DE6751262U - Hubaggregat fuer vorrichtungen zum anheben von containern - Google Patents

Description

P.A.-B0193QG-30.8.68#

DIPL-INQ. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BONINQ

PATENTANWÄLTE

1 IEXLIN 3S (DAHLEM) HOTTENWfG IS ,"_-- - ""-Γ Τ·Ι·(οη OJ 11/7* ISOS

, ■ ^;;'";'L-. Te'legrcmrae: Contldsritton

782/12863

30.-August-1968

Gebrauclismus t eranmelduiig der Finna

■Irtdustrie-Werke -Karlsrulie ÄKifienge s e Ils chax t^:

75 Earlsrub.e-1
G-artensträße 71

i^ür YorrictLttmKeii zum. Aiih.e"beii Jontainexo."

Die leuenmg oetrifft ein. Hubaggrega% für zum JLnlieben von Gontainein, welclies im weseatliclieiit "besteht aus einer liydraoliselieii winde und Mitteln zum Befestigen des Aggregats am Container«

Bekannt sind Eubaggregate der Torstenenden Art, welche jeweils an den unteren vier Sclcen der Container angreifen^

PosJschecktonlo Berlin WesJ Bsrliner Bani AG, Oeposileniasss DIPL.-INg. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BDNINQ PATENTANWÄLTE

diese bei Bedari' anzuheben und langsam wieder absinken lassen. Die ί
i'v^:' J;i wünschen übrig.

*' - ^zu lassen. Die Stabilität derartiger Anordnungen läßt zu

per !Teuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hubaggregat

'%^ zu entwickeln, das sich so an einem Container befestigen

■;'* i. ^* I läßt, daß jeweils vier Hubaggregate und der von ihnen anzu-

ί ^v ^hebende Container ein stabiles System bilden. Diese Aufgabe

- :: wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß am unteren und

M;,. oberen Ende des Hubzylinders der hydraulischen Winde Befe-

%:, ;stigungsorgane angeordnet sind, mittels derer das Hubaggre-

«ι "n gat an jeweils einem Paar zusammengehörender unterer und

'Jj? oberer Coiitainerecken befestigbar ist.

^:'<oilr'^as "^^^^^^SsS^saBe Huba^regat bietet den vorteil großer ^ I!Stabilität= Die Gefahr eines Umkippen3 dee Containers beim iÄnheben ist mit Sicherheit gebannt.

•Jllll -^eBesonders vorteil lh aft ist es, wenn die Befestigungsorgane Skiffe ^:'W^on ^³¹ ^-^e Öffnungen der Eckbeschläge der Container passen-'f^3l |fe|cLen und dort verriegelbaren Kupplungselementen gebildet ^:ΜΕΘ*""^Γ ^werden ο Diese Kupplungs elemente können in ihrem Aufbau

den Kupplungselementen gleichen, welche für die Verbindung von Containern untereinander Anwendung: finden.

Die Befestigungsorgane lassen sich unmittelbar an den Enden der Hubzylinder anbringen. Es ist jedoch auch eine lösung möglich, bei der jeder Hubzylinder von einer Brücke getragen wird, an deren Enden die Befestigungsorgane sitzen.

Um die Hubaggregate leicht in Stellung bringen zu können, empfiehlt sich die Verwendung einer Aus führung sform, bei der

d:pl,:nc;. dieter jahder DK..iNQ. manfped boning

PATENTANWÄLTE

der Kolben der hydraulischen Winde mit einem Fuß verbunden ist» der einen Teil eines federnde Rollen aufweisenden Fahrschemels bildet.

TJa eine gewisse Anpassung an Bodenunebenheiten zu ermöglichen» ist der Kolben der hydraulischen Winde um kleine Winkelbeträge kippbar am Fuß gelagert.

An jeder hydraulischen Wände ist außerdem ein bei Überschreiten einer maximalen Eückströmgeschwindigkeit anspre.-rchendes Schließventil angeordnet.

Ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemäßen Hubaggregates ist in der beigefügten Zeichnung dargestellt. Es zeigen:

1 die Vorderansicht eines Hubaggregats nach der Neuerung;

Fig. 2 die Seitenansicht des Hubaggregats gemäß Fig.l und

|Fig. 3 in verkleinertem Maßstab ein an einem Container befestigtes Hubaggregat in der ausgefahrenen Stellung.

In den Fig.l und 2 ist mit 11 der von einer Brücke 12 getragene Hubzylinder des Hubaggregats bezeichnet. Am oberen und unteren Ende des Hubzylinders 11 bzw. der Brücke 12 sind Kupplungselemente 13 und 14 angeordnet, welche in die öffnungen 15 und 16 in den Eckbeschlägen der Container passen und sich hier verriegeln lassen. Der Kolben 17 des Hubaggregats ist in einer Hülse 18 eines Fußes 19 gelagert. Die Lagerung ist elastisch und läßt eine Schräglage von etwa i- 7° zu. Geringe Unebenheiten des Bodens lassen sich mithin ausgleichen. Am unteren Ende des Hubkolbens ist eän

i O

R7

DIPL.-INQ. DIETER JANDEK DR.-tNQ.MANFP.ED BONINQ PATENTANWÄLTE

Schließventil 20 angeordnet, das die Verbindung mit einem ZuIeitungssohlauch für ein hydraulisches Medium unterbricht, falls die Ausströmgeschwindigkeit des Mediums

einen bestimmten Wert überschreitet. Dieses Schließventil tritt zum Beispiel in Tätigkeit, falls einer der Zuleitungsschläuche platzt.

Der Fuß 19 bildet die Grundplatte eines Fahrschemels mit -;, Eollen 21, die federnd in Gehäusen 22 gelagert sind. Die

•_fj Federkräfte. welciie die Eollen abstützen, sind so gewählt,

l\ .daß sie größer als das Bigengewicht des Hubaggregats sind.

* Solange das Hubaggregat mithin nicht belastet ist, stehen

der J*ahreeherne 1 läßt sich leicht in die Jeweils gewünsch.te lage fahren. Ein Bügel 23 erleichtert seine Handhabung. "Sobald zusätzliche Kräxte in flag. JEüibaggrsgafe eingeleitet ,werden, werden die Eollen 21 in die Gehäuse 22 zurückge-

idrückt
Boden.

!drückt und der Fuß kommt zur unmi-ccelbaren Auflage auf den

3 zeigt das neuerungsgemaße Hubaggregat im ausgefahrenei Zustand.

Claims (5)

Gebrauc hsmusteranmeldting der 51JL; ma Industrie-Wexke Karlsruhe Aktiengesellschaft 75 Karlsruhe-1 Gjirtenstraße 71 Schutzansprüche :

1. Hubaggregat für Vorrichtungen zum Anheben von Containern, ia wesentlichen bestehend auß einer hydraulischen Winde und Mitteln zum Befestigen des Aggregats am Container dadurch gekennzeichnet , daß am unteren und oberen Ende des Hubzylinders (11) der hydraulischen Winde Befestigungsorgane (13,14) angeordnet sind, mittels derer das Hubaggregat an jeweils einem Paar zusammengehörender unterer und oberer Containerecken befestigbar ist.

Postscheckkonto

G., Depoilt«nkaite Λ

DIPL.-INQ. DIETER JANDER DR.-!NQ. MANFRED BDNINQ PATENTANWÄLTE

— 2 —

2. Hubaggregat nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Befestigjngsorgane von in die Öffnungen (15_S16) der Eckbeschläge der Container passenden und dort verriegel"baren Kupplungselementen gebildet werden.

3. Hubaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e η η s e i c h η e t , daß ^eder Hubzylinder (11) von einer Erücke (12) getragen wird, an deren Enden die Befestigungs-Organe (13,IA) sitzen.

4« Hubaggregat nach Anspruch 1 oder Unteransprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (17) der hydraulischen Winde mit einem Fuß (19) verbunden ist, der einen Teil eines federnde Rollen aufweisenden Fahrschenels bildet»

5. Hubaggregat nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (17) um kleine Winkelbeträge kippbar am Fuß (19) gelagert ist.

6» Hubaggregat nach Anspruch 4 oder 5» dadurch gekennzeichnet, daß an ^eder hydraulischen Winde ein bei Überschreiten einer maximalen Rückströmgeschwindigkeit ansprechendes Schließventil (20) angeordnet ist.

MB:KK