DE645592C

DE645592C - Insbesondere fuer gasbetriebene Fahrzeuge bestimmte Entnahmevorrichtung fuer Fluessiggas

Info

Publication number: DE645592C
Application number: DEI53355D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Walter Scholz
Original assignee: IG Farbenindustrie AG
Current assignee: IG Farbenindustrie AG
Priority date: 1935-10-04
Filing date: 1935-10-04
Publication date: 1937-05-31

Description

Bei der Entnahme von unter Druck verflüssigen Gasen aus beweglichen Behältern ist es vielfach erwünscht, den Inhalt im flüssigen und nicht im gasförmigen Zustand zu entnehmen.

Man baut zu diesem Zweck beispielsweise Treibgasflaschen, die verflüssigte Brenngase zum Betrieb von Kraftfahrzeugen enthalten, bei lotrechter Anordnung mit dem Entnahmeventil nach unten ein. Bei waagerech tem Einbau versieht man die Flasche mit einem gekrümmten Tauchrohr und befestigt die Flasche derart, daß die Mündung des Tauchrohres an der tiefsten Stelle liegt.

Da an verschiedenen Fahrzeugen sowohl stehender als auch liegender Einbau der Treibgasflaschen erforderlich ist, besteht der Wunsch, die gleichen Flaschen in beiden Lagen verwenden zu können. Dies ist jedoch

ao mit einer der bisherigen Flaschenbauarten: nicht möglich. Die für stehenden Einbau geeigneten tauchrohrlosen Flaschen liefern bei waagerechtem Einbau, sobald sie etwa halb geleert sind, Gas statt der gewünschten Flüssigkeit. Ebenso kann bei den für liegende Bauart geeigneten Tauchrohrflaschen ein großer Rest des Inhalts nur gasförmig entnommen werden, wenn man sie in lotrechter Lage verwendet.

Es kann deshalb das Tauchrohr als Gelenkstück oder als elastischer Schlauch derart ausgebildet werden, daß seine Mündung stets an die tiefste Stelle des Behälters zu liegen kommt. Die Nachteile einer derartigen Anordnung sind aber große Abmessungen und höheres Gewicht der beweglichen Einbauten und dadurch bedingte Störungsmöglichkeiten infolge Abnutzung.

Es wurde nun gefunden, daß man die gleichen Flaschen lotrecht und waagerecht verwenden kann, wenn man dem Tauchrohr eine zweite Öffnung gibt, und zwar in der Nähe der Stelle, wo das Tauchrohr im Flaschenhals befestigt ist. Bei lotrechtem Einbau erreicht man auf diese Weise, daß auch der Rest des flüssigen Inhalts durch die zusätzliche Öffnung in flüssigem Zustand entnommen wird. Bei waagerechtem Einbau tritt durch das Tauch- ' rohr Flüssigkeit aus, während nach Absinken des Flüssigkeitsspiegels unter die zusätzliche Öffnung durch diese dem Flüssigkeitsstrom je nach der Größe der Zusatzbohrung mehr oder weniger Gas zugesetzt wird. LTm hierbei so wenig Gas wie möglich zu erhalten, hat es sich als zweckmäßig erwiesen, die Zusatzöffmmg nur so groß zu wählen, daß sie , für die höchste Entnahmemenge in flüssigem Zustand gerade noch ausreicht, während vom

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

DipL-Ing. Walter Scholz in Leuna, Kr. Merseburg.

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Gas infolge seines rund hundertmal größeren Volumens durch diese Öffnung nur ein geringer Bruchteil dieser Menge durchtreten kann. Es hat sich nun gezeigt, daß man auch diese kleine Beimischung von Gas zur Flüssigkeit bei Entnahme in liegendem Zustand vermeiden kann, wenn man die zusätzliche Öffnung durch ein Ventil verschließt, das z. B. unter dem Einfluß seiner Schwere bei liegend

ίο eingebauter Flasche die zusätzliche Öffnung verschließt, während es bei senkrecht stehender Flasche selbsttätig die Öffnung freigibt. Die zusätzliche Öffnung kann in diesem Fall beliebig groß sein. Es hat sich gezeigt, daß bei stark schwankender Entnahmemenge aus dem Vorratsbehälter, wie es gerade beim Kraftfahrzeugbetrieb üblich ist, eine Öffnung mit selbsttätigem Verschlußventil besonders vorteilhaft ist.

An Hand der Zeichnung sei ein Ausführungsbeispiel näher erläutert:

Die Zeichnung stellt den oberen Teil des beanspruchten Behälters dar. A ist die Behälterwand, B das Absperrventil, C das Tauchrohr, D die Öffnung in dem Tauchrohr, E die Ventilkugel und F eine Vorrichtung, durch die die Ventilkugel bei stehender Flasche am Fortrollen gehindert wird. G bedeutet den Flüssigkeitsspiegel in der Flasche.

Claims

Patentansprüche:

1. Insbesondere für gasbetriebene Fahrzeuge bestimmte Entnahmevorrichtung für Flüssiggas sowohl für liegende als auch für stehende Anordnung, aus dem der Inhalt vorzugsweise in flüssigem Zustand entnommen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das zur Entnahme dienende Tauch- · rohr in der Nähe des Behälterausganges eine zusätzliche Öffnung (D) besitzt.

2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Öffnung nur so groß bemessen ist, daß sie für den Austritt der höchsten Entnahrriemenge in flüssigem Zustand gerade ausreicht.

3. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Öffnung des Tauchrohres bei liegender Anordnung des Behälters selbsttätig durch ein Ventil (E) verschlossen wird, das sich bei stehender Anordnung selbsttätig öffnet.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen