DE669042C - Metallener Flugzeugrumpf - Google Patents

Metallener Flugzeugrumpf

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DE669042C
DE669042C DEM133467D DEM0133467D DE669042C DE 669042 C DE669042 C DE 669042C DE M133467 D DEM133467 D DE M133467D DE M0133467 D DEM0133467 D DE M0133467D DE 669042 C DE669042 C DE 669042C
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/12—Construction or attachment of skin panels
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    • B64C2001/0081—Fuselage structures substantially made from particular materials from metallic materials

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Description

Der Gegenstand der Erfindung ist ein metallener Flugzeugrumpf mit in Schüssen aufgebauter tragender Außenhaut, bei dem die Ränder der die Rumpf längsteile bilden den Schüsse nach dem Innern abgebogen sind und die Längsversteifungen durch Aussparungen der aus den Rändern der Schüsse geformten Spanten hindurchreichen und mit den Versteifungen des benachbarten Schusses to verbunden .sind. Die Erfindung besteht darin, daß die Versteifungsprofile durch Aussparungen der aus den Rändern der Schüsse geformten Spanten in an sich bekannter Weise hindurchreichend ungeteilt durch mehrere Schüsse verlaufen.
Es ist an sich bekannt, Versteifungsprofile durch Spanten hindurchzuführein. Die nach der Erfindung zur Anwendung kommenden, ungeteilt durchgehenden Längsversteifungen bieten bei Flugzeugrümpfen mit in Schüssen aufgebauter tragender Außenhaut große Vorteile. Gegenüber der Bauweise des Hauptpatents entfällt die Nietarbeit an den zum Teil schwer zugänglichen Schußtrennstellen; das Gewicht dieser Nieten und der überlappenden Profillänge wird gespart. Außerdem wird der Zusammenbau des Rumpfes aus den einzelnein Schüssen sehr erleichtert, da diese regelrecht auf die Versteifungsprofile aufgereiht und, von ihnen gehalten, zusammengebaut werden können.
Es kann jede Art von Profilen zur Längsversteifung benutzt werden. Bei Verwendung starker Rumpfbleche können die Profile an der Trennstelle je zweier Schüsse gekröpft oder eingezogen werden, damit sie gut an der Außenhaut des Rumpfschusses anliegen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Metallener Flugzeugrumpf mit in Schüssen aufgebauter tragender Außenhaut, bei dem die Ränder der die Rumpflängsteile bildenden Schüsse nach dem Rumpfinnern abgebogen sind ,und bei dem die annähernd in Flugrichtung verlaufenden Versteifungsprofile durch Aussparungen der aus den Rändern der Schüsse geformten Spanten hindurchreichen und mit den Versteifungen des benachbarten Schusses verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungspriofile durch Aussparungen der aus den Rändern der Schüsse geformten Spanten in an sich bekannter Weise hindurchreichend ungeteilt durch mehrere Schüsse verlaufen.
DEM133467D 1936-02-08 1936-02-08 Metallener Flugzeugrumpf Expired DE669042C (de)

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