DE6927048U - Warndreieck fuer den strassenverkehr - Google Patents
Warndreieck fuer den strassenverkehrInfo
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Description
SWF-SpezialfabrJlk für Autozubehör Guatav Rau Gebe., 712 Bietigheira
a Ii 636
7.7.1969
PAT J/Vo/Hö
Die Neuerung betrifft ein Warndreieck für den Straßenverkehr,
das aus drei klappbar miteinander verbundenen Sehenkeln alt verkürzten Reflektoren, die mit dem reflektorbelegten Ende
jeweils vor dem reflektorfreien Ende des angrenzenden Schenkels
befestigt sind, einer über die Verbindungselemente der
Sehenkel auf der Rückseite des Warndreiecks angebrachten Abdeckfolie
und einer mit den Schenkeln verbundenen Stellvorrichtung besteht.
Bei Warndreiecken mit klappbaren Schenkeln, die verkürzte
Reflektoren tragen, bereitet das Anbringen der Abdeckfolie auf der Rückseite Schvierigkeiten, da die versetzte Aneinanderreihung
der Schenkel besonders an der lösbaren Stelle des
Warndreiecks nicht ohne weiteres eine feste Anbringung der Abdeokfolle
ermöglicht. Aus diesem Gründe sehen bekannte Warndreiecke
dieser Art vor, daß an der lösbaren Verbindungsstelle der Schenkel auch die Abdeckfolie über ein VerschluO-element,
z.B. einen Druckknopf, lösbar mit dem Verbindungselement der beiden klappbaren Schenkel verbindbar ist. Das
Aufstellen eines derartigen Warndreiecke ist zeitraubend und oft nicht schnell genug ausführbar. Ein weiterer Naohteil
liegt darin, daß das an Cot Abdeckfolie angebrachte Verachlußelesect
leicht ausgerissen wird.
Es ist Aufgebe dor Neuerung, ein Warndreieck zu schaffen, b^i
ö©a die Schenkel »it verkürzten Reflektoren an einer lösbaren
VerMndungsotelle ohne zusätzliche V&rschluBeleHieiite, alle!
ö:...;-©h die VerbinäaugseleEaente der Sehe*ikolsgehalten sind und
bsi uem aach is Bsreieh dieser !Lösbaren Verbindungsstelle die
Abdeckfolie über das Yerbindungiseleeent der Sshenkel fest mit
U Λ Η
- 2 - a 11 636
dem Warndreieck verbunden werden kann.
Da* Warndreieck fUr den Straßenverkehr, bestehend aus drai.
klappbar miteinander verbundenen Schenkeln mit verkürzten Reflektoren, die mit de« refle .torbelegten Ende jewoile vor
de· reflektorfreien Ende des angrenzenden Schenkels befeutigt
sind, einer über die Verbindungselemente der Schenkel auf der RUokselte des Warndreiecke angebrachten Abdeckfolie
und einer mit den Schenkeln verbundenen Stellvorrichtung, ist nach der Neuerung daduroh gekennzeichnet, daß die
lösbare Verbindung der Warndreiecksschenkel zwischen dem ■lt der Stellvorrichtung fest verbundenen, reflektorbelegten
Ende des Grundschenkeis und des reflektorfreien Ende des an=
grenzenden klappbaren Schenkels gewählt ist, wobei das reflektorfreie Ende des klappbaren Schankels eine hek-enför-■ige
Ausnehmung tragen kann, die an einen freiliegenden Glied
des zugeordneten Verbindungseletaentcä einhängbar 1st, das
zwischen dem unmittelbar hinter dem Grundschenkai angeordneten Bef tlgungswinkel der Stellvorrichtung und einar abgesetzten
Folienbefestigungsstelle liegt. Bei dieser Ausgestaltung des neuen Warndreiecks kann der klappbare Schenkel as Verbindungselement
des Grundschenkels direkt eingehängt werden, ohne daß dabei die ebenfalls am Verbindungselement fest angebrachte
Abdeckfolie diese Verbindung behindert. Auch bein Zusammenklappen der gelösten klappbaren Schenkel hindert die fest
angebrachte Abdeckfolie nicht. Die Abdeckfolie wird dabei auch nlont eingeklemmt und ist so vor Beschädigungen geschützt.
Die Verbindung ist nach einer Ausgestaltung der Neuerung so ausgebildet, daß als Verbindungselement ein Hohlniet verwendet
ist, der nacheinander durch Bohrungen des Grundsclieakels,
des Befestigungswinkels für die Stellvorrichtung, einer auf die Stärke des klappbaren Schenkels abgestimmten Abstandsbtselise
und der Abdeckfolie geführt ist und durch Verformung diese Teils in dieser Reihenfolge miteinander verbindet.
Damit die Abdeckfolie an der Verbindungsstelle nicht ausreist
und uicht mit dem einführbaren klappbaren Schenkel in Ver-
a 11 636
bindung kos.jit 1st nach einer weiteren Ausgestaltung vci/ge-•
eheu, daß die Abdeckfolie zwischen xwei zusätzlichen Unter·
legachaiben gehalten ist.
Die Verbindung an dieser Stelle des Warndreiecke kann dadurch
vereinfacht werden, daß uls Verbindungeteil ein Drehteil «it
Pnrchgangsbohrung verwendet ist, das eic als Abstandemachse
dienendes Mittelteil alt Anschlagflansch für die Abdeckfolie trägt, an das eich beidseitig nietförmige Ansätze zur Befestigung
der Abdeckfolie bzw. des Befoetigungswinkele für die
Stellvorrichtung und des Grundecheckels anschließen.
Der über die hakenförmige Ausnehmung am Verbindungselement
eingehängte klappbare Schenkel wird nach einer Weiterbildung
der Neuerung dadurch festgehalten, daß die hakenförmige Ausnehmung im reflektorfreien Ende des Rlappberen Schenkels Rastansätze
trägt, die am Verbindungselement bzw. an der Abstandsbuchse einrasten.
Die Neuerung wird an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es «eigen:
Pig* 2 einen Schnitt durch die lösbare Verbindungsstelle der Warndreieckesohenkel und
Pig. 3 t« Schnitt ein anderes AusfUhrungsbelspiel des
Verbindungselementes.
nit verkürzten Reflektoren belegt. Der Gruadsohenkel, bestehend
ta ti s d ..." Einfassung il und deis arkürsten Reflektor iO, ist
Über die £e£«stigungsviQkel 25 aiit des waagrechten U-fUrmigen
StellfuB 2ö verbunden. Die zwei Befestigungawinkel 25 sind
iüöarnd und mit dem Stellfuß 26 vernietet, wie die Elemente
erkennen /aasen. In der Mitt© des Stellfußes 26 ist ein
kleinerer Stellfuß 27 drehbar befestigt. Die abgewinkelten Teile der Stellfüße 26 uif] 27 treten elastische Kappen 28.
6927
- h - ' a 11
Das reflektorbedeckte Ende des Grundsohenkele iüt über de%
Verbindungselement ίό reit dam Befestigungswinkel 25 verbunden.
An diesen VerbinaungselemeEi 15 kanu der frmle klappbare
Tchcnkel aua Einfassung 15 und verkürzte» Reflektor lh
eingehängt werden. Das reflektorfreie Ende dieses Schenkels 14, 15 trägt dafür eine hakenförmige Ausnehmung 19. Auch die
das Hinweiszeichen 21 tragende Abdeckfolie 20 ist en diesem Verbindungselement 16 fest angebracht, wie noch aähtar erläu~
tert wird.
An der Spitze des Warndreiecks verbindet das Verbindungselement
18 die beiden klappbaren Sohenkel, wobei gleichseitig die Abdeckfolie 20 mitgehalten 1st. Das reflektorbelegte
Ende des Schenkels aus Einfassung 15 und Reflektor 14 deckt
dabei das reflektcrfreis Ende doe Schenkels aus Einfassung
und Reflektor 12 ab. Das Verbindungselement 17 verbindet den
Sohenkel aus Einfassung 15 und Reflektor 12 mit dem Grandschenkel aus Einfassung 11 und Reflektor 10, wobei beide
Schenkel auch gleichzeitig fest, aber drehbar mit dem Be· festlgungswlnkel 25 zur Stellvorrichtung verbunden werden.
Das reflektorbadeokte Ende des Schenkels aus Einfassung 13
und Reflektor 12 deokt das reflektorfreie Ende des Grund-Schenkels
aus Einfassung il und Reflektor 10 ab.
Wird das Warndreieck zusammengelegt, dann wird der Schenkel
aus Einfassung 15 und Reflektor 1% vor den Schenkel aus Einfassung
1> und Heflektor 12 geklappt und beide Sohenkel vor den
Grundschenkel aus Einfassung 11 und Reflektor 10 gedreht. Die
am Grundaohenkel fest angebrachte Abdeckfolie 20 behindert
dieses Zusammenlegen nicht. Die Abdeckfolie 20 kann hinter den zusammengeklappten Sohenkeln zusammengefaltet werden.
Beim Aufstellen des Warndreiecks kommt es darauf an, daß die an der lösbaren Verbindungsstelle der Sohenkel fest angebrachte
Abdeckfolie 20 das Einführen des klappbaren Schenkels aus dor Einfassung 15 und cüem Reflektor lh hinter d$n Grundschenkel
nic^t beeinträchtigt.
— 5 —
Wie der Schnitt nach Fig. 2 seigt, ist der Grundscfienkel aus
Binfase-iag 11 und Reflektor 10 unmittelbar vor den Befestigungawlnkel
25 zur Stellvorrichtuag am Verbindungselement,
K.B. eines Hohlniet .16, gehalten. An den Befestigungawinkel
25 schließt sich ein freiliegender Abschnitt des Verbindungeelementee
an, der eine Abstandebuchee 22 trägt, die in der
Breite auf die Stärke des einzuführenden Schenkels aus Einfassung 15 und Reflektor Ik abgestimmt ist« Die folgende
Unterlegscheibe 23 verhindert, dag der eingehängte Schenkel
lait der Abdeckfolie 20 la Verbindung kommen kann. Die Abdeckfolie
2G ist durch eine weitere Unterlegscheibe 2k ausreiB-feat
alt den Verbindungselement 16 verbanden, Wie aus diese·
Schnitt leicht zu entnehmen ist, kann der Schenkel' Bit der
hakenförmigen Ausnehmung 19 an dem Verbindungselement 16, bow.
der Abstandsbuohse 22, eingehängt werden, ohne daO die fest
aa Verbindangseleaent 16 angebrachte Abdeckfolie 20 diesen Befestigungsvorgang behindert.
Alle diese Punktionen an dieser Verbindungsstelle lassen βloh
auch alt eines einstUokigen,abgewandelten and als Drehteil
ausgebildeten Verbindungselement 30 nach Fig. 3 erreichen.
Der grossere Mittelteil 31 dient als Einhängeabschnitt. Der
ansohlieBende Plansch 32 dient als Begrenzungsansohlag für die
Abdeckfolie, die auf de« nietfttrmlgen Ansatz 33 unter Verwendang
einer Unterlegscheibe in bekannter Weise festgelegt werden kann. Auf der anderen Seite geht das mit einer Längsbohrung
35 versehene Befestigungstell 30 in einen weiteren nietfttrmlgen
Ansatz 3* Über, der den Befestigungswinkel 25 und den Grundschenkel
aus Einfassung 11 und Reflektor 10 aufnimmt. Durch Verformung der beiden Ansätze 53 nnä 3* werden dia Tslie is
der gewünschten Zuordnung zueinander miteinander verbunden.
Die hakenförmige Ausnehmung 19 an dem klappbaren Sohenkel kann
zusätzliche Rastansätze tragen, die beim Einführen des Schenkels am Verbindungselement 16 oder 30 einrasten.
\ß d> A* ζ XJ It O
Claims (5)
1. Warndreieck für den Straßenverkehr, bestehend aus drei
klappbar miteinander verbundenen Schenkeln mit verkürzten Reflektoren, die mit dem reflektorbelegten Ende Jeweils
vor dem reflektorfreien Ende des angrenzenden Schenkels
befestigt sind, einer über die Verbindungselemente der Schenkel auf der Rückseite des Warndreiecks angebrachten
Abdeckfolie und einer mit den Schenkeln verbundenes
Stellvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die lüdbare Verbindung der warndreiecks8ohenkel zwischen dem Bit der
Stellvorrichtung (25, 26, 27) fest verbundenen, rsflektorbelegten
Ende des GrundschenkeIs (lO, il) und den reflektorfreien
Ende des angrenzenden klappbaren Schenkels (14, 15) gewählt ist und daß das reflektorfreie Ende des
klappbaren Schenkels (14, 15) eine hakenförmige Ausnehmung (19) trägt, die an einem freiliegenden, dem Verbindungselement
(16) zugeordneten Glied (22, 31) einhängbär ist,
das zwischen eines unmittelbar hinter dem Grundsohenkel (lO, 11) angeordneten Befeatigungswinkel (25) für die Stellvorrichtung
(26, 27) und einer abgesetzten Folienbefestigungsstelle (20, 23, 2k; 32) liegt.;
2. Warndreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
als Verbindungselement ein Hohlniet (l6) verwendet ist, der nacheinander durch Bohrungen des Grundsohenkels (iO, 11),
des Befestigungswinkels (25) für die Stellvorrichtung (26, 27), einer auf die Stärke des klappbaren Schenkels
(ik. 15) abgestimmten Abstandsbuchse (22) und der Abdeck-"
".'■.. i'.üj. CCA1Uh:"' lot ":"■'"■ durch Verformung diese Teile
.. 7
3. Warndreieck nach Anspruch 2, dadurch
da9 die Abdeckfolie (20) zwischen zwei
Unterlegscheibe» (23, 24») gehalten ist«./
4. Warndreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daö c.la Verbindjtigst&i.I ein örehte*! (jö) alt F>o^*oiag«ags··
bonrung (35) verv^nt^t ist, da· ein als Abstaadebaohs·
dienendes Mittelteil (3i) «it Anschlagflansoh (53) CSir
die Abdeckfolie trägt, an 6&at sich beidseitig aietför-Bige
Ansätze (33 und 34) zur Befestigung der Abdeckfolie
bzw. des Befestigungswinkels für die Stellvorrichteng
und des GrundβehenL^Is anschließen (Fig. 3)v
5. Warndreieok naoh den Ansprüchen 1 bis kt dadurch gekemv»
zeichnet, da6 öäe hakenföreige Ausneheung (19) la reflekte
freien Ende des klappbaren Schenkels (lh, 15) EastansMt*·
trägt.,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696927048 DE6927048U (de) | 1969-07-08 | 1969-07-08 | Warndreieck fuer den strassenverkehr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696927048 DE6927048U (de) | 1969-07-08 | 1969-07-08 | Warndreieck fuer den strassenverkehr |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6927048U true DE6927048U (de) | 1969-11-06 |
Family
ID=6603418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696927048 Expired DE6927048U (de) | 1969-07-08 | 1969-07-08 | Warndreieck fuer den strassenverkehr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6927048U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2343944A1 (de) * | 1973-08-31 | 1975-03-13 | Gottfried Kastl | Warndreieck fuer den strassenverkehr |
-
1969
- 1969-07-08 DE DE19696927048 patent/DE6927048U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2343944A1 (de) * | 1973-08-31 | 1975-03-13 | Gottfried Kastl | Warndreieck fuer den strassenverkehr |
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