eine Schraube mit einer zylinderförmi—
gea Terstärkung unter dem Zopf so wie zwei Plastikscheiben ,
eine Unterlegscheibe und einen Federring zu verwenden, um sicher zn stellen, daß der Beschlag am Fahrzeugrahmen einerseits
einen festen Halt hai und andererseits um die Achse dear ScJaraube drehbar ist. Abgesehen von dem Aufwand für die Her—
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stellung dieser Teile verursacht ihre Montage insbesondere bei einer Massenfabrikation von Fahrzeugen erhebliche Kosten»
Aufgabe der Neuerung ist es, einen Durchlaufbeschlag zu schaffen,
der besonders billig ist in der Herstellung und in der Montage, daneben jedoch die Ausrichtung des Sicherheitsgurtes
nach der Stellung des Fahrzeuginsassen zuläßt. Gemäß der Neuerung ist dafür vorgesehen, daß der Dnrchiaufbeschiag aus einer
abgewinkelten Metallplatte besteht, die in ihrem oberen Schenkelabschnitt mit einer Durchstecköffnung für eine Schraube versehen
ist und in ihrem unteren Schenkelabschnitt mit einer Durchstecköffnung für den Gurt, welche kreisrund ist. Ein derartiger Beschlag
läßt sich unter Verwendung nur einer Schraube und eines dazugehörigen Federringes unverdrehbar am Fahrzeugrahmen befestigen
und ermöglicht durch die untere k/reisrunde Öffnung eine Drehbewegung des Gurtes zwecks einer Ausrichtung nach der Stellung
des Fahrgastes» Damit sich bei einer solchen Verlagerung der normalerweise etwa 5 cm breite Sicherheitsgurt nicht verwinden
kann, wurde es für zweckmäßig befunden, wenn die untere kreisrunde Durchstecköffnung einen lichten Durchmesser von
etwa 2 cm aufweist. Bei einer derartigen Größenordnung bleibt der Gurt im Bereich der Öffnung mit seinen beiden Randabschnit—
ten nach untem umgefaltet, während er sich in der Öffnung verdrehen
kann, wobei d er Gurt die Öffnung im gefalteten Zustand
so weitgehend ausfüllt, daß er sich nicht um seine Längsachse zu verdrehen vermag, bzw. verwinden kann«
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Ein leichtes Durchrutschen des Gurtes durch den Beschlag, das
bei Verwendung eines Gurtaufrollers besonders zweckmäßig ist, läßt sich dadurch erreichen, daß die untere Durchstecköffnung
einen abgerundeten Rand aufweist. Weiterhin trägt dazu bei, wenn die Metallplatte mit einer Beschichtung aus Kunststoff
versehen ist. Eine derartige Kunststoffbeschichtung und ein Abrunden der Randöffnung bieten darüber hinaus den Vorteil, daß
sich der Gurt auch bei extremer Belastung bei einem Unfall des j Fahrzeuges nicht an dem Beschlag aufzureiben vermag oder von diesem
bei unfallmäßiger Belastung durchgeschweißt wird·
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist nachstehend unter Bezugnahme
auf eine Zeichnung erläutert» Darin zeigen?
Fig« 1 einen am Fahrzeugrahmen befestigten Durchlaufbeschlag
im Querschnitt und
Fig. 2 die Einzelteile eines Durchlaufbeschlages mit Sieher>heitsgurt
in perspektivischer Darstellung.
Der Durchlaufbeschlag 1 besteht aus einer abgewinkelten Metallplatte,
die in ihrem oberen Abschnitt mit einer Durchstecköffnung 2 versehen ist und in ihrem unteren Abschnitt mit einer
größeren Öffnung 3 für die Hindurchführung eines Sicherheitsgurtes
7-
Für die Befestigung des Durchlaufbeschlages ist eine Schraube 4
O β β β
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vorgesehen mit einer Unterlegscheibe 5S welche durch die Öffnung 2 hindurchzustecken und im fahrzeugrahmen 6 derart festzuschrauben ist9 daß sich die Metallplatte 1 nicht zu drehen
vermag. Die Metallplatte 1 ist mit einer Kunststoffbeschichtung
8 versehen« der innere Hand der Durchstecköffnung 3 ist abgerundet, dadurch kann der Sicherheitsgurt 7 relativ leicht;
durch die öffnung 3 hindurchrut en, ohne daß er dabei selbst
bei extremer Belastung aufgerieben wird.
Der lichte Durchmesser der Durchsteckköffnung 3 ist B 1, während
der Gurt 7 eine Breite D 2 hat. Die Breiten D1 und D2 stehen im Verhältnis von etwa 2 sn5 zueinander, sodaß der Gurt 7
im Bereich der Öffnung 3 mit seinen beiden Bandabschnitten nach
unten umgefaltet ist. Der Gurt 7 vermag sich dadurch innerhalb
der Öffnung 3 zu drehen zwecks einer Ausrichtung des Gurtes nach
der Stellung des Fahrzeuginsassen, ohne daß eine Verwindung des Gurte=» befürchtet zu werden braucht·
- Ansprüche —
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Claims (4)
- 3217/69 - 10/15 - 1 15.September 1969-Ansprüche-1» Durchlaufbeschlag für Sicherheitsgurte zur Befestigung an der Fahrzeugkarosserie mit einer Öffnung, durch die der Gurt hindurchgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchlauf— beschlag aus einer abgewinkelten Metallplatte(1)besteht, die in ihrem oberen Schenkelabschnitt mit einer Durchstecköffnung(2) füir eine Schraube(4)versehen ist und in ihrem unteren Schenkelab— schnitt mit einer Durchstecköffnung (3) für den Gurt (7), weiche kreisrmd ist.
- 2. Durchlaufbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Kreisrunde Durchstecköffnung (3) einen lichten Durchmesser (D 1) von etwa 2 cm aufweist.
- 3. Durchlaufbeschlag nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Durchstecköffnung (3) einen abgerundeten Hand aufweist»
- 4. Durchlaufbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (1}mit einer Beechichtung (8) aus Kunststoff versehen ist»5„ Durchlaufbe chlag najh einem oder mehreren der vorhergehen-6936782\& oß \J> VJf' ö \J f^t3217/69 - 10/Ϊ5
15.September 1969- 2den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (1) mittels einer sich durch die obere Öffnung (2) erstrecken den Schraube (4) am Fahrzeug (6) unverdrehbar befestigt ist»36?
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696936732 DE6936732U (de) | 1969-09-18 | 1969-09-18 | Durchlaufbeschlag fuer sicherheitsgurte |
FR7020329A FR2060510A5 (de) | 1969-09-18 | 1970-06-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696936732 DE6936732U (de) | 1969-09-18 | 1969-09-18 | Durchlaufbeschlag fuer sicherheitsgurte |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6936732U true DE6936732U (de) | 1970-01-22 |
Family
ID=6605088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696936732 Expired DE6936732U (de) | 1969-09-18 | 1969-09-18 | Durchlaufbeschlag fuer sicherheitsgurte |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6936732U (de) |
FR (1) | FR2060510A5 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7822257U1 (de) * | 1978-07-25 | 1979-04-12 | Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf | Umlenkbeschlag fuer einen sicherheitsgurt |
DE9004266U1 (de) * | 1990-04-12 | 1990-07-19 | Trw Repa Gmbh, 7077 Alfdorf, De |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1498883A (fr) * | 1966-11-08 | 1967-10-20 | Sigmatex Ag | Dispositif de fixation d'une ceinture de sécurité en trois points, notamment pour véhicules automobiles |
-
1969
- 1969-09-18 DE DE19696936732 patent/DE6936732U/de not_active Expired
-
1970
- 1970-06-03 FR FR7020329A patent/FR2060510A5/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2060510A5 (de) | 1971-06-18 |
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