DE616127C

DE616127C - Kugelgelenkverbindung zwischen der Antriebsscheibe und der Antriebswelle des schwenkbar gelagerten Bohrerschaftes einer Tunnelbohrmaschine

Info

Publication number: DE616127C
Application number: DEF70162D
Authority: DE
Original assignee: FRANCOIS CEMENTATION CO Ltd
Current assignee: FRANCOIS CEMENTATION CO Ltd
Priority date: 1928-06-30
Filing date: 1929-01-08
Publication date: 1935-07-20

Description

Kugelgelenkverbindung zwischen der Antriebsscheibe und der Antriebswelle des schwenkbar gelagerten Bohrerschaftes einer Tunnelbohrmaschine Gegenstand der Erfindung ist eile Kugelgelenh-verbindung zwischen der Antriebsscheibe und der Antriebswelle des schwenkbar gelagerten Bohrerschaftes einer Tunnelbohrmaschine, bei der der Bohrerschaft die ganze Stollenbrust in Spiralen oder Kreisen verschiedenen Halbmessers bestreicht. Die Erfindung besteht darin, daß die in- dem radial in der Antriebsscheibe beweglichen Lagerblock gelagerte Gelenkkugel an ihrem Umfang mit zwei senkrecht zueinander verlaufenden Nuten versehen ist und daß in die eine Nut federartige Führungsglieder des Lagerblocks eingreifen und in die andere Nut eine Gabel eingreift, derer Stiel in dem Ende der Welle des Bohrerschaftes längs beweglich gelagert ist.
Hierdurch soll gegenüber anderen bekann. ten Kugelgelenkverbindungen, bei denen die zu verbindenden Wellen mit Zapfen in Bohrungen der Gelenkkugel eingreifen, erreicht werden, daß genügend große Stützflächen für die Übertragung der bei Tunnelbohrmaschinen auftretenden verhältnismäßig großen Kräfte zur Verfügung stehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. i ist ein senkrechter Schnitt durch den vorderen Teil einer Tunnelbohrmaschine mit der erfindungsgemäßen Kugelgelenkverbindung. Die Fig. 2 und 3 zeigen in vergrößertein Maßstab die Kugelgelenkverbindung im senkrechten und waagerechten-Schnitt.
In der Antriebsscheibe i, die durch einen nicht dargestellten Motor in Umdrehung versetzt wird, ist ein Lagerblock 2 radial verschiebbar angeordnet. Der Lagerblock 2 ist mit der Antriebsscheibe i durch eine Kurbel 3 derart verbunden, daß er bei einer Drehung der Scheibe i Radialbewegungen ausführt, während er gleichzeitig die Drehung der Antriebsscheibe mitmacht. In dem Lagerblock 2 ist eine Gelenkkugel q. gelagert, die, durch eine auf den Lagerblock aufgeschraubte Kappe 5 gegen Herausfallen gesichert ist. Die Gelenkkugel q. ist an ihrem Umfang mit zwei senkrecht zueinander verlaufenden Nuten 6 und 7 versehen. In die eine Nut 6 greift eine Gabel 8 ein, deren Stiel 9 längs beweglich im Ende der Welle io des Bohrerschaftes i i geführt ist. In die andere Nut 7 greifen federartige Glieder 12 des Lagerblockes 2 sowie entsprechende _ Glieder 13 der Kappe 5 ein. Über dieses Kugelgelenk wird sowohl die Drehbewegung der Antriebsscheibe i als auch die Radialbewegung des Lagerblocks 2 auf den Bohrerschaft i i übertragen; Der Bohrerschaft i i, der auf dem Bohrmaschinengestell mittels eines Universalgelenkes i q. gelagert ist, führt somit eine Schwenkbewegung um das Gelenk i¢ aus, wodurch der Drehkopf 15 mit den an ihm angeordneten Schleuderwerkzeugen 16 in Spiralen oder Kreisen verschiedenen Halbmessers über die Stollenbrust geführt wird. Die Kappe 5 verhindert hierbei nicht nur, daß sich die Gelenkkugel ¢ aus dem Lagerblock 2 löst, sondern auch, d,aß die Gabel 8 aus der zugehörigen Nut 6 heraustritt. Die Kappe ist so bemessen, daß dem Bohrerschaft i i die erforderliche Verschwenkung erteilt werden kann. Die äußersten Winkelstellungen des mit dem Bohrerschaft i i längs beweglich verbundenen Gabelstiels 9 sind in Fig. 2 und 3 strichpunktiert angedeutet.
Der Antrieb des Drehkopfes 15 erfolgt durch einen Elektromotor 17, der am Vorderende des Bohrerschaftes angeordnet ist.

Claims

PATENTANSPRUCFI: Kugelgelenkverbindung zwischen der Antriebsscheibe und der Antriebswelle des schwenkbar gelagerten Bohrerschaftes einer ,Tunnelbohrmaschine, bei der der Bohrerschaft die ganze Stollenbrust in Spiralen oder Kreisen verschiedenen Halbmessers bestreicht, dadurch gekennzeichnet, daß die in dem radial ili der Antriebsscheibe (i) beweglichen Lagerblock (2) gelagerte Gelenkkugel (q.) an ihrem Umfang mit zwei senkrecht zueinander verlaufenden Nuten (6, 7) versehen ist und daß in die eine Nut (7) federartige Führungsglieder (12) des Lagerblockes (2) eingreifen und in die andere Nut (6) eine Gabel (8) eingreift, deren Stiel (9) in dem Ende der Welle (io) des Bohrerschaftes (i i) längs beweglich gelagert ist.