DE61918C - Sicherung für Wagenrad-Vorstecker - Google Patents
Sicherung für Wagenrad-VorsteckerInfo
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- DE61918C DE61918C DENDAT61918D DE61918DA DE61918C DE 61918 C DE61918 C DE 61918C DE NDAT61918 D DENDAT61918 D DE NDAT61918D DE 61918D A DE61918D A DE 61918DA DE 61918 C DE61918 C DE 61918C
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- DE
- Germany
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- ring
- pin
- hole
- securing
- wagon wheel
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
- B60B2900/30—Increase in
- B60B2900/331—Safety or security
- B60B2900/3312—Safety or security during regular use
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Vorstecker, welche durch die vor dem Rade auf der Achse sitzende und das Rad
sichernde Kapsel, sowie durch die Achse selbst zu dem Zwecke gesteckt werden, um ein Abrutschen
der Kapsel und infolge dessen des Rades von der Achse zu verhindern, wurden bisher gegen das Heraustreten aus dem durch
Kapsel und Achse geführten Loch auf zwei verschiedene Arten gesichert. Die eine Art
besteht darin,-dafs durch das aus der Kapsel hervortretende untere durchlochte Ende des
Vorsteckers ein Riemen, Splint oder dergleichen gesteckt wird; die andere darin,'dafs der Vorstecker
am oberen Ende mit Gewinde versehen und mit diesem in das in der Kapsel vorgesehene
entsprechende Muttergewinde eingeschraubt wird.
Beide Arten der Vorsteckersicherung bieten keine hinlängliche Sicherheit, denn einerseits
scheuern sich die zur Sicherung angewendeten Riemen bald durch bezw. fallen die Splinte
oder dergleichen beim Fahren heraus, während sich andererseits die angewendete Verschraubung
infolge der starken Erschütterungen beim Fahren lockert und löst, so dafs in beiden Fällen ein
Verlieren von Kapsel und Rad, Verbiegungen und Brüche der zugehörigen Achse und gegebenenfalls
Unglücksfälle die Folge sind.
Diesen Uebelständen Abhülfe zu schaffen, ist Zweck vorliegender Erfindung. Die den
Gegenstand letzterer bildende Sicherung wird vermittelst eines durch das untere durchlochte
Ende des Vorsteckers gezogenen Ringes hervorgebracht, welcher nicht ganz geschlossen ist,
vielmehr Enden hat, welche nach Art der Stollen eines Hufeisens senkrecht zur Ebene
des Ringes aufgebogen sind. Diese Enden gestatten ein Einführen des Sicherungsringes in
das der Länge dieser Enden entsprechende Loch des'Vorsteckers, verhindern jedoch wirksam
ein zufälliges Heraustreten des Sicherungsringes aus dem Vorstecker. Die Figuren der
beiliegenden Zeichnung verdeutlichen die Verbindung vorliegender Sicherung mit dem Vorstecker.
In den Fig. 1 und 2 sind der Vorstecker a und der Sicherungsring b getrennt dargestellt.
Der Vorstecker α ist mit einem länglichen
Loch c von rechteckigem Querschnitt versehen, welches die Länge der rechtwinklig zur
Ringebene aufgebogenen Ringenden d besitzt. Von der unteren Stirnbegrenzung des Vorsteckers
führen ungefähr halbrund ausgekehlte Nuthen e am Vorstecker aufwärts, bis sie im
Loch c verlaufen (s. auch den unterhalb des Loches c durch den Vorstecker geführten
Schnitt in Fig. 5). Diese Nuthen e haben den Zweck, die Einführung des Sicherungsringes in
das Loch c des. Vorsteckers α zu erleichtern. Zu diesem Behufe giebt man dem Ringe die
in Fig. 2 angedeutete Lage, bei welcher die rechtwinklig aufgebogenen Enden d in ihrer
Längsrichtung parallel zu der Vorsteckerachse stehen und nach der in Fig. 3 verdeutlichten
Art in die Nuthen eingeschoben werden können. Ist der Ring d fast geschlossen, d.h. liegen
die beiden Enden d dicht neben einander, so ist zur Einführung derselben in die Nuthen e
erst ein entsprechendes Auseinanderfedern des Ringes b nothwendig.
Durch Hochschieben der Enden d in den Nuthen e gelangen erstere in die Stellung gegenüber
dem Loch c des Vorsteckers, Fig. 4, so dafs der Ring nunmehr durch das Loch hindurchgezogen
werden kann. Dreht man den Ring dann so, dafs die stollenartigen Enden, wie Fig. 6 veranschaulicht, nach unten kommen,
welche Stellung der Ring, sich selbst überlassen, infolge des durch die Enden d bedingten
Uebergewichtes auch selbstthätig einnehmen wird, so ist die Sicherung des Vorsteckers
bewirkt und eine vollkommene; denn das Auslösen des Ringes ist nur möglich, wenn
die stollenartigen Enden d des Sicherungsringes eine zur Vorsteckerachse parallele Lage einnehmen,
d. h. der Ring sich entgegen seiner Schwere horizontal stellt und in horizontaler
Ebene gedreht wird, was niemals ohne Nachhülfe von Menschenhand eintreten kann.
Es sei noch bemerkt, dafs die Nuthen e des Vorsteckers auch fortfallen können, wenn der
Sicherungsring sich genügend aus einander federn läfst.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Sicherung für Wagenrad- und andere Vorstecker, bei welcher der Vorsteckstift (a) an zwei gegenüberliegenden Seiten mit von dem unteren Ende bis zu dem Loch (c) führenden Nuthen (e) versehen ist, auf welche die umgebogenen und gegen einander federnden Enden (d) eine's nicht geschlossenen Ringes (b) geschoben werden, bis sich die Enden (d) dem Loch (c) gegenüber befinden, worauf das eine oder das andere der Enden durch Drehen des Ringes durch die Oeffnung (c) hindurchgeführt und alsdann der Ring fallen gelassen wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE61918C true DE61918C (de) |
Family
ID=335943
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT61918D Expired - Lifetime DE61918C (de) | Sicherung für Wagenrad-Vorstecker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE61918C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2472532A (en) * | 1947-04-18 | 1949-06-07 | Jacob J Hellman | Button card |
-
0
- DE DENDAT61918D patent/DE61918C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
US2472532A (en) * | 1947-04-18 | 1949-06-07 | Jacob J Hellman | Button card |
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