DE620667C - Zeitschalter fuer Fahrtrichtungsanzeiger - Google Patents
Zeitschalter fuer FahrtrichtungsanzeigerInfo
- Publication number
- DE620667C DE620667C DEM127317D DEM0127317D DE620667C DE 620667 C DE620667 C DE 620667C DE M127317 D DEM127317 D DE M127317D DE M0127317 D DEM0127317 D DE M0127317D DE 620667 C DE620667 C DE 620667C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- crank pin
- time switch
- crank
- path
- center line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
- Zeitschalter für Fahrtrichtungsanzeiger Die Erfindung bezieht sich auf einen Zeitschalter für Fahrtrichtungsanzeiger.
- Es sind Zeitschalter für Fahrtrichtungsanzeiger bekannt, denen Triebwerk aus einem Uhrwerk oder Laufwerk besteht, das mittels eines Kurbelzapfens und eines auf dem Kurbelzapfen lose sitzenden Querstücks aufgezogen wird, welches sich in seiner Ruhelage mit seinen Enden gegen zweiortsfeste, zu beiden Seiten des Kurbelzapfens angebrachte Widerlager stützt und durch einen Handhebel betätigt wird. Diese Art des Aufzuges hat den Übelstand, daß die Widerstände, die das Querstück bei seiner Rechts- und Linksschwenkung an dem Kurbelzapfen findet, sehr ungleich sind, weil. die Druckrichtung durch die gekrümmte Bahn des Kurbelzapfens bei einer Schwenkbewegung ungünstiger liegt als bei der anderen Schwenkbewegung. Um diesen Übelstand zu beseitigen, d. h. um die Druckrichtung günstiger zu lagern, werden die Widerlager für das Querstück so angeordnet, daß das auf der konvexen Seite des Kurbelzapfenweges liegende Widerlager naher an die durch deal Drehpunkt des Aufzugkurbelarmes und die Mitte zwischen den Endpunkten des Kurbelzapfenweges geführte Mittellinie gelegt ist als das Widerlager auf der anderen Seite.
- Auf der Zeichnung ist, abgesehen vom Laufwerk, ein Zeitschalter mit der Einrichtung gemäß der Erfindung in zwei Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i eine Ansicht teilweise im Schnitt einer Ausführungsform, bei der der Schalt-oder Aufzugshebel sich. unmittelbar mit seinen. Ansätzen gegen die festen Widerlager stützt, die Abb. z und -3 Ansicht und Grundriß einer zweiten Ausführungsform, bei der der Schalt- ,oder Aufzugshebel sich nicht unmittelbar auf die Widerlager stützt, sondern mit einer Scheibe fest verbunden ist, die lm Gestell des Zeitschalters drehbar gelagert ist und durch hitnehmeransätze auf das Querstück wirkt, Abb. q. :eine Ansicht wie in Abb. z, in welcher nur die Scheibe mit dem daran befindlichen Griff gezeichnet ist, und Abb.5 eine schematische Darstellung der Druck- und Bewegungslinien, die durch den Kurbelzapfen c gehen, und zwar für den Fall, da.ß die Widerlagerpunkte e, ei auf beiden Seiten der Kurbelzapfenbahn in gleicher Höhe liegen, und für den Fall, daß auf der konvexen Seite der Kurbelzapfenbahn der Widerlagerpunkt f tiefer liegt als auf der andeni Seeibe. Der Winkel, der von der Mittellinie des Kurbelarmes o-el und der Bew egungsrichteng !o-x bzw. :o-y der Lagerbohrung des Querstücksd eingeschlossen ist, ist in dem Fall, in dem sich dieses gegen das Widerlager iei stützt, beträchtlich kleiner als in dem Fall, in welchem sich das Querstück gegen das Widerlager f stützt.
- .a, b sind die Platinen, zwischen denen die Teile des Zeitschalters gelagert sind. c ist der Kurbelzapfen des nicht dargestellten Rades des Laufwerkes, der zwecks Aufzugs des Laufwerkes auf seiner gekrümmten Bahn von oben nach unten herunberbewegt. werden muß. Auf diesem Zapfen. sitzt ein Querstückd, welches sich gegen die Widerlagere,/ stützt und nach unten !einen Ansatz g hat, _ der in !einen Handgriff h ausläuft. Damit nun die Schwenkbewegung in der Richtung des Pfeiles in Abb. i nach rechts und nach links mit gleichen Widerständen ohne Klemmungen vor sich geht, liegt das Widerlager f tiefer, d. h. der -waagerechten Mittellinie durch den Krümmungsmittelpunkt der Bewegungsbähn. .des Kurbelzapfens c näher als das Widerlager e. Dadurch werden beim Schwenken des Hebels nach rechts die Druck-und Bewegungsrichtungen dies Kurtelzapfens c und des Querstücks d zueinander günstiger.
- Bei der Ausführungsform nach den Abb. 2 bis ¢ ist der Hebel k nicht mit dem Qu:erstückd vereinigt, vielmehr sitzt der Hebel an einer um die Achsre i drehbaren Seheibe k, die zwei seitliche Stifte oder Ansätze 1, m besitzt, mit denen sie sich auf die Oberkante des Querstücks d legt und beim Schwenken des Hebels eine entsprechende Schrägstellung dieses Querstücks hervorbringt.
Claims (1)
- PATENTANSPRTJCHZ i. Zeitschalter für Fahrtrichtungsanzeiger, bei dem der Aufzugskurbelzapfen des Laufwerks ein Querstück lose drehbar trägt, welches sich in der Ruhestellung mit seinen Enden gegen zwei zu beiden Seiten des Kurbelzapfens ortsfest angebrachte Widerlager stützt und durch einen Handhebel betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das auf der konvzxen Seite des Kurbelzapfenweges liegende- Wider-1ager näher an die durch den Drehpunkt des Aufzugkurbelarmes und die Mitte zwischen den Endpunkten des Kurbelzapfenweges geführte Mittellinie gelegt ist als das Widerlager auf der anderen Seite. z., Zeitschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Handgriff (h) an einer um .eine feststehende Achse (i) drehbaren Scheibe (k) sitzt, die durch zwei symmetrisch zu beiden Seiten des Kurbelweges liegende Ansätze (1, m) auf das Querstück (d) einwirkt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM127317D DE620667C (de) | 1934-04-29 | 1934-04-29 | Zeitschalter fuer Fahrtrichtungsanzeiger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM127317D DE620667C (de) | 1934-04-29 | 1934-04-29 | Zeitschalter fuer Fahrtrichtungsanzeiger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE620667C true DE620667C (de) | 1935-10-24 |
Family
ID=7331220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM127317D Expired DE620667C (de) | 1934-04-29 | 1934-04-29 | Zeitschalter fuer Fahrtrichtungsanzeiger |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE620667C (de) |
-
1934
- 1934-04-29 DE DEM127317D patent/DE620667C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE620667C (de) | Zeitschalter fuer Fahrtrichtungsanzeiger | |
| DE879248C (de) | Tastenhebelantrieb fuer Schreibmaschinen | |
| DE1864505U (de) | Laufgewichtswaage. | |
| DE680750C (de) | Stellvorrichtung fuer elektrisch gestellte dreibegriffige Formsignale mit beweglichen Signalgliedern | |
| DE556905C (de) | Springkontakt an Kreiselgeraeten | |
| DE478572C (de) | Vorrichtung zum schnellen Ausruecken von Klinken und anderen Organen, insbesondere zur Verwendung bei elektrischen Schaltern | |
| DE429138C (de) | Zughebelanordnung fuer Bowdenzuege | |
| DE157752C (de) | ||
| DE683669C (de) | Parallelogrammzeichenvorrichtung | |
| DE255588C (de) | ||
| DE640767C (de) | Gleiskettenfahrzeug | |
| DE747641C (de) | Stockwerkschalter fuer Aufzuege | |
| DE342147C (de) | Schablone zum Wickeln von Ankerspulen elektrischer Maschinen | |
| DE183955C (de) | ||
| DE391226C (de) | Sperrvorrichtung fuer Drehscheiben | |
| DE488112C (de) | Kontaktfeder, insbesondere fuer Drehschalter | |
| DE549875C (de) | Rasteneinrichtung an elektromotorischen Anlassern fuer zahnaerztliche Bohrmaschinen | |
| DE597696C (de) | Scherzgegenstand in Gestalt eines Gehaeuses, in welchem eine Vibriervorrichtung untergebracht ist | |
| DE670481C (de) | Drehschalter fuer Rechts- und Linksgang mit Exzentergesperre | |
| DE387712C (de) | Einfaedige Spitzenkloeppelmaschine | |
| DE496753C (de) | Schaelvorrichtung fuer Gemueseknollen | |
| DE507326C (de) | Schienenkontakt | |
| DE257232C (de) | ||
| DE575503C (de) | Parallelfuehrung der Lastschalen an selbstanzeigenden Waagen mit drehbarem Anzeigegehaeuse | |
| DE1958146B2 (de) | Lenkstockschalter |