DE6809094U - Vorrichtung zum befestigen eines spritzschutzes in form eines lappens an kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Vorrichtung zum Befestigen eines Spritzschutzes in Form eines Lappens an Kraftfahrzeugen

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen eines Spritzschutzes in Form eines Lappens an Kraftfahrzeugen, bei der eine am Fahrzeugblech befestigte Haltevorrichtung vorgesehen ist, deren dem Blech abgewandtes Ende zusammen mit einer Haltestange ein Kugelgelenk bildet, wobei an der Haltestange der Spritzschutz befestigt ist und besteht dabei darin, daß die Haltevorrichtung zwei einander gegenüberliegende trapezförmige Teile aufweist, die an ihren dem Fahrzeugblech abgewandten Enden schalenförmig ausgebildet sind und das eine kugelförmig ausgebildete Ende der Haltestange haltern,

und daß in eines der Teile Spannschrauben einschraubbar sind, und daß die Teile unmittelbar hinter dem Kugelgelenk mittels eines Halteringes zusammengehalten sind.

Man kann erfindungsgemäß auch, so vorgehen, daß die trapezförmigen Teile aus Blech "bestehen, dessen Rand nach oben umgebogen ist, wobei zur Aufnahme der.Spannschrauben am Boden der Teile Gewindeansätze vorgesehen sind und zur Aufnahme des Ringes\in dem Rand Ausnehmungen eingearbeitet sind. *

Eine andere erfindungsgemäße Bauform besteht darin, daß die Teile am Kugelgelenk nach innen gerichtete Nasen aufweisen.

Vorteilhaft sind an dem Schenkel des Distanzstückes, wo sich die Spannschrauben abstützen, nach außen gebogene Nasen angeordnet.

Vorteilhaft ist anstelle des Halteringes ein Schraubbolzen vorgesehen.

Bisher hat man einen derartigen Spritzschutz oberhalb der Räder eines Kraftfahrzeuges dadurch befestigt, daß man mehrere Löcher in die Karosserie des Fahrzeuges gebohrt h.at und den Spritzschutz dann mittels Schrauben daran befestigt hat. Damit > ein derartiger Spritzschutz auch die richtige Lage über dem Rad einnimmt, mußte er teilweise an Gestellen angebracht werden, die ihrerseits wieder an der Karosserie befestigt wurden, wobei die verschiedensten Abmessungen notwendig waren, entsprechend der Vielzahl der auf dem Markt befindlichen Kraftfahrzeugmodelle.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es nunmehr möglich, einen derartigen Spritzschutz an jedem Kraftfahrzeug anzubringen, ohne daß hierzu irgendwelche Bohrarbeiten oder dergleichen ausgeführt werden müssen, so daß jeder Laie den Spritz- Q) schutz an. seinem Kraftfahrzeug befestigen kann und darüber hinaus die Karosserie durch Bohren oder dergleichen nicht beschädigt werden muß. Durch die gegebenen Verstellmöglichkeiten der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es ferner nicht .mehr erforderlich, eine große Anzahl von Halterungen • herstellen zu müssen, um diese an die verschiedenen Kraftfahrzeugtypen anbringen zu können.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Zeichnungen und den Ansprüchen.

Es zeigen, in schematischen Skizzen,

Figur 1 eine schaubildliche Darstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung, ·

Figur 2 ein anderes Ausführungsbeispiel der Haltestange,

Figur $ ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung, teilweise im Querschnitt und

Figur 4- eine schaubildliche Darstellung eines der Teile der Haltevorrichtung.

Figur 1 zeigt die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer schaubildlichen Darstellung, die am Fahrzeugblech festgeklemmt ist. Dabei sind als Haltevorrichtung zwei einander gegenüberliegende trapezförmige Teile 1,2 vorgesehen, die aus gegossenem oder gestanztem Metall bestehen, die an ihren .dem Fahrzeugblech 6 abgewandten Seiten schalenförmig ausgebildet sind. Die schalen- ·. . förmigen Endteile der Teile 1 _v 2 bilden zusammen mit einer Kugel einer Haltestange 9 ein Kugelgelenk 7> wobei die Teile 1, 2 unmittelbar hinter dem Kugelgelenk 7 durch einen Haltering 3 zusammengehalten sind. Zum Befestigen der Teile 1 , 2 an dem Fahrzeugblech 6 dienen Schrauben 4-,5 und ein U-förmiges

-9.7.70

Distanzstück 8, das zwischen, den "beiden Teilen 1,2 angeordnet ist. Las Distanzstück 8 "besitzt an seinem oberen Schenkel zwei Bohrungen, durch die die Schrauben 4, 5 hindurchreichen und sich auf dem unteren Schenkel des Distanzstückes 8 abstützen, wobei das Fahrzeugblech 6 zwischen dem unteren Schenkel des Distanzstückes 8 und dem unteren Teil 2 der Haltevorrichtung angeordnet ist. Durch Festziehen der Schrauben 4, 5 wird die Haltevorrichtung an dem Fahrzeugblech 6 befestigt, indem die Teile 1, 2 im Bereich des Fahrzeugbleches auseinandergedrückt werden und sich dabei an dem Haltering 3 abstützen, wodurch das Kugelgelenk 7 festgeklemmt wird. Bei dem Ausführungsbeispiel in Figur 1 ist die Haltestange 9 rohrförmig ausgebildet und mit einem Schlitz versehen, so daß sie auf ein entsprechendes Profil 10 des Spritzschutzes 11 aufgeschoben werden kann. Die Haltestange 9 zusammen mit der Kugel des Kugelgelenks 7 wird vorteilhaft aus Kunststoff oder Hartgummi hergestellt, ebenso wie der Spritzschutz 11.

In Figur 2 besitzt die Haltestange 12 einen trapezförmigen Querschnitt und kann auf ein entsprechendes Profil 3 3 des Spritzschutzes 11 aufgeschoben werden.

Die Figur 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung, insbesondere

eine besondere Ausbildung der trapezförmigen Teile 1,2, die durch Pressen aus Blech hergestellt sind, wobei das Blech an den Kanten umgebogen ist. Zur Aufnahme der Spannschrauben 4, 5 sind im Boden der Teile 1, 2 Gewindeansätze 20 eingearbeitet und zur Aufnahme des Halteringes 3 in den Rand unmittelbar ·" hinter dem Kugelgelenk 7 Ausnehmungen 14 vorgesehen. Das U-förmige Distanzstück: 8 besitzt '■\ an dem einen Schenkel, an dem sich die Schrauben A-,5 abstütze:., nach außen gebogene Nasen 1?, die sich beim Festklemmen in das Fahrzeugblech 6 eindrücken, wodurch eine verbesserte Befestigung möglich ist. Die Haltestange 16 ist massiv ausgeführt und wird unmittelbar an den Spritzschutz 11 festgeschraubt, wobei in der Haltestange 16 Gewindebohrungen 18 und in dem Spritzschutz 11 Querschlitze 19 vorgesehen sind.

Figur 4- zeigt eines der trapezförmigen Teile 1, in einer schaubildlichen Darstellung, wobei in dem T) schalenartigen Teil am Kugelgelenk 7 Nasen 15 eingearbeitet sind, die bei einem Verspannen der Teile in die Kugel des Kugelgelenks 7 eindringen und somit irgendwelche Verschiebungen des Spritzschutzes 11 verhindern.

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Claims (5)

Schut zansprüche

1) Vorrichtung zum Befestigen eines Spritzschutzes in Form eines Lappens an Kraftfahrzeugen, bei der eine am Fahrzeugblech befestigte Haltevorrichtung vorgesehen ist, deren dem Blech abgewandtes Ende zusammen mit einer Haltestange ein Kugelgelenk bildet, wobei an der Haltestange der Spritzschutz befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung zwei einander gegenüberliegende trapezförmige Teile (1,2) aufweist, die an ihren dem Fahrzeugblech (6) abgewandten Enden schalenförmig ausgebildet sind und das eine kugelförmig ausgebildete Ende der Haltestange (9,12,16) haltern, und daß in eines der Teile (1,2) Spannschrauben (4,5) einschraubbar sind, und daß die Teile (1,2) unmittelbar hinter dem Kugelgelenk (7) mittels eines Halteringes (3) zusammengehalten sind.

2) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die trapezförmigen Teile (1,2) aus Blech bestehen, dessen Rand nach oben umgebogen ist, wobei zur Aufnahme der Spannschrauben (4,5) am Boden der Teile (1,2) Gewindeansätze (20) vorgesehen sind und zur Aufnahme des Ringes (3) in dem Rand Ausnehmungen eingearbeitet sind.

3) Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (1,2) am Kugelgelenk (7) nach innen gerichtete Nasen (15) aufweisen.

4) Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Schenkel des Distanz stückes (8), wo sich die Spannschrauben (4,5) abstützen, nach außen gebogene Nasen (17) angeordnet sind.

5) Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet daß anstelle des Halteringes ein ScL.aubbolzen vorgesehen ist.