DE601529C - Federgabel mit Parallelogrammfuehrung, insbesondere fuer Motorraeder u. dgl. - Google Patents

Federgabel mit Parallelogrammfuehrung, insbesondere fuer Motorraeder u. dgl.

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DE601529C
DE601529C DEN35675D DEN0035675D DE601529C DE 601529 C DE601529 C DE 601529C DE N35675 D DEN35675 D DE N35675D DE N0035675 D DEN0035675 D DE N0035675D DE 601529 C DE601529 C DE 601529C
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DE
Germany
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motorcycles
suspension
parallelogram
suspension fork
rubber
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/12—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg
    • B62K25/22—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with more than one arm on each fork leg
    • B62K25/24—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with more than one arm on each fork leg for front wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K2201/00—Springs used in cycle frames or parts thereof
    • B62K2201/02—Rubber springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

  • Federgabel mit Parallelogrammführung, insbesondere für Motorräder u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf parallel geführte Federgabeln, bei denen die Federung durch endlose gespannte G»rn",izüge erfolgt.
  • Die verschieden bemessenen, in- oder nebeneinanderliegenden Gummizüge gewährleisten nicht nur eine sich dem wachsenden Stoß selbständig anpassende Federung, sondern die Gummizüge geben nebenbei einen elastischen Begrenzer beim Durchschlagen der Federung, indem die Muffe, welche normalerweise die Gabelscheiden verbindet, beim vollen Durchschlagen der Federung gegen das Gummipaket prallt. Hierdurch werden diese Züge plötzlich verkürzt, was ein plötzliches Härterwerden der Federung hervorruft. Daneben dient- das Gummipaket als elastischer Stoßbegrnzer, was beim Durchfahren von schlechtem Gelände, Wehrsportübungen usw. außerordentlich wichtig ist.
  • Die Erfindung liegt darin, daß eine Gummiaufnahmerolle am Steuerschaft und die andere in einem mittels Gewindespindel einstellbaren Gehänge hängt, wobei beim Überschreiten des festgelegten Federweges die Gabelscheidenverbindungsmuffe oder ein ähnlicher Anschlag im Gummipaket einen elastischen Puffer findet. In der Zeichnung ist ein Beispiel dargestellt. Die eine Gummiaufnahmerolle i sitzt am Steuerschaft, die Gegenrolle 2 hängt an der Gewindespindel 3, welche im Punkt 4 angebracht ist, also schräg gegenüber der Rolle i. Das Paket endlose Gummizüge 5 besteht aus mehreren Ringen. Der Ring 6 hängt zunächst lose und tritt erst bei wachsendem Stoß in Tätigkeit.
  • Als zusätzliche Dämpfung können ebenfalls Gummizüge, welche schwächer bemessen sind, dienen, die in der Nähe der Scharnierpunkbe 8 bis i o angeordnet sind, also entgegengesetzt zu den Abfederungsstützen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Federgabel mit Parallelogrammführung, insbesondere für Motorräder u. dgl., bei der als Federmittel endlose Gummizüge dienen, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gummiaufnahmerolle (i) am Steuerschaft und die andere (2) in einem mittels Gewindespindel (3) einstellbaren Gehänge hängt, wobei beim überschreiten des festgelegten Federweges die Gab.elscheidenverbindermuffe (8) im Gummipaket einen elastischen Puffer findet.
DEN35675D Federgabel mit Parallelogrammfuehrung, insbesondere fuer Motorraeder u. dgl. Expired DE601529C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE950983C (de) * 1952-09-19 1956-10-18 Karl Hoeger Einspur-Kraftfahrzeug, insbesondere Motorrad
DE19929007A1 (de) * 1999-06-24 2000-12-28 Libre Fa Radaufhängung, insbesondere für ein Leichtfahrzeug

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DE950983C (de) * 1952-09-19 1956-10-18 Karl Hoeger Einspur-Kraftfahrzeug, insbesondere Motorrad
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