DE618043C

DE618043C - Von mehreren gebogenen Blattfedern getragene elektrische Maschine

Info

Publication number: DE618043C
Application number: DES105861D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1932-08-16
Filing date: 1932-08-16
Publication date: 1935-08-31

Description

Um das Geräusch schnell laufender elektrischer Maschinen, insbesondere von Elektromotoren, zu unterdrücken, stützt man die Maschinen bekanntlich elastisch ab. Hierfür hat man Federn oder geräuschdämpfende Stoffe, wie Gummi, Filz, Kork usw., verwendet. Auch ist es bekannt, Schraubenfedern in Verbindung mit Gummi oder anderen geräuschdätnpfenden Stoffen anzuwenden, was

ίο aber bei Maschinen, auf deren Welle ein Riemenzug ausgeübt wird, den Nachteil hat, daß sich die Schraubenfedern durch den Riemenzug leicht durchbiegen, so daß die Maschine seitlich bzw. in Richtung des Riemenzuges verschoben wird, was in vielen Fällen unerwünscht ist. Man hat ferner bekanntlich kleinere Elektromotoren an bügeiförmigen Blattfedern befestigt, die am Motorgehäuse angreifen. Die Breitseite der Blattfedern ver-

ao läuft hierbei parallel zur Motorachse, und die Blattfedern setzen infolgedessen dem Riemenzug ihr geringstes Widerstandsmoment entgegen, so daß der Motor durch den Riemenzug ebenfalls seitlich verschoben wird.

Durch die Erfindung wird nun eine Geräuschdämpfung unter Vermeidung der vorstehend erwähnten Nachteile dadurch erreicht, daß die die elektrische Maschine tragenden gebogenen Blattfedern derart angeordnet werden, daß sie dem Riemenzug ihr größtes Widerstandsmoment entgegensetzen. Infolgedessen bleibt die Lage der auf den Blattfedern ruhenden Maschine fast unabhängig vom Riemenzug bzw. unverändert; außerdem wird durch die gebogenen Blattfedern in bekannter Weise eine besonders gute Geräuschdämpfung erreicht. Gegenüber den bekannten elastischen Motorlagerungen wind also ein erheblicher Fortschritt erzielt.

Die gebogenen Blattfedern werden zweckmäßigerweise in Verbindung mit Zwischenstücken aus geräuschdämpfendem Werkstoff, wie Gummi, Kork, Filz ο. dgl., verwendet, die zwischen den Blattfedern und der elektrischen Maschine angeordnet werden. Hierbei muß darauf geachtet werden, daß die den Fuß der elektrischen Maschine mit den Blattfedern verbindenden Schrauben durch die geräuschdämpfenden Zwischenstücke vollkommen von dem Maschinenfuß isoliert werden, damit eine schalleitende, metallische Verbindung zwischen der Maschine und den Blattfedern vermieden wird.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Vorderansicht.

Der Fuß 11 der nur teilweise dargestellten elektrischen Maschine, z. B. eines Elektromotors, wird von vier gebogenen Blattfedern 12 getragen, die aus mehreren Lagen federnden Stahlbleches bestehen und an den Ecken des Motorfußes angebracht sind. Die Blattfedern ruhen mit ihrer unteren Hälfte 13 auf dem Fundament, und an ihrem oberen Ende 14 sind zwei Ringe 15 aus geräuschdämpfendem Stoff, z. B. Gummi, angebracht, die in eine Bohrung des Motorfußes 11 so eingrei- ^ä

fen, daß der Fuß 11 mit seiner Halteschraube 16 nicht in metallischer Berührung steht bzw. daß zwischen den Blattfedern 12 und dem Motorfuß 11 keine schalleitende Verbindung besteht.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, liegen die Blattfedern 12 parallel zur Motorachse 17, so daß der Riemenzug fast keine seitliche Verschiebung des Motors, sondern nur ein geringes Verbiegen der Blattfedern 12 zur Folge hat. Bei der dargestellten Ausfüh-• rungsform ruht der Motor auf den Blattfedern. Diese können aber auch, wie in Fig. 1 gestrichelt dargestellt ist, so angeordnet werden, daß der Motor an ihnen ".hängt. Da die Blattfedern 12 nur durch je eine Schraube mit dem· Motorfuß und dem Fundament verbunden sind und beide Schrauben gleichachsig zueinander liegen, ist eine gewisse Verdrehbarkeit der Blattfedern gegenüber dem Motorfuß möglich, was Ln gewissen Fällen von Vorteil ist. Um eine solche Verdrehung der Blattfedern zu begrenzen, können in ihrem oberen Ende Paßstifte vorgesehen werden, die in ein entsprechendes Langloch des Motorfußes hineinragen.

Die Erfindung hat auch den Vorteil, daß die Blattfedern in Verbindung mit den Zwischenstücken aus geräuschdämpfendem Stoff sich an normalen, lagermäßigen Motoren anbringen lassen, ohne daß der Motorfuß einer Änderung unterworfen zu werden braucht. Femer können auf diesen, geräuschdämpfenden Unterlagen befestigte Motoren ohne Schwierigkeiten gegen andere Motoren ausgewechselt werden, was bei Schadhaftwerden der Motoren zur Verhütung längerer Betriebsstörungen von Bedeutung ist.

Claims

Patentansprüche:

1. Von mehreren gebogenen Blattfedern getragene elektrische Maschine, auf deren Welle ein Riemenzug ausgeübt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern derart angeordnet sind, daß sie dem Riemenzug ihr größtes Widerstandsmoment entgegensetzen.

2. Elektrische Maschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ebene, in der die Blattfedern liegen, parallel zur Maschinenachse verläuft.

3. Elektrische Maschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern mit Zwischenstücken aus geräuschdämpfendem Werkstoff verbunden sind,

4. Elektrische Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenstücke zwischen den Blattfedern und dem Fuß der elektrischen Maschine angeordnet sind. . ·

5. Elektrische Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenstücke die Befestigungsschrauben des Maschinenfußes von den Blattfedern isolieren.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen