DE629380C - Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung - Google Patents

Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung

Info

Publication number
DE629380C
DE629380C DEA76779D DEA0076779D DE629380C DE 629380 C DE629380 C DE 629380C DE A76779 D DEA76779 D DE A76779D DE A0076779 D DEA0076779 D DE A0076779D DE 629380 C DE629380 C DE 629380C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pinion
shrinking
fastening
rail engines
cone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA76779D
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Mecke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AEG AG filed Critical AEG AG
Priority to DEA76779D priority Critical patent/DE629380C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE629380C publication Critical patent/DE629380C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for 
    • B23P11/02—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for  by first expanding and then shrinking or vice versa, e.g. by using pressure fluids; by making force fits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
29. APRIL 1936
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
M 629380 KLASSE 201 GRUPPE 2106
Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. August 1935 ab
Die Ritzel der Bahnmotoren wurden bislang auf einen Konus mit ioo/0 Steigung aufgesetzt und gegen Verdrehen durch Federkeile gehalten. Zur sicheren Befestigung wurde das Ritzel vor Aufziehen mit kochendem Wasser erwärmt, auf den Konus aufgedrückt und mit Mutter und Sicherung befestigt. Man hat auch versucht,, durch Riffelung des Konus die scharfe Kerbung
to durch den Federkeil zu vermeiden, oder man hat die Sicherungsscheibe der Mutter zur zusätzlichen Befestigung des Ritzels und Sicherung gegen Verdrehen herangezogen. Voll befriedigt haben diese Ausführungen nicht; es besteht daher nach, wie vor das Bedürfnis, den Federkeil zu ersetzen.
Die im Bahnmotorenbau zur Anwendung gelangenden Getriebe für hoch beanspruchte Motoren sind im allgemeinen gehärtet. Gemaß der Erfindung soll nun das Ritzel in der bisher üblichen Weise gehärtet werden, "das Anlassen desselben dagegen soll erst beim Aufziehen auf den Wellenkonus erfolgen. Es ist so möglich, das Ritzel mit Schrumpfsitz zu befestigen und es zu diesem Zwecke auf die Anlaßtemperatur von ungefähr r 80 bis 2oo° zu erwärmen.
Am besten wird ein Konus mit 10 Of0 Steigung benutzt. Hierbei kann ein Federkeil oder eine sonstige ,Sicherung des Ritzels gegen Verdrehen gespart werden. Das Ritzel kann bei Aufsetzen mit der Anlaßtemperatur bei etwa 180 bis 200° das sieben- bis achtfache Stundendrehmoment übertragen. Durch Fortfall der Feder ist es möglich, die Über-Setzung zu steigern, weil Bohrungen und Zapfen ohne Einschnürungen für Federn o. dgl. hergestellt werden können. -

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung, dadurch gekennzeichnet, daß. das Anlassen des gehärteten 'Ritzels unmittelbar vor bzw. beim Aufziehen auf den Wellenzapfen erfolgt.
DEA76779D 1935-08-11 1935-08-11 Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung Expired DE629380C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA76779D DE629380C (de) 1935-08-11 1935-08-11 Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA76779D DE629380C (de) 1935-08-11 1935-08-11 Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE629380C true DE629380C (de) 1936-04-29

Family

ID=6946899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA76779D Expired DE629380C (de) 1935-08-11 1935-08-11 Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE629380C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE629380C (de) Befestigung des Ritzels bei Bahnmotoren durch Aufschrumpfung
DE636110C (de) Elastische Kupplung fuer Lichtanlassmaschinen
DE1286833B (de) Wellenkupplung
DE647904C (de) Elastisches Gewebe
DE341283C (de) Nabenkeilsicherung
CH227053A (de) Geschwindigkeits-Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
DE602851C (de) Befestigung von Schenkelpolen an Laeufern von schnellaufenden Innenpolmaschinen
DE355145C (de) Getriebe
DE2120272A1 (de) Vorrichtung zum Ein- und Ausrücken des Anlasserritzels für Verbrennungsmotoren, insbesondere von Motorfahrzeugen
AT99702B (de) Zinkenknopf für Kartoffel- und Rübengabeln.
DE591166C (de) Induktor fuer schnellaufende Synchronmaschinen grosser Leistung, der aus mehreren Schmiedestuecken zusammengesetzt ist
DE752465C (de) Brennkraftmaschine mit mehreren Kurbelwellen
AT98762B (de) Umsteuervorrichtung für Zahnradgetriebe für Lokomotiven und ähnliche Fahrzeuge.
DE412133C (de) Bandsaegeblattverbindung
DE691656C (de) Wellenkupplung
DE422281C (de) Einrichtung zum Befestigen von Bolzen an Haengeisolatoren
AT137248B (de) Selbsttätig nachspannende Riemenverbindung.
DE375988C (de) Kupplungsvorrichtung fuer die Zahnraeder von Wechselgetrieben fuer Motorfahrzeuge
DE556442C (de) Scheibenkupplung fuer Kraftfahrzeuge
AT107209B (de) Wälzlagerung für geteilte Wellen.
DE493978C (de) Schwungradmotor fuer Spielfahrzeuge
DE629975C (de) Rohrschieberantrieb fuer Brennkraftmaschinen mit sternfoermig angeordneten Zylindern
AT142161B (de) Andrehvorrichtung für Brennkraftmaschinen.
DE654180C (de) Nachgiebige Kupplung
AT141946B (de) Führungsring für Rollenklemmgesperre von Freilaufbremsnaben u. dgl.