DE624164C - Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe - Google Patents
Mit Stromquelle versehene elektrische FahrradlampeInfo
- Publication number
- DE624164C DE624164C DEH138368D DEH0138368D DE624164C DE 624164 C DE624164 C DE 624164C DE H138368 D DEH138368 D DE H138368D DE H0138368 D DEH0138368 D DE H0138368D DE 624164 C DE624164 C DE 624164C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electric bicycle
- abutment
- battery
- single cell
- powered electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/01—Electric circuits
- B62J6/015—Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
- Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe Gegenstand der Erfindung ist eine mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe, deren Gehäuse die wahlweise Verwendung einer Trockenbatterie oder von Einzelzellen gestattet. Der Grund für eine derartige bauliche Ausgestaltung des Lampengehäuses liegt zunächst in der verschiedenen Kapazität der beiden Energieträger. Bekanntlich besitzen die Einzelzellen eine größere Kapazität als die Trockenbatterien und demgemäß auch eine größere Leuchtkraft sowie eine längere Brenndauer. Liegt also das Bedürfnis vor, eine lange und schlechte Wegstrecke mit Beleuchtung zurückzulegen, so wird der Benutzer der neuen Lampe diese mit Einzelzellen bestücken, während zum Befahren eines guten, übersichtlichen und kurzen Weges die billigere, wenigerleistungsfähige Trockenbatterie Verwendung finden kann.
- Sodann kann aber auch der Fall eintreten, daß bei Gruppenfahrten der eine oder andere Mitfahrende keine Reservebatterie mehr besitzt und über ein Lampengehäuse verfügt, in welchem nur die eine der beiden Batteriearten Verwendung finden kann, während die mitfahrenden Radfahrer die andere vorrätig haben. Er ist alsdann gezwungen, ohne Beleuchtung zu fahren, da die vorhandenen Ersatzbatterien für sein Lampengehäuse nicht passen. Würde er jedoch über eine Fahrradlampe mit dem neuen Gehäuse verfügen, so würde er wegen des Ersatzes einer elektrischen Stromquelle kaum in Verlegenheit geraten.
- Die wahlweise Verwendung von Trockenbatterie oder Einzelzelle wird nun gemäß der Erfindung dadurch ermöglicht, das im Lampengehäuse ein den Höhenunterschied zwischen Trockenbatterie und Einzelzelle ausgleichendes, mit Kontaktschienen versehenes Widerlager einschaltbar ist.
- Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann das Widerlager aus einer um ein Scharnier hochklappbaren Einlage bestehen.
- Nach einer anderen Ausführungsform kann die Einrichtung derart getroffen sein, daß entweder das Widerlager oder die den Stromschluß mit den Batteriepolen bewirkenden Kontakte federnd ausgebildet sind.
- Eine derartige mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe ist in den Abb. z bis 5 der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen die Abb. r und 2 das geöffnete Lampengehäuse mit den Vorrichtungen zur Aufnahme der Batterien in Seitenansicht bzw. im lotrechten Schnitt, die Abb. 3 und 4 eine Ansicht des geöffneten Lampengehäuses mit eingesetzten Einzelzellen bzw. mit Trockenbatterie in kleinerem Maßstab, während die Abb.5 die die Verwendung von Einzelzellen ermöglichende Einrichtung in größerem Maßstab wiedergibt.
- Der zur Aufnahme der Stromquelle, einer Trockenbatterie oder von Einzelzellen bestimmte Gehäuseteil z ist mit dem die Glüh- birne und den Reflektor tragenden Gehäuseteil 2 in bekannter Weise durch ein, Scharniergelenk verbunden. Zur Verstärkung des Bodens des Gehäuseteils r ist an diesem mittels der Nieteng. ein Verstärkungsblech 3 befestigt, dessen rechtwinklig abgebogene und mit Einweisungsflächen versehene Seitenlappen 5 ein leichtes Einführen der Batterien ermöglichen. Der obere Teil der Lappen trägt eine angezapfte federnde Metallzunge 6. Der Kontakthebel 21, welcher auf der Achse 2o unter Federspannung sitzt und durch den Griffhebel 24 drehbar ist, kann in bekannter Weise entweder auf den Kontakt der über den Anschluß 16 mit, einer Dynamo in leitender Verbindung stehenden Kontaktplatte 17 oder auf den Kontakt der Kontaktplatte 18 für Batterieschaltung eingestellt werden. Die Kontaktplatte 18 besitzt eine den Kontaktschluß mit den Batteriepolen vermittelnde Metallzunge ig. Diese Anordnung ist für die Verwendung einer Normaltrockenbatterie 27 ausreichend, wie aus Abb. 4 ersichtlich ist.
- Um nun dasselbe Gehäuse auch für die Verwendung von Einzelzellen 26 nutzbar machen zu können, ist gemäß der Erfindung die Einrichtung dahingehend getroffen, daß.das untere Ende der Verstärkungsplatte 3 zu einer waagerechten. Lagerplatte 7 ausgebogen ist, an welcher ein dem Höhenunterschied zwischen Batterie und Einzelzelle entsprechendes Widerlager mittels eines , Scharniers 8 aasgelenkt ist. Das Widerlager besteht aus einer Kontaktschiene 13, die mittels der Nietbolzen 15 mit einer Isolierplatte 11 und mittels der Niete 12 mit einer zweiten Platte io sowie mit einer darunter angeordneten Blechplatte 9 fest - verbunden ist, wodurch die Kontaktschiene 13 gegenüber dem Gehäuseteils ausreichend isoliert ist. An der Kontaktschiene 13 ist ein Grifflappen 14 vorgesehen, um das nach innen geklappte Wider-_lager bei Verwendung einer Trockenbatterie hochklappen zu können.
- Die für den Glühbirnenpol erforderliche Kontaktschiene 23 ist in bekannter Weise ausklappbar und am Ende des mit derAchse 2o stromleitend verbundenen Auslegerarmes 22 aasgelenkt.
Claims (3)
- PATRNTANSPRÜcHL: 1. Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe, dadurch gekennzeichnet, daß für die wahlweise Verwendung von Trockenbatterie oder Einzelzelle am Lampengehäuse ein den Höhenunterschied zwischen Trockenbatterie und Einzelzelle ausgleichendes, mit Kontaktschiene versehenes Widerlager einschaltbar ist.
- 2. Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager aus einer um ein Scharnier (8) hochklappbaren Einlage besteht.
- 3. Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager aus einem dem Höhenunterschied zwischen Batterie und Einzelzelle entsprechend federnden Zwischenboden besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH138368D DE624164C (de) | 1933-12-13 | 1933-12-13 | Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH138368D DE624164C (de) | 1933-12-13 | 1933-12-13 | Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE624164C true DE624164C (de) | 1936-01-14 |
Family
ID=7177983
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH138368D Expired DE624164C (de) | 1933-12-13 | 1933-12-13 | Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE624164C (de) |
-
1933
- 1933-12-13 DE DEH138368D patent/DE624164C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69502533T2 (de) | Vorrichtung zur Verbindung von Batterien eines Rollstuhls | |
DE3015248A1 (de) | Wiederaufladbarer schwachstromspeicher | |
EP0504703A2 (de) | Hörgerät mit in einem Batteriefach angeordneten elektrischen Kontaktmitteln | |
WO2009156259A1 (de) | Spurgeführtes fahrzeug mit einer redox-durchflussbatterie | |
DE624164C (de) | Mit Stromquelle versehene elektrische Fahrradlampe | |
EP0003349B1 (de) | Signalkelle | |
CH675935A5 (en) | Multiple cell battery pack for electrically powered vehicle - has batteries located in two rows with common contact strips in housing | |
DE617336C (de) | Geraet fuer elektrische Kleinbeleuchtung und Regenerierung von Trockenbatterien | |
DE7615782U1 (de) | Fahrspielzeug, insbesondere modellauto mit elektromotorischem antrieb | |
DE412666C (de) | Polverbindung fuer Batterien, insbesondere Anodenbatterien | |
DE3119678A1 (de) | Anordnung aus einer skihaltevorrichtung und skiern | |
DE2135255C3 (de) | Stromabnehmer für eine elektrisch angetriebene Transporteinheit | |
DE629966C (de) | Beleuchtungsschalter fuer die elektrische Anlage von Kleinfahrzeugen, insbesondere von Motorraedern | |
DE738173C (de) | Vereinigter elektrischer Zuend- und Lichtschalter fuer Motorraeder | |
DE102023104226A1 (de) | Transportwagen und System | |
DE149101C (de) | ||
DE2313456C3 (de) | Elektrischer Schalter mit Wippe | |
DE1780050C3 (de) | Adapterbirne zur Schaffung einer außenliegenden elektrischen Verbindung zwischen Motorfahrzeugen und Anhängern | |
DE482962C (de) | Lokomotivbeleuchtung von der auf der Lokomotive stehenden Batterie aus | |
DE606740C (de) | Elektrische Taschenlampe mit Papphuelse und abnehmbar aufgesetzter Gluehlampe und Schaltvorrichtung tragender metallischer Kappe | |
DE2707768A1 (de) | Aufladbare taschenlampe | |
AT200617B (de) | Kohleschleifbügel mit Träger | |
DE339635C (de) | Kontaktanordnung fuer elektrische Handlampen | |
DE644480C (de) | Vorrichtung zum Anzeigen der Fahrtrichtung, insbesondere fuer Fahr- und Motorraeder | |
DE693722C (de) | Ladegeraet fuer ortsbewegliche Akkumulatoren |