DE6608184U - Verbindergleiskette. - Google Patents

Description

Az.: D 37 74i/63äGbm

Sehr.-Nr. D 298
Hu./Ei.

Firma DiEHL K.G., Remscheid, Neuenkamper Straße

Verbindergleiskette

Die Neuerung betrifft eine Gleiskette, bei der die Lagerbolzen einander benachbarter, als Rohrkörper ausgebildeter Kettenglieder in der Mitte durch horizontal teilbare, mit entsprechenden Halbbohrungen versehene Schraubverbinder aneinander_koppelbar sind.

Bei bekannten teilbaren Mittenklemmverbindern vorgenannter Art, besteht häufig an den beiden Lagerbolzen ungleichmäßiger Anpreßdruck. Zur Gewährleistung ausreichenden Klemmvermögens sind daher diese teilbaren Klemmverbinder sehr stark dimensioniert und daher nicht nur schwer, sondern auch vielfach nur mit großem Kraftaufwand zu lösen.

Aufgabe der Neuerung ist es, einen leichten, teilbaren Verbinder zu schaffen, der bei beiden Lagerbolsen einen gleichmäßigen Anpreßdruck gewährleistet.

Neuerungsgemäß ist hierzu in einem Verbinderunterteil mittig ein nach oben ragender Schraubenschaft befestigt, auf dem ein Klemmgegenstück, welches an seiner Oberseite, um eine Mittelbohrung herum eine kugelschalenförmige Ausnehmung aufweist, mittels einer Kugelbundmutter festspannbar ist.

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Dabei kann der Verbinderunterteil mit einem in der Mitte f

eben verlaufenden, nach außen stark gewölbten Versteifungs- |

teil versehen sein, das mit dem Klemm-Unterteil einen Hohl- 1 raum einschließt.

Der neuerungsgemäße Verbinder gewährleistet gleichmäßige _: Klemmung an beiden Lagerbolzen, ist aber dennoch leicht j und wird aufgrund der Versteifung selbst bei hoher Zug- I

beanspruchung nicht deformiert. I

Einzelheiten gehen aus der Beschreibung eines in den Zeich- ' ( nungen dargestellten Ausführungsbeispieles hervor.

Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Mitten-Schraub-Klemmverbinders nach der Neuerung, teilweise geschnitten,

Fig. 2 ein Gleiskettenglied mit einem Verbinder nach Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht.

Nach Fig. 1 besteht der Unterteil des Schraubverbinders aus einem Formteil 1, das zwei paraSel laufende Halbbohiwig^si 2, 3 sowie dazwischen eine ebene Fläche 4 aufweist, und einem Versteifungsteil 5,- das mit dem Formteil 1 ein^n Hohlraum 6 einschließt, in der Mitte etwa eben verläuft und zum Außenrand hin nach beiden Seiten stark gewölbt und dort mit dem Formteil 1 vereinigt ist. Der ganze Unterteil 1 bis 5 besteht aus einem Stahlteil. In der Mitte trägt er einen vornehmlich angeschmiedeten Schraubenschaft 7.

Auf diesen Schraubenschaft 7 ist als Oberteil ein Klecangegenstück 8 aufschiebbar, welches nach beiden Seiten, zu den Halbbohrungen 2, 3 des Unterteils 1 hin, Klensmflachen S, 10 aufweist, deren Radius gleich dem der Halbbohrungen 2., 3 ist. Das Klemmgegenstück 8 reicht wenigstens bis etwa zur Kitte der Halbbohrungen 2, 3. Es könnte selbstverständlich auch

ähnlich, dem Unterteil 1 ausgebildet sein. In der Mitte weist das Klemmgegenstück 8 eine Bohrung 11 auf, dje an der Oberseite in eine kugelschalenförmige Ausnehmung 12 übergeht. Zum Festspannen des Klemmgegenstückes 8 auf dem Schraubenschaft 7 dient eine Mutter 13 mit einem Kugelbund 14, der etwa auftretende Toleranzunterschiede oder leichte Schrägstellungen des Klemmgegenstückes 8 zum Unterteil 1 verspannungsfrei ausgleicht. Vom Schraubenschaft 7 müssen somit keine Biegekräfte aufgenommen werden.

Statt mit den Viertelbohrungen 9, 10 kann das Klemmgegenstück 8 auch, wie gestrichelt veranschaulicht ist, mit sehnenartig verlaufenden Auflageflächen 22, 23 versehen sein.

Fig. 2 veranschaulicht die Anbringung des vorbeschriebenen Mittenschraubverbinders 1 bis 14 an den bzw. zwischen den Gleiskettengliedern* Mit 15 ist ein als Rohrkörper ausgebildetes Kettenglied bezeichnet, das in der Mitte mit einem angegossenen Führungszakn 16 versehen ist. Vor und hinter diesem Führungszahn 16 ist das überbreite Kettenglied 15 mit je einer durehgeheadea ÄUsaenmung 17, Io versehen, as der Lagerbolzen 19» 20, deren Enden seitlich aus den Kettengliedern 15 herausragen imd dort in tekaEiüter Weise die Kettenglieder aneinanöerkoppelnde Verbinder tragen, aus dem Kettenglied 15 austreten. In die Ausnehmung 18 ist ein Miirtenverbinder nach Fig. 1 so eingesetzt, daß die Halbbohrung den Lagerbolzen 20 von unten Ms zur Mitte hin voll umfaßt. Die Halbbohrung 5 umfaßt in gleicher Weise einen Lageroolzen 21 eines hier nicht dargestellten Nachbar-Kettengliedes. Ebenso ist in die Ausnehmung 17- d.h. auf den Lagerbolzen IS» «is solcher Hittenschraubverbinder 1 bis 14 eingesetzt.

Sind die Lagerbolsen, wie as sich bereits bekannt ist, an cLss Vsrbisdusgsstellss einseitig abgeflacht, so eignet- sich

1ί

ein Klemmstück 8 mit sehnenartigen Auflageflächen 22, 23. Beim Festziehen der Kugelbundmutter 13, 14 legen sich die Flächen 22, 23 des Klemmgegenstücks 8 an die Flächen der Lagerbolzen an und halten diese unverdrehbar fest.

Claims (4)

_ -J — Schutzans-prüche:

1. Gleiskette, bei der die Lagerbolzen einander benachbarter, als Rohrkörper ausgebildeter Kettenglieder in der Mitte durch horizontal teilbare, mit entsprechenden Halbbohrungen versehene Schraubverbinder aneinanderkoppelbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Verbinderunterteil (1, 5) mittig ein nach oben ragender Schraubenschaft (7) befestigt ist, auf dem ein Klemmgegenstück (8), welches an seiner Oberseite, um eine Mittelbohrung (11) herum eine kugelschal enförmige Ausnehmung (12) aufweist, mittels einer Kugelbundmutter (13> 14) festspannbar ist.

2. Gleiskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmgegenstück (8) mit dem Radius der Lagerbolzen (19» 20, 21) bzw. der Halbbohrungen (2, 3) des Verbinderunterteils (1, 5) entsprechenden, die Lagerbolzen (20, 21) wenigstens bis zur Mitte satt übergreifenden Viertelbohrungen (9, 10) versehen ist.

3. Gleiskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbinderunterteil (1, 5) aus einem der Form der Lagerbolzen (20, 21) folgenden, zum Klenimgegenstück (8) hin ebenen Formteil (1) und einem in der Randzone mit dfesem fest verbundenen, in der Mitte eben verlaufenden» nach außen stark gewölbten Versteifungsteil (5) besteht, das mit dem Formteil (1) einen Hohlraum (6) einschließt.

4. Gleiskette nach den Ansprüchen 1 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß, insbesondere zur Verwendung des Klemmverbinders (1, 5 j 8), als Endverbinder bzw. zum Aneinanderkuppeln einseitig abgeflachter Lagerbolzen, das Klemmgegerstück (8) mit sehnenartig verlaufenden Anliegeflächen (22, 23) versehen ist, welche an den Abflachungen der Lagerbolzen zur Anlage gelangen und ein Verdrehen derselben verhindern.