DE618117C - Selbsttaetiger, mit Wechselstrom gespeister Streckenblock - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 4. SEPTEMBER 1935

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 2Oi GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Oktober 1932 ab

Vorliegende Erfindung betrifft eine Strekkenblocfceinriciitung und bezweckt zu verhindern, daß bei Isolierlaschenüberbrückung das Relais einer Blockstrecke durch) die Stromquelle der benachbarten Blockstrecke betätigt wird. Man kann zu diesem Zweck die Phase oder die Polarität in je zwei benachbarten Blockstrecken wechseln, was jedoch, nur bei Zweiphasenrelais oder polarisierten; Relais und hier auch nur bedingt anwendbar ist.

•Man hat auch bereits versucht, vollkommen ohne Isolierlaschen auszukommen. Hierbei ergeben sich aber verwickelte Schaltungen mit einer größeren Anzahl von Stromläufen und Spezialrelais. Die vorliegende Erfindung bringt eine andere und in vieler Hinsicht günstigere Lösung, die vor allem auch! für Einphasenrelais und endgespeiste Blockstrekken brauchbar ist, und besteht darin, daß in jedem ein Blockrelais einschließenden Gleisstromkreis zwei Widerstandsvektoren entgegengesetzten Vorzeichens oder eine gegenelektromotorische Kraft angeordnet werden,

s5 die sich in ihrer Wirkung auf das Blockrelais aufheben und in jedem Blockabschnitt wechselseitig vertauscht sind. Man erreicht dadurch, daß bei IsoBerlaschenüberbrücfcung eine Leistungsübertragung auf 'das Blockrelais des benachbarten Abschnittes infolge der sich alsdann addierenden Widerstandsvektoren bzw. sich subtrahierenden elektromotorischen Kräfte vermieden wird.

Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen näher erläutert.

In Abb. ι sind 1, 2, 3 drei aneinanderstößende Blockstrecken, 4 und 5 die zu den Blockstrecken 2 und 3 gehörigen Blockrelais. Die Blockstrecken sind isoliert durch entsprechend ausgebildete Laschen 6, 7. Im Falle einer Isolierlaschenüberbrückung, die z. B. durch ziu große Ausdehnung der Schienen oder durch dazwischenkommende leitende Teile erfolgen kann, würde das Blocknelais 4 von der Stromquelle 8 der benachbarten Blockstrecke 1 Strom erhalten können. Um dies zu verhindern, werden den Relais abwechselnd verschiedenartige Mittel vorgeschaltet. So ist dem Relais 4 ein Kondensator 9, dem Relais 5 eine Drosselspule 10 vorgeschaltet. Zum Ausgleich befindet sich in Reihe mit dem Kondensator 9 eine Drossel 11, während der Drossel 10 an entsprechender Stelle ein Kondensator vorgeschaltet werden würde. Wähnend sich Drossel 11 und Kondensator 9 ausgleichen, würden sich die Widerstände der beiden Kondensatoren9 und 12'addieren, so daß ein Stromfluß vom Transformator" 8 zum Relais 4 in gef ährlichem Ausmaße nicht Zustandekommen kann.

Abb. 2 zeigt ein Beispiel für den Fall, wo gleichzeitig eine Blockabhängigkeit ohne

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Gotthold Rehschuh in Berlin-Charlottenburg.

Kabel erzielt werden, soll. Hierbei ist wieder dem Relais 4 ein Kondensator 9, dem Relais 5 eine Drossel 10 vorgeschaltet. An Stelle der Drosselspule 11 bzw. des Kondensators 12 foefindet sich auf der Primärseite der Transformatoren 8 bzw. 13 eine Drossel 14 und ein Kondensator ι ζ bzw. ein Kondensator 16 und eine Drossel 17, die je nach dem Zustande des Relais der benachbarten Blockstrecke eingeschaltet werden. Zu diesem Zwecke befindet sich der Kontakt 18 im Stromkreis der Primärwicklung des Transformators 8, der Kontakt 19 im Stromkreis der Primärwidklung des Transformators 13 am Relais 5. Die Kon-J 5 takte nehmen bei angezogenem Relais die gezeichnete Lage ein. Hierbei sind zwar die Kondensatoren 9 und 16 in Reihe geschaltet; es fließt jedoch genügend Strom, um das Relais 4 festzuhalten. Befährt ein Zug die Blockstrecke 2, so fällt Relais 4 ab. Sobald der Zug in die Blockstrecke 3 gelangt, fällt Relais 5 ab, Kontakt 19 wird umgelegt, und es liegt nun 'die Drossel 17 als Ausgleich für den Kondensator 9 im Stromkreis des Relais 4, so daß dieses genügend Strom bekommt, um anzuziehen. Wurde jedoch das Relais 5 hinter dem in die Blockstrecke eingefahrenen Zuge hängengeblieben sein, so würde Kontakt 19 ■die gezeichnete Lage einnehmen, und es • 30 würde jetzt der über die beiden in Reihe liegenden Kondensatoren 9 und 16 fließende Strom nicht ausreichen, um das Relais 4 zum . Anziehen zu bringen. Andererseits würde bei Isolierlaschenüberbrückung in dem Falle, wo Relais 5 abgefallen ist, also eine unbeabsichtigte Speisung durch den Transformator 13 . nicht erfolgen darf, die Drossel 17 mit der Drossel 10 in Reihe liegen und hierdurch ein Stromlauf verhindert werden. In dem Fall jedoch, wo Kontakt 19 'die gezeichnete Lage einnimmt, ist der Kondensator 16 mit der Drossel io' in Reihie, und es könnte jetzt zwar ein Strom zum Relais 5 fließen, der aber unschädlich ist, da ja Relais 5 bei freien Blockstrecke 3 ohnehin angezogein sein soll. Man hat in diesem Falle einen ausreichenden Schutz gegen IsoHerlaschenüberbrückunjg, während gleichzeitig die Blockabhängigkeit ohne Kabel hergestellt ist. An SteEe der Drossel 10 kann auch die Induktivität des Relais 5 so bemessen sein, 'daß dieselbe Wirkung erzielt wird.

Abb. 3 zeigt eine andere Ausführung, bei welcher bei der einen Lage des Kontaktes 18 nur die Drossel 20 in dem Stromkreis liegt, während bei der anderen Lage des Kontaktes der Kondensator 15 und die Drossel 20 eingeschaltet sind, wobei Drossel und Kondensator so bemessen werden, daß die beabsichtigte Wirkung möglichst voUkommen erreicht wird.

Abb. 4 zeigt eine andersartige Ausführung, bei welcher der Erfindungsgedanke nicht mit Drossel undKondensator, sondern stattdessen mit einem Zusatztransformator verwirklicht ist. Hierbei befindet sich in dem Stromkreis des Relais 4 der Zusatztransformator 21 und im Stromkreis des Relais 5 ein Zusatzfinansfor-c mator22. Die Zusatztransformatoren 21 'und 22 sind hierbei ebenso-wie dieHaupttransformatoren8 und 13 abwechselnd verschiedenartig an 'das Netz 24, 25 angeschlossen. Hierdurch ergibt sich ebenfalls die Wirkung, daß der Transformator 21 dem Transformator 8 und der Transformator 22 dem Transformator 13 entgegengeschaltet sind, wahrend die Transformatoren 13 und 21 im gleichen Sinne wirken, so daß das Relais 4 von Transformator 13 Strom erhalten kann, nicht aber von der Stromquelle 8 bei etwaiger Überbrückung der Isolierlasche 6.

Eine etwaige Blockabhängigkeit ohne Kabel läßt sich hier analog ausführen wie bei Abb. 2, wobei man wieder von der Erkenntnis ausgehen kann, daß ein Schutz gegen IsoEerlaschenüberbrückung nur bei abgefalle! nem Relais erforderlich ist. Die Stromquellen 21 und 22 müssen hierbei so bemessen sein, daß sie allein nicht ausreichen, um die Relais 4 bzw. 5 zum Anziehen zu bringen. Man kann ferner bei angezogenem Relais die vierwendeten 'Mittel, wie Zusatztransformatorein, Kondensatoren und Drosselspulen auch in irgendeiner Form abschalten, da sie ja nur bei abgefallenem Relais für den Schutz gegen Isolierlaschenüberbrückung von Bedeutung sind.

Claims (5)

1. PATENTANSPRtTCHE:

   i. Selbsttätiger, mit Wechselstrom gespeister Streckenblock, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem lein Blockrelais einschließenden Gleisstromkreis zwei Widerstandsvektoren (9, 11) entgegengesetzten Vorzeichens oder eine gegenelektromoto- "5 rische Kraft liegen, die sich in ihrer Wirkung auf das Blockrelais (4, 5) aufheben und in jedem Blockabschnitt (1, 2, 3) wechselseitig vertauscht sind, so daß bei Isolierlaschenüberbrückung eine Leistungsübertragung auf das Blockrelais des benachbarten Abschnittes infolge der sich alsdann addierenden Widerstandsvektoren bzw. sich subtrahierenden elektromotorischen Kräfte vermieden wird.
2. 2. Selbsttätiger Streckenblock nach Anspruch i, 'dadurch gekennzeichnet, daß den Blockrelais (4 bzw. 5) abwechselnd Kondensatoren (9) und Drosselspulen (10) vorgeschaltet sind.
3. 3. Selbsttätiger Streckenblock nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der

   dem Blockrelais (4) vorgeschaltete Kondensator (9) durch eine in der Zuleitung vom Spejisetransformator liegende Drosselspule (11) und die Drosselspule (10) vor dem Blockrelais (5) durch einen in der Zuleitung liegenden Kondensator ausgeglichen werden.
4. 4. Selbsttätiger Streckenblock nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß den Blockrelais (4, 5) eine zusätzliche Stromquelle, z.B. ein Zusatztransformator (21 bzw. 22) vorgeschaltet ist.
5. 5. Selbsttätiger Streckenblock nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch einen Wechslerkontakt (18) am Blockrelais (4) abwechselnd die Kondensatoren (15) bzw. Drosselspulen (14) bzw. Zusatztransformatoren so geschaltet werden, daß die Blockabhängigkeit ohne Kabel hergestellt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen