DE60986C - Federmaschine - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Fig. ι bis 3 zeigen die Federmaschine im theilweisen Längenschnitt, im Querschnitt und Vorderansicht und

Fig. 4 bis 8 in Einzelheiten/

Die Maschine besteht aus einem Cylinder A, welcher auf einer Grundplatte befestigt, durch Deckel geschlossen und in seinem Innern mit einer Anzahl Schraubenfedern B, Fig. 1, ausgestattet ist. Durch die Mitte des Cylinders geht eine mit Schraubengewinde versehene Spindel a, Fig. 1, 2, 6 und 7, welche drehbar in den Deckeln lagert. Für die Spindel a bildet eine mit einem Sperrhaken und Schraubengewinde versehene Scheibe b das Muttergewinde. Vor dieser Scheibe b liegt eine Scheibe b^l, durch welche das Schraubengewinde der Spindel α lose geht. Diese Scheibe b¹ trägt eine Drucknase b" und eine Schiene e, welche, wie aus den Fig. 6 und 7 zu ersehen, in einem Ausschnitt der Scheibe i»¹ derartig angebracht ist, dafs beim Spannen der Feder die Scheibe b an der Scheibe b¹, ohne die Schiene zu pressen, Anlehnung findet, so dafs also die Schiene e frei gehoben werden kann, wie im Folgenden beschrieben wird. Im Ausschnitt wird die Schiene e mittelst einer durchbohrten Schraube gehalten, durch welche die Spindel α geht. Mit ihrem freien Ende erstreckt sich die Schiene e durch einen Ausschnitt der Wandung des Cylinders A. Die Federn B sind zwischen dem linksseitigen Deckel des Cylinders A und der Scheibe b^l derartig angeordnet, dafs sie ringartig die Spindel α umgeben, und zwar in der Weise, dafs die Feder I sich an die Wandung des Cylinders A lehnt und Feder II in Feder I, Feder III in Feder Hu. s. w. fernrohrartig eingeschoben ist.

Eine cylindrische Röhre D von der halben Länge des Cylinders A ist am linken Deckel derartig angebracht, dafs sie die Federn II und III von einander trennt, und zwar in der Weise, dafs Feder III in dem Innern der Röhre liegt, während Feder II dieselbe umschliefst; durch diese Röhre geht die Spindel a der Federn III und IV. Das freie Ende der Röhre ist nach zwei Seiten hin schräg geschliffen, damit die Bogenringe der Federn, ohne zu haften, beim Spannen darüber hinweggleiten. Beim Spannen werden dann die Federn durch die Scheibe b b^l so zusammengedrückt, dafs Federn II und III auf den Rohrwandungen und Feder I an der Wandung des Cylinders A Führung erhält, bis der höchste Punkt der Spannung erreicht ist und sich die Scheibe b¹ an das freie Ende der Röhre B legt. Das Spannen der Federn wird durch Rechtsdrehen einer mit der Spindel α durch zwei Zahnräder h" verbundenen Handkurbel c bewirkt, wobei die Scheibe b mittelst des an der Drucknase b" der Scheibe b¹ vorgesehenen Sperrhakens eine feste Lage empfängt, so dafs dieselbe und mit dieser die Scheibe b¹ nach dem linken Deckel des Cylinders A bewegt und auf diese Weise die Federn B zusammengeprefst werden.

An dem sich durch den Schlitz des Cylinders A erstreckenden Ende der Schiene e ist

eine Zahnstange f in der Längenrichtung des Cylinders A derartig angeordnet, dafs sie mit der Schiene einen rechten Winkel bildet; diese Stange f hat an der unteren Kante Zähne, in der Mitte einen Längsschnitt f und seitlich eine von rechts nach links sich allmälig verflachende erhabene Zahnung f" erhalten. Der Schlitz f^l dient einer Rolle g einer Hebelvorrichtung als Führung. Diese Hebelvorrichtung besteht aus den beiden am Cylinder A drehbar befestigten Stangen g' und einer die beiden letzteren verbindenden Querstange g". Die Querstange g" ist mit einem Stifte h' versehen, welcher in eine Nuth h^x einer auf der Achse der Kurbel c befestigten Nuthenscheibe h greift; an der Querstange g" sind ferner zwei Griffe i angebracht, welche mit ihrem unteren Theile den Stift h ¹ umfassen, an ihrem oberen Theile dagegen von einer Feder aus einander gedruckt werden.

Auf der Grundplatte des Motors lagert ein Zahnrad k, dessen Zähne in die untere Zahnung der Schiene f fassen, während ein auf derselben Welle angeordnetes Zahnrad k¹ in ein Zahnrädchen Z greift. Letzteres ist an einem gleichfalls auf der Grundplatte gelagerten Nuthenrad.e m angebracht. Die Wellen dieser Räder besitzen Kugellager. Die Lagerstrebe η ist mit einer ausgeschliffenen Aussparung versehen , in welcher ein Gleitblock ο untergebracht ist. Dieser Gleitblock greift durch einen Schlitz o" der Strebe η mit einer Rolle o¹ in die Nuth ρ der Scheibe m. Die Nuth ρ bildet vier schiefe Ebenen, so dafs bei der Drehung des Nuthenrades m die Rolle o¹ und dadurch der Block ο mittelst dieser schiefen Ebene auf- und abwärts bewegt wird. Der Block ο ist ferner durch eine Zugstange q mit der Schwungradwelle r verbunden.

Infolge des Drehens der Handkurbel c werden die Federn B durch die Scheibe b b¹ zusammengeprefst. Der Stift h^l läuft während der Zeit in der kreisförmigen Führung der Nuth h^x der Nuthenscheibe h, Fig. 8, und hebt dadurch die Hebelvorrichtung und somit die Stange g ^: aufwärts. Mit dieser Stange g ' wird mit Hülfe der Rolle g zugleich die Zahnstange f gehoben, so dafs sie sich nicht im Eingriff mit dem Zahnrade k befindet (Fig. 5). Beim weiteren Drehen der Kurbel c wird die Zahnstange f durch die Scheibe b^l bezw. die Schiene an der Führung der Rolle g so lange zurückbewegt, bis diese am rechten Ende des Schlitzes f¹ angelangt ist. Hierdurch ist die Spannung der Federn B auf den höchsten Punkt gediehen und dabei der Stift h ¹ mit seiner Rolle in der tiefsten Führung der Nuth h^x angelangt (Fig. 3). Infolge dessen drückt die Stange g^l mittelst der Rolle g die Zahnstange f wieder nach unten, so dafs auf diese Weise die Verbindung der letzteren mit dem Zahnrade k wieder hergestellt ist (Fig. 1). Die Federn B drücken nun allmälig die Scheiben b b¹ wieder nach der hinteren Seite des Cylinders A und mit denselben die Schiene e.

Die Scheibe b wird dabei, da sie durch den Sperrhaken nicht mehr in der festen Lage gehalten wird, in drehende Bewegung zurückgeführt. Da nun der Druck der Federn ungehindert auf der Scheibe b^x mit der Schiene e wirkt, so schieben diese die Zahnstange f, von der Hebelrolle g in waagrechter Richtung geführt, über die Zähne des in Eingriff mit den Zähnen der Zahnstange f stehenden Zahnrades k hinweg, so dafs letzteres in Drehung versetzt wird. Infolge der Verbindung dieses Zahnrades k mit der Nuthenscheibe in durch die Zahnräder k¹ I wird die Scheibe m in Drehung versetzt, wodurch die schiefen Ebenen der Nuth ρ fortwährend eine veränderte Lage einnehmen, somit die Rolle O¹ des Gleitblockes ο abwechselnd auf- und abwärts bewegen und mittelst der Zugstange q die Schwungradwelle r in Drehung versetzen.

Wenn die Maschine stillgesetzt werden soll, bevor die Federn B sich in der Ruhelage befinden, so werden die Griffe i zusammengeprefst, hierdurch wird das Heben der Stangen g¹ ermöglicht, so dafs sich die Zahnstange f^l nicht mehr im Eingriff mit dem Zahnrade k befindet; es kann demnach eine Drehbewegung der Schwungradwelle nicht mehr hervorgerufen werden, denn die Zahnstange f gleitet nun oberhalb der Zähne des Zahnrades k so lange rückwärts, bis die Federn B vollständig aufser Spannung sind. Sollen dann die Federn von Neuem mittelst der Kurbel c gespannt werden, so wird der Stift h^l durch das Drehen der Handkurbel c in seine ursprüngliche Lage gebracht, da die Stange g^l infolge eines am Cylinder A angeordneten Anschlages nicht weiter nach oben kann und die Griffe i dann etwas nachgeben und den Stift h¹ aufs Neue spannen. Die Zahnstange/ bleibt wieder so lange aufser Thätigkeit, bis der Stift h * in der tieferen Stellung der Nuth h^x angelangt ist, wodurch der Hebel g¹ wieder abwärts geführt und der Druck der Federn B von neuem auf die Zahnräder einwirken kann.

Um ein schnelles Auslaufen der Federn während desBetriebes, wenn wenig oder gar keine Kraft gebraucht wird, zu verhindern und so Betriebsstörungen zu vermeiden, ist ein Regulator C vorgesehen, welcher mit seiner Sperrklinke s in die erhabene Seitenzahnung der Zahnstange f greift. Bei voller Spannung der Federn B sind die Pendelschwingungen gröfser, als wenn sich die Federn schon bedeutend

ausgedehnt haben, da sich die Seitenzahnung f" der Zahnstange f nach links allmälig verflacht. Beim Heben der Stange g * dagegen, welches infolge Anspannens der Federn oder Stillstehens der Maschine vor sich geht, tritt der Regulator aufser Thätigkeit, da die Sperrklinke s unter die erhabene Seitenzahnung der Stange f an die glatte Fläche kommt, bis sie bei wieder gespannten Federn durch Niederdrücken der Stange g¹ bezw. der Zahnstange f wieder in die Seitenzahnung eingeführt wird.

Durch vollständiges Auslaufen der Federn werden etwa 50 Umdrehungen der Schwungradwelle herbeigeführt, alsdann müssen die Federn von neuem gespannt werden; hierzu ist nur eine einmalige Umdrehung der Kurbel c erforderlich.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Federmaschine, gekennzeichnet durch eine von den Federn in der Längsrichtung bewegte Zahnstange (f), welche durch die das Anspannen der Federn bewirkende Kurbel mittelst einer Curvenscheibe (h) und einer Hebelvorrichtung (g g¹ g") während des Anspannens aufser Eingriff mit einem die Bewegung der Federn auf die Zugstange übertragenden Zahnrade (k) gehalten, bei beendetem Anspannen dagegen in Eingriff mit diesem Zahnrade gebracht wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.