DE60504C - Schaltung von Elektromotoren - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 21: Elektrische Apparate.

in FRANKFURT a. Main.

Schaltung von Elektromotoren.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. Juni 1891 ab.

Die Erfindung bezweckt eine derartige Schaltung von Elektromotoren, dafs erstens gröfstmögliche Sicherheit und Reserve hinsichtlich des Betriebes und zweitens gröfstmögliche Regelmäfsigkeit der Umlaufszahl bewirkt wird. Zu diesem Zwecke wird nicht, wie bisher, der Elektromotor nur mit einer Ankerwickelung an eine Hauptleitung angeschlossen, sondern durch zwei Ankerwickelungen an zwei besondere Hauptleitungen, von denen die eine den Strom anliefert, die andere zum Ausgleich von Unregelmäfsigkeiten dient. Die beiden Ankerwickelungen, welche ein Elektromotor somit erhält, können ebensowohl auf einem Anker angebracht sein, als auch der Elektromotor auf einer Achse zwei besondere Anker haben kann. Wie die Erregung der Schenkel - der Motoren geschieht, ist gleichgültig.

Die Figur zeigt eine derartige Schaltung dreier Elektromotoren. Die Motoren M¹ M² sind derart, dafs beide Ankerwickelungen denselben Anker umgeben, während der Motor M³ für jede Wickelung einen besonderen Anker hat. In beiden Elektromotoren M¹ M^a bezeichnet A den Anker, C¹ C² die beiden Stromabgeber, L die Lager, R die Riemscheiben, I und II sind die beiden Hauptleitungen, an welche jeder Elektromotor mit seinen beiden Ankerwickelungen angeschlossen wird. Der Elektromotor M³ hat dieselbe Bezeichnung, nur dafs statt eines Ankers, gemä'fs dem Gesagten, die beiden Anker A¹ und A² vorhanden sind.

Denken wir uns nun jede der beiden Hauptleitungen mit einer besonderen Stromquelle verbunden, so ist offenbar die Sicherheit des Betriebes die gröfstmögliche. Es kann in jeder der beiden Stromzuführungen eine Störung vorkommen und der Elektromotor läuft gleichwohl weiter. Aber auch wenn wir nur die eine der beiden Hauptleitungen mit einer Strom quelle verbinden, während die andere Hauptleitung lediglich die Rolle einer Ausgleichsleitung spielt, wird doch durch diese Schaltung die Sicherheit des Betriebes wesentlich erhöht. Denn würde* die Zuführung des Stromes in irgend einer Weise seitens der ersten Hauptleitung bei einem Elektromotor beeinträchtigt, oder würde der zugehörige Stromwender und die zugehörige Ankerwickelung irgendwie durch einen Fehler nicht regelrecht wirken, so würde der Motor aus der Ausgleichsleitung sich den. Strom nehmen, um die Regelmäfsigkeit seines Ganges sich zu bewahren. Dieser Strom würde in diesem Falle also in der zweiten Ankerwickelung der anderen Elektromotoren seine Quelle haben.

Es ist also der Vortheil erreicht, dafs für einen überbeanspruchten oder sonstwie im Lauf beeinträchtigten Motor die Gesammtheit der übrigen zur Erhaltung seines Ganges Ström zu Hülfe liefert.

Es ist natürlich auch möglich, parallel mit den Elektromotoren noch Lampen mit Strom zu versorgen, und zwar können dieselben an jede der beiden Hauptleitungen angeschlossen werden.

Dafs für die beiden Hauptleitungen stets die gleiche Spannung zu wählen ist, ist nicht Erfordernifs; es kann vielmehr jede der beiden

Ankerwickelungen für eine besonderem Zwecke entsprechende Spannung eingerichtet werden.

In der Figur sind überall Doppelleitungen gezeichnet, indem die Annahme eines Betriebes mit Gleichstrom oder Wechselströmen gemacht ist. Finden mehrphasige Wechselstrommotoren Anwendung, so würden drei oder mehr Leitungen und eine entsprechende Zahl von Anschlüssen verwendet werden, im übrigen aber alles unverändert bleiben. Ebenfalls ist es möglich, die eine der Ankerwickelungen und das zugehörige Leitungssystem für mehrphasige Wechselströme einzurichten, während die anderen Änkerwickelungen mit dem zugehörigen Leitungssystem für Gleichstrom oder gewöhnlichen Wechselstrom eingerichtet sind.

Claims (1)

1. Pa tent-Anspruch:

   Der Anschlufs von Elektromotoren, welche zwei Ankerwickelungen haben, die entweder über einen gemeinsamen oder jede über einen besonderen Anker ausgeführt sind, mit der einen Ankerwickelung an die Hauptleitungen der Hauptstromquelle und mit der anderen Ankerwickelung an eine Ausgleichsleitung,- die ebenfalls mit einer Stromquelle verbunden sein und auch zur Stromabgabe dienen kann.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.