DE643183C

DE643183C - Gummiabsatz mit Sperrholzlage

Info

Publication number: DE643183C
Application number: DEST53731D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1938-09-01

Description

Gummiabsatz mit Sperrholzlage Die Erf ndwig bezieht sich auf einen Gummiabsatz. Es ist bekannt, auf den Gummiabsatz eine dünne Cclluloidplatte aufzukleben und das so entstehende Gebilde am Schuhabsatz zu befestigen. Die Celluloidplatte hat den Nachteil, daß sie infolge ihrer spröden Bescliafietilieit besonders am Rande ausbricht, wodurch nicht nur der Halt des Gummiabsatzes am Schuhabsatz wesentlich verringert wird, sondern auch Fremdkörper, Wasser u. dgl. in die entstehenden Zwischenräume eindringen können, woraus sich weitere Nachteile, wie Bespritzen der Strümpfe und Kleider, ergeben.
Celluloid hat ferner noch den Nachteil, daß die auf den Plattenrand aufgebrachte Farbe, welche die Befestigungsstelle abdecken soll, nicht in die Celluloidplatte einziehen kann, sondert, nach kurzem Gebrauch vom Celluloidrand abgerieben wird, wodurch die Celluloidplatte wieder sichtbar wird. Bei der Befestigung des Gummiabsatzes am Schuhabsatz durch Nägel kommt es ferner leicht vor, daß die Celluloidplatte bereits beim Annageln des Gummiabsatzes springt.
Es ist ferner bereits vorgeschlagen worden, Vulkanfibre als Zwischenschicht zwischen Gummiabsatz und Schuhabsatz- zu benutzen. Dieser Werkstoff hat den Nachteil, daß er infolge seiner Zusammensetzung nur in bestimmten Farben lieferbar ist. Eine nachträgliche Einfärbung, um eine Übereinstimmung in der Farbe zwischen Schuhabsatz und der Platte zu erzielen, ist daher nicht möglich. Außerdem hat Vulkanfibre besonders in dünnen Schichten den gleichen Nachteil wie Celluloid, daß nämlich die Ränder ausbrechen. Vulkanfibre ist außerdem ein verhältnismäßig teurer Werkstoff gegenüber dem Werkstofi für die Zwischenplatte. der gemäß vorliegender Erfindung Verwendung findet.
Es ist an sich nicht neu, in Verbindung mit einem Gummiabsatz Sperrholz zu benutzen. Sperrholz wurde bisher in verhältnism<iL'#ig dicken Schichten in die Gummimasse des Absatzes eingebettet, um das Gewicht des Absatzes zu verringern bzw. Gummimasse für den eigentlichen Absatz zu sparen. Die obenerwähnten Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch behoben, daß 50 auf die gesamte Absatzfläche eine Sperrholzlage aufgeklebt ist. Im Gegensatz zu den bekannten obenerwähnten Gummiabsätzen, die dicke Sperrholzschichten als Füllung verwenden, ist die Sperrholzlage gemäß 55 der Erfindung, die bis zum Rand des Gummiabsatzes geht, dünner als die Gummischicht, d. h. die Stärke der Sperrholzlage entspricht ungefähr der Stärke der bisher benutzten Celluloidplatte. Sperrholz eignet sich ganz 60 besonders zur Verwendung als Verbindungsplatte zwischen dem Gummiabsatz und dem Schuhabsatz. Es ist möglich, durch besondere Klebstoffe Sperrholz mit Gummi derart fest zu verbinden, daß eine Lösung der 65 Sperrholzschicht von der Gummifläche nicht mehr möglich ist, im Gegensatz zur Celluloidplatte, die sich sehr schwer mit Gummi verbinden und sich auch bei Benutzung von besonderen Klebemitteln von der Gummi- 70 fläche wieder ablösen läßt. Sperrholz bricht auch nach längerem Gebrauch am Rande

nicht aus. Ferner ist Sperrholz ein wohl-

feiler z. B. gegenüber dem Vulkan-/ew"

fibre. Sperrholz läßt sich in allen Tönungen entsprechend der Farbe des Schuhabsatzes einfärben, wobei die Farbe infolge des Holzgefüges so weit in den Plattenrand eindringt, daß sie durch Abnutzung nicht verschwindet.
An den Stellen, wo die Nägel bei der Befestigung des Gummiabsatzes durch das Sperrholz dringen, entstehen keine Risse wie bei den Celluloidplatten.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
Mit t ist der Gummiabsatz bezeichnet, auf welchen eine Sperrholzlage 2 aufgeklebt ist. Die Sperrholzlage besteht beim Ausführungsbeispiel aus drei miteinander verbundenen Schichten.

Claims

PATENTAvsraCC": Gummiabsatz mit Sperrholzlage, dadurch gekennzeichnet, daß auf die gesamte Absatzfläche eine Sperrholzlage aufgekl-ebt ist, die dünner ist-als die Gummischicht.