DE6607712U - Sitzdichtungsring fpr drebbare absperr- und drosselklappen - Google Patents

Description

Diese Xarox-Kopie U.

Anmelder; gilt als Original Ludwigshafen/Rh., 13.1.1971

Tröger + Sntenmann ^{? 4308 Il/seg}

Hugo-Stotz-Straße 1c

Vertreter:

Patentanwälte

Dipl.-Ing. Adolf H. Fischer

Dipl.-Ing. Wolf-Dieter Pischer

67 ludwigshafen am Rhein

Eichard-Wagner-Straße 22

<; Sitsdichtungsring für drehbare Absperr- und Drosselklappen^

Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitzdichtungsring für drehbare Absperr- und Drosselklappen, bestehend aus elastischem. Vollmaterial in Form einas Strangprofils mit oder ohne Verstärkender Einlage.

Bei einer bekannten Ausführuttgsforia eines derartigen Sitzdichtungsringes ist das Profil· derart ausgebildet, daß· die Dichtung nicht in beiden Richtungen wirkt und daher vom Zuflußdruck umgestülpt werden kann.

Der Erfindung lieg+, die Aufgabe zugrunde eine Dichtung au schaffen, die einfach herzustellen ist und auch bei wechselnder Strömungsrichtung zuverlässig abdichtet.

• a

• a *

• *

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der äußere Rand der Dichtung durch zwei Randwülste gebildet ist, von denen jeweils einer vom Zuflußdruck auf die ihn umgebende Sitzfläche preßbar ist, wobei der Dichtungsring am Rand der Klappenscheibe festgehalten ist.

Die Lippen können rund, oval oder elliptisch geformt sein. Im allgemeinen wird man die Dichtung als geschlossenen Ring verwenden, doch kann es auch in manchen Fällen vorteilhaft sein, diese in Form von Ringsegmenten auszubilden.

Die Erfindung schafft eine Dichtung, die so einfach in der Herstellung ist, wie die bekannten Dichtungsringe aus elastischem Vollmaterial in Form eines S-trangprofils, aber auch "bei viechselnder Strömungsrichtung abdichtend, und die selbstdichtend wirkt wie eine Lippendichtung, ohne die Gefahr, vom Zuflußdruck umstülpt zu v/erden.

Die.Erfindung ist in der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Es zeigt, in sciaematischen Skizzen,

Figur 1 in Abbildung a bis e Absperrund Drosselklappen in verschiedenen Ausführungsarten,

Figur 2 einen iDeilschnitt durch die 'Drosselklappe einschließlich der Sitzöiehtung in Schließstellung,

Figur 3 einen ebensolchen Teilschritt bei Einwirken des Leitungsdruckes in der einen Sichtung und

J J JPk

_: . Figur 4 diesen Teischnitt bei entgegen- · gesetztem Einwirken des Leitungsdruckes. _t

Die Absperr- und Drosselklappen nach Figur 1 besitzen ein Gehäuse 1 und einen Sitzring 2, der, je nachdem., wie die Klappenscheibe 3 gelagert ist, zylindrisch ,konisch oder kegelig ausgeführt ist. Die Klappenscheibe 3 ist im Gehäuse um 90" oder weniger schwenkbar gelagert. An dem äußeren Umfang der Klappenscheibe 3 ist die elastische Sitzdichtung 4 angeordnet, die als geschlossener Ring oder in Form von Ring Segmenten ausgebildet ist.

Die Dichtung 4 (siehe Figur 2) wird durch einen Klemmring 5» der durch Schrauben 6 an der Klappenscheibe 3 befestigt ist, gehalten. Die Sifzdichtung 4 wirkt in der Schließlage der Xlappenscheibe 3 mit dem Sitzring 2 des Gehäuses 1 abdichtend zusammen. Die Sitzdichtung 4 ist am äußeren Rand ihres Profils lippenförmig ausgebildet, wobei die irorm der Lippen 7, 8 rund, oval oder elliptisch sein kann, lie lippen 1, 8 sind so ausgebildet, daß jede für sich in einer bestimmten Strömungsrichtung des Durchflußmediums als Abdichtelement wirksam ist. Das Abdichten geschieht dadurch^ daß die Biehtli^pen 7> 8 auf des Sitzring 2 des Gehäuses 1 zur Anlage kommen und durch den tJber- oder Unterdrück""des SürcaxlüSaediläas TertöTst WBxUBa₁ wobei ein entsprechender Anpreßdruck entsteht.

Die Arbeitsweise ist den Figuren 3 "bzw. 4 zu entnehmen. Wenn sich die Klappenscheibe 3 in Schließstellung befindet, stehen die äußeren Kanten 9 der Lippen 7 ,8 mit dem Sitzrißg 2 in Berührung. Unter dem Einfluß des Leitusgsdruckes in Pfeil— richtung TO wir die Lippe 7'verformt, während "bei in Pfeil— richtung 11 gerichtetem Leitungsdruck die -kippe 8' verformt wird. In jedem Fall steht die äußere Kante 9 der Sitzdichtung 4 mit der fläche des Sitzringes 2 in festem Kontakt und dichtet diesen ab.

Claims (1)

1. -L-

   Schutzanspruch

   Sitzdichtungsring für drehbars A"bsperr- und Drosselklappen, "bestehend aus elastischem Vollmaterial in Porm eines Strangprofils mit oder chne verstärkender Einlage, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand der Dichtung durch zwei itandwülste (7, 8) gebildet ist, von denen jeweils einer vom Zuflußdruck auf die ihn umgebende Sitzfläche (2) preSb-. ist, wobei der Dichtungsring (4-) am Hand der Klappenscheibe (3) festgehalten ist.