DE662132C - Metallener Flugzeugrumpf - Google Patents

Metallener Flugzeugrumpf

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DE662132C
DE662132C DEM132865D DEM0132865D DE662132C DE 662132 C DE662132 C DE 662132C DE M132865 D DEM132865 D DE M132865D DE M0132865 D DEM0132865 D DE M0132865D DE 662132 C DE662132 C DE 662132C
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WILLY MESSERSCHMITT DIPL ING
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WILLY MESSERSCHMITT DIPL ING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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    • B64C2001/0054—Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0081—Fuselage structures substantially made from particular materials from metallic materials

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein metallener Flugzeugrumpf mit in Schüssen aufgebauter tragender Außenhaut und mit Spanten, die aus den Rändern der Schüsse geformt sind.
Gemäß der Stammerfindung wird die nach dem Innern des Rumpfes zu abgebogene Kante des einen Schusses von der glatten Kante des benachbarten Schusses überlappt. Die bisherige Form, in der ein solcher Rumpf hergestellt wurde, war die, daß die vordere Kante eines jeden Schusses nach dem Innern des Rumpfes zu abgebogen wurde und die hintere Kante auf die gleiche Weise abgebogene Vorderkante des hinteren Schusses überlappte.
Diese Bauart wird gemäß der Erfindung wesentlich dadurch vereinfacht und verbilligt, daß Rumpfschüsse, deren hintere und vordere Ränder nach dem Innern des Rumpfes zu abgebogen sind, von Rumpfschüssen überlappt sind, deren hintere und vordere Ränder glatt sind.
Auf diese Weise braucht nur etwa die Hälfte aller Rumpfschüsse einer Preß- oder Ziehbearbeitung unterzogen werden. Die restlichen Rumpfschüsse bedürfen außer dem Zuschneiden und Zusammennieten keiner Bearbeitung. Die Halbierung der Anzahl der auf der Zieheinrichtung oder Presse zu bearbeiteniden Schüsse halbiert die Anzahl der für diese Preß- oder Ziehbearbeitung benötigten Vorrichtungen (Matrizen, Stempel u. dgl.) und halbiert die für das Auf- und Abspannen der Schußbieche benötigte Arbeitszeit.
Auf der Zeichnung ist ein Längsschnitt durch den Rumpf schematisch dargestellt. Schüsse a, deren vordere und hintere Kanten nach dem Rumpfinnern zu umgebogen sind, wechseln gemäß der Erfindung mit Schüssen b ab, deren glatte Vorder- und Hinterkanten die abgebogenen Kanten der benachbarten Schüsse α überlappen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Metallener Flugzeugrumpf mit in Schüssen aufgebauter tragender Außenhaut und mit Spanten, die aus den Rändern der Schüsse geformt sind, dadurch gekennzeichnet, daß Rumpf schüsse, deren hintere und vordere Ränder nach dem Innern des Rumpfes zu abgebogen sind, von Rumpfschüssen überlappt sind, deren hintere und vordere Ränder glatt sind.
    Hierzu 1 ßlalt Zeichnungen
DEM132865D Metallener Flugzeugrumpf Expired DE662132C (de)

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DE662132C true DE662132C (de) 1938-07-06

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DE (1) DE662132C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE952595C (de) * 1952-02-15 1956-11-15 Lionel Charles Heal Herstellung von Hohlkoerper mit unter Zugvorspannung stehender gekruemmter Haut und Herstellung von Beplankungen und Beplankungsteilen mit vorbestimmter Hautspannung

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE952595C (de) * 1952-02-15 1956-11-15 Lionel Charles Heal Herstellung von Hohlkoerper mit unter Zugvorspannung stehender gekruemmter Haut und Herstellung von Beplankungen und Beplankungsteilen mit vorbestimmter Hautspannung

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