DE664859C - Polsterhalter fuer Gleisketten - Google Patents

Description

• Polsterhalter für Gleisketten Es ist bekannt, Polsterhalter für Gleisketten von Kraftfahrzeugen aus Blech zu pressen und mit Verstärkungsrippen zu versehen; die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß der Blechteil V-förmige Auspressungen hat, an denen Löcher zur Aufnahme der Befestigungsmittel an der Gleiskette angeordnet sind, und das Gummipolster den Halter seitlich bis zu den Auspressungen umgreift. Durch die neue Gestaltung des Blechteiles mit den daran an, geordneten Anschlußstellen für Befestigungsmittel werden die Zwischenteile entbehrlich, die bisher zum Anschluß der Polster an die Gleiskette nötig waren, und dies hat neben der Vereinfachung und neben der für den Fahrbetrieb wesentlichen Gewichtsersparnis den besonderen Vorteil, daß die Fliehkräfte durch die Verminderung der bewegten Massen verringert werden und die Kette dadurch eine zusätzliche Entlastung erfährt.
• Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung. Abb. i stellt einen Querschnitt nach der Linie A: B der Abb.3 dar, Abb.2 einen Längsschnitt nach der Linie C-D der Abb.3; die letztere zeigt eine der Draufsichten auf den- Erfindungsgegenstand.
• Der Polsterhalter i- hat die allgemeine Form einer Schale mit aufgezogenen Rändern sowie Längsrippen 2 und Querrippen 3, wodurch neben der damit verbundenen Versteifung in allen Richtungen Nischen 4 zum unmittelbaren Anschluß der Verbindungsteile mit der Gleiskette gebildet werden. Dabei haben die-Nischen 4 zusammen mit verbindenden Rippen 8 und 9 eine Anordnung und Ausdehnung, die eine wirksame Aufnahme der einwirkenden starken Zugkräfte beim Betrieb gewährleisten, so daß trotz der verhältnismäßig geringen Stärke des zur Herstellung des Polsterhalters dienenden Bleches nicht die Gefahr der Formänderung, selbst nicht bei der höchsten zulässigen Beanspruchung, besteht. Die Verbindung der Polsterhalter mit den Gelenkteilen der Gleiskette geschieht durch Verschraubung und kann gemäß der Erfindung auf verschiedene Weise bewirkt werden, von denen zwei in Abb. i, linke bzw. rechte Seite, dargestellt sind. Nach der Darstellung links ist ein vorgestanztes Loch durch Einpressen eines Dornes so aufgeweitet, daß (s. Abb. i linke Seite) ein Bund 5 entsteht, in den Muttergewinde für den einzuschraubenden Befestigungsbolzen geschnitten ist, nach der Darstellung rechts sind in den Nischen 4 Muttern 6 derart angebracht, daß sie durch Umlegen eines entsprechend gestalteten Fartsatzes 7 der Wandseite 4 festgeklammert werden. Um den fertigen Polsterhalter ist das Gummipolster io gemäß den in den Abbildungen angegebenen Umrißlinien vulkanisiert, so daß es im Hinblick auf seine hohe Beanspruchung im Betrieb nicht nur durch die Haftfestigkeit des Gummis auf der Metallunterlage, sondern auch durch das Umgreifen des ersteren um die letztere vor dem Loslösen bewahrt wird.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE i. Polsterhalter für Gleisketten von Kraftfahrzeugen, wobei ein aus Blech gepreßter Teil mit Versteifungsrippen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Teil (z) V-förmige Auspressungen (4.) hat, an denen Löcher zur Aufnahme der Befestigungsmittel (4, 6) an der Gleiskette angeordnet sind, und das Gummipolster den Halter seitlich bis zu den Auspressungen,(4) umgreift.
2. 2. Ausfühilingsform des Halters nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch Ausziehen vorgestanzter Löcher in den Blechwandungen (4) Hülsen (5) mit Muttergewinden zum Eindrehen der Befestigungsschrauben gebildet werden.
3. 3. Ausführungsform des Halters nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,, daß auf der Innentläche der mit Löchern zum Einstecken der Befestigungsbolzen versehenen Blechwandungen (.f) Muttern(6) durch Literbiegen angestanzter Lappen (7) festgeklammert sind.