DE674315C

DE674315C - Passsitzbolzen fuer Sicherheitsverschraubungen

Info

Publication number: DE674315C
Application number: DEB178945D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Kurt Muetze
Original assignee: Bauer and Schaurte GmbH and Co KG
Current assignee: Bauer and Schaurte GmbH and Co KG
Priority date: 1937-06-24
Filing date: 1937-06-24
Publication date: 1939-04-12

Description

Gegenstand des Hauptpatents 590 969 ist ein Paßsitzbolzen mit axialer Bohrung im glatten Teil für Sicherheitsverschraubungen, welche betriebsmäßigen Erschütterungen ausgesetzt sind und bei welchem erfindungsgemäß die dem Bolzenkörper den gleichen Querschnitt wie dem Kern des Gewindeteils gebende Bohrung mit ringförmig um den Bolzen laufenden Vertiefungen des Bolzenumfanges kombiniert ist, wobei die Materialstärke des hohlen Bolzens in den Vertiefungen so vergrößert ist, daß die Querschnittsfläche über die ganze Länge des Bolzens gleich ist. Die Zusatzerfindung bezweckt nun eine weitere Ausbildung in der Formgebung des Bolzens nach dem Hauptpatient mit dem Ziel, die durch die Vertiefungen erreichte Dehnungszunahme gleichmäßig über die Länge des Bolzens zu verteilen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Vertiefungen längs des Schaftes nach Art von Schraubenwindungen verlaufen. Die Vertiefungen können in Form von ein- oder mehrgängigen Schraubenwindungen angebracht sein.

Entsprechend einer zweckmäßigen Weiterausbildung können die Schraubenwindungen der Vertiefungen eine der Steigung des Gewindeteils des Bolzens entgegengesetzte Steigung besitzen, wodurch beim Anziehen eine zusätzlich elastische Aufwindung erzielt wird.

Es sind bereits hohle Schraubenbolzen von flachem, rechteckigem Querschnitt bekannt, deren Mittelteil gewendelt ist. Diese Bolzen

besitzen jedoch eine vion der üblichen zylindrischen Außenform erheblich abweichende Oberflächengestaltung, durch /welche kein einwandfreier Paßsitz der Bolzen gewährleistet ist. Bolzen dieser Art sind nicht in der Lage, die bei Schrau,bienverbindungen notwendigen Vorspannungen, aufzunehmen. Andererseits wurde auch bereits bei Bolzen mit vollem Schaft vorgeschlagen, schraubenartige Vertiefungen an der Oberfläche vorzunehmen, jedoch diente dies zu dem Zweck, eine gewisse Federung des Bolzens bei quer zu dessen Längsachse auftretenden Beanspruchungen zu erzielen.. Der Schaft dieser Bolzen wird auf Kosten seines Querschnittes stark geschwächt. Schließlich sind auch schon Bolzen von rundem Querschnitt, gewickelt aus Werkstoff mit flachem, rechteckigem Querschnitt, bekannt. Solche Bolzen, deren, mechanische Grundgestalt eine Schraubenfeder ist, stellen keine Paßsitzbolzen im Sinne der Erfindung dar, weil sich die notwendige elastische Verformung stets in einer Durch-" messeränderung äußert.

Nach der Erfindung wird diese Verformung dagegen von den Vertiefungen aufgenommen, so daß die dazwischenliegenden Teile des Bolzens bei allen Betriebszuständen ihren Paßsitz behalten.

In der Zeichnung ist eine* beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.

Es zeigen '

Abb. ι einen Paßsitzbolzen in Seitenansicht, Abb. 2 leimen Längsschnitt durch den in Abb. ι dargestellten Bolzen.

In dem mittleren Schaftteil-a des Bolzens sind an dessen Aufienumfang Vertiefungen b vorgesehen, welche gemäß der Erfindung nach Art von Schraubenwindungen längs des Schaftteile vierlaufen. Die im Ausführungsbeispiel dargestellten Vertiefungen zeigen die Windung einer eingängigen Schraube, jedoch können die Vertiefungen auch in Form von mehrgängigen Schraubenwindungen angebracht sein. Wie aus der Zeichnimg ersichtlich, besitzen die Schraubenwindungen der Vertiefungen b eine der Steigung des Gewindeteiles c am Ende des Bolzens entgegengesetzte Steigung.

Im Innern des Bolzens befindet sich eine längslaufende Bohrung d, welche sich bis zu dem Gewindeteil c erstreckt. Der Durchmesser der Bohrung d ist so gewählt, daß der Querschnitt in jedem Teil des Bolzenschaftes der Quersdhnittsfläche des Gewindekerns 'entspricht.

Die Herstellung der Vertiefungen kann auf verschiedene Weise erfolgen. So können z. B. die Vertiefungen b durch entsprechende Wülste im Gesenk erzeugt werden, oder es können die Vertiefungen auch durch Hammerarbeit mittels mechanischer Hämmer geformt werden. Die Erfindung bietet den Vorteil, die durch die Erzeugung der Vertiefungen bewirkte Materialverdrängung in einer Erhöhung der Wandstärke am Boden der Vertiefung sich auswirken oder nach einer anderen Richtung erfolgen zu lassen, da ja durch die Schraubenform der Vertiefungen über die ganze Länge des Bolzens der Querschnitt gleichbleibt.

Claims

Patentansprüche:

1. Paßsitzbolzen für Sicherheitsverschraubungen mit axialer Bohrung im glatten Teil und Vertiefungen am Bolzenschaft nach Patent 590969, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen längs des Schaftes nach Art von Schraubenwindungen verlaufen.

2. Paßsitzbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenwindungen der Vertiefungen eine der Steigung des Gewindeteils des Bolzens entgegengesetzte Steigung besitzen.

3. Paßsitzbolzen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen in Form von mehrgängigen Schraubenwindungen angebracht sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen-