DE6605400U - Leit-warn-stander fuer strassen - Google Patents

Leit-warn-stander fuer strassen

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Publication number
DE6605400U
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Germany
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leit
warn
stander
streets
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Expired
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DE6605400U
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English (en)
Inventor
Struschka Friedrich
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/608—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings for guiding, warning or controlling traffic, e.g. delineator posts or milestones
    • E01F9/61—Special features of delineator posts, e.g. with parts cantilevered toward the roadway or fixed vertically on a tilted surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

Beschreibung.
Die herkömmlichen Leitpfähle haben den Nachteil der leichten Verschmutzung,umständliche Reinigungsmöglichkeit,wucherndes Gras und Unkraut verdeckt oft die Rückstrahier oder auch den ganzen Pfahl und muß um den Pfahl herum geschnitten werden,was ^ mangels Aufwand oft, unterbleibt.Beim Schneeräumen wird der Pfahl häufig beschädigt oder weggedrückt.Dadurch erfüllt er nur mangelhaft seinen Zweck und es leidet äie Verkehrssicherheit,weil z.B. Biegungen nicht rechtzeitig und in ihrem Ausmaß erkannt werden.
Dem kann abgeholfen werden,wenn unterhalb der Sichtzeichen der Bankettraum frei bleibt(durchgehender maschineller Grasschnitt möglich sowie seitliche SchneeverdränguiLg) ,das Rückstrahlelement so angebracht ist,daß mit vorbeifahrender Bürste eine rasche Reinigung durchgeführt werden kaun und auf dem Arm der die Begrenzungszeichen trägt, Warn und Hinweise aufgesteckt werden können. Auch Tafeln die den Grad und die Richtung der Biegungen rechtzeitig anzeigen(ein bis drei Pfeilstriche links-rechts).Der Kraftfahrer erhält auf kleinem Gesichtsfeld einen guten Überblick ,wenn Gebote und Hinweise sichtgerecht und wiederholt und nicht getrennt stehend angebracht sind.
Der in beiliegender Zeichnung dargestellte Leit-Warn-Stander besteht aus dem gekrümmten Hohlemelent 1 , dem aufgesteckten Rückstrahlelement 2 ,der angebrachten Sichtfläche 3 ,dem Fundamentfuß 4 und dem Aufstecklappen 5 für ,jeweilige Schilder.
Panspruch:
Leit-Warn-Straßenptander dadurch gekenmieichnet,daß ein aus— ragender Arm die Bodenfläche unterhalb eier Sichtzeichen freihält, auf dem die Rückstrahlelemente so angebracht sind,daß sie im Vorbeifahren gereinigt werden können unc. eine Aufsteckmöglichkeit für sicht^erechte Gebots- und Warnzeichen besteht.

Claims (1)

  1. Ρ.Α.3Ϊ5 460*15.6.66
    Leit-Warn-Stander für Straßen.
DE6605400U 1968-06-15 1968-06-15 Leit-warn-stander fuer strassen Expired DE6605400U (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0029015A2 (de) * 1979-11-09 1981-05-20 Dino Ciuccarelli Strassenbegrenzungszeichen
FR2689918A1 (fr) * 1992-04-13 1993-10-15 Robin Jacques Délinéateur rétroréfléchissant de bord de route.
DE19653497C2 (de) * 1995-12-23 2000-07-13 Hans Plommer Tragvorrichtung für Verkehrszeichen
DE102020106942A1 (de) 2020-03-13 2021-09-16 Markus Riedlberger Befestigungsanordnung für verkehrszeichen und verfahren zum befestigen eines verkehrszeichens

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