DE6603516U - Transportvorrichtung fuer naehgut in knopflochmaschine - Google Patents
Transportvorrichtung fuer naehgut in knopflochmaschineInfo
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Description
ftf. 'ng. Ackmann
32.c 44. 3chli. Duisburg i-· ^ai 1369
R 3o 553/52a 3bm °U
Heinz 1V. lohde, 42oo Coerhauser., Bilerelstr. 1
Transportvorrichtung für !"äh *αΐ in Knopf lochniaschinen
Die Neuerur τ betrifft eine Transportvorrichtung für
Nähgut in Knopflochmaschinen, und hat eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung zum gegenstand, durch welche
auf einfache Art und .Yeise die Arbeitpgeschwindig*eit
einer Knopflochnähmaschine beim Tähen mehrerer Knopflöcher eines Nähgutes erhöht und die Bedienung der
Knopflochnähmaschine wesentlich vereinfacht wird.
Bei den bekannten KnopfIochnähma3chinen wird die Stoff-Klammer
durch Pußbetätigung der Bedienungsperson geöffnet und geschlossen. Die gleiche Steuerung erfolgt
bei den beKannten Ausführungen auch für den Fähablauf. Besondere Schwierigkeiten entstanden aber dadurch, daß
die Positionen der Knopflöcher ausgezeichnet werden mußten, wobei auch MarKierungen an der Maschine als
Hilfsmittel dienten und das Nähgut mit den Händen jeweils unter der ^toffKlammer eingelegt werden mußte.
Diese Bedienungsmaßnahmen sind umständlich und zeitraubend unü gestatten in der Regel nur die Bedienung
einer Knopflochnähmaschine durch eine Person. Soweit
eine selbsttätige Steuerung dieser Arbeitsvorgänge bei b* mannten Vorrichtungen erfolgt, sind hierfür umständliche
und sehr teure Schalt- und Steuergeräte erforderlich, welche eine wirtschaftliche Verwertung Kaum zulassen.
i-O Demgegenüber liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde,
bei einer Knopflochnähmaschine eine Transportvorrichtung
vorzusehen, welche das Nähgut nach dem Mhvnr^firj
und Öffnen der Stoff Klammer auf eine vorher eingestellte Entfernung weiterzieht und die Knopfloch-
Hinweis: Diese Unterlage (8s;chrelbung und Schutzansptv) 1st die zuletzt elngersi-rhle; S'o weicht von dor V/orifa«ung
dor ureprünqlici .-.-ir. -it"i Unteriogsn ab. Dis r>ch1iio!"3 ^«v.·.!·>■·■- ■■·-■
<· :-'·.1\ ..q ist ni;tit gwprüft.
D'fs ursprinon«·!! «!in«-· ·: · ·" r η-Pr befinden sie·· ■ ι '■ >
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>· . ·ν·. t ti· ·α !--!oolivwis
s^S'?s recblioiVn Inie.-ss s ·· ' ,r. '.·..! aingeeehsn vVwidwi. Al' A..··*^: '-' . ·· '. ... ι <-.τ;<
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['J^oIlYd zu c'vn übiiciiun PieiSwii ς. .'efert.
nähmaschine wieder einschaltet, wobei sich dieser Vorgang solange wiederholt, bis die vorher eingestellte
Anzahl der Knopflöcher genaht ist.
Diese Aufgab^ wird gemäß der Neuerung durch einen
pneumatisch oder hydraulisch steuerbaren Jransportzylinder
mit einer an seiner Kolbenstange befestigten und von der Stoffklammer der Knopflochinaschine angeordneten
TransportKralle gelöst, wobei der Transportzylinder
mit dem vertikal schwenkbar gelagerten Krallenende über ein Gestänge mit der Hubstange für die Stoffklammer
derart verbunden ist, daß die Transportkralle
und die Stoffklammer wechselweise auf das Kähgut aufgelegt
bzw. abgehoben werden.
Durch diese einfache Transportvorrichtung, die auch als Zusatzgerät bei herkömmlichen Knopflochnähmaschinen
angebracht werden kann, wird in vorteilhafter Weise der- Arbeitsablauf für das Nähen sämtlicher Knopflöcher
eines Fähgutes selbsttätig gesteuert. Hierdurch wird der wesentliche Vorteil erreicht, daß eine Bedienungsperson
mehrere, beispielsweise vier Knopflochnähmaschibedienen kann.
Durch die Verwendung des Transportzylinders mit der TransportKralle
ist eine einfache Möglichkeit für ein Weiterziehen des Nähgutes gegeben. Die Transporticralle wird
immer nur dann auf das Fähgut aufgelegt, wenn gleichzeitig
a\xch die Stoffklammer abgehoben wird, umgekehrt wird
die Transportrolle abgehoben, wenn die Stoffklammer auf
das ITäh^ut aufgelegt wird. Das Heben und Sensen des
TransportZjlinders geschieht auf einfache Art und Waise üoer ein Gestänge. Die hydraulische oder pneumatische
Steuerung des Tmisportzylinders kann auf übliche Art
^rA Weise in Abhängigkeit von Steuerventilen o.dgl. erfolgen,
die in der Bewegungsbahn des Gestänges bzw. der für die StoffKlammer bestimmten Hubstange angeordnet
• · · · » · t ft·· ι
Zweckmäßig ist an der Kolbenstange des Transportzylinders ein bei der Rückbewegung auf eine nockenförmige
Steuerscheibe einwirkender Hebel angeordnet und die Steuerscheibe wirkt auf den Taster eines
pneumatischen oder hydraulischen Steuerventiles ein, welches die Hub- bzw. Senkbewegung der für die Stoffklammer
bestimmten Hubstange .ausführt, welche
ihrerseits wieder andere Steuerventile auslöst.
Der Gegenstand der Neuerung ist in der Zeichnung schematisch anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt.
Die Knopflochnähmaschine 1 ist mit einer üblichen Stoffklammer 2 versehen, die über eine Hubstange 3
mittels eines Arbeitszylinders 4 heb- und senkbar ist. Am Kopf der Knopflochnähmaschine 1 ist am Maschinengestell
ein Arm 5 vorgesehen, an dem ein Transportzylinder
6 vertiKal schwenkbar gelagert ist. An dem Ende der Kolbenstange 7 ist eine rransportkralle S
angebracht. Das schwenkbare Ende des TransportZylinders
6 ist über ein Gestänge 9 mit der Hubstange 3 verbunden, derart, daß die Transportkralle und die Stoffklammer
wechselweise auf das Fähgut aufgelegt bzw. abgehoben werden.
Die Kolbenstange 7 besitzt außerdem einen Hebel lo, der auf eine nockenförmige Steuerscheibe 11 einwirkt,
wenn die Kolbenstange zurückbewegt wird. Bei .jeder Rückbewegung wird die Steuersiieibe 11 um einen Hocke?!
weitergedreht und schaltet hierbei über einen Taster 12 ein Steuerventil 13 ein.
Die Arbeitsweise der vorstehend öesearisbenen En.opf—
lochnähmaschine mit Zusatzgerät ist folgende:
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Durch Einschalten des Steuerventiles 13 wird der Arbeitszylinder 4 betätigt und hebt die Hubstange 3
an, so daß die Stoffklammer 2 auf das Fähgut aufgelegt wird. Gleichzeitig wird über das Gestänge
9 der Transportzylinder 6 und damit die Transportkralle 3 angehoben.
Beim Hochfahren der Hubstange 3 wirkt diese über einen Anschlag 18 auf ein Ventil 19 ein, durch welches
ein Steuerzylinder 2o in Tätigkeit gesetzt wird, welcher den Ablauf der Knopflochnähmaschine einrückt.
Die Knopflochnähmaschine führt nun ihre übliche Arbeit aus. Dabei wird durch einen Anschlag 16 ein Steuerventil
17 ausgelöst, welches den Transportzylinder 6 mit Druckmittel derart beaufschlagt, daß die Kolbenstange
7 ausgefahren wird.
Sobald der Knopflochnähvorgang abgeschlossen ist, schaltet die Knopflochnähmaschine 1 über ein Steuerventil
21 um, wobei der Arbeitszylinder 4 von seiner anderen Seite terbeaufschlagt wird und die Hubstange
wieder einzieht. Hierdurch wird über das Gestänge 9 auch der Transportzylinder 6 nach unten geschwenkt
und schließlich die Transportkralle 8 auf das Fähgut aufgelegt. In der Endstellung wirkt die Hubstange 3
über einen Anschlag 14 auf ein Steuerventil 15 ein, welches die andere Seite des Transportzylinders 6 mit
Druckmittel beaufschlagt. Die Kolbenstange 7 wird nun wieder eingezogen und hierbei nimmt die Transport—
kralle 8 das Säiigut um das vorbestiisnte Maß mit. Bei
Buelcwärtsbewegung der Kolbenstange 7 wirkt der Hebel
10 auf die nockenförmige Steuerscheibe 11 ein und
dreht diese um eine Kockeneinheit. "Dabei wird über den
Taster 12 das Steuerventil 13 beaufschlagt und der
vorstehend beschriebene Arbeitsvorgang wiederholt sicn.
Dieser Arbeitsablauf findet solange statt, bis die vorbestimmte Anzahl Knopflöcher auf dem Fähgut
fertiggestellt ist.
Claims (2)
1. Transportvorrichtung für Fähgut in Knopfloch—
maschinen, ge±ce anzeichnet durch einen pneumatisch
oder hydraulisch steuerbaren Transportzylinder (6),
mit einer an seiner Kolbenstange befestigten und von der Stoffklammer der Knopflochmaschine angeordneten
Transportkralle (9), wobei der Transportzylinder mit dem vertikal schwenkbar gelagerten Krallenende über
ein Gestänge (18) mit der Hubstange für die Stoffklammer derart verbunden ist, daß die Transportkralle
und die Stoffklammer wechselweise aaf das Nähgut aufgelegt bzw. abgehoben werden.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kolbenstange des Transportzylinders
(6) ein bei der Rückbewegung auf eine nockenförmige Steuerscheibe (11) einwirkender Hebel (lo)
angeordnet xst und die Steuerscheibe auf den Taster
(12) eines pneumatischen oder hydraulischen Steuerventiles
(1) einwirkt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19656603516 DE6603516U (de) | 1965-04-28 | 1965-04-28 | Transportvorrichtung fuer naehgut in knopflochmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19656603516 DE6603516U (de) | 1965-04-28 | 1965-04-28 | Transportvorrichtung fuer naehgut in knopflochmaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE6603516U true DE6603516U (de) | 1969-10-09 |
Family
ID=6584723
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19656603516 Expired DE6603516U (de) | 1965-04-28 | 1965-04-28 | Transportvorrichtung fuer naehgut in knopflochmaschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE6603516U (de) |
-
1965
- 1965-04-28 DE DE19656603516 patent/DE6603516U/de not_active Expired
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