DE6932173U - Rollenbahn - Google Patents

Description

1) Heinz Guske, 4^ Essen, Pregelstraße 7*

2) Eberhard Rautenberg, 465 Gelsenkirchen, Plorastraße 71

"Rollenbahn"

Rollenbahnen sind in verschiedenen AusfUhrungsformen bekannt. Insbesondere sind solche bekannt mit durch ein Zugmittel angetriebenen Rollen und einer den Rollen zugeordneten Laufbahn. Bei diesen bekannten Konstruktion ist regelmäßig die Laufbahn ortsfest angeordnet und wird so auf einfache Weise ein Rollenantrieb verwirklicht, der den Transport des Stückgutes mit der doppelten Geschwindigkeit des Zugmittels ermöglicht, da sich die Rollen auf der Laufbahn abwälzen. Derartige Rollenbahnen haben sich an sich bewährt, sind jedoch insoweit verbesserungsbedürftig, als es häufig erwünscht ist,

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die Transportgeschwindigkeit zu variieren.

Der Erfindimg liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rollenbahn der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die eine variable Umlaufgeschwindigkeit der Rollen und damit Transportgeschwindigkeit des auf der Rollenbahn zu transportierenden Stückgutes ermöglicht.

Die Erfindung betrifft eine Rollenbahn mit durch ein Zugmittel angetriebenen Rollen und einer den Rollen zugeordneten Laufbahn. Die Erfindung besteht darin, daß die Laufbahn als gegen die Rollen andrückbare bzw. davon abrückbare Beschleunigungsleiste ausgebildet ist. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß bei abgerückter Beschleunigungsleiste die Rollenbahn wie üblich arbeitet, d.h. bei stillgesetztem Antrieb das zu transportierende Stückgut manuell und bei arbeitendem Antrieb selbständig mit einer Transportgeschwindigkeit befördeirt wird, welche der Zugmittelgeschwindigkeit bzw. der Geschwindigkeit der angetriebenen Rollen entspricht. Schwenkt man bei arbeitendem Antrieb die nach Lehre der Erfindung vorgesehene Beschleunigungsleiste gegen die Rollen an, so wälzen sich darauf die angetriebenen Rollen ab und erzeugen dadurch eine Transportgeschwindigkeit, welche der doppelten Zugmittelgeschwindigkeit entspricht. Es besteht also die Möglichkeit, im Zuge der Beförderung von Stückgut dieses, aus welchen Gründen auch immer, zurückzuhalten, erforderliche Manipulationen an diesem Stückgut vorzunehmen und dann den Stückguttransport durch bloßes Andrücken der Beschleunigungsleiste gegen die angetriebenen Rollen derart zu beschleunigen, daß das zuvor transportierte Stückgut hinter der Rollenbahn gleichsam wieder eingeholt wird. Es

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besteht also die Möglichkeit, den Transport des Stückgutes mit Hilfe der erfindungsgemäßen Beschleunigungsleiste zu beschleunigen. Dabei sind vorzugsweise mehrere Beschleunigungsleisten nebeneinander angeordnet. Nach Lehre der Erfindung sind die Beschleunigungsleisten über ein Hebelgetriebe oder auf andere geeignete Weise an eine mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch arbeitende Hubvorrichtung angeschlossen, so daß das An-/-. drücken und Absenken der Beschleunigungsleisten gegen die angetriebenen Rollen der erfindungsgemäßen Rollenbahn unschwer jederzeit durchgeführt werden kann.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, daß einp Rollenbahn mit angetriebenen Rollen verwirklicht wird, bei der eine Beschleunigung des Stückgutes unschwer möglich ist, indem die Rollengeschwindigkeit mittels gegen die Rollen andrückbarer Beschleunigungsleisten erhöht wird. Im Ergebnis entsteht so eine Rollenbahn, die variablen Betriebs- bzw. Förderverhältnissen angepaßt werden kann und daher vielfältige Einsatzmöglichkeiten bietet. In diesem Zusammenhang ist insbesondere von Vorteil, daß man an dem zu O transportierenden Stückgut Manipulationen vornehmen kann, ohne den Stückguttransport insgesamt zu verzögern, weil nach vorgenommener Manipulation die Beförderung des behandelten Stückgutes mit erhöhter Transportgeschwindigkeit vorgenommen werden kann.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:

Pig. 1 eine erfindungsgemäße Rollenbahn in Seitenansicht, schematisch dargestellt,

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. j Fig. 2 einen Querschnitt durch den Gegenstand nach Fig. 1.

Die in den Figuren dargestellte Rollenbahn 1 besitzt durch ein Zugmittel 2 angetriebene Rollen 3, denen eine Laufbahn 4 zugeordnet ist. Die Laufbahn ist als gegen die Rollen 3 andrückbare bzw. davon abrückbare Beschleunigungsleiste 4 ausgebildet. Nach der dargestellten Ausführungsform sind mehrere Beschleuni- ^n gungsleisten 4 nebeneinander angeordnet. Die Beschleunigungsleisten 4 sind über ein Hebelgetriebe 5 an eine mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch arbeitende Hubvorrichtung angeschlossen, die im einzelnen nicht gezeigt ist. Die Funktionsweise der Rollenbahn 1 in Abhängigkeit von der Andrück- bzw. Abrückstellung der Beschleunigungsieisten 4 ist unschwer den Figuren zu entnehmen.

Schutzansprüche

Claims (3)

te 'r · > ■·« Patentanwälte Dr. W. Andrejewski, Dr. M. Honke, 43 Essen, Kettwiger Straße 36 Schutzansprüche

1) Rollenbahn mit durch ein Zugmittel angetriebenen Rollen

und einer den Rollen zugeordneten Laufbahn, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufbahn als gegen die Rollen (]5) andrückbare bzw. davon abrückbare Beschleunigungsleiste (4) ausgebildet 1st.

2) Rollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Beschleunigungsleisten (4) nebeneinander und/oder hintereinander angeordnet sind.

3) Rollenbahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschleunigungsleisten (4) über ein Hebelgetriebe (5) an eine mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch arbeitende Hubvorrichtung angeschlossen sind.

PAe Dr.Andrejewski, Dr.Honke