DE604155C - Zweiseilgreiferwindwerk - Google Patents
ZweiseilgreiferwindwerkInfo
- Publication number
- DE604155C DE604155C DEG84247D DEG0084247D DE604155C DE 604155 C DE604155 C DE 604155C DE G84247 D DEG84247 D DE G84247D DE G0084247 D DEG0084247 D DE G0084247D DE 604155 C DE604155 C DE 604155C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drum
- drums
- gear
- rope gripper
- winch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C3/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith and intended primarily for transmitting lifting forces to loose materials; Grabs
- B66C3/12—Grabs actuated by two or more ropes
- B66C3/125—Devices for control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
Bekannt sind Greiferwindwerke, bei denen eine Trommel unmittelbar auf dem Mantel
der anderen Trommel gelagert ist. Bekannt ist es ferner, die nebeneinander gelagerten
Trommeln eines Greiferwindwerkes durch ein Umlaufrädergetriebe zu verbinden.
Demgegenüber besteht die Erfindung in der Vereinigung der Merkmale, daß die auf
den beiden Enden der inneren Trommel gelagerten beiden Trommeln verbunden sind mit
einem vom Hubmotor angetriebenen, alle Trommeln antreibenden Zahnrade, welches als Träger der Planetenräder eines Planetengetriebes dient, das durch, einen Zahnkranz
der inneren Trommel und ein auf der Achse sitzendes, nur die innere Trommel antreibendes
Sonnenrad gebildet wird.
Hierdurch werden die Vorteile der gedrängten, leichten und einfachen Bauart und der
Verbilligung des Windwerks durch Fortfall der Trommelmanteltragteile vereinigt mit den
Vorteilen des einfachen Antriebes, der guten Zugänglichkeit des Getriebes und der einfachen
Steuerung dank der Verwendung eines Umlaufrädergetriebes. Beim Heben des Greifers
braucht bei dem Windwerk nach der Erfindung nur der Hubmotor zu laufen. Auch ist es möglich, alle treibenden Teile voE-ständig
zu kapseln und in einem Ölbade umlaufen zu lassen, so daß das Windwerk nach
der Erfindung im Freien aufgestellt werden kann.
Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist in der einen Trommelstirpwand ein
abnehmbarer Lagerdeckel für den Ein- und Ausbau des Planetenrades vorgesehen. Hierdurch
wird das Umlaufrädergetriebe gut zugänglich und die Vornahme von Ausbesserungen erheblich erleichtert. Die Lagerstellen der
Planetenradachse können, getrennt von der Zahnräderschmierung, von außen mittels
Schmierbuchsen geschmiert werden, so daß die empfindlichen Achslager durch den bisweilen
im Öl enthaltenen Schmutz nicht beschädigt werden können.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung im Schnitt dargestellt.
Die Schließtrommel 1 ist im Mantel der Trommeln 2,3 durch Gleit- oder Wälzlager
10, 11 gelagert. An ihrer einen Stirnseite ist die Trommel 1 mit einer Innenverzahnung 7
versehen. In diese greift ein Planetenrad 6 ein, dessen Achse in den Stirnscheiben der
Trommeln 2, 3 gelagert ist. Die Trommeln sind auf einer Welle 4 gelagert, die ihrerseits
in Lagern 8 und 9 ruht. Mit der Welle 4 ist ein Sonnenrad 5 verbunden, das mit dem
Planetenrad 6 kämmt. Ihren Antrieb erhält die Welle 4 über die Zahnräder 19 und 18
vom ScHießmotor 15, auf dessen WeEe die 6Q
Schließwerkbremse 22 angeordnet ist. Die Trommel 2 ist mit einem Zahnkranz 17 verbunden,
der über das Ritzel 16 vom Hubmotor 14 angetrieben wird. Auf der Welle des·
Ritzels 16 ist eine Bremse 21 angeordnet. Die
Trommeln 1, 2 und 3 :sind durch Dichtungen
12 öldicht gegeneinander abgeschlossen., so
daß im Hohlraum der Trommel 1 ein Ölbad für das Umlaufrädergetriebe 6, 7 gebildet werden
kann. In der einen Stirnscheibe der Trommel 2 ist eine Öffnung vorgesehen, die durch einen Deckel 23 verschlossen werden
kann. Das Planetenrad 6 ist nach Fortnahme des Deckels 23 gut zugänglich und kann ohne
Abnahme des Trommelsatzes leiclit ausgebaut werden.
Die Abmessungen des Ritzels 5, der Innenverzahnung 7 und die Durchmesser der Trommeln
i, 2,3 können so gewählt werden, daß bei laufendem Hubmotor 14 und stillstehendem
Schließmotor 15 die Umfangsgeschwindigkeiten der Schließtrommel und der Trommeln
2, 3 gleich groß sind. Der Schließmotor wird dann lediglich zum Schließen und Öffnen
des Greifers eingeschaltet, während das Heben und Senken des Greifers allein durch den
Hubmotor erfolgt.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Zweiseilgreiferwindwerk mit gleichachsig ineinander angeordneten Trommeln, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den beiden Enden der inneren Trommel (1) gelagerten beiden Trommeln (2, 3) mit einem von dem Hubmotor angetriebenen, alle Trommeln (1, 2, 3) antreibenden Zahnrad (17) verbunden sind, welches als, Träger der Planetenräder eines durch einen Zahnkranz (7) der inneren. Trommel (1) und ein auf der Achse (4) sitzendes, nur die Trommel (1) antreibendes Sonnenrad (5) gebildeten Planetengetriebes dient.
- 2. Zweiseilgreiferwindwerk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Stirnwand der Trommel (2) für den Ein- und Ausbau des Rades (6) ein abnehmbarer Lagerdeckel (23) vorgesehen ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP604155X | 1932-02-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE604155C true DE604155C (de) | 1934-10-15 |
Family
ID=13141518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG84247D Expired DE604155C (de) | 1932-02-03 | 1932-12-11 | Zweiseilgreiferwindwerk |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE604155C (de) |
-
1932
- 1932-12-11 DE DEG84247D patent/DE604155C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2802227C2 (de) | ||
| DE2601244C2 (de) | Trommelantrieb, insbesondere für eine Seilwinde | |
| DE2259338C2 (de) | Elektroflaschenzug mit einem mehrstufigen Planetengetriebe | |
| DE604155C (de) | Zweiseilgreiferwindwerk | |
| DE4227545A1 (de) | Antriebsanordnung für Vierradantrieb | |
| DE3034443A1 (de) | Planetengetriebe | |
| DE723405C (de) | Umlaufraedergetriebe mit mehreren Stirnradvorgelegen | |
| AT159041B (de) | Reibradgetriebe. | |
| AT129646B (de) | Planetenräder-Wechselgetriebe. | |
| DE2101515A1 (de) | ||
| DE540974C (de) | Mehrstufiges Vertikalgetriebe | |
| DE10302684B4 (de) | Verteilergetriebe mit integriertem E-Motor | |
| DE413703C (de) | Zwischen dem Gehaeuse des Ausgleichgetriebes von Kraftfahrzeugen und dem dazu gleichachsigen Antriebsgliede eingeschaltetes Umlaufraedergetriebe | |
| DE540388C (de) | Im Motorgehaeuse eingebautes Planetenraeder-Wechselgetriebe | |
| DE652672C (de) | Umlaufgetriebe | |
| DE2304370A1 (de) | Seilwinde mit einem innerhalb ihrer geschlossenen trommel angeordneten planetengetriebe | |
| DE464973C (de) | Windwerk, insbesondere fuer Zweiseilgreifer | |
| DE353908C (de) | Motorradantrieb | |
| DE545333C (de) | Zur Veraenderung der Geschwindigkeit einer Winde dienendes Planetengetriebe | |
| DE327067C (de) | Reduziergetriebe | |
| DE630665C (de) | Zweimotorengreiferwindwerk, bei dem beim Greiferschliessen beide Motoren auf die Schliesstrommel wirken | |
| DE386247C (de) | Spill mit eingebautem Elektromotor | |
| DE600731C (de) | Windwerk | |
| DE868244C (de) | Bremssteuer-Getriebemotor | |
| DE636229C (de) | Zweimotorengreiferwinde |