DE433804C - Metalltragflaeche fuer Flugzeuge - Google Patents

Metalltragflaeche fuer Flugzeuge

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DE433804C
DE433804C DED47151D DED0047151D DE433804C DE 433804 C DE433804 C DE 433804C DE D47151 D DED47151 D DE D47151D DE D0047151 D DED0047151 D DE D0047151D DE 433804 C DE433804 C DE 433804C
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Germany
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wing
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sheet metal
aircraft
metal
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Expired
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DED47151D
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Daimler Motoren Gesellschaft
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Daimler Motoren Gesellschaft
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/26—Construction, shape, or attachment of separate skins, e.g. panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

  • Daimler-motoren-Gesellschaft in Stuttgart-Untertürkheim. Metalltragfläche für Flugzeuge. Die Erfindung betrifft eine Metalltragfläche für Flugzeuge mit in der Längsrichtung der Tragfläche verlaufenden Blechbahnen und besteht darin, daß mit dieser bekannten Anordnung die an sich bekannte Verbindung der Bleche an den Stoßstellen durch Schrauben oder Niete, die von der einen Seite des Flügels zur andern Seite desselben gezogen sind, vereinigt ist.
  • Damit für je zwei Stoßstellen die Befestigungsglieder gemeinsam sein können, werden ferner die =Stoßstellen der Blechbahnen auf der oberen und unteren Flügelseite übereinander angeordnet.
  • Außerdem werden die in Halbzylinderform nach innen abgebogenen Blechkanten übereinandergelegt und die Einbuchtungen in bekannter Weise durch entsprechend geformte Deckleisten ausgefüllt.
  • Durch die Zusammenfügung der an sich bekannten Einzelanordnungen erzielt man den Vorteil, daß die Herstellung der Metalltragfläche vereinfacht wird. Hierbei können alle zum Zusammensetzen notwendig werdenden Arbeiten auf der Außenseite der Tragfläche vorgenommen werden.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in zwei Abbildungen dargestellt.
  • Abb. i zeigt eine Tragfläche in Perspektive und Abb.2 einen Querschnitt in größerem Maßstab durch eine Verbindungsstelle. Beispielsweise besteht die Tragfläche aus den Blechbahnen i, 2, 3, q. und 5, die in der Längsrichtung der Tragfläche verlaufen. Die Stoßstellen von je zwei Blechbahnen liegen bei dem Ausführungsbeispiel übereinander. Die Kanten der Bahnen sind in Halbzylinderform nach innen abgebogen; .zum Verbinden werden die halbzylinderförmigen Kanten ineinandergelegt. Die Einbuchtungen werden .in bekannter Weise durch entsprechend geformte - Deckleisten 6 ausgefüllt. Bei dem Ausführungsbeispiel liegen die Stoßstellen der Blechbahnen auf der oberen und unteren Flügelseite übereinander, so daß zum Festziehen von je zwei Stoßstellen die Befestigungsschrauben oder Niete 7 gemeinsam sind. Die Einbuchtungen an den Kanten der Bahnen und die zum Einlegen dienenden Leisten können irgendeine geeignete Querschnittsform erhalten. Zweckmäßig verlegt man die Stoßstellen der Bleche auf die Holme der Flügel.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Metalltragfläche für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechkanten an den Stoßstellen der in der Längsrichtung der Flügel verlaufenden Blechbahnen in bekannter Weise unter Verwendung von Deckleisten durch Schrauben oder Niete, die von der einen Seite des Flügels zur andern Seite desselben gezogen sind, befestigt werden.
  2. 2. Metalltragfläche für Flugzeuge nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßstellen der Blechbahnen auf der oberen und unteren Flügelseite übereinander angeordnet sind, so daß für je zwei Stoßstellen die Befestigungsglieder gemeinsam sind.
  3. 3. Metalltragfläche für Flugzeuge nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in Halbzylinder form nach innen abgebogenen Blechkanten sich übergreifen und in den EinbuchtÜngen in bekannter Weise durch entsprechend geformte Deckleisten ausgefüllt sind.
DED47151D 1925-01-30 1925-01-30 Metalltragflaeche fuer Flugzeuge Expired DE433804C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010086470A1 (es) * 2009-01-30 2010-08-05 Airbus Operations, S.L. Perfil angular de unión del revestimiento de un cuerpo

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