DE634948C - Windrad mit mehreren Gruppen von Treibschaufeln - Google Patents

Description

• Windrad mit mehreren Gruppen von Treibschaufeln Die Erfindung betrifft ein Windrad mit mehreren Gruppen von Treibschaufeln, die voneinander getrennt, jedoch durch senkrecht zur Drehachse stehende Laufscheiben fest miteinander verbunden sind. Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art sind zwei Kränze von, in der Drehrichtung des Rades besehen, konkav gekrümmten Treibschaufeln vorgesehen, die derart gegeneinander versetzt sind, daß der von einer Schaufel abgleitende Wind der nächsten Schaufel des anderen Kranzes zugeleitet wird. Bei einem derartigen Windrad nehmen die aus zahlreichen Schaufeln gebildeten Kränze nur den äußeren Rand der Laufscheiben ein, und demzufolge sind die Schaufeln verhältnismäßig klein, und das auf sie ausgeübte Drehmoment ist im Verhältnis zum Durchmesser des ganzen Windrades ziemlich gering. Denselben Nachteil weist eine Anordnung auf, bei der eine größere Anzahl von Gruppen fächerförmig gestellter Schaufeln verschiedener Länge einen zylindrischen Kern umgeben. Hierbei dienen die kleineren Schaufeln im wesentlichen nur als Leitschaufeln, während die größeren Schaufeln mit dem zylindrischen Kern eine Düse bilden, durch die der ablaufende Wind der benachbarten Schaufelgruppe zugeführt @vird.
• Schließlich sind Windräder bekannt, bei denen drei gegebenenfalls verstellbare Schaufeln, die bis zur Mitte des Windrades oder darüber hinaus reichen, um i2o" gegeneinander verstellt angeordnet sind. Der von der zunächst beaufschlagten Schaufel abgleitende Wind wird der benachbarten Schaufel zugeleitet. Hierbei erhält man verhältnismäßig große und kräftige Schaufeln. Doch entstehen bei den einzelnen Ausführungsformen dieser Art in verschiedener Weise Wirbel bei der Windführung, so daß die Windkraft nicht völlig ausgenutzt werden kann.
• Gemäß der Erfindung wird eine sehr energische Wirkung des auf das Windrad treffenden Windes dadurch erreicht, daß drei Gruppen von Schaufeln angeordnet sind, von denen die einen, die, in der Drehrichtung des Rades gesehen, konkav gekrümmt sind, mit je zwei in der Windrichtung davor angeordneten Schaufeln zusammenwirken, die derart gekrümmt und im spitzen Winkel zueinander angeordnet sind, daß sie nicht nur selbst als Treibschaufeln wirken, sondern einen düsenartigen Zuströmtrichter für die erstgenamiten, etwa quer zu dem `Trichter stehenden Treibschaufeln bilden.
• In den Abbildungen ist ein Ausführuilgsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Fig. i zeigt in Seitenansicht den drehbaren Teil des Windrades, der auf einer gegebenenfalls an beiden Enden drehbar gelagerten Achse i befestigt ist, über die die vom Wind erzeugte Kraft beliebig abgeleitet wird. Die Treibschaufeln sind zwischen zwei mit der Achse fest verbundenen Scheiben -- angeordnet. Wie der Grundriß nach Fig.2 erkennen läßt, sind den im wesentlichen nur aus einem stark gekrümmten Teil bestehenden Treibschaufeln 3 je zwei weitere Schaufeln 5 und 7 zugeordnet, von denen die zweite, etwa in Richtung der benachbarten Tret.» schaufe13 angeordnet ist. Beide SChaufeä;.' f.: bilden zusammen einen düsenartigen Kana in dem der die Treibschaufeln 3 nicht unmittelbar treffende Wind zu einem gerichteten Strahl erhöhten Druckes zusammengefaßt und gegen die quer dahinterliegende Treibschaufel 3 geführt wird. Die Schaufeln 5 und 7 wirken also einerseits als Treibschaufeln, andererseits als Leitschaufeln. Der von den Treibschaufeln 3 abgleitende Wind tritt dann zwischen deren Innenrand und der benachbarten Schaufe17 hindurch in den Leitkana17, 5 der benachbarten Schaufelgruppe ein; auch zwischen der Schaufel l und der Achse z durchtretender Wind gelangt in die benachbarte Treibschaufel 3.
• Die Unterteilung der dem ankommenden Wind ausgesetzten Fläche des Windrades in mehrere Kanäle kann namentlich bei größeren Maschinen weitergetrieben werden, indem durch eine größere Anzahl von gegeneinander konvergierenden Leitschaufeln eine entsprechende Anzahl von Einzelkanälen hergestellt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Windrad mit mehreren Gruppen von-,einander getrennter, jedoch durch senkrecht zur Drehachse stehende Laufschei->ben fest miteinander verbundener Treib-'-schaufeln, die, in der Drehrichtung des Rades . gesehen, im wesentlichen konkav gekrümmt sind und gleichzeitig auch als Leitschaufeln dienen, dadurch gekennzeichnet, daß jede der drei Schaufelgruppen aus drei Schaufeln (3, 5 und 7) besteht, deren eine (3) mit dem äußeren Ende sich etwa tangential an den Scheibenumfang anschließt, mit dem inneren Ende nach der Mitte zu gebogen auf die innere Schaufel (7) der benachbarten Gruppe hinweist, . wähnend die andere Schaufel (5) mit ihrem äußeren Ende sich ebenfalls etwa taxigential an den Scheibenumfang anschließt und mit der dritten Schaufel (7) einen Zuströmungstrichter mit düsenartiger Ausströmung gegen die Schaufel (3) bildet, derart, daß die einen Schaufeln (3) als reine Treibschaufeln, die beiden anderen Schaufeln .(5 und 7) jeder Gruppe zugleich als Leitschaufeln für die erste Schaufel (3) dienen.