DE69232503T2

DE69232503T2 - Hydraulische Anschlussstücke

Info

Publication number: DE69232503T2
Application number: DE69232503T
Authority: DE
Inventors: Nigel D. Williamson
Original assignee: NWD International Inc
Current assignee: NWD International Inc
Priority date: 1991-10-25
Filing date: 1992-10-22
Publication date: 2002-10-31
Anticipated expiration: 2012-10-23
Also published as: DE69232503D1; EP0756119A3; EP0609380A1; US5516157A; ATE154681T1; EP0756119B1; DE69220502D1; CA2122151C; ES2174008T3; US5533764A; US5516156A; EP0609380B1; CA2122151A1; AU2918992A; WO1993008423A1; DE69220502T2; EP0756119A2

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft hydraulische Kupplungen. Das Gebiet der Erfindung ist genauer gesagt das von hydraulischen Anschlüssen, wie sie bei Kraftfahrzeugen, Flugzeugen und dergleichen verwendet werden.
Es gibt zurzeit viele Anschlüsse auf dem Markt, die dafür ausgestattet sind, Rohre oder hydraulische Schläuche mit Antriebsausrüstungen wie Bremszangen usw. zu verbinden. Die am meisten verwendeten Verbindungsverfahren sind Rohr- Anschlussbuchse und die Anschlüsse vom "Banjo"-Typ. Das erstere wird bei Brems- und Klimaanlagensystemen verwendet und das letztere vor allem bei Bremssystemen.
Das Problem mit beiden Technologien ist, dass sie zu Leckagen neigen, die sowohl teuer, als auch gefährlich sind. Garantieleistungen und Eigenkosten zur Behebung solcher Lecks können recht hoch werden und die umweltbezogene Betrachtung der Auswirkungen solcher Verluste kontaminierender Fluide kann nicht ignoriert werden.
Traditionell hat die Industrie, die hydraulische Elemente liefert, bessere Oberflächengüten und geringere Toleranzen empfohlen, um das Potential von Lecks zu minimieren. Dies hat das Problem jedoch nicht ausreichend behoben. Um dem Problem adäquat zu begegnen, müssen die Ursachen der Lecks bei zwei Anschlüssen des Stands der Technik geprüft werden. Unten werden Beschreibungen von Rohr-Anschlussbuchsen- und "Banjo"-Anschlüssen dargestellt, was die Prüfung ihrer inhärenten Ungenügendheiten einschließt.
"Banjo"-Anschlüsse werden wegen ihrer Form so genannt, die üblicherweise aus einem an ein rundes Teil gelötetem Rohr besteht, was den Eindruck einer im wesentlichen banjoförmigen Einheit hervorruft. Gemäß den Fig. 1 und 2, die einen "Banjo"-Anschluss 102 nach dem Stand der Technik zeigen, besteht ein typischer "Banjo"-Anschluss aus dem Körper 102, durch den ein Bolzen 103 gesteckt wird. Die Kombination von Körper 102 und Bolzen 103 wird dann an den Anschluss 103 gefügt. Das Abdichten der Körper/Bolzen-Einheit wird dann mit Dichtscheiben 104 und 105 (üblicherweise Kupfer) bewirkt, die auf beiden Seiten des Körpers angeordnet werden. Um eine Abdichtung zu erreichen sind große Torsionskräfte in Richtung des Pfeils T von Fig. 2 erforderlich, was wiederum einen Bolzen mit großer Zugfestigkeit erfordert, sowie einen innen ausgenommenen Körper. Dies sind teure Anforderungen für die Herstellung des "Banjo"-Anschlusses.
Ein zusätzliches Problem schließt das Fehlen einer zweiten Dichtung bei der Verbindung zum Anschluss ein. Sollte eine der vier Metall-Metall-Anschlussflächen ein Leck entwickeln, ist der einzige Weg, dies zu überwinden, eine größere Drehkraft auf die Einheit auszuüben. Dies führt regelmäßig zu Fehlern bei der Zugfestigkeit der Bolzen oder zu zerstörten Gewinden auf Bolzen oder in Anschlussbuchsen.
Die Beschreibungen USA 3 219 366 und GB 2 172 357 offenbaren ebenfalls hydraulische Verbindungen vom Banjotyp, aber die Dichtungen besitzen jeweils einen Konus auf einem Teil und eine abgerundete Oberfläche auf einem anderen, so dass die Dichtungen nur durch Linienkontakt gebildet werden. Solche Dichtungen sind bekanntermaßen schwer herzustellen und wegen ihrer Anfälligkeiten für kleinere Unzulänglichkeiten und wegen des Schlupfes der aneinander liegenden Oberflächen unter hohen Oberflächendruck, der anfänglich für die Erreichung einer wirksamen Dichtung nötig ist, schwer aufrecht zu erhalten.
Andere Probleme umfassen Form, Größe und Ausrichtung der "Banjo"- Anschlüsse nach dem Stand der Technik. Strömungscharakteristika in dem Anschluss werden hauptsächlich von der Betrachtung der Zugkräfte, als von Systemanforderungen her bestimmt. Dies führt oft zu Durchflussbeschränkungen, die unerwünscht sind. Auch erfordert das aneinander Anliegen der Komponenten enge Kontrolle, um eine ausreichende Abdichtung zu bewirken. Konzentrizität und Rechtwinkligkeit der Durchgangsbohrungen auf Körpers müssen in der Produktion sorgfältig beibehalten werden, wie auch die genaue Ausrichtung bei der Montage, wenn eine Dichtung bewirkt werden soll.
Die Beschreibung US 2 400 658 offenbart eine besondere Form einer hydraulischen Kupplung vom Banjotyp, die nach der Montage frei rotieren soll. Die hydraulische Abdichtung erfolgt ausschließlich durch O-Ringe.
Was erforderlich ist, ist eine verbesserte hydraulische Kupplung, die die elastischen Eigenschaften der Materialien nutzt.
Es wird auch eine verbesserte hydraulische Kupplung benötigt, die die O-Ringe in der Kupplung nicht übermäßig deformiert.
Ein weiterer Bedarf besteht nach einer verbesserten hydraulischen Kupplung, die zweite Dichtungen besitzt.
Ein zusätzlicher Bedarf besteht nach einer verbesserten hydraulischen Kupplung für Kühlsysteme, die Metall-auf-Metall- Dichtungen besitzt.
Ein weiterer Bedarf besteht auch nach einer verbesserten hydraulischen Kupplung, die die Zahl der möglichen Leckagenpfade verringert.
Schließlich besteht ein weiterer Bedarf nach einer verbesserten hydraulischen Kupplung, die zur Montage weniger Drehkraft benötigt.
Die oben herausgestrichenen Probleme sind in vieler Art miteinander verbunden, obwohl sie sehr verschieden zu sein scheinen. Vor allem besitzen beide Systeme einfache Dichtverfahren, von denen das eine rein elastomer ist und das andere ausschließlich aus einer plastischen Deformation von Metall-zu-Metall besteht. Ein weiteres gemeinsames Merkmal ist, dass in beiden Gestaltungen nur wenig elastisches Gedächtnis übrig bleibt, da die plastische Verformung von Komponenten bei beiden Gestaltungen als Ergebnis ihrer Oberfläche-zu-Oberfläche Verbindungen geschieht.
Die elastische Deformation von aufeinander treffenden Komponenten wird bevorzugt, da das elastische Gedächtnis des Materials (sowohl Metall, als auch Gummi und dergleichen) eine kontinuierliche Dichtkraft verleiht. Zum Vergleich verleiht die plastische Deformation des Materials, die die Dichtkomponenten permanent deformiert, keine zusätzliche Dichtkraft. Sowohl Metall, als auch Materialien vom Gummityp werden beiden Formen der Deformation unterworfen, wobei das Metallmaterial durch hohe Drehkraft bei der Montage plastisch deformiert werden kann, während elastische Materialien durch Alterung plastisch deformiert werden können.
Ausführungen der vorliegenden Erfindung verleihen den Anschlussschnittstellen mehrfache Dichtungen und benutzen, wenn möglich, das elastische Gedächtnis der Metallkomponenten an den Schnittstellen. Dies wird durch die Verwendung elastischer Komponenten dort, wo es möglich und wünschenswert ist zusammen mit anstoßenden konischen Metallflächen erreicht, was die Erzeugung einer Schnittstelle ermöglicht, die durch elastisches Gedächtnis verstärkt ist. Mit Anschlüssen aus weicheren Materialien können eine Metallkomponenten mit einem passenden Konus oder eine Polymerharzkomponente benutzt werden, um eine Kontaktdichtung ähnlicher Integrität zu schaffen. Die konisch spitzen metallischen Oberflächen bieten eine hohe Belastungseinheit, die den Bedarf nach teuren Materialien lindert, die gebraucht werden, um die hohen Drehkräfte aufzunehmen, die bei Anschlusskomponenten nach dem Stand der Technik benötigt werden.
Erfindungsgemäß wird eine hydraulische Kupplung geschaffen, bestehend aus einer Anschlussöffnung mit einem Flüssigkeitsdurchgang, der in einem Abschnitt mit einem Innengewinde und einer äußeren konischen Sitzfläche endet, einem Rohrstück mit einem ersten axialen Flüssigkeitsdurchgang und einem zweiten Flüssigkeitsdurchgang, der quer zu dem ersten Flüssigkeitsdurchgang angeordnet ist und mit diesem kommuniziert, einem Verbindungsteil, um das Rohrstück an der Anschlussöffnung zu befestigen, wobei das Verbindungsteil einen Bereich mit einem Außengewinde besitzt, das mit dem Gewindebereich der Anschlussöffnung in Eingriff treten kann, eine axiale Bohrung und ein radiales Loch, das mit der axialen Bohrung kommuniziert, eine erste Dichtung, bestehend aus einer Lippe auf dem Rohrstück, die mit der Sitzfläche der Anschlussöffnung in Eingriff treten kann und eine zweite Dichtung, bestehend aus einem sich konisch nach außen öffnenden Bereich des Flüssigkeitsdurchgangs in dem Rohrstück besitzt, sowie aus einer Schulter die Teil des distalen Endes des Verbindungsteils ist, wobei die Lippe auf dem Rohrstück und die Schulter, die einen Teil des distalen Endes des Verbindungsteils bildet in der Form komplementär zu den jeweiligen Sitzflächen und der Anschlussöffnung und des Verbindungsteils sind, und sich beim Festziehen des Verbindungsteils elastisch verformen können, um Bereiche eines dichtenden Kontakts unter den konischen Sitzflächen jeweils der Anschlussöffnung und des Rohrstücks zu bilden, wobei der erste Flüssigkeitsdurchgang in dem Rohrstück durch eine Bohrung gebildet wird, die einen im wesentlichen konstanten Durchmesser ohne Ausnehmungen darin aufweist und wobei wenigstens ein größerer Bereich des Verbindungsteils einen Durchmesser aufweist, der kleiner als der der Bohrung in dem Rohrstück ist, um so einen Innenraum in dem Rohrstück zu bilden, der mit dem Flüssigkeitsdurchgang und der Anschlussöffnung ungeachtet der Winkelposition des Verbindungsteils flüssig kommuniziert.
Die vorliegende Erfindung senkt die Zahl der Leckagenpfade, die es bei dem "Banjo"-Anschluss gibt, von vier auf zwei und zwingt die Schulter mit der konischen Oberfläche des Anschlusses in dichtenden Kontakt sowohl mit dem Konus des Anschlusses, als auch dem des Rohrstücks.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte hydraulische Kuppplung zu schaffen, die O-Ringe in der Kupplung nicht übermäßig deformiert.
Eine weitere Aufgabe ist es, eine verbesserte hydraulische Kupplung zu schaffen, die zweite Dichtungen besitzt.
Eine zusätzliche Aufgabe ist es, eine verbesserte hydraulische Kupplung für Kühlsysteme zu schaffen, die Metall-zu-Metall-Dichtungen besitzt.
Noch eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte hydraulische Kupplung zu schaffen, die die Zahl möglicher Leckagepfade minimiert.
Noch eine andere Aufgabe ist es, eine verbesserte hydraulische Kupplung zu schaffen, die zur Montage weniger Drehkraft benötigt.
Die obigen und anderen Merkmale und Aufgaben dieser Erfindung, und die Art und Weise, sie zu erreichen, werden klarer und die Erfindung wird verständlicher anhand der folgenden Beschreibung von Ausführungen der Erfindung in Zusammenhang mit den beiliegenden Zeichnungen, wobei:
Fig. 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, einer "Banjo"-Kupplung nach dem Stand der Technik vor der Montage ist;
Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten, der Kupplung von Fig. 1 im montierten Zustand ist;
Fig. 3 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten, einer transversalen hydraulischen Kupplung, die die Erfindung beinhaltet, vor der Montage ist;
Fig. 4 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Kupplung von Fig. 3 im zusammengebauten Zustand, jedoch ohne O-Ringe ist;
Fig. 5 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der zusammengebauten Kupplung von Fig. 3 mit O-Ringen ist;
Fig. 6 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten, der Kupplung von Fig. 3, die einen transversalen Durchgang aufweist ist;
Fig. 7 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, einer zweiten transversalen hydraulischen Kupplung, die die Erfindung beinhaltet, ist;
Fig. 8 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten, der Kupplung von Fig. 7 nach einer anfänglichen Montage ist;
Fig. 9 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Kupplung von Fig. 8 nach der abschließenden Montage ist;
Fig. 10 eine Seitenansicht teilweise im Schnitt, einer hydraulischen Kupplung, die die Erfindung verwendet und einen Innensechskantkopf aufweist, ist;
Fig. 11 eine Endansicht des Innensechskantkopfes der Ausführung von Fig. 10 ist;
Fig. 12 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, einer vierten Ausführung der Erfindung ist.
Korrespondierende Bezugszeichen zeigen korrespondierende Teile in den verschiedenen Ansichten an. Die Verdeutlichungen, die hier gegeben werden, stellen eine bevorzugte Ausführung der Erfindung dar, in einer Form und solche Verdeutlichungen sind nicht als Begrenzung für den Schutzumfang der Erfindung in irgendeiner Weise zu verstehen.
Eine erfindungsgemäße transversale hydraulische Kupplung ist in den Fig. 3 bis 6 gezeigt. Die transversale Kupplung besitzt eine Anschlussöffnung 301, einen Körper 304 und einen Schraubbolzen 309. Die Anschlussöffnung 301 hat ein Innengewinde 302 und eine konische Oberfläche 303, in die ein Außenkonus 305 des Körpers 304 passt. Der Körper 304 definiert einen axialen Durchgang 306, der mit der Anschlussöffnung 301 kommuniziert und eine ringförmige Fläche 308 besitzt, die der Anschlussöffnung 301 gegenüber liegt. Am distalen Ende des Körpers 304 befindet sich ein Innenkonus 307, der mit dem Außenkonus 319 des Schraubbolzens 309 zusammenpasst. Der Bolzen 309 besitzt Flächen 311 und 317, die optionale O-Ringe 322 und 323 jeweils in Vertiefungen 327 und 328 halten können. Die Vertiefung 327 wird durch die Fläche 311, die konische Fläche 303 und die ringförmigen Flächen 312 und 308 jeweils des Bolzens 309 und des Körpers 304 definiert. Die Vertiefung 328 ist durch den Vorsprung 316, die Fläche 317, die ringförmige Fläche 318 und die konische Fläche 307 definiert.
Während der Montage wird, wenn O-Ringe erwünscht sind, zuerst der O-Ring 323 auf die Fläche 317 platziert. Dann wird der Bolzen 309 in den Körper 304 geführt und der O-Ring 322 wird auf die Fläche 311 platziert. In der Situation, in der O-Ringe 322 und 323 verwendet werde, was in den meisten Fällen so sein wird, wird der Anschluss aus Bolzen 309 und Körper 304 durch den O-Ring 323 zusammengehalten, was während der schließlichen Befestigung an der Anschlussöffnung 301 von Vorteil ist.
Sobald der Bolzen 309 durch den Körper 304 geführt ist, wird die Bolzen-Körper- Kombination durch Eingriff des Gewindes 310 des Bolzens 309 in das Gewinde 302 der Anschlussöffnung 30ß1 an der Anschlussöffnung 301 befestigt. Sobald auf den Sechskantkopf 320 des Bolzens eine Drehkraft ausgeübt wird, bilden die passenden Konusse Bolzen-an-Körper und Körper-an-Anschlussöffnung eine sehr hohe Belastungseinheit und rufen ein elastisches Gedächtnis zwischen den zueinander passenden Teilen hervor. Das Ergebnis der zueinander passenden Konusse ist eine Kupplung, die bei relativ niedrigen Drehkräften abdichtet und, Dank der Elastizität an der Schnittstelle, während einer beträchtlichen Zeit dicht bleibt. Gemäß Fig. 9 werden an den Positionen 324 und 325 Dichtungen gebildet, die eine derartige elastische Schnittstelle darstellen. Wenn O-Ringe 322 und 323 benützt werden (siehe Fig. 5) ist die Verlässlichkeit des Systems beträchtlich erhöht.
Der innere Flüssigkeitsdurchgang, der durch den Körper 304 geboten wird, wird durch die innere zylindrische Wand 306 und den Bolzen 309 gebildet. Insbesondere schließt der Durchgang die Kammer 326, die Öffnung 215 und die Bohrung 321 ein. Die Kammer 326 wird durch die Wand 306 und die Außenfläche 314 des Bolzens 309 gebildet und kann außerdem auch durch die Vorsprünge 313 und 316 des Bolzens definiert werden. Die Bohrung 321 kommuniziert durch die Öffnung 315, die an der äußeren Oberfläche 314 liegt, mit der Kammer 326. Gemäß Fig. 11 wird ein anderer Durchgang 332, der quer zu der Bohrung 321 liegt, durch den Arm 331 des Körpers 304 definiert. Der Durchgang 332 kommuniziert mit der Kammer 326 um einen Flüssigkeitsdurchgang für den Zufluss von einem Rohr oder einer anderen Vorrichtung, die an dem Arm 331 angeschlossen werden kann, zu der Anschlussöffnung 301 zu schaffen.
Eine alternative Ausführung einer transversalen Kupplung ist in den Fig. 7-9 gezeigt. Diese Ausführung ist ähnlich mit der Ausführung der Fig. 3-6, mit der Ausnahme des Bolzens 309', der eine andere Struktur und einen anderen Zusammenbau zwischen der Außenfläche 314 und der ringförmigen Fläche 318 aufweist, die es erlauben, eine Kupplung, die nur von Hand angezogen ist, leicht herauszufinden. Der Vorsprung 316' des Bolzens 309' besitzt einen äußeren Durchmesser, der größer ist, als der Durchmesser der inneren zylindrischen Wand 306, so dass, wenn der Bolzen manuell an der Anschlussöffnung befestigt ist, der Vorsprung 316' die konische Oberfläche 307 kontaktiert und einen Spalt 333 bildet, der den O-Ring 323 daran hindert, eine Dichtung mit der konischen Fläche 301 zu bilden (siehe Fig. 8). Wenn daher der Bolzen 309' von Hand an der Anschlussöffnung 301 befestigt wird, wird ein Leck deutlich, wenn unter Druck stehende Flüssigkeit durch die Kupplung geleitet wird.
Wenn danach der Bolzen 309' mit einem Werkzeug angezogen wird, wird der Bolzen 309" dichtend mit der Anschlussöffnung 301 verbunden. Das Anziehen des Bolzens 309" mit einem Werkzeug zwingt den Vorsprung 316" (siehe Fig. 9) in die Innenfläche 306 und deformiert den Vorsprung 316' in dichtenden Kontakt 330 mit der Wand 306. Der erhöhte Bereich 329 hindert den O-Ring 323 daran, von dem deformierten Vorsprung 316" erfasst zu werden, wobei der erhöhte Bereich 329 den Sitz 317' für den O-Ring von dem Vorsprung 316" trennt. Auch der O-Ring 323 wird in dichtenden Kontakt mit der konischen Fläche 301 gebracht. Diese beiden Dichtungen sind zusätzlich zu der Dichtung 325, die zwischen dem Außenkonus 319 und der konischen Fläche 307 gebildet wird. So führt das Anziehen des Bolzens 309' mit einem Werkzeug zu einem deformierten Bolzen 309" mit drei Dichtungen in dem Körper 304.
Fig. 10 und 11 zeigen eine dritte Ausführungsform der transversalen Kupplung mit einem Bolzen 309''', der einen Innensechskantkopf 334 besitzt. Der im wesentlichen runde Innensechskantkopf 334 besitzt eine flache Oberfläche 335 und eine sechseckige Ausnehmung 336, um einen Sechskantsteckschlüssel aufzunehmen. Bei Kupplungen nach dem Stand der Technik wurde eine große Drehkraft auf den Bolzen ausgeübt, um ein gutes Abdichten zu erhalten. Wenn man einen Innensechskantkopf bei einer Gestaltung nach dem Stand der Technik verwendet hätte, würden die Innenseiten durch die Anwendung der erforderlichen fest anziehenden Drehkraft abgerieben. Kupplungen nach dem Stand der Technik müssen daher einen Außensechskantkopf verwenden, um die Drehkraft zum Anziehen aufzunehmen. Mit der erfindungsgemäßen Kupplung werden jedoch geringere Drehkräfte benötigt und der Innensechskantkopf 334 kann den Außensechskantkopf 320 auf dem Bolzen ersetzen und eine stromlinienförmigere Verbindung mit dem Körper 304 bilden, was auch eine einfachere Methode zum Anziehen des Bolzens sein kann, wenn man einen Sechskantsteckschlüssel verwendet.
Bei der bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das Verbindungsteil der hydraulischen Kupplung, d. h. der Bolzen 309 der transversalen Kupplung, aus einem Material wie weichem Stahl, rostfreiem Stahl, Monel, Titan, Aluminium, Messing und verschiedenen maschinell bearbeitbaren Legierungen, wie auch aus bestimmten Kunststoffen hergestellt. Die Durchgangsbereiche der hydraulischen Kupplung sind aus einem Material wie Kupfer, Messing, weichem Stahl, rostfreiem Stahl, Titan, Aluminium und verschiedenen gießbaren/maschinell bearbeitbaren Legierungen, wie auch aus gewissen Kunststoffen hergestellt. Der Winkel der konischen Flächen der Kupplungsschnittstellen liegt in dem Bereich von 5º bis 45º, insbesondere in dem Bereich von 10º bis 30º und vorzugsweise bei etwa 15º.
Fig. 12 zeigt eine vierte Ausführung der erfindungsgemäßen transversalen Kupplung. Bei dieser Ausführung sind sowohl das Verbindungselement, als auch das Leitungselement aus zwei Elementen gebildet. Das Leitungselement besteht aus dem Körper 337' und dem Rohr 338, das mit dem Körper 337' vorzugsweise durch Löten oder dergleichen verbunden ist. Das Verbindungselement besteht aus einem oberen Eingriffsteil 350 und einem Teil 351 zum Eingriff mit dem Köroper. Der Körper 337' besteht aus einem Durchflusskammer 352, die mit dem Rohr 338 kommuniziert. Ein Lippenbereich 353 ist am unteren Ende des Körpers 337' angeordnet und definiert eine Öffnung, die der Anschlussöffnung gegenüber liegt. Der Lippenbereich 353 kann eine äußere konische Oberfläche besitzen die komplimentär zu der konischen Fläche 303 der Anschlussöffnung 301 ist. Das Eingriffsteil 351 besitzt eine innere Bohrung, die mit einem Durchgang der Anschlussöffnung 301 kommuniziert und eine Öffnung 354 bietet eine Fließverbindung zwischen der Bohrung des Eingriffsteils 351 und der Kammer 352. Das Eingriffsteil 351 besitzt auch einen Gewindebereich 355, der mit dem Gewinde 302 der Anschlussöffnung 301 in Eingriff steht, sowie ein oberes Teil 357 mit einem Innensechskantkopf 357 und einer Ringnut 358. Das obere Eingriffsteil 350 besteht aus einer Schulter, die in einer relativ starren Position gegenüber dem Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung zwischen der Ringnut 358 des oberen Teils 356 und dem Körper 337' angeordnet ist; die Schulter 350 kann gebildet werden, indem ein geeigneter Ring aus Metall um das Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung angeordnet wird und indem auf den Ring mit einem konischen Formwerkzeug geschlagen wird, um das Material zu der Schulter 350 zu deformieren, die zwischen das obere Teil 356 und den Körper 337' passt und ein Schulterteil 359 darstellt, das eine äußere konische Oberfläche aufweist, die mit der konischen Oberfläche 360 passend in Eingriff steht.
Die vierte Ausführungsform wird mit der Anschlussöffnung 301 verbunden, indem das Gewinde 355 des Eingriffsteils 351 für die Anschlussöffnung zunächst mit dem Innengewinde 301 der Anschlussöffnung 301 in Eingriff kommt. Das Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung kann dann angezogen werden, um eine Presspassung mit der Schulter 350 zu erzielen, wobei der Außenkonus 359 die konische Fläche 360 des Körpers 337' dichten erfasst. Optional kann ein O-Ring zwischen der Öffnung 354 und der Schulter 350 um das Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung angeordnet sein, um die Verlässlichkeit der Dichtung zu steigern. Das Eingriffsteil für die Anschlussöffnung 3 51 besitzt einen Innensechskantkopf 357, der es einem Sechskantsteckschlüssel erlaubt, das Eingriffsgewinde 355 mit dem Gewinde 302 zu verschrauben und anzuziehen.
Das Anziehen des Eingriffsteils 351 für die Anschlussöffnung lässt auch den Lippenbereich 350 in dichtenden Kontakt mit der konischen Oberfläche 303 der Anschlussöffnung 301 treten. Optional kann ein O-Ring um das Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung zwischen dem konischen Bereich 353 und dem Gewinde 355 angeordnet sein, um die Verlässlichkeit der Dichtung zu steigern. Außerdem wird ein Durchgang durch die Bohrung des Eingriffsteils 351 für die Anschlussöffnung und die Öffnung 354 gebildet, was eine Fließverbindung zwischen der Anschlussöffnung 301 und dem Rohr 338 herstellt.
Bei der Ausführung von Fig. 12 kann die Verbindung zwischen dem Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung und der Anschlussöffnung 301 alternativ vor der Befestigung des Körpers 337' an dem oberen Teil 356 hergestellt werden. Bei diesem alternativen Verfahren wird der Körper 337' über das vorher angeschlossene Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung platziert und ein Ring zur Bildung der Schulter 350 wird auf dem Körper 337' positioniert. Der Ring kann dann mit einem Formwerkzeug oder dergleichen geschlagen werden, um die Schulter 350 zu bilden, die einen Außenkonus 359 besitzt. Das Eingriffsteil 351 für die Anschlussöffnung kann weiter angezogen werden, um die Presspassung der Schulter 350 zu steigern. Dies erlaubt eine Vormontage des Eingriffsteils 351 für die Anschlussöffnung mit der Anschlussöffnung 301, was bei manchen Herstellungsverfahren vorteilhaft sein kann.
Während diese Erfindung als bevorzugte Ausführung beschrieben wurde, kann die vorliegende Erfindung innerhalb des Umfangs dieser Offenbarung weiter modifiziert werden. Diese Anmeldung ist daher dazu ausersehen, alle Varianten, Verwendungen und Anpassungen der Erfindung abzudecken, die ihre allgemeinen Prinzipien benutzen. Diese Anmeldung ist außerdem dazu bestimmt, solche Abweichungen von der gegebenen Offenbarung abzudecken, die innerhalb der bekannten oder üblichen Praxis der Lehre auf dem Gebiet liegen, zu dem die Erfindung gehört und die in den Umfang der beiliegenden Ansprüche fallen.

Claims

1. Hydraulische Kupplung, bestehend aus einer Anschlussöffnung (301) mit einem Flüssigkeitsdurchgang, der in einem Abschnitt mit einem Innengewinde (302) und einer äußeren konischen Sitzfläche (303) endet, einem Rohrstück (304) mit einem ersten axialen Flüssigkeitsdurchgang (306) und einem zweiten Flüssigkeitsdurchgang (332), der quer zu dem ersten Flüssigkeitsdurchgang (306) angeordnet ist und mit diesem kommuniziert, einem Verbindungsteil (309), um das Rohrstück (304) an der Anschlussöffnung (301) zu befestigen, wobei das Verbindungsteil (309) einen Bereich mit einem Außengewinde (310) besitzt, das mit dem Gewindebereich (302) der Anschlussöffnung (301) in Eingrifftreten kann, eine axiale Bohrung (321) und ein radiales Loch (315), das mit der axialen Bohrung (321) kommuniziert, eine erste Dichtung, bestehend aus einer Lippe (305) auf dem Rohrstück (304), die mit der Sitzfläche (303) der Anschlussöffnung (301) in Eingriff treten kann und eine zweite Dichtung, bestehend aus einem sich konisch nach außen öffnenden Bereich (304) des Flüssigkeitsdurchgangs (306) in dem Rohrstück (304) besitzt, sowie aus einer Schulter (319) die Teil des distalen Endes des Verbindungsteils (309) ist, wobei die Lippe (305) auf dem Rohrstück (304) und die Schulter (319), die einen Teil des distalen Endes des Verbindungsteils (309) bildet in der Form komplementär zu den jeweiligen Sitzflächen (303) und (307) der Anschlussöffnung (301) und des Verbindungsteils (309) sind, und sich beim Festziehen des Verbindungsteils (309) elastisch verformen können, um Bereiche eines dichtenden Kontakts unter den konischen Sitzflächen (303, 307) jeweils der Anschlussöffnung (301) und des Rohrstücks (304) zu bilden, wobei der erste Flüssigkeitsdurchgang (306) in dem Rohrstück (304) durch eine Bohrung gebildet wird, die einen im wesentlichen konstanten Durchmesser ohne Ausnehmungen darin aufweist und wobei wenigstens ein größerer Bereich des Verbindungsteils (309) einen Durchmesser aufweist, der kleiner als der der Bohrung (306) in dem Rohrstück (304) ist, um so einen Innenraum (326) in dem Rohrstück (304) zu bilden, der mit dem Flüssigkeitsdurchgang (306) und der Anschlussöffnung (301) ungeachtet der Winkelposition des Verbindungsteils (309) flüssig kommuniziert.

2. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dichtung durch die Verbindung der Sitzfläche (303) der Anschlussöffnung (301), der konischen Lippe (305) die sich neben der Anschlussöffnung (301) auf der Oberfläche des Rohrstücks (304) erhebt und die sich an die konische Sitzfläche (303) der Anschlussöffnung (301 anpassen kann, und einer O-Ringdichtung (322) hergestellt wird, die in dem Raum zwischen dem Ende der Lippe (305) auf dem Rohrstück (304) und der konischen Fläche (303) der Anschlussöffnung (301) angeordnet ist, wobei sich die Lippe (305) des Rohrstücks (304) sich beim Festziehen des Verbindungsteils (302, 309, 310) elastisch verformen kann, um zusätzlich zu der durch den O-Ring (322) geschaffenen Dichtung einen Dichtkontakt herzustellen

3. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (309, 310) axial durch das Rohrstück (304) reicht und dort an der Verbindung zwischen dem distalen Ende des Verbindungsteils (309, 310) und dem Rohrstück (304) mit einer zweiten kombinierten Dichtung aus konischem Kontakt und einer O-Ringdichtung (307, 317, 319, 323) versehen ist.

4. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (309) zwei ringförmige Vorsprünge (313, 316) aufweist, wobei die Innenfläche der Bohrung (306) im Rohrstück (304) und der Raum zwischen den ringförmigen Vorsprüngen (313, 316) den Innenraum (326) bildet, wodurch ein Flüssigkeitspfad von dem zweiten Flüssigkeitsdurchgang (338) in dem Rohrstück (304) zu dem Innenraum (326) und daher durch das Loch (31 S) und die Bohrung (321) in dem Verbindungsteil (309, 310) zu dem Durchflussweg der Anschlussöffnung (301) gebildet wird.

5. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass beim Zusammenbauen der Kupplung eine erste Kante (312) einer der radialen Vorsprünge (313) ungefähr mit der Kante (308) der Lippe (305) auf dem Rohrstück (304) ausgerichtet wird und ein Sitz für einen O-Ring neben dem radialen Vorsprung (313) und ein zweiter Sitz für einen O-Ring zwischen der anderen der radialen Vorsprünge (316) und einer ringförmigen Fläche (318) eines konischen Sitzes (319) auf dem distalen Ende des Verbindungsteils (309, 310) geschaffen werden.

6. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass einer der radialen Vorsprünge einen größeren Durchmesser besitzt als der der Kammer (326) in dem Rohrstück (304), so dass beim Beginn des Anziehens des Verbindungsteils (309) Kontakt zwischen dem radialen Vorsprung (316) und der Oberfläche des Innenraums (326) des Rohrstückes (304) gemacht wird, bevor die O- Ringdichtung (326) die Oberfläche (307) der zweiten konischen Kontaktdichtung berührt und dass das weitere Anziehen des Verbindungsteils (309) eine Verformung des radialen Vorsprungs (316) herbeiführt, um es der O-Ringdichtung zu erlauben, wirksam zu werden.

7. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (350) einen Eingriffsbereich (355) für die Anschlussöffnung besitzt, die eine axiale Bohrung und eine Querbohrung (345) aufweist, die mit einem Innenraum (326) in einem Rohrstück (337) kommunizieren und der in einem konischen Abschnitt und einem Flansch (356) endet und wobei ein konischer Bund (350) vorhanden ist, der deformiert ist, um sowohl mit dem konischen Ende des Eingriffsbereichs (355) für die Anschlussöffnung, als auch einem konischen Sitz (360) am distalen Ende einer Bohrung (352) in dem Rohrstück (337) zusammenzupassen, um damit eine flüssigkeitsdichte Dichtung an dem distalen Ende des Eingriffsbereichs (355) am Verbindungsteil (350) für die Anschlussöffnung zu schaffen.

8. Hydraulische Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Konuswinkel der konischen Flächendichtungen im Bereich von zwischen 10-30º liegt.

9. Hydraulische Kupplung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Konuswinkel der konischen Flächendichtungen etwa 15º beträgt.