DE644986C - Staehlerner Lukendeckel, insbesondere fuer Binnenschiffe - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Lukendeckel mit gepreßten Versteifungen für schräge Lukendecks auf Binnenschiffen.

Erfindungsgemäß sind die Querversteifungen bei derartigen Lukendeckeln so eingepreßt, daß sie der Decksladung einen Halt gegen Abrutschen vom schrägen Deck geben, dabei aber den Ablauf des Regen- und Spülwassers nicht hindern.

Die Lukendecks der Binnenschiffe bestehen aus einer Anzahl nebeneinanderliegender Lukendeckel, welche bei kleineren Schiffen von einer Seite zur anderen reichen und dabei gewölbt sind, bei größeren Schiffen aber nur von der Schiffsseite zur Schiffsmitte reichen und dabei von der Schiffsmitte nach der Schiffsseite zu stark geneigt sind. Die Lukendeckel liegen lose nebeneinander, wodurch jeweils eine Stoßfuge entsteht. Das durch die Stoßfugen dringende Regen- und Spülwasser wird durch die unter den Fugen liegenden Rinnen, die in der Regelaus U-Eisen bestehen, zuweilen auch gepreßt sind, nach außen abgeleitet. Während von Lukendecks mit geringer Neigung das Regen- und Spülwasser zu langsam abläuft und der unter dem Lukendeck liegende Stauraum durch die geringe Neigung beengt wird, rutscht bei Lukendecks mit großer Neigung die Decksladung leicht ab. Des erforderlichen Stauraumes wegen sollen die Lukendecks große Neigungen erhalten. Bei den bisher bekannten Ausführungen ruhen die Lukendeckel in der Regel mit ihren Längsseiten auf den Flanschen der U-Eisenrinnen auf und sind auf der unteren Seite durch aufgenietete Querwinkel querversteift. Es werden auch Lukendeckel mit aus der Deckelfläche gebildeten, nach oben oder unten aus ihr herausgepreßten Versteifungen ausgeführt. Die bekannten, längs oder quer zur Deckellängskante gepreßten Versteifungen geben jedoch der Decksladung keinen Halt gegen Abrutschen, bei gleichzeitiger Abführung des Regen- oder Spülwassers. Die beiliegenden Zeichnungen zeigen den Erfindungsgegenstand in einer beispielhaften Ausführung, und zwar ist in Abb. 1 ein Querschnitt durch die gesamte Luke, in Abb. 2 ein Querschnitt durch einen Lukendeckel, in Abb. 3 eine Aufsicht auf den Lukendeckel, in Abb. 4 ein Querschnitt desselben in vergrößertem Maßstabe und in Abb. 5 der Lukendeckel, von der Schmalseite aus gesehen, dargestellt. Der Lukendeckel a hat ausgepreßte, Längsschiffs angeordnete Querversteifungen c, welche annähernd senkrecht stehen und bis an die versteiften Deckellängskanten herangeführt sind, so daß sie dem Deckel die bei Decksladung erforderliche Querfestigkeit geben. Die Auspressungen sind zumindest zum Teil nach oben · gerichtet und besitzen annähernd dreieckförmigen Querschnitt. Die nach dem Firstbalken zu liegende Dreiecksseite besitzt dabei noch einen positiven Neigungswinkel gegen die horizontale, so daß außer einem Halt gegen Abrutschen der Decksladung die Möglichkeit jederzeitigen freien Abfließens des Regen- und Spülwassers geschaffen ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Stählerner Lukendeckel zur Abdeckung dachförmig geneigter oder gewölbter Luken, insbesondere für Binnenschiffe, mit aus der Deckelfläche herausgepreßten Versteifungen, dadurch gekennzeichnet, daß die in an sich bekannter Weise in Längsschiffrichtung angeordneten, zumindest zum Teil nach oben gerichteten Auspressungen annähernd dreieckförmigen Querschnitt besitzen, wobei die nach dem First zu liegende Dreiecksseite noch einen positiven Neigungswinkel gegen die Horizontale besitzt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen