DE680652C - Schraubenummantelung - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1. Es ist bereits bekannt, die Schiffsschrauben mit einer rohrartigen Ummantelung zu umgeben und diese Ummantelung drehbar anzuordnen, so daß sie gleichzeitig als Ruder dient. Mit derartigen Ausführungen konnte bisher kein Erfolg erzielt werden, da diese rohrartigen Ummantelungen der Schiffsschrauben eine Wirkungsgradverschlechterung oder im besten Falle nur eine ganz geringe Verbesserung des Wirkungsgrades brachten. Eine durchgreifende Verbesserung wird gegenüber dem Bekannten dadurch erzielt, daß die rohrartige Ummantelung des Ruders mit tragflügelartigem Querschnitt ausgebildet wird nach Patent 617 775. Hierdurch wird eine grundlegende Verbesserung des Schraubenwirkungsgrades erreicht und gleichzeitig eine gute Ruderwirkung erzielt, ohne ein besonderes Ruder nötig zu haben.

   In Abb. ι ist ein derartiges neues Düsenruder im Seitenschnitt dargestellt, in Abb. 2 in Ansicht von hinten, in Abb. 3 im Horizontalschnitt.

   Zur Verbesserung des Wirkungsgrades ist es häufig zweckmäßig, im unteren Teil dieses Düsenruders ein kleineres schmaleres Profil zu verwenden als im oberen Teil, ■ weil im unteren Teil eine höhere Zuflußgeschwindigkeit des Wassers herrscht als im oberen Teil, wo im allgemeinen der größte Nachstrom vorhanden ist.

   ΡλτεντανSprüche:

   i. Wasserfahrzeug mit einer Treibschraube in einer radial völlig geschlossen nen, vorn abgerundeten Düse, deren Innenwand nach den durch die Schraubenwirkung bedingten strömungstechnischen Grundsätzen ausgebildet und deren Außenwand dem unter Berücksichtigung der Schiffskörperform gegebenem Verlauf dar Wasserströmung angepaßt ist, nach Patent 617 775, dadurch gekennzeichnet, daß diese am Einlaß einen größeren Querschnitt als am Austritt besitzende Düse als Ruder ausgebildet ist.
2. 2. Wasserfahrzeug., nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil der düsenartigen Ummantelung im unteren Teil dünner und kürzer ist als im oberen.