DE6920564U - Kardangelen - Google Patents
KardangelenInfo
- Publication number
- DE6920564U DE6920564U DE19696920564 DE6920564U DE6920564U DE 6920564 U DE6920564 U DE 6920564U DE 19696920564 DE19696920564 DE 19696920564 DE 6920564 U DE6920564 U DE 6920564U DE 6920564 U DE6920564 U DE 6920564U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rings
- cross head
- arms
- axes
- cardan joints
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/28—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the interconnecting pivots include elastic members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Supports For Plants (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
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Dipping. Leinweber
Dipi.-ifig,?i.:!!r,3rmann
München 2, Rosuntal 7
ToI. 261989
21. Mai 1969
SOCIETB DBS AUTOMOBILES SIMCA
aB Kardangelenke«11
aB Kardangelenke«11
Die Erfidnugn betrifft insbesondere Verbesserungen
an Kardangelenken.
Es sind Kardangelenke bekannt, die im allgemeinen aus vier, an einem mittleren Kreuzkopf paarweise angeordneten
Zapfen bestehen, und sich in den in den Gabeln vorgesehenen Bohrungen drehen.
Jedoch ist es erforderlich, die aus Gusswerkstuc cen hergestellten Bestandteile dieser Kardangelenke
einer bedeutenden Bearbeitung zu unterziehen.
Nun ist es möglich, für gewisse Verwendungszwecke, bei denen die zu übertragende Geschwindigkeit verhältnismässig
gering ist, Kardangelenke geraäss dieser Erfindung zu verwenden, die auf eine sehr einfache V/eise verwirklicht
werden und trotzdem eine sehr gute Zentrierung gewährleisten.
I t
Erfiridungsgemäss ist jede Welle an ihrem
Ende gabelförmig ausgebildet, deren beide Arme in einer selben senkrechten Achse zu der Wellenachse liegen, wobei die Arme der
beiden Gabeln, deren Achsen senkrecht verlaufen, an ihren Enden Zapfen aufweisen, die drehbar in mit einem Kreuzkopf festverbundenen
Ringen gelagert sind, Kreuzkopf, der nach einer Ebene verläuft, in"welcher die vier Logerp.chnon liegen.
Weitere wesentliche Merkmale der Erfindung
ergeben sich, mit Bezug auf die beiliegende Zeichnung, aus der folgenden Beschreibung.
Die einzige Abbildung ist eine Ansicht aus
der Perspektive eines verbesserten Kardangelenks gemäss der Erfindung.
Das auf der Abbildung dargestellte erfin-
dungsgemässe Kardangelenk dient zur Uebertragung einer Rotationsbewegung
zwischen zwei Wellen 1 und 2O
Jedes Wellenende 1 und 2 weist eine Gabel
3» 4 mit zwei Armen 3a, 3h und 4a, 4b auf, die auf einer senkrecht
zu der Wellenlinie 1 und 2 verlaufende Achse χ X1 und y y,
liegeno
Die Arme 3a, 3b und 4a, 4b der beiden Gabeln, deren Achsen χ χ. und y y senkrecht sind, sind an ihren
Enden mit Zapfen 5 versehen, die drehbar in Ringe 6 aus schwach elastischem Werkstoff, wie Delrin oder Hartgummi drehbar gelagert
sind.
Zwischen dem Zapfen 5 und dem Ring 6 befindet sich ein Metallring 7.
Die den Gabelarmen 3, 3a und 4, 4a entsprechenden Ringe 6, die eine äussere längliche Form aufweisen,
sind in Sitzen 9 eines Kreuzkopfes 8 befestigt, welcher gemäss einer Ebene verläuft, in welcher die vier Lagerachsen χ χ. und
y y1 liegen.
Der Kreuzkopf 8 besteht aus zwei aus tiefgezogenem Blech gebildeten Kränzen 10a, 10b, die miteinander so
zusammengefügt werden, dass Sitze 9 gebildet werden, in denen die gemäss den Achsen χ χ. und y y^ der Gabeln 3 und 4 angeordneten
Ringe 6 befestigt sind« ·
Die beiden Kränze können an Punkten wie 11
mittels Nieten oder durch einen Schweisspunkt zwischen zwei aufeinanderfolgende
Sitze 9 zusammengefügt werden«
Schliesslich kann die Befestigung der Ringe 6 in ihren Sitzen 9 durch eine Falzung 12 erfolgen, wobei ein
in einem der Kränze 10a, 10b ausgeschnittener Lappen umgelegt wird.
Claims (1)
- Ii I » » Ischutz' ansprueo η εKardangelenke zur Verbindung von zwei Wellen, dadurch gekennzeichnet, dass jede..Welle (1, 2) an ihrem ^nde eine Gabel(3, 4) aufweist, deren beide Arme (3a, 3b;. 4a, 4"b) auf einer senkrecht zu der Wellenachse verlaufende Achse fa -X-j J y yj, wobei die Arme der beiden Gabeln, deren Achsen senkrecht sind, an ihren Endon Zapfen (5) aufweisen, die drehbar in mit dem Kreuzkopf (8) befestigten Ringen (6) angeordnet sind,. Kreuzkopf, der gemäss einer Ebene verläuft, in welcher die Achsen der vier Lager liegen.2ο Kardangelenke nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die aus einem schwach elastischen Werkstoff hergestellten Ringe (6) eine äussere längliche Form aufweisen.3· Kardangelenke nach dem Anspruch 1 oder2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kreuzkopf (8) durch zwei aus tiefgezogenem Blech gebildeten Kränzen besteht und in der Art zusammengefügt werden, dass Sitze·(9) vorgesehen sind, in denen die Ringe (6) eingesetzt sind, in denen sich die Gabelenden drehen.4ο Kardangelenke nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringe (6) in dem Kreuzkopf (8) durch .Falzen befestigt aind«
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR152951A FR1573302A (fr) | 1968-05-24 | 1968-05-24 | Pefectionnements aux joints de cardan |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6920564U true DE6920564U (de) | 1969-10-23 |
Family
ID=8650594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696920564 Expired DE6920564U (de) | 1968-05-24 | 1969-05-21 | Kardangelen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6920564U (de) |
ES (2) | ES367620A1 (de) |
FR (1) | FR1573302A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19901284C1 (de) * | 1999-01-15 | 2000-07-27 | Federal Mogul Burscheid Gmbh | Ölabstreifkolbenring sowie Verfahren zum Einbau eines Ölabstreifkolbenringes |
DE19956870A1 (de) * | 1999-11-26 | 2001-06-07 | Jungheinrich Ag | Handbetätigtes Lenkorgan für Flurförderzeuge |
-
1968
- 1968-05-24 FR FR152951A patent/FR1573302A/fr not_active Expired
-
1969
- 1969-05-21 DE DE19696920564 patent/DE6920564U/de not_active Expired
- 1969-05-23 ES ES367620A patent/ES367620A1/es not_active Expired
-
1972
- 1972-08-03 ES ES1972179743U patent/ES179743Y/es not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19901284C1 (de) * | 1999-01-15 | 2000-07-27 | Federal Mogul Burscheid Gmbh | Ölabstreifkolbenring sowie Verfahren zum Einbau eines Ölabstreifkolbenringes |
DE19956870A1 (de) * | 1999-11-26 | 2001-06-07 | Jungheinrich Ag | Handbetätigtes Lenkorgan für Flurförderzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1573302A (fr) | 1969-07-04 |
ES179743Y (es) | 1973-11-16 |
ES179743U (es) | 1973-01-01 |
ES367620A1 (es) | 1971-04-16 |
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