DE602004010763T2

DE602004010763T2 - Steuerknüppeleingabegerät

Info

Publication number: DE602004010763T2
Application number: DE602004010763T
Authority: DE
Inventors: Hiroshi Ushimaru; Yukiharu Hayashi; Tomoaki Nakai; Masaki Sato; Kazumiki Yoshitake
Original assignee: Honda Motor Co Ltd; Alps Electric Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd; Alps Alpine Co Ltd
Priority date: 2003-10-14
Filing date: 2004-10-12
Publication date: 2008-04-30
Anticipated expiration: 2024-10-13
Also published as: US7463241B2; EP1524680B1; CN1652273A; CN100426438C; DE602004010763D1; EP1524680A2; EP1524680A3; US20050190153A1

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
1. Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Eine solche Vorrichtung kann als Steuerung für elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen oder dergleichen verwendet werden. Im Spezielleren betrifft die vorliegende Erfindung eine Einrichtung, um einem Benutzer durch einen Kippbetätigungsgriff ein Betätigungsgefühl bei der Ausführung einer Bewegung parallel zu einer Plattenoberfläche zu verschaffen.
2. Beschreibung des einschlägigen Standes der Technik
Es sind bereits Steuerknüppel-Eingabevorrichtungen bekannt, die kippbare Komponenten, Kippbetätigungsgriffe zum Betätigen der kippbaren Komponenten in einer Kipprichtung sowie Einrichtungen zum Detektieren der Kipprichtung aufweisen und als Steuerungen für elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen dienen, wie z.B. bei einem Fahrzeug-Navigationssystem oder einem Fahrzeug-Audiosystem.
13 zeigt eine Schnittdarstellung einer solchen bekannten Steuerknüppel-Eingabevorrichtung. Diese Steuerknüppel-Eingabevorrichtung beinhaltet ein Gehäuse 101, das aus einer oberen Gehäuseeinheit 101a und einer unteren Gehäuseeinheit 101b besteht; eine Verdrahtungsplatte 102, die in dem Gehäuse 101 gehalten ist; einen flexiblen Flächenkörper 103, der an der Verdrahtungsplatte 102 angebracht ist und Kuppelbereiche 103a aufweist; Kippbetätigungs-Flächenkörperschalter 104 (Kipp-Detektionseinrichtungen), einen Drückbetätigungs-Flächenkörperschalter 105 sowie Rotationsbetätigungs-Flächenkörperschalter 106, die jeweils einen auf der Oberfläche der Verdrahtungsplatte 102 ausgebildeten feststehenden Kontakt (nicht gezeigt) sowie einen Körper aus leitfähigem Material (nicht gezeigt) aufweisen, der auf der Oberseite von jedem der Kuppelbereiche 103a ausgebildet ist; eine X-Y-Betätigungseinheit 107, die durch die obere Gehäuseeinheit 101a derart gehaltert ist, dass sie sich frei kippen lässt und derart ausgebildet ist, dass der untere Rand der X-Y-Betätigungseinheit 107 den Kippbetätigungs-Flächenkörperschaltern 104 gegenüberliegt; einen Schaft (eine kippbare Komponente) 108, der zum Ausführen eines Kippvorgangs und eines Verschiebevorgangs von der X-Y-Betätigungseinheit 107 derart abgestützt ist, dass er sich frei verschieben lässt und derart angeordnet ist, dass der untere Rand des Schafts 108 dem Drückbetätigungs-Flächenkörperschalter 105 gegenüberliegt; eine Betätigungskomponente (einen Kippbetätigungsgriff) 109 zum Ausführen sowohl einer Kippbetätigung als auch einer Drückbetätigung, die in den oberen Rand des Schafts 108 integriert ist; eine Feder 110, die zwischen der oberen Gehäuseeinheit 101a und dem Schaft 108 gespannt ist; einen Drehgriff 111, der durch die obere Gehäuseeinheit 101a frei drehbar abgestützt ist; sowie eine Drehbetätigungseinheit 112, die mit dem Drehgriff 111 verbunden ist und den Drückbetätigungs-Flächenkörperschaltern 106 gegenüberliegt (siehe z.B. ungeprüfte japanische Gebrauchsmusteranmeldung mit der Veröffentlichungsnummer 7-30431 ).
Wenn bei dieser bekannten Steuerknüppel-Eingabevorrichtung eine Kraft in seitlicher Richtung auf den Schaft 108 ausgeübt wird, werden der Schaft 108 und die X-Y-Betätigungseinheit 107 in der Richtung der Kraft gekippt, während sie der Federkraft der Feder 110 entgegenwirken. In Abhängigkeit von der Richtung der Kraft wird ein erforderlicher Kuppelbereich 103a dann durch das Ende der X-Y-Betätigungseinheit 107 selektiv zusammengedrückt, und mindestens ein oder zwei der Kippbetätigungs-Flächenkörperschalter 104 werden selektiv leitend geschaltet. Wenn eine Kraft in der axialen Richtung auf den Schaft 108 ausgeübt wird, wird der Schaft 108 in der X-Y-Betätigungseinheit 107 verschoben, während er der Federkraft der Feder 110 entgegenwirkt. Dann wird ein weiterer Kuppelbereich 103a durch das Ende des Schafts 108 zusammengedrückt, und der Drückbetätigungs-Flächenkörperschalter 105 wird selektiv leitend geschaltet. Wenn eine Kraft auf den Drehgriff 111 in Rotationsrichtung ausgeübt wird, werden der Drehgriff 111 und die Drehbetätigungseinheit 112 in der Richtung der Kraftausübung gedreht. Ein Betätigungselement 112a der Drehbetätigungseinheit 112 gelangt mit einer Seite eines erforderlichen Kuppelbereichs 103a in Kontakt, und dadurch wird der erforderliche Kuppelbereich 103a gekippt, so dass die Rotationsbetätigungs-Flächenkörperschalter 106 selektiv leitend geschaltet werden.
Als Ergebnis hiervon lassen sich Systeme unter Verwendung der Kontaktsignale steuern, die von einem oder zwei der Kippbetätigungs-Flächenkörperschalter 104, von dem Drückbetätigungs-Flächenkörperschalter 105 sowie von den Rotationsbetätigungs-Flächenkörperschaltern 106 geliefert werden.
Wenn diese Art von Steuerknüppel-Eingabevorrichtung als Steuerung für ein elektrisches System in einem Kraftfahrzeug verwendet wird, muss der Fahrer die Betätigungskomponente 109 oder den Drehgriff 111 betätigen, ohne dass er dabei aufhört, während der Fahrt des Fahrzeugs nach vorne zu schauen, und aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, dass sich die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung in einfacher Weise verwenden lässt, um einen Bedienungsfehler in zuverlässiger Weise zu vermeiden.
Die vorstehend beschriebene bekannte Steuerknüppel-Eingabevorrichtung hat jedoch keine Einrichtung zum Regulieren einer Kippbetätigung des Schafts 108 oder eine Einrichtung zum Regulieren eines Verschiebevorgangs von diesem, und somit können beide Betätigungen des Schafts 108 gleichzeitig ausgeführt werden. Als Ergebnis hiervon ist z.B. in dem Fall, in dem eine Cursor-Bewegung auf einer Anzeigeeinheit bei einem Fahrzeug-Navigationssystem auf der Basis eines Kontaktsignals gesteuert wird, das bei einer Kippbetätigung des Schafts 108 von den Kippbetätigungs-Flächenkörperschaltern 104 geliefert wird, und eine Auswahl aus Menü-Tasten, die auf der Anzeigeeinheit in dem Fahrzeug-Navigationssystem erscheinen, auf der Basis eines Kontaktsignals gesteuert wird, das bei einer Verschiebebetätigung des Schafts 108 von dem Drückbetätigungs-Flächenkörperschalter 105 geliefert wird, eine Tendenz vorhanden, dass eine Verschiebebetätigung einen Kippbetätigungsprozess unterbricht oder in umgekehrter Weise eine Kippbetätigung einen Verschiebebetätigungsprozess unterbricht. Somit besteht ein Problem dahingehend, dass es schwierig ist, eine gewünschte Menü-Taste in zuverlässiger Weise auszuwählen, ohne dass man auf die Eingabevorrichtung blicken muss.
Zum Verbessern des gehobenen Erscheinungsbildes eines Fahrzeugs mit dieser Art von Steuerknüppel-Eingabevorrichtung kann es wünschenswert sein, dass beim Kippen des Kippbetätigungsgriffs in der Kipprichtung der kippbaren Komponente das Bewegungsgefühl parallel zu einer Oberfläche einer Platte, an dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung angebracht ist, einem Benutzer durch den Kippbetätigungsgriff vermittelt wird und dem Benutzer nicht das direkte Kippgefühl der kippbaren Komponente durch den Kippbetätigungsgriff vermittelt wird.
Eine Konstruktion, bei der einem Benutzer das Gefühl einer parallelen Bewegung durch den Kippbetätigungsgriff vermittelt wird, lässt sich durch das Bereitstellen einer Einrichtung zum Führen des Kippbetätigungsgriffs in der zu der Platte parallelen Richtung sowie einer Einrichtung zum Übertragen einer Betätigungskraft des Kippbetätigungsgriffs auf die kippbare Komponente zwischen dem Kippbetätigungsgriff und der kippbaren Komponente erzielen. Dieser Vorgang macht jedoch die gesamte Konstruktion komplizierter und führt somit zu einer Steigerung der Kosten für die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung. Als Ergebnis hiervon wird diese Verfahrensweise nicht in der Praxis aufgegriffen. Wenn die Länge der kippbaren Komponente erhöht wird, kann der Kippbetätigungsgriff ein Pseudo-Gefühl einer parallelen Bewegung aufweisen. Bei einer bekannten Steuerknüppel-Eingabevorrichtung ist jedoch die untere Gehäuseeinheit 101b an einer Platte P angebracht, wie dies in 13 veranschaulicht ist. Wenn die Länge des Schafts (kippbare Komponente) 108 erhöht wird, ragt somit die Betätigungskomponente (Kippbetätigungsgriff) 109 in beträchtlicher Weise in den Innenraum des Fahrzeugs hinein, und dies hat einen nachteiligen Einfluss auf das Erscheinungsbild des Innenraums des Fahrzeugs sowie auf die Sicherheit. Aus diesem Grund ist eine Vergrößerung der Länge des Schafts (kippbare Komponente) 108 begrenzt, und es ist schwierig, eine Betätigungskomponente (Kippbetätigungsgriff) 109 mit einem guten Betätigungsgefühl hinsichtlich einer parallelen Bewegung zu schaffen.
Gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 offenbart die DE 44 43 726 A eine Steuerknüppel-Eingabevorrichtung, bei der die kippbare Komponente durch ein ringförmiges Element gebildet ist, das durch eine Schraubenfeder abgestützt ist. Das ringförmige Element umgibt ein kugelförmiges Element, das eine Durchgangsöffnung zum Abstützen der drückbaren Komponente aufweist. Die Betätigungskomponente ist identisch mit der drückbaren Komponente und erstreckt sich durch die Durchgangsöffnung hindurch. Im Wesentlichen an dem unteren Ende der Betätigungskomponente ist das Kippzentrum angeordnet, und an dem distalen Ende der Betätigungskomponente, das von dem freien Ende von diesem abgelegen ist, ist ein Betätigungsregulierbereich mit einer Durchgangsöffnung vorgesehen, durch die sich das untere Ende der drückbaren Komponente hindurch erstreckt, wenn sich die Betätigungskomponente nicht in einer gekippten Position befindet. Wenn sich die Betätigungskomponente in einer gekippten Position befindet, liegt das untere Ende der drückbaren Komponente an einem Anschlagbereich an, der die Durchgangsöffnung umgibt. Gemäß dieser Konstruktion ist der Betätigungsregulierbereich von der Betätigungskomponente abgelegen angeordnet, d.h. auf der der Betätigungskomponente entgegengesetzten Seite.
KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung dient zum Lösen der vorstehend geschilderten Probleme bei bekannten Vorrichtungen. Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung, die einem Benutzer ein zuverlässiges Steuern eines elektrischen Systems in einem Kraftfahrzeug ermöglicht, ohne dass dieser auf die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung blicken muss.
Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung, die eine einfache Konstruktion hat, einem Benutzer durch einen Kippbetätigungsgriff ein Pseudo-Gefühl einer parallelen Bewegung vermittelt und ein gutes Erscheinungsbild des Innenraums eines Fahrzeugs sowie ausgezeichnete Sicherheit erzielt.
Gemäß der vorliegenden Erfindung beinhaltet eine Steuerknüppel-Eingabevorrichtung die Merkmale des Anspruchs 1.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, sind die Durchgangsöffnung für die drückbare Komponente und der Anschlagbereich für die drückbare Komponen te in der Abstützeinrichtung für die kippbare Komponente ausgebildet. In einem Zustand, in dem die drückbare Komponente gedrückt wird und sich der vordere Rand der drückbaren Komponente durch die Durchgangsöffnung der drückbaren Komponente hindurch erstreckt und dabei die kippbare Komponente einer Kippbetätigung in einer Kipprichtung ausgesetzt wird, befindet sich die Außenfläche der drückbaren Komponente in Kontakt mit der Innenfläche der Durchgangsöffnung der drückbaren Komponente, und daher wird die Kippbetätigung der kippbaren Komponente unterbunden. Wenn in einem Zustand, in dem die kippbare Komponente gekippt ist, die drückbare Komponente einer Drückbetätigung in der Drückrichtung ausgesetzt wird, befindet sich der vordere Rand der drückbaren Komponente in Kontakt mit dem Anschlagbereich für die drückbare Komponente, so dass eine Drückbetätigung unterbunden wird. Als Ergebnis hiervon ist in zuverlässiger Weise verhindert, dass die kippbare Komponente und die drückbare Komponente gleichzeitig betätigt werden, und darüber hinaus kann ein Benutzer ein elektrisches System in einem Kraftfahrzeug in zuverlässiger Weise kontrollieren, ohne dass er auf die Eingabevorrichtung blicken muss.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Betätigungsregulierbereich in der Nähe von der Betätigungskomponente von dem Kippzentrum abgelegen angeordnet.
Es ist somit nicht notwendig, die kippbare Komponente in einer Richtung entgegengesetzt zu der Betätigungskomponente über das Kippzentrum hinaus zu verlängern. Dadurch ist ein hohes Ausmaß an Flexibilität bei der Ausbildung eines angrenzenden Bereichs des Kippzentrums gewährleistet.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung der vorliegenden Erfindung kann die Abstützeinrichtung für die kippbare Komponente den Betätigungsregulierbereich mit der Durchgangsöffnung für die drückbare Komponente und dem Anschlagbereich für die drückbare Komponente an einer kugelförmig ausgebildeten Gleitkontaktfläche davon aufweisen, und ein Gleitbereich der kippbaren Komponente kann eine Gleitbewegung auf der Gleitkontaktfläche ausführen, so dass die kippbare Komponente kippbar gehalten ist.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, benötigt die Konstruktion, bei der die Betätigungsrichtungs-Reguliereinheit in der Abstützeinrichtung für die kippbare Komponente enthalten ist, keinen Raum für den Betätigungsregulierbereich. Dadurch ist ein hohes Ausmaß an Flexibilität bei der Ausbildung des benachbarten Bereichs des Kippzentrums gewährleistet.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele sind in den Unteransprüchen angegeben.
Der zylindrische Plattenbefestigungsbereich, in dem der Kippschaft untergebracht ist und der in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich der Platte eingesetzt ist, ist an dem Gehäuseelement angebracht, in dem die Treiberschenkel und die Kippdetektionseinrichtung untergebracht sind. Auf diese Weise kann die Länge des Kippschafts um die Länge des Plattenbefestigungsbereichs länger sein, und somit kann der Kippradius bzw. Neigungsradius des Kippbetätigungsgriffs länger sein. Als Ergebnis hiervon kann der Kippbetätigungsgriff ein Betätigungsgefühl einer nahezu parallelen Bewegung aufweisen, ohne dass die Konstruktion kompliziert wird. Da die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an der Platte angebracht wird, indem der zylindrische Plattenbefestigungsbereich in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich der Platte eingesetzt wird, ist ferner die Länge eines von der Oberfläche der Platte hervorstehenden Abschnitts des Kippbetätigungsgriffs reduziert. Bei Verwendung der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung als Steuerung für ein elektrisches System eines Kraftfahrzeugs sind somit das Erscheinungsbild im Inneren des Fahrzeugs sowie die Sicherheit gut.
Der Außendurchmesser des Plattenbefestigungsbereichs kann kleiner sein als die Länge und die Breite des Gehäuseelements, und die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung kann an der Platte angebracht sein, die einen Überhangbereich aufweist, der einen mehrere Ebenen aufweisenden Abschnitt zwischen dem Plattenbefestigungsbereich und dem Gehäuseelement überdeckt.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, ist die Fläche der Basis des Plattenbefestigungsbereichs kleiner als die des Gehäuseelements, so dass die Platte den Überhangbereich aufweist, der den mehrere Ebenen aufweisenden Abschnitt zwischen dem Plattenbefestigungsbereich und dem Gehäuseelement über deckt. Als Ergebnis hiervon kann der Überhangbereich eine gewünschte elektrische Komponente oder dergleichen in einem Innenraum von diesem aufnehmen. Ein Innenraum der Platte lässt sich somit in effektiver Weise nutzen.
Die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung kann an der Platte mit einem vorstehenden Bereich angebracht sein, der von dem Überhangbereich in Längsrichtung des Plattenbefestigungsbereichs weg ragt.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, weist die Platte den vorstehenden Bereich auf, der von dem Überhangbereich der Platte in Längsrichtung des Plattenbefestigungsbereichs der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung weg ragt, so dass die Länge des Kippschafts um die Länge der Höhe des vorstehenden Bereichs länger sein kann und auch der Kippradius des Kippbetätigungsgriffs noch länger sein kann. Als Ergebnis hiervon kann der Kippbetätigungsgriff das Betätigungsgefühl einer noch mehr nahezu parallelen Bewegung aufweisen. Der Innenraum des Überhangbereichs kann um die Größe des vorstehenden Bereichs größer sein, und somit kann der Innenraum der Platte in effektiver Weise genutzt werden.
Die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung der vorliegenden Erfindung kann ferner eine zylindrische drehbare Einheit aufweisen, die im Inneren des Plattenbefestigungsbereichs untergebracht ist, sowie einen Drehgriff aufweisen, der mit der drehbaren Einheit verbunden ist und zwischen dem vorstehenden Bereich und dem Kippbetätigungsgriff angeordnet ist.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, ist der Drehgriff zwischen dem vorstehenden Bereich und dem Kippbetätigungsgriff angeordnet, so dass die Länge des Kippschafts um die Länge des Drehgriffs länger sein kann und auch der Kippradius des Kippbetätigungsgriffs länger ausgebildet sein kann. Auf diese Weise kann der Kippbetätigungsgriff das Betätigungsgefühl einer noch mehr nahezu parallelen Bewegung aufweisen. Die drehbare Einheit wird durch den Drehgriff rotationsmäßig bewegt, so dass die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung multifunktional ausgeführt sein kann.
Wie in Anspruch 7 beschrieben ist, weist die drehbare Einheit den Kragenbereich auf, der sich von dem zylindrischen Bereich von dieser weg erstreckt, und ist der zu detektierende Teil in dem Außenbereich des Kragenbereichs angeordnet. Im Vergleich zu dem Fall, in dem der zu detektierende Teil an einem Rand des zylindrischen Bereichs ausgebildet ist, ist der Rotationsradius des zu detektierenden Teils länger und fällt die physikalische Veränderung größer aus. Selbst wenn die Rotationsdetektionseinrichtung eine geringe Auflösung aufweist, kann somit der Rotationszustand der drehbaren Einheit mit hoher Genauigkeit detektiert werden.
Wie in Anspruch 8 beschrieben ist, weist die drehbare Einheit den Kragenbereich auf, der sich von dem zylindrischen Bereich von dieser weg erstreckt, und ist die Lichtabschirmplatte in dem Außenbereich des Kragenbereichs angeordnet. Im Vergleich zu der Ausbildung der Lichtabschirmplatte an einem Rand des zylindrischen Bereichs ist der Rotationsradius der Lichtabschirmplatte länger, und die Veränderung in dem Rotationszustand fällt größer aus. Selbst wenn der Photounterbrecher eine niedrigere Auflösung aufweist, kann somit der Rotationszustand der drehbaren Einheit mit hoher Genauigkeit detektiert werden.
Die Eingabevorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung kann ferner einen Betätigungsgefühlverschaffungsbereich aufweisen, der einen kleinen Vorsprung hat, der sich in Abhängigkeit von der Rotationsbewegung der drehbaren Einheit dreht, sowie ferner ein Kontaktelement aufweisen, das mit dem kleinen Vorsprung in Kontakt gelangt. Der kleine Vorsprung ist in dem Innenbereich des Kragenbereichs angeordnet.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, wird der nach außen vorstehende Kragenbereich nicht nur zum Detektieren der Rotationsbewegung verwendet, sondern er dient auch als Betätigungsgefühlverschaffungsbereich. Als Ergebnis hiervon kann der für den Betätigungsgefühlverschaffungsbereich erforderliche Platz reduziert werden.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung sind die Durchgangsöffnung für die drückbare Komponente und der Anschlag bereich für die drückbare Komponente in der Abstützeinrichtung für die kippbare Komponente ausgebildet. Als Ergebnis hiervon kann die gleichzeitige Ausführung einer Kippbetätigung der kippbaren Komponente und einer Drückbetätigung der drückbaren Komponente verhindert werden, und somit kann ein Benutzer ein elektrisches System in einem Kraftfahrzeug oder dergleichen in zuverlässiger Weise steuern, ohne dass er auf die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung blicken muss.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Plattenbefestigungsbereich, in dem der Kippschaft untergebracht ist und der in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich der Platte eingesetzt ist, an dem Gehäuseelement angebracht, in dem der Treiberschenkel und die Kippbetätigungs-Detektionseinrichtung untergebracht sind. Somit kann die Länge des Kippschafts um die Länge des Plattenbefestigungsbereichs länger sein, und der Neigungsradius bzw. Kippradius des Kippbetätigungsgriffs kann länger sein. Als Ergebnis hiervon kann der Kippbetätigungsgriff ein Betätigungsgefühl einer nahezu parallelen Bewegung aufweisen, ohne dass die Konstruktion kompliziert wird. Da ferner die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an der Platte durch Einsetzen des zylindrischen Plattenbefestigungsbereichs in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich der Platte angebracht ist, kann die Länge eines von der Oberfläche der Platte hervorstehenden Abschnitts des Kippbetätigungsgriffs vermindert werden. Selbst wenn die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung als Steuerung für ein elektrisches System eines Kraftfahrzeugs verwendet wird, sind somit das Erscheinungsbild des Innenraums des Fahrzeugs sowie die Sicherheit gut.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
In den Zeichnungen zeigen:
1 eine auseinandergezogene Perspektivansicht einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;
2 eine Schnittdarstellung in einem Zustand, in dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel nicht betätigt wird;
3 eine Schnittdarstellung in einem Zustand, in dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel einer Kippbetätigung ausgesetzt wird;
4 eine Schnittdarstellung in einem Zustand, in dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel einer Drückbetätigung ausgesetzt wird;
5 eine Draufsicht auf eine Betätigungskomponente zum Ausführen einer Kippbetätigung und einer Drückbetätigung;
6 eine von unten gesehene Draufsicht auf ein erstes Gleitstück;
7 eine von unten gesehene Draufsicht auf ein zweites Gleitstück;
8 eine von unten gesehene Draufsicht auf eine drehbare Einheit;
9 eine Schnittdarstellung zur Erläuterung der Art und Weise, in der ein Photounterbrecher relativ zu einer Lichtabschirmplatte angeordnet ist;
10 eine schematische Darstellung der Konstruktion einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel;
11 eine schematische Darstellung der Konstruktion einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel;
12 eine schematische Darstellung der Konstruktion einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß noch einem weiteren Ausführungsbeispiel; und
13 eine Schnittdarstellung einer bekannten Steuerknüppel-Eingabevorrichtung.
BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die 1 bis 9 beschrieben. 1 zeigt eine auseinandergezogene Perspektivansicht einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel der Erfindung. 2 zeigt eine Schnittdarstellung in einem Zustand, in dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel nicht betätigt ist. 3 zeigt eine Schnittdarstellung in einem Zustand, in dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel einer Kippbetätigung ausgesetzt wird. 4 zeigt eine Schnittdarstellung in einem Zustand, in dem die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel einer Drückbetätigung ausgesetzt wird. 5 zeigt eine Draufsicht auf eine Betätigungskomponente zum Ausführen eines Kippvorgangs und eines Drückvorgangs. 6 zeigt eine von unten gesehene Draufsicht auf ein erstes Gleitstück. 7 zeigt eine von unten gesehene Draufsicht auf ein zweites Gleitstück. 8 zeigt eine von unten gesehene Draufsicht auf eine drehbare Einheit. 9 zeigt eine Schnittdarstellung zur Erläuterung der Art und Weise, in der ein Photounterbrecher relativ zu einer Lichtabschirmplatte angeordnet ist.
Wie in 1 gezeigt ist, weist eine Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel Folgendes auf: Eine Betätigungskomponente 1 zum Ausführen einer Kippbetätigung und einer Drückbetätigung (einen Kippbetätigungsgriff) mit einer nicht lichtdurchlässigen Abdeckung 2, einer lichtdurchlässigen Abdeckung 3 und einem Griffkörper 4; eine erste Verdrahtungsplatte 5, die einen Licht-emittierenden Körper 5a, wie z.B. eine Licht-emittierende Diode, aufweist und im Inneren des Griffkörpers 4 angeordnet ist; eine Anschlagplatte 6, die die erste Verdrahtungsplatte 5 hält; eine drückbare Komponente 7, die sich von dem Boden der Anschlagplatte 6 nach unten weg erstreckt; einen Griffhalter 8 zum Halten der ersten Verdrahtungsplatte 5, der Anschlagplatte 6 und der drückbaren Komponente 7; Schrauben 9 zum Befestigen der Anschlagplatte 6 an dem Griffhalter 8; eine Abdeckung 10 für den Licht-emittierenden Körper, die mit dem Griffhalter 8 durch eine Schnappverbindung verbunden ist und die Peripherie des auf der ersten Verdrahtungsplatte 5 angebrachten Licht-emittierenden Körpers 5a bedeckt; ein unteres Gehäuseelement 11 mit einer hohlen Abstützeinrichtung 11a zum Abstützen der kippbaren Komponente; eine untere Abdeckung 12, die an dem Boden des unteren Gehäuseelements 11 angebracht ist; eine zweite Verdrahtungsplatte 13, die in einem zwischen dem unteren Gehäuseelement 11 und der unteren Abdeckung 12 gebildeten Raum untergebracht ist; Schrauben 14 zum integralen Befestigen des unteren Gehäuseelements 11, der unteren Abdeckung 12 und der zweiten Verdrahtungsplatte 13; einen Gummikontakt 15 für einen Drückbetätigungs-Detektionsschalter (Drückbetätigungs-Detektionseinrichtung), der auf der zweiten Verdrahtungsplatte 13 angeordnet ist; vier Gummikontakte 16 für Kippbetätigungs-Detektionsschalter (Kippbetätigungs-Detektionseinrichtungen), die auf der zweiten Verdrahtungsplatte 13 angeordnet sind; eine Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstange 17, deren Böden mit dem Gummikontakt 15 des Drückbetätigungs-Detektionsschalters in Kontakt steht; vier Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstangen 18, deren Boden mit den Gummikontakten 16 der Kippbetätigungs-Detektionsschalter in Kontakt stehen; eine kippbare Komponente 19, die einen hohlen Kippschaft 19b aufweist und an der Oberseite der Abstützeinrichtung 11a für die kippbare Komponente abgestützt ist; einen zylindrischen Kippschafthalter 20 mit einer Öffnung 20a, durch die der Kippschaft 19b hindurch geführt und an dem unteren Gehäuseelement 11 angebracht ist; Schrauben 21 zum Befestigen des Kippschafthalters 20 an dem unteren Gehäuseelement 11; einen zylindrischen Gleitstückhalter 22 mit einer Öffnung 22a, durch die der Kippschaft 19b hindurch geführt und an dem Kippschafthalter 20 unter Freilassung eines vorbestimmten Raums dazwischen angebracht ist; ein erstes Gleitstück 23 und ein zweites Gleitstück 24, die beide in einem zwischen der Oberseite des Kippschafthalters 20 und der Oberseite des Gleitstückhalters 22 gebildeten Raum angeordnet sind; eine zylindrische drehbare Einheit 27, die außenseitig von dem Kippschafthalter 20 und dem Gleitstückhalter 22 sowie innenseitig von einem Plattenbefestigungsbereich 81 frei drehbar angeordnet ist; zwei Kugeln (Kontaktelemente) 28, die an dem unteren Gehäuseelement 11 angebracht sind und mit dem Boden der drehbaren Einheit 27 in Kontakt stehen; zwei Federn 29, die die Kugeln 28 in Richtung auf die drehbare Einheit 27 vorspannen; eine dritte Verdrahtungsplatte 30, die mit zwei als Detektionseinrichtung dienenden Photounterbrechern 30a und 30b versehen ist und an dem unteren Gehäuseelement 11 angeordnet ist; eine Schraube 31 zum Befestigen der dritten Verdrahtungsplatte 30 an dem unteren Gehäuseelement 11; ein oberes Gehäuseelement 32, durch das sich die drehbare Einheit 27 hindurch erstreckt, wobei das obere Gehäuseelement 32 an der oberen Oberfläche des unteren Gehäuseelements 11 angebracht ist; Schrauben 33 zum Befestigen des oberen Gehäuseelements 32 an dem unteren Gehäuseelement 11; einen Drehgriff 34, der durch Schnappeingriff mit der Oberseite der drehbaren Einheit 27 verbunden ist; und einen ersten Kabelbaum 35, einen zweiten Kabelbaum 36 sowie einen dritten Kabelbaum 37 zum Verbinden der Verdrahtungsplatten.
Die Anschlagplatte 6, die drückbare Komponente 7, die Schrauben 9, 14, 21, 31 und 33, die kippbare Komponente 19, die Federn 26 und 29 sowie die Kugeln 28 sind aus Metallmaterialien gebildet; die übrigen Elemente sind aus isolierenden Harzmaterialien gebildet.
Die Betätigungskomponente 1 wird durch Verbinden der nicht lichtdurchlässigen Abdeckung 2 mit der lichtdurchlässigen Abdeckung 3 durch eine Schnappverbindung sowie durch Verbinden der lichtdurchlässigen Abdeckung 3 mit dem Griffkörper 4 durch eine Schnappverbindung zusammengebaut. Wie in 5 gezeigt ist, zeigen Buchstaben 41 in Form des Begriffs „PUSH" auf der Oberfläche der nicht lichtdurchlässigen Abdeckung 2 an, dass die Betätigungskomponente 1 als Taste dient. Auf der Oberfläche der lichtdurchlässigen Abdeckung 3 zeigen acht Pfeile 42, die radial angeordnet und gleichmäßig voneinander beabstandet sind, an, dass die Betätigungskomponente 1 als Kippbetätigungsgriff dient. Die Pfeile 42 auf der lichtdurchlässigen Abdeckung 3 werden durch den an der ersten Verdrahtungsplatte 5 angebrachten Licht-emittierenden Körper 5a beleuchtet, so dass der Benutzer die Betätigungskomponente 1 auch in der Nacht in einfacher Weise betätigen kann. Die Betätigungskompo nente 1 ist mit der Peripherie des Griffhalters 8 durch eine Schnappverbindung verbunden.
Die erste Verdrahtungsplatte 5 ist mit der Anschlagplatte 6 durch eine Schnappverbindung verbunden, und die Anschlagplatte 6 ist an dem Griffhalter 8 mittels der Schrauben 9 befestigt. Die drückbare Komponente 7, die sich von dem Boden der Anschlagplatte 6 nach unten weg erstreckt, ist durch eine in dem Griffhalter 8 ausgebildete Öffnung hindurch geführt, so dass sie über den Griffhalter 8 hinaus nach unten ragt.
Die Abdeckung 10 für den Licht-emittierenden Körper ist kuppelförmig ausgebildet und aus einem transparenten oder lichtdurchlässigen Material gebildet, um die Oberfläche der lichtdurchlässigen Abdeckung 3 mit Licht von dem Licht-emittierenden Körper 5a in gleichmäßiger Weise zu beleuchten. Diese Abdeckung 10 für den Licht-emittierenden Körper ist mit dem Griffhalter 8 durch eine Schnappverbindung verbunden.
Auf der Oberfläche der zweiten Verdrahtungsplatte 13 sind ein feststehender Kontakt für den Drückbetätigungs-Detektionsschalter, feststehende Kontakte für die Kippbetätigungs-Detektionsschalter sowie erforderliche Verdrahtungseinrichtungen in einer vorbestimmten Anordnung ausgebildet, wobei dies insgesamt nicht dargestellt ist. Der Gummikontakt 15 des Drückbetätigungs-Detektionsschalters ist gegenüber dem feststehenden Kontakt für den Drückbetätigungs-Detektionsschalter angeordnet, und die Gummikontakte 16 der Kippbetätigungs-Detektionsschalter sind gegenüber von den feststehenden Kontakten für die Kippbetätigungs-Detektionsschalter angeordnet. Die Innenseite eines kuppelförmigen Vorsprungs von jedem des Gummikontakts 15 für den Drückbetätigungs-Detektionsschalter sowie der Gummikontakte 16 für die Kippbetätigungs-Detektionsschalter besitzt einen elektrischen Kontakt zum elektrischen Verbinden von jedem der auf der Oberfläche der zweiten Verdrahtungsplatte 13 ausgebildeten feststehenden Kontakte, so dass ein erwünschtes Schaftsignal durch elastisches Verformen des kuppelförmigen Vorsprungs von jedem von dem Gummikontakt 15 für den Drückbetätigungs-Detektionsschalter sowie der Gummikontakte 16 für die Kippbetätigungs-Detektionsschalter ausgegeben werden kann und dadurch die feststehenden Kontakte und die beweglichen Kontakte elektrisch miteinander verbunden werden. Wie in den 2 bis 4 gezeigt ist, ist der Gummikontakt 15 des Drückbetätigungs-Detektionsschalters in der Achse der für die kippbare Komponente vorgesehenen hohlen Abstützeinrichtung 11a des unteren Gehäuseelements 11 angeordnet, und die Gummikontakte 16 für die Kippbetätigungs-Detektionsschalter sind mit gleichmäßiger Beabstandung voneinander in Umfangsrichtung um die Achse der Abstützeinrichtung 11a für die kippbare Komponente angeordnet.
Bei der Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstange 17 ist der obere Bereich von dieser in die für die kippbare Komponente vorgesehene Abstützeinrichtung 11a des unteren Gehäuseelements 11 frei verschiebbar eingesetzt, und ihr unterer Rand befindet sich in Kontakt mit der Oberseite des Gummikontakts 15 des Drückbetätigungs-Detektionsschalters. Jede der vier Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstangen 18 ist in dem unteren Gehäuseelement 11 derart angeordnet, dass sie in Vertikalrichtung bewegbar sind, und der untere Rand von jeder der Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstangen 18 befindet sich in Kontakt mit der Oberseite des jeweiligen Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakts 16.
Die kippbare Komponente 19 beinhaltet einen Bereich 19a mit großem Durchmesser, in den die für die kippbare Komponente vorgesehene Abstützeinrichtung 11a des unteren Gehäuseelements 11 eingeführt ist, den einen kleinen Durchmesser aufweisenden Kippschaft 19b, der von der Oberseite des Bereichs 19a mit großem Durchmesser hervorsteht, sowie vier Treiberschenkel 19c, die sich von dem Boden des Bereichs 19a mit großem Durchmesser radial weg erstrecken. Der Innendurchmesser des Bereichs 19a mit großem Durchmesser ist derart, dass die für die kippbare Komponente vorgesehene Abstützeinrichtung 11a des unteren Gehäuseelements 11 lose in diesen eingeführt ist, und das obere Ende des Bereichs 19a mit großem Durchmesser bildet einen Gleitbereich 19e mit einer kugelförmig gerundeten Gleitfläche 19d, die eine Gleitbewegung auf einer Gleitfläche 11c (im Folgenden beschrieben) ausführt. Das obere Ende der für die kippbare Komponente vorgesehenen Abstützeinrichtung 11a des unteren Gehäuseelements 11 besitzt einen kleineren Durchmesser als die in der Innenfläche des Bereichs 19a mit großem Durchmesser ausgebildete kugelförmig gerundete Gleitfläche 19d und beinhaltet die kugelförmig gerundete Gleitfläche 11c, auf der die kugelförmig gerundete Gleitfläche 19d eine Gleitbewegung ausführt. Das obere Ende der für die kippbare Komponente vorgesehenen Abstützeinrichtung 11a des unteren Gehäuseelements 11 ist kugelförmig ausgebildet und besitzt einen kleineren Durchmesser als eine kugelförmige Innenfläche des Bereichs 19a mit großem Durchmesser. Wie in den 2 bis 4 gezeigt ist, wird als Ergebnis hiervon die für die kippbare Komponente vorgesehene Abstützeinrichtung 11a in den Bereich 19a mit großem Durchmesser eingeführt, wobei beide kugelförmig gerundeten Flächen aneinander anliegen, so dass auf diese Weise die kippbare Komponente 19 durch die Abstützeinrichtung 11a für die kippbare Komponente in frei kippbarer Weise abgestützt ist. Wie in den 2 und 3 gezeigt ist, ist hierbei ein Kippzentrum 200 mit einer radialen Distanz von dem Kugelzentrum angeordnet. Wie aus diesen Zeichnungen erkennbar ist, erstreckt sich die drückbare Komponente 7 durch die Öffnung des Kippschafts 19b hindurch, der Boden der drückbaren Komponente 7 liegt an der Oberseite der Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstange 17 an, die in die Abstützeinrichtung 11a für die kippbare Komponente eingeführt ist, und die vorderen Ränder der Treiberschenkel 19c stehen in Kontakt mit den oberen Enden der Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstangen 18.
Wie in den 1 bis 4 gezeigt ist, ist eine Durchgangsöffnung 11b für die drückbare Komponente, durch die sich der vordere Rand der drückbaren Komponente 7 hindurch erstrecken kann, im Zentrum des oberen Bereichs der Abstützeinrichtung 11a für die kippbare Komponente ausgebildet. Der Durchmesser der Durchgangsöffnung 11b für die drückbare Komponente ist derart ausgebildet, dass er geringfügig größer ist als der Durchmesser des vorderen Rands der drückbaren Komponente 7. Wenn der vordere Rand der drückbaren Komponente 7 durch die Durchgangsöffnung 11b für die drückbare Komponente hindurch geführt ist, wird eine Kippbetätigung der drückbaren Komponente 7 und der kippbaren Komponente 19 derart reguliert, dass die feststehenden Kontakte und die beweglichen Kontakte, die beide die Kippbetätigungs-Detektionsschalter bilden, nicht elektrisch miteinander verbunden werden. Der äußere Bereich der Durchgangsöffnung 11b für die drückbare Komponente an dem oberen Bereich der für die kippbare Komponente vorgesehenen Abstützeinrichtung 11a dient als Anschlagbereich für die drückbare Komponente (Gleitfläche 11c), um ein Eintreten der drückbaren Komponente 7 in das Innere der für die drückbare Komponente vorgesehenen Durchgangsöffnung 11b zu verhindern, indem sie mit dem vorderen Rand der drückbaren Komponente 7 in Kontakt tritt, wenn die drückbare Komponente 7 und die kippbare Komponente 19 gekippt werden und die drückbare Komponente 7 anschließend einer Drückbetätigung ausgesetzt wird.
Mit anderen Worten besitzt das untere Gehäuseelement 11 einen Betätigungsregulierbereich, der die Durchgangsöffnung 11b für die drückbare Komponente und den Anschlagbereich (die Gleitfläche 11c) für die drückbare Komponente beinhaltet. Der Betätigungsregulierbereich ist in der Nähe der Betätigungskomponente 1 und von dem Kippzentrum 200 abgelegen angeordnet.
Der Kippschafthalter 20 ist an der oberen Oberfläche des unteren Gehäuseelements 11 durch die Schrauben 21 befestigt. Der Gleitstückhalter 22 ist mit der Oberseite des Kippschafthalters 20 durch eine Schnappverbindung verbunden. Daher ist ein Raum zum Unterbringen des ersten Gleitstücks 23 und des zweiten Gleitstücks 24 zwischen der Oberseite des Kippschafthalters 20 und der Oberseite des Gleitstückhalters 22 vorgesehen.
Das erste Gleitstück 23 wird in der Kipprichtung oder der Drehrichtung ansprechend auf eine Kippbetätigung oder eine Drehbetätigung der kippbaren Komponente 19 verschoben. Das zweite Gleitstück 24 dient zum Verhindern einer Rotationsbewegung des ersten Gleitstücks 23 um die kippbare Komponente 19, wenn die kippbare Komponente 19 einer Kippbetätigung oder einer Drehbetätigung ausgesetzt wird.
Das erste Gleitstück 23 ist ringförmig und hat eine zentrale Öffnung 51. Die zentrale Öffnung 51 kann bei der Gleitbewegung des ersten Gleitstücks 23 mit der Peripherie des Kippschafts 19b in Kontakt treten. Das erste Gleitstück 23 ist außenseitig von dem Kippschaft 19b angeordnet. Wie in 6 durch kurze gestrichelte Linien dargestellt ist, sind zwei mit dem zweiten Gleitstück 24 zusammenwirkende Rippen 53 an der oberen Oberfläche des ersten Gleitstücks 23 in fluchtender Weise ausgebildet.
Das zweite Gleitstück 24 ist ringförmig und hat eine zentrale Öffnung 54. Die zentrale Öffnung 54 gelangt bei der Gleitbewegung des Gleitstücks 24 nicht mit dem Kippschaft 19b in Kontakt. Das zweite Gleitstück 24 ist außenseitig von dem Kippschaft 19b angeordnet, wird jedoch nicht direkt von dem Kippschaft 19b gesteuert. Wie in 7 gezeigt ist, sind Nuten 55 und Nuten 56 in der unteren bzw. der oberen Oberfläche des zweiten Gleitstücks 24 derart ausgebildet, dass die Nuten 55 orthogonal zu den Nuten 56 sind. Die Nuten 55 an der unteren Oberfläche des zweiten Gleitstücks 24 stehen mit den Rippen 53 an der oberen Oberfläche des ersten Gleitstücks 23 in Eingriff, und die Nuten 56 in der oberen Oberfläche des zweiten Gleitstücks 24 stehen mit Rippen 57 in Eingriff, die an der Oberseite des Gleitstückhalters 22 ausgebildet sind (siehe 2 bis 4).
Wenn die kippbare Komponente 19 in der zu den Rippen 53 orthogonalen Richtung gekippt wird, werden sowohl das erste Gleitstück 23 als auch das zweite Gleitstück 24 in der zu den Rippen 53 orthogonalen Richtung bewegt. Wenn die kippbare Komponente 19 in der zu den Rippen 53 parallelen Richtung gekippt wird, wird nur das erste Gleitstück 23 in der zu den Rippen 53 parallelen Richtung bewegt. Als Ergebnis hiervon stehen das erste Gleitstück 23, das zweite Gleitstück 24 sowie der Gleitstückhalter 22 zu allen Zeiten miteinander in Eingriff, und somit findet keine Rotationsbewegung des ersten Gleitstücks 23 um den Kippschaft 19b statt, wenn die kippbare Komponente 19 einer Kippbetätigung oder einer Drehbetätigung ausgesetzt wird.
Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel haben die Gummikontakte 16 der Kippbetätigungs-Detektionsschalter die Funktion einer Einrichtung zum Schaffen eines Kippbetätigungs-Betätigungsgefühls.
Die drehbare Einheit 27 beinhaltet einen zylindrischen Bereich 61 und einen Kragenbereich 62. Der zylindrische Bereich 61 hat einen größeren Durchmesser als der jeweilige Durchmesser des Kippschafthalters 20 und des Gleitstückhalters 22. Der Kragenbereich 62 ragt von dem unteren Ende des zylindrischen Bereichs 61 in einer dazu rechtwinkligen Richtung weg und erstreckt sich über den Plattenbefestigungsbereich 81 hinaus sowie innerhalb des unteren Gehäuseelements 11. Die Oberseite des zylindrischen Bereichs 61 ist mit dem Dreh griff 34 durch eine Schnappverbindung verbunden. Wie in 8 gezeigt ist, ist an der unteren Oberfläche des Kragenbereichs 62 ein Betätigungsgefühlvermittlungsbereich 64 vorgesehen, der viele kleine Vorsprünge 63 in einer umfangsmäßigen Anordnung um das Rotationszentrum O der drehbaren Einheit 27 mit gleichmäßiger Beabstandung voneinander aufweist. Der Kragenbereich 62 weist an seinem Umfang viele Lichtabschirmplatten 65 als zu detektierende Teile auf, so dass die Lichtabschirmplatten 65 nach der Art von Zähnen eines Kamms angeordnet sind und sich senkrecht erstrecken. Die Kugeln 28 und die Federn 29 sind in dem unteren Gehäuseelement 11 gegenüber von dem Betätigungsgefühlvermittlungsbereich 64 mit der gleichen Beabstandung wie dem Durchmesser des Betätigungsgefühlvermittlungsbereich 64 angeordnet. Wenn ein Zustand, in dem die Betätigungskomponente 1 nicht betätigt wird, wie dies in 2 gezeigt ist, in einen Zustand verlagert wird, in dem die drehbare Einheit 27 um das Rotationszentrum O rotationsmäßig bewegt wird, werden als Ergebnis hiervon Bewegungen, die beim Abrollen der Kugeln 28 auf den kleinen Erhebungen 63 auftreten, durch den zylindrischen Bereich 61 zu dem Drehgriff 34 übertragen, so dass sich dem Benutzer ein erforderliches Betätigungsgefühl vermittelt.
Wie vorstehend beschrieben worden ist, haben bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel der Betätigungsgefühlvermittlungsbereich 64 der drehbaren Einheit 27, die Kugeln 28 sowie die Federn 29 die Funktion einer Einrichtung zum Vermitteln eines Drehbetätigungsgefühls.
Wie in 9 gezeigt ist, sind ein Licht-emittierendes Element 71 und ein Lichtempfangselement 72, die in jedem der Photounterbrecher 30a und 30b enthalten sind, auf gegenüberliegenden Seiten eines Weges für die dazwischen angeordnete Lichtabschirmplatte 65 vorgesehen.
Das obere Gehäuseelement 32 beinhaltet den zylindrischen Plattenbefestigungsbereich 81 zum Überdecken der Peripherie der drehbaren Einheit 27 sowie einen ebenen Bereich 82 zum Überdecken der oberen Oberfläche des unteren Gehäuseelements 11, wobei das obere Gehäuseelement 32 mittels der Schrauben 33 an dem unteren Gehäuseelement 11 befestigt ist. Der Außen durchmesser des Plattenbefestigungsbereichs 81 ist kleiner als die Länge und die Breite des unteren Gehäuseelements 11.
Wie in 2 gezeigt ist, ist die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel, wie dieses vorstehend beschrieben worden ist, an einer Platte P angebracht, die einen zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich A aufweist, wobei die Betätigungskomponente 1 frei liegt.
Die Platte P hat bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel einen Überhangbereich B zum Überdecken eines mehrere Ebenen aufweisenden Abschnitts, der zwischen dem unteren Gehäuseelement 11 und dem Plattenbefestigungsbereich 81 gebildet ist, wobei ein vorstehender Bereich C von dem Überhangbereich B in Längsrichtung des Plattenbefestigungsbereichs 81 weg steht, und wobei der zylindrische Haltebereich A der Eingabevorrichtung einen Durchmesser aufweist, der geringfügig größer ist als der des Außendurchmessers des Plattenbefestigungsbereichs 81. Für die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird vor der Anbringung der Betätigungskomponente 1 und des Drehgriffs 34 die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an der Platte P angebracht, indem der Plattenbefestigungsbereich 81 in den zylindrischen Haltebereich A der Eingabevorrichtung eingesetzt wird und anschließend der planare Bereich 82 des oberen Gehäuseelements 32 und der Überhangbereich B der Platte P durch Verbindungseinrichtungen, wie z.B. Schrauben, miteinander verbunden werden. Anschließend werden die Betätigungskomponente 1 und der Drehgriff 34 an dem Griffhalter 8 bzw. der drehbaren Einheit 27 angebracht. Wenn der Plattenbefestigungsbereich 81 in den zylindrischen Haltebereich A der Eingabevorrichtung eingesetzt wird, können Rippen 83 (siehe 1), die an der Peripherie des Plattenbefestigungsbereichs 81 ausgebildet sind, als Festlegeeinrichtungen verwendet werden.
Im Folgenden wird die Arbeitsweise der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel erläutert, wie dieses vorstehend beschrieben worden ist.
Wie in 2 gezeigt ist, ist bei nicht betätigter Steuerknüppel-Eingabevorrichtung die kippbare Komponente 19 senkrecht zu dem unteren Gehäuseelement 11 stehend angeordnet, und die Betätigungskomponente 1 ist in Relation zu dem unteren Gehäuseelement 11 an der Oberseite der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung angeordnet. Somit wird keine Drückkraft mit einer Betätigung der Betätigungskomponente 1 erzeugt und auch nicht auf den Gummikontakt 15 des Drückbetätigungs-Detektionsschalters sowie die Gummikontakte 16 der Kippbetätigungs-Detektionsschalter aufgebracht. Als Ergebnis hiervon geben weder der Drückbetätigungs-Detektionsschalter noch die Kippbetätigungs-Detektionsschalter ein Schaltsignal aus. Da ferner die drehbare Einheit 27 nicht gedreht wird, geben die Photounterbrecher 30a und 30b kein Rotationsdetektionssignal aus.
Wenn ausgehend von diesem Zustand die Betätigungskomponente 1 in einer Richtung gekippt wird, wie dies in 3 gezeigt ist, wird die kippbare Komponente 19 dann entsprechend der Kipprichtung der Betätigungskomponente 1 gekippt. Die Treiberschenkel 19c der kippbaren Komponente 19 beaufschlagen eine oder zwei der in der Kipprichtung der kippbaren Komponente 19 angeordneten Treiberstangen der Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstangen 18, und anschließend wird eine Drückkraft auf den oder die entsprechenden Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakte 16 ausgeübt, so dass einer oder zwei von den Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakten 16 in selektiver Weise elastisch verformt werden. Als Ergebnis hiervon werden der oder die beweglichen Kontakte, die an dem oder den elastisch verformten Kippbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakten 16 gebildet sind, sowie der oder die an der zweiten Verdrahtungsplatte 13 ausgebildeten entsprechenden feststehenden Kontakte elektrisch miteinander verbunden, und als Ergebnis hiervon geben ein oder zwei Kippbetätigungsschalter ein Schaltsignal aus.
Wenn in einem Zustand, in dem die kippbare Komponente 19 gekippt ist, die Betätigungskomponente 1 einer Drückbetätigung in der axialen Richtung der drückbaren Komponente 7 ausgesetzt wird, wird eine weitere Drückbetätigung der drückbaren Komponente 7 reguliert, da der vordere Rand der drückbaren Komponente 7 mit dem für die drückbare Komponente vorgesehenen Anschlagbereich 11c der Abstützeinrichtung 11a der kippbaren Komponente in Kontakt ist. Daher werden der feststehende Kontakt und der bewegliche Kontakt des Drückbetätigungs-Detektionsschalters nicht elektrisch verbunden.
Wenn ausgehend von einem unbetätigten Zustand der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung der Drehgriff 34 gedreht wird, wird die drehbare Einheit 27 dann in der Betätigungsrichtung gedreht, und die Lichtabschirmplatten 65, die in der Art von Zähnen eines Kamms angeordnet sind, kreuzen einen Spalt, der zwischen dem Licht-emittierenden Element 71 und dem Lichtempfangselement 72 von jedem der Photounterbrecher 30a und 30b gebildet ist. Somit geben die Photounterbrecher 30a und 30b Rotationsdetektionssignale auf der Basis der Lichtempfangssignale aus, die von dem Lichtempfangselement 72 geliefert werden. Wenn der Drehgriff 34 gedreht wird, rollen die Kugeln 28 nacheinander über die kleinen Erhebungen 63. Die dabei stattfindenden Bewegungen werden durch die drehbare Einheit 27 auf den Drehgriff 34 übertragen, so dass sich dem Benutzer ein erforderliches Betätigungsgefühl vermitteln kann.
Wenn ausgehend von dem unbetätigten Zustand der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung die Betätigungskomponente 1 in der Axialrichtung der drückbaren Komponente 7 mit Druck beaufschlagt wird, wie dies in 4 gezeigt ist, drückt die drückbare Komponente 7 die Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Treiberstange 17 nach unten, und die resultierende Drückkraft wird auf den Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakt 15 ausgeübt, so dass der Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakt 15 verformt wird. Als Ergebnis hiervon werden der an dem elastisch verformten Drückbetätigungs-Detektionsschalter-Gummikontakt 15 ausgebildete bewegliche Kontakt und der entsprechende, an der zweiten Verdrahtungsplatte 13 ausgebildete feststehende Kontakt elektrisch miteinander verbunden, so dass der Drückbetätigungs-Detektionsschalter ein Schaltsignal ausgibt.
Wenn in einem Zustand, in dem die Betätigungskomponente 1 mit Druck beaufschlagt ist und der vordere Rand der drückbaren Komponente 7 durch die Durchgangsöffnung 11b der drückbaren Komponente hindurch geht, die Betätigungskomponente 1 einer Kippbetätigung in der Kipprichtung der kippbaren Komponente 19 ausgesetzt wird, wird eine weitergehende Kippbetätigung der kippbaren Komponente 19 reguliert, da die Außenfläche der drückbaren Komponente 7 mit der Innenfläche der Durchgangsöffnung 11b der drückbaren Komponente in Kontakt tritt. Als Ergebnis hiervon werden die feststehenden Kontakte und die beweglichen Kontakte der Kippbetätigungs-Detektionsschalter nicht elektrisch miteinander verbunden.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weist die Abstützeinrichtung 11a für die kippbare Komponente die für die drückbare Komponente vorgesehene Durchgangsöffnung 11b sowie den für die drückbare Komponente vorgesehenen Anschlagbereich 11c auf, so dass eine Kippbetätigung der kippbaren Komponente 19 und eine Drückbetätigung der drückbaren Komponente 7 nicht gleichzeitig ausgeführt werden. Wenn z.B. eine Cursorbewegung, die auf einer Anzeigeeinheit eines Fahrzeug-Navigationssystems erscheint, auf der Basis eines Kontaktsignals gesteuert wird, das von den Kippbetätigungs-Detektionsschaltern beim Kippen der kippbaren Komponente 19 ausgegeben wird und eine Auswahl unter Menü-Tasten, die auf der Anzeigeeinheit des Fahrzeug-Navigationssystems erscheinen, auf der Basis eines Kontaktsignals gesteuert wird, das von dem Drückbetätigungs-Detektionsschalter beim Drücken der drückbaren Komponente 7 ausgegeben wird, wird die Auswahl aus den Menü-Tasten durch die Drückbetätigung der drückbaren Komponente 7 so lange nicht ausgeführt, bis ein Cursor durch Kippen der kippbaren Komponente 19 bis in die Position bewegt wird, in der eine gewünschte Menü-Taste angezeigt wird und die Betätigungskomponente 1 dann in eine Position zurück bewegt ist, in der die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nicht betätigt wird. Als Ergebnis hiervon wird keine unerwünschte Menü-Taste ausgewählt, und der Benutzer kann diese Vorgänge in zuverlässiger Weise kontrollieren, ohne dass er auf die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung blicken muss.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel ist der zylindrische Plattenbefestigungsbereich 81, der den Kippschaft 19b aufnimmt und der in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich A der Platte P eingesetzt wird, an dem unteren Gehäuseelement 11 angebracht, in dem die Treiberschenkel 19c und die Kippbetätigungs-Detektionseinrichtung untergebracht sind. Im Vergleich zu einer bekannten Steuerknüppel-Eingabevorrichtung ohne einen solchen Plattenbefestigungsbereich kann der Kippschaft 19b der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung des vorliegenden Ausführungsbeispiels um die Länge des Plattenbefestigungsbereichs 81 länger sein, und somit kann der Kippradius der Betätigungskomponente 1 länger sein. Als Ergebnis hiervon hat die Betätigungskomponente 1 das Betätigungsgefühl einer nahezu parallelen Bewegung, ohne dass die Konstruktion kompliziert wird. Da die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an der Platte P befestigt ist, indem der zylindrische Plattenbefestigungsbereich 81 in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich A der Platte P eingesetzt wird, ist die Länge eines von der Oberfläche der Platte P hervorstehenden Abschnitts der Betätigungskomponente 1 vermindert. Wenn die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung als Steuerung für ein elektrisches System eines Kraftfahrzeugs verwendet wird, sind somit das Erscheinungsbild des Innenraums des Fahrzeugs sowie die Sicherheit gut.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel ragt der vorstehende Bereich C von dem Überhangbereich B der Platte P in Längsrichtung des Plattenbefestigungsbereichs 81 hervor, und der mit der drehbaren Einheit 27 verbundene Drehgriff 34 ist zwischen dem vorstehenden Bereich C und der Betätigungskomponente 1 angeordnet, wobei die Länge des Kippschafts 19b auf diese Anordnung eingestellt ist. Als Ergebnis hiervon kann im Vergleich zu einer Steuerknüppel-Eingabevorrichtung, die nur den Plattenbefestigungsbereich 81 aufweist, der Kippradius der Betätigungskomponente 1 länger sein, und somit kann die Betätigungskomponente 1 das Betätigungsgefühl einer noch mehr nahezu parallelen Bewegung vermitteln.
Da die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel an der Platte P mit dem Überhangbereich B angebracht ist und der vorstehende Bereich C in Längsrichtung des Plattenbefestigungsbereichs 81 vorsteht, kann die Platte P eine erforderliche elektrische Komponente, wie z.B. einen Schalter S oder eine Verdrahtungsplatte K aufnehmen, wie dies in 2 gezeigt ist. Ein Innenraum lässt sich somit in effizienter Weise nutzen.
Die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel weist die drehbare Einheit 27 und den Drehgriff 34 zum Drehen der drehbaren Einheit 27 auf. Die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht hierauf beschränkt. Wie in 10 gezeigt ist, können die drehbare Einheit 27 und der Drehgriff 34 auf weggelassen werden. In diesem Fall kann der Neigungsradius der Betätigungskomponente 1 um die Länge des vorstehenden Bereichs C länger sein, und auf diese Weise kann die Betätigungskomponente 1 das Betätigungsgefühl einer nahezu parallelen Bewegung aufweisen.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel weist die Platte P den vorstehenden Bereich C auf. Die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht darauf beschränkt. Wie in 11 gezeigt ist, kann der vorstehende Bereich C auch weggelassen werden. In diesem Fall kann der Neigungsradius der Betätigungskomponente 1 um die Länge des Überhangbereichs B länger sein, und auf diese Weise kann die Betätigungskomponente 1 das Betätigungsgefühl einer nahezu parallelen Bewegung aufweisen, und der Innenraum des Überhangbereichs B lässt sich in effektiver Weise nutzen.
Bei der Steuerknüppel-Eingabevorrichtung gemäß dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Größe (der Außendurchmesser) des Plattenbefestigungsbereichs 81 kleiner als die Größe (die Länge und die Breite) des unteren Gehäuseelements 11. Die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht darauf beschränkt. Wie in 12 gezeigt ist, können beide Größen auch gleich sein. In diesem Fall kann der Neigungsradius der Betätigungskomponente 1 um die Länge des Überhangbereichs B länger sein, und auf diese Weise kann die Betätigungskomponente 1 das Betätigungsgefühl einer nahezu parallelen Bewegung haben, und der Innenraum des Überhangbereichs B kann in effektiver Weise genutzt werden.

Claims

Steuerknüppel-Eingabevorrichtung, aufweisend: ein Gehäuseelement (11) mit einer Abstützeinrichtung (11a) für eine kippbare Komponente; eine kippbare Komponente (19), die von der Abstützeinrichtung (11a) für die kippbare Komponente gehalten wird und sich in Richtung von einem Kippzentrum (200) weg erstreckt; eine Kippbetätigungs-Detektionseinrichtung (16) zum Detektieren eines Kippzustands der kippbaren Komponente (19); eine drückbare Komponente (7); eine Drückbetätigungs-Detektionseinrichtung (15) zum Detektieren eines Drückzustands der drückbaren Komponente; eine Betätigungskomponente (1) zum Ausführen eines Kippvorgangs der kippbaren Komponente (19) sowie eines Drückvorgangs der drückbaren Komponente (7), wobei das Gehäuseelement (11) einen von dem Kippzentrum (200) abgelegen angeordneten Betätigungsregulierbereich aufweist, wobei der Betätigungsregulierbereich eine Durchgangsöffnung (11b) für die drückbare Komponente, durch die sich der vordere Rand der drückbaren Komponente (7) hindurchführen lässt, sowie einen Anschlagbereich (11c) für die drückbare Komponente aufweist, der um die Durchgangsöffnung (11b) für die drückbare Komponente herum angeordnet ist, und wobei die Durchgangsöffnung (11b) für die drückbare Komponente eine Kippbetätigung der kippbaren Komponente (19) reguliert, wenn sich der vordere Rand der drückbaren Komponente (7) durch die Durchgangsöffnung (11b) für die drückbare Komponente hindurch erstreckt, und wobei der Anschlagbereich (11c) für die drückbare Komponente eine Drückbetätigung der drückbaren Komponente (7) reguliert, wenn die kippbare Komponente (19) gekippt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die drückbare Komponente (7) durch die kippbare Komponente (19) gehalten ist und dass der Betätigungsregulier bereich in der Nähe der Betätigungskomponente (1) von dem Kippzentrum (200) abgelegen angeordnet ist.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Abstützeinrichtung (11a) für die kippbare Komponente den Betätigungsregulierbereich mit der Durchgangsöffnung (11b) für die drückbare Komponente und dem Anschlagbereich (11c) für die drückbare Komponente an einer kugelförmig gerundeten Gleitkontaktfläche davon aufweist und wobei ein Gleitbereich der kippbaren Komponente (19) eine Gleitbewegung auf der Gleitkontaktfläche ausführt, so dass die kippbare Komponente (19) in kippbarer Weise gehalten ist.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die kippbare Komponente (19) einen Kippschaft (19b) und Treiberschenkel (19c) aufweist, die sich von einem Ende des Kippschafts (19b) radial weg erstrecken; wobei die Kippbetätigungs-Detektionseinrichtung (16) zum Detektieren einer Kipprichtung der kippbaren Komponente (19) ausgebildet ist und die Kippbetätigungs-Detektionseinrichtung (16) durch die Treiberschenkel (19c) antriebsmäßig bewegt wird; wobei ein Kippbetätigungsgriff (1) an dem anderen Ende des Kippschafts (19) angebracht ist; wobei in dem Gehäuseelement (11, 32) die Treiberschenkel (19c) und die Kippbetätigungs-Detektionseinrichtung (16) untergebracht sind, wobei die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an einer Platte (P) mit einem zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich (A) angebracht ist, wobei der Kippbetätigungsgriff (1) frei liegt, und wobei ein Plattenbefestigungsbereich (61), der in Axialrichtung des Kippschafts (19b) verläuft, den Kippschaft aufnimmt und in den zylindrischen Eingabevorrichtungs-Haltebereich (A) der Platte eingesetzt ist, an dem Gehäuseelement (32) angebracht ist.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 3, wobei der Außendurchmesser des Plattenbefestigungsbereichs (81) kleiner ist als die Länge und die Breite des Gehäuseelements (11) und wobei die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an der Platte (P) angebracht ist, wobei die Platte einen Überhangbereich (B) aufweist, der einen auf mehreren Ebenen liegenden Abschnitt zwischen dem Plattenbefestigungsbereich (P) und dem Gehäuseelement überdeckt.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 4, wobei die Steuerknüppel-Eingabevorrichtung an der Platte (P) angebracht ist, wobei die Platte einen vorstehenden Bereich (C) aufweist, der von dem Überhangbereich (B) in Längsrichtung des Plattenbefestigungsbereichs weg steht.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 5, weiterhin aufweisend: eine zylindrische drehbare Einheit (27), die im Inneren des Plattenbefestigungsbereichs (81) untergebracht ist; und einen Drehgriff (34), der mit der drehbaren Einheit (27) verbunden ist und zwischen dem vorstehenden Bereich (C) und dem Kippbetätigungsgriff angeordnet ist.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei ein zylindrischer Plattenbefestigungsbereich (81) sich von dem Gehäuseelement (11) weg erstreckt und der Außendurchmesser des zylindrischen Plattenbefestigungsbereichs kleiner ist als die Länge und die Breite des Gehäuseelements; wobei eine drehbare Einheit (27) mit einem zylindrischen Bereich (81) im Inneren des Plattenbefestigungsbereichs (81) angeordnet ist; wobei ein zu detektierendes Teil (65) sich in Abhängigkeit von einer Rotationsbewegung des zylindrischen Bereichs (61) dreht; und wobei eine Rotationsdetektionseinrichtung vorgesehen ist zum Detektieren eines Rotationszustands der drehbaren Einheit auf der Basis einer körperlichen Veränderung, die durch eine Rotationsbewegung des detektierten Teils hervorgerufen wird, wobei die drehbare Einheit (27) einen Kragenbereich (62) aufweist, der von dem zylindrischen Bereich (61) weg ragt und sich über den Plattenbefestigungsbereich hinaus innerhalb des Gehäuseelements (11) erstreckt, und wobei der zu detektierende Teil (65) in dem äußeren Bereich des Kragenbereichs (62) angeordnet ist.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei sich ein zylindrischer Plattenbefestigungsbereich (81) von dem Gehäuseelement (11) weg erstreckt und der Außendurchmesser des zylindrischen Plattenbefestigungsbereichs (81) kleiner ist als die Länge und die Breite des Gehäuseelements (11); wobei eine drehbare Einheit (27) mit einem zylindrischen Bereich (61) im Inneren des Plattenbefestigungsbereichs angeordnet ist; wobei sich eine Lichtabschirmplatte (65) in Abhängigkeit von einer Rotationsbewegung des zylindrischen Bereichs (61) dreht; und wobei ein Photounterbrecher (30a, 30b) vorgesehen ist zum Detektieren eines Rotationszustands der drehbaren Einheit (27), wobei der Photounterbrecher ein Licht-emittierendes Element (71) und ein Licht-empfangendes Element (72) aufweist, wobei das Licht-emittierende Element (71) und das Licht-empfangende Element (72) auf gegenüberliegenden Seiten eines Weges für die Passage der Lichtabschirmplatte (65) dazwischen angeordnet sind, wobei die drehbare Einheit (27) einen Kragenbereich (62) aufweist, der von dem zylindrischen Bereich (61) hervorsteht und sich über den Plattenbefestigungsbereich hinaus sowie innerhalb des Gehäuseelements (11) erstreckt, und wobei die Lichtabschirmplatte (65) in dem Außenbereich des Kragenbereichs (62) angeordnet ist.
Steuerknüppel-Eingabevorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, weiterhin aufweisend: einen Betätigungsgefühlverschaffungsbereich (64) mit einem kleinen Vorsprung (63), der sich in Abhängigkeit von einer Rotation der drehbaren Einheit (27) dreht, sowie mit einem Kontaktelement, das mit dem kleinen Vorsprung (63) in Kontakt tritt, wobei der kleine Vorsprung (63) in dem Innenbereich des Kragenbereichs (62) angeordnet ist.