DE667172C

DE667172C - Wetterschutz fuer Radfahrer

Info

Publication number: DE667172C
Application number: DEK146302D
Authority: DE
Inventors: Max Karnahl
Original assignee: MAX KARNAHL
Current assignee: MAX KARNAHL
Priority date: 1937-04-23
Filing date: 1937-04-23
Publication date: 1939-03-02

Description

Wetterschutz für Radfahrer Die Erfindung betrifft einen Wetterschutz für Radfahrer, bestehend aus einem Rückenschutz und einem als Schürze ausgebildeten Vorderteil.
Es sind bereits Regenschutzumhänge. für Radfahrer bekannt, die aber ärmellos sind. Der Nachteil. derartiger Umhänge besteht darin, daß die Arme beim Abwinken oder bei seitlich einfallendem Regen nicht geschützt sind. Weiterhin sind als Regenschutz Windjacken bekannt. Diese haben den Nachteil, daß Knie und Hände des Radfahrers nicht gegen Regen geschützt sind. Endlich sind auch Regenschutzumhänge bekannt, die seitlich offen sind und dadurch den Nachteil haben, daß sie nur während der Fahrt auf dem Rade benutzbar sind, denn als Kleidungsstück beim Gehen über die Straße. sind diese Umhänge nicht verwendbar, da sie in hohem Maße unvorteilhaft als Kleidungsstück wirken und sehr plump aussehen.
Durch den Gegenstand der Erfindung sollen diese Nachteile dadurch vermieden werden, daß der Schürzenteil dem mit Ärmeln versehenen Rückenteil derart angepaßt ist, daß beide Teile zusammen auch als Jacke oder Mantel verwendbar sind. Zu diesem Zwecke kann der Schürzenteil auf der einen Seite an bzw. kurz hinter der Schulter fegt und auf der anderen Seite kurz hinter der Schulter lösbar mit dem Rückenteil verbunden sein. Der Schürzenteil kann auch beidseitig an der Schulter fest oder lösbar mit dem Rückenteil verbunden sein, mit der Maßgabe, daß er in der Mitte ganz oder teilweise geöffnet werden. kann. Durch den Regenschutz gemäß der Erfindung wird also einerseits der Vorteil erzielt, daß beim Radfahren Arme und Beine geschützt sind und daß er andererseits als gewöhnliches Kleidungsstück getragen werden kann, das in jeder Weise ästhetis befriedigend wirkt. Der besondere Vort liegt dabei gegenüber den bekannten Wetter:,:' jucken noch darin, daß bei Regen o. dgl. das Vorderteil nicht direkt auf den zu schützenden Stellen aufliegt und damit durchnäßt, sondern in an sich bekannter Weise zeltartig über diese Teile gespannt ist, ohne sie zu berühren.
Einige Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung sind in den Zeichnungen schaubildlich dargestellt. Es zeigen: Fig. i einen Wetterschutz in Vorderansicht in geöffnetem Zustande, Fig.2 den gleichen Wetterschutz bei Benutzung zum Radfahren., Fig.3 den gleichen Wetterschutz in geschlossenem Zustande in Vorderansicht, Fig. q. einen geschlossenen Wetterschutz in Rückansicht.
Gemäß Fig.i ist der Rückenteil i mit Ärmeln 2 versehen und mittels eines Hilfsgürtels 3 zusammengehalten. Die eigentliche Vorderseite ist bei dem Rückenteil ausgespart und wird lediglich durch den Schürzenteil q. bedeckt, der rechts (von dem Träger aus gesehen) mittels Knöpfen oder anderer Befestigungsmittel s an bzw. kurz hinter der Schulter mit dem Rückenteil i lösbar zu verbinden ist. Zusätzlich können weitere Befestigungsmittel 6 zum Festlegen des rechten Schürzenteilrandes unter dem rechten Ärmel 2 vorgesehen sein. Der Hauptgürtel n ist in Laschen des Rückenteiles gehalten und kann je nach der Verwendungsart des Wetterschutzes über oder unter dem Schürzenteil q. geschlossen werden.
Gemäß Fig. 2 ist der Gürtel 7 unterhalb des Schürzenteiles q. geschlossen, der über die Lenk-

' nge des Fahrrades gelegt ist. Man erkennt

T linde oder wirkliche Knopfleiste & und die

lien 9, welche den jackenartigen Charakter

`Wetterschutzes hervorheben.

Die Fig. 3 und q. lassen diesen jackenartigen Charakter besonders gut erkennen. Der Wetterschutz ist kaum von einer Windjacke irgendwie zu unterscheiden.
In Fig. q. erkennt man die Schulterpartien io, an welchen der Schürzenteil q, ein- oder beidseitig lösbar befestigt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE' i. Wetterschutz für Radfahrer, bestehend aus einem Rückenschutz und einem als Schürze ausgebildeten Vorderteil, dadurch gekennzeichnet, _ daß der Schürzenteil*(4) dem mit Ärmeln (2) versehenen Rückenteil (i) derart angepaßt ist, daß beide Teile zusammen auch als Jacke oder Mantel verwendbar sind.
2. Wetterschutz für Radfahrer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Schürzenteil (q.) auf der einen Seite an bzw. kurz hinter der Schulter fest und auf der andern Seite kurz hinter der Schulter lösbar mit dem Rückenteil (i) verbunden ist.
3. Wetterschutz für Radfahrer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Schürzenteil (q.) beidseitig an der Schulter fest oder lösbar mit. dem Rückenteil (i) verbunden ist und in der Mitte ganz oder teilweise geöffnet werden kann.