DE649658C - Leitvorrichtung fuer Dampf- oder Gasturbinen - Google Patents
Leitvorrichtung fuer Dampf- oder GasturbinenInfo
- Publication number
- DE649658C DE649658C DEA77973D DEA0077973D DE649658C DE 649658 C DE649658 C DE 649658C DE A77973 D DEA77973 D DE A77973D DE A0077973 D DEA0077973 D DE A0077973D DE 649658 C DE649658 C DE 649658C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- steam
- welded
- housing
- nozzle box
- gas turbines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
- F01D9/047—Nozzle boxes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
64965S
Es ist bekannt, den Düsenkasten von Dampf- oder Gasturbinen über die Verbindungsstelle
mit dem Turbinengehäuse hinaus mit gleicher Wandstärke bis zum Rohransatz eines Ventilgehäuses oder einer Zuführungsleitung
fortzusetzen, jedoch brauchte man sowohl zur Verbindung mit dem Turbinengehäuse als auch mit dem Rohransatz je eine
Flanschverbindung, was ein Durchstecken des Düsenkastens von innen nach außen unmöglich
machte.
Die ebenfalls bekannte flanschlose Gestaltung des Düsenkastens an seiner Dampf- oder
Gaseintrittsseite und seine Verschweißung an dieser Stelle mit dem Turbinengehäuse ermöglicht
diese Art des Einsteckens von innen nach außen, doch ist das Zusammenschweißen des verhältnismäßig dünnen Endstückes des
Düsenkastens mit dem Turbinengehäuse schweißtechnisch unerwünscht, weil die betreffende
Stelle des Gehäuses wegen des Flansches des von außen anschließenden Zuführungsrohres
ebenfalls als Flansch ausgebildet sein muß und deshalb eine große Masse besitzt.
Überdies sind die starken notwendigen Gehäusefianschen im Zusammenhang mit dem
hohen Druck und der hohen Temperatur des Treibmittels unerwünscht und oft auch räumlich
schwer unterzubringen.
Die Erfindung bildet eine Verbesserung dieser zweitgenannten Bauart und besteht darin, daß der mit dem Turbinengehäuse verschweißte Teil des Düsenkastens über diese Schweißstelle hinaus fortgesetzt und mit dem Rohransatz eines Ventilgehäuses oder einer Zuführungsleitung flanschlos verschweißt ist. Damit vermeidet die Erfindung nicht nur eine weitere Flanschverbindung, sondern besitzt neben den vereinigten guten Eigenschaften der beiden erwähnten bekannten Bauarten den Vorteil, rückwirkend die Verschweißung zwischen Düsenkasten und Gehäuse durch Fortfall der Masse wegen Fortfall des (Rohr-) Gegenflansches schweißtechnisch in einwandfreierer Weise als bisher zu erreichen, indem die Wandstärke des Kastens und diejenige des Gehäusefortsatzes gleichgemacht werden kann, ebenso das Endstück des Düsenkastens mit ähnlichen Abmessungen an das zugehörige Rohrmundstück des Ventilgehäuses zusammenschweißen zu können. Auch ist die Verschweißung zwischen Gehäuse und Düsenkasten nun überhaupt nicht mehr dem Frischdampf- oder -gasdruck selbst ausgesetzt, was ebenfalls eine Verbesserung bedeutet.
Die Erfindung bildet eine Verbesserung dieser zweitgenannten Bauart und besteht darin, daß der mit dem Turbinengehäuse verschweißte Teil des Düsenkastens über diese Schweißstelle hinaus fortgesetzt und mit dem Rohransatz eines Ventilgehäuses oder einer Zuführungsleitung flanschlos verschweißt ist. Damit vermeidet die Erfindung nicht nur eine weitere Flanschverbindung, sondern besitzt neben den vereinigten guten Eigenschaften der beiden erwähnten bekannten Bauarten den Vorteil, rückwirkend die Verschweißung zwischen Düsenkasten und Gehäuse durch Fortfall der Masse wegen Fortfall des (Rohr-) Gegenflansches schweißtechnisch in einwandfreierer Weise als bisher zu erreichen, indem die Wandstärke des Kastens und diejenige des Gehäusefortsatzes gleichgemacht werden kann, ebenso das Endstück des Düsenkastens mit ähnlichen Abmessungen an das zugehörige Rohrmundstück des Ventilgehäuses zusammenschweißen zu können. Auch ist die Verschweißung zwischen Gehäuse und Düsenkasten nun überhaupt nicht mehr dem Frischdampf- oder -gasdruck selbst ausgesetzt, was ebenfalls eine Verbesserung bedeutet.
In der Zeichnung ist im Querschnitt durch das Turbinengehäuse an der Stelle, an der
auch Düsenkästen mit ihrem mit dem Gehäuse verschweißten Teil durchschnitten
werden, eine Ausführung der Erfindung beispielsweise dargestellt.
ι ist das Turbinengehäuse, 2 sind Düsenkästen
mit Ventilgehäusen 3. Bei 4 ist der Düsenkasten mit dem Turbinengehäuse verschweißt,
aber, im Gegensatz zu bekannten Bauarten, flanschlos über diese Stelle hinaus nach außen geführt und bei 5 mit dem Rohransatz 6 des Ventilgehäuses verschweißt.
Dieser Rohransatz kann natürlich auch zu einer Zuführungsleitung gehören, die nicht
gerade an dieser Stelle durch ein Ventilgehäuse unterbrochen ist.
Claims (1)
- Patentanspruch:Leitvorrichtung für Dampf- oder Gasturbinen, bei der der Düsenkasten an seiner Dampf- oder Gaseintrittsseite flanschlos gestaltet und mit dem Turbinengehäuse verschweißt ist, dadurch gekenn- g0 zeichnet, daß der mit dem Turbinengehäuse verschweißte Teil des Düsenkastens über diese Schweißstelle hinaus fortgesetzt und mit dem Rohransatz eines Ventilgehäuses oder einer Zuführungsleitung flanschlos verschweißt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA77973D DE649658C (de) | Leitvorrichtung fuer Dampf- oder Gasturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA77973D DE649658C (de) | Leitvorrichtung fuer Dampf- oder Gasturbinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE649658C true DE649658C (de) | 1937-08-31 |
Family
ID=6947277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA77973D Expired DE649658C (de) | Leitvorrichtung fuer Dampf- oder Gasturbinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE649658C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE926966C (de) * | 1950-02-24 | 1955-04-28 | Siemens Ag | Duesenkoerper von Hoechsttemperaturturbinen |
DE1021380B (de) * | 1953-12-28 | 1957-12-27 | Siemens Ag | In ein Turbinengehaeuse eingeschweisster rohrfoermiger Duesenkoerper |
-
0
- DE DEA77973D patent/DE649658C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE926966C (de) * | 1950-02-24 | 1955-04-28 | Siemens Ag | Duesenkoerper von Hoechsttemperaturturbinen |
DE1021380B (de) * | 1953-12-28 | 1957-12-27 | Siemens Ag | In ein Turbinengehaeuse eingeschweisster rohrfoermiger Duesenkoerper |
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