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GEBIET DER
ERFINDUNG
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Diese Erfindung betrifft Bekleidungsartikel, die
elastische Stretchgewebe enthalten und eng am Körper anliegen, für Sport
oder zur allgemeinen Stützung
von Muskeln. Spezifische Beispiele sind unter Bezugnahme auf Badeanzüge erläutert, die
eine bevorzugte Anwendung darstellen, aber die hier beschriebenen
Konzepte können
auch für
andere Sportbekleidungsstücke
eingesetzt werden.
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HINTERGRUND
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Viele bekannte Sportbekleidungsstücke, insbesondere
Badeanzüge,
aber auch Sport-Shorts und lange Unterhosen, bestehen aus elastischem Stretchgewebe,
das eng am Körper
anliegt. In den letzten Jahren wurden verschiedene Textilstoffe
mit hohem Elastangehalt verwendet, die je nach Wirkverfahren unterschiedliche
Grade elastischer Dehnung mit einer hohen Dehnungskonstante verbinden, um
bei einem gegebenen Dehnungsgrad enger am Körper anzuliegen. Bei Badeanzügen für Schwimmwettkämpfe wird
so das Eintreten von Wasser zwischen Badeanzug und Körper – was Widerstand
verursacht – verringert
und Verrutschen des Textilstoffs auf der Haut verhindert. Auch Muskelvibrationen
können
verringert werden, von denen angenommen wird, dass sie Ermüdung und
Widerstand beim Schwimmen verursachen.
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Im Bereich der Taucheranzüge offenbaren die
US-A-5898934 und die US-A-5896578
einen Ganzkörper-Taucheranzug
mit Halseinstieg, der aus vielen durch Nähte verbundenen Bahnen besteht, wobei
besonders auf den Entwurf der Halsöffnung Bezug genommen wird,
der das An- und Ausziehen des Taucheranzugs erleichtert. Die veranschaulichte Ausführungsform
weist einen Rumpf- (Torso-) Bereich mit einer zentralen vorderen
Bahn mit im Allgemeinen rautenförmiger
Gestalt und Verbindungsnähte
auf beiden Seiten auf, welche die Bahn mit seitlich angrenzenden
Schulterbahnen und Unterarmbahnen verbinden; diese Nähte erstrecken
sich von der Halsöffnung
nach unten. Das untere Ende der zentralen vorderen Bahn ist an eine
zentrale untere Rumpfbahn genäht,
deren Nähte
(zu den Unterarmbahnen oben und den Beinbahnen unten) zu den Seiten
der Taille hin auseinander laufen. Die Rückseite des Anzugs weist ebenfalls
eine zentrale Bahn auf, die am Halsbereich angenäht ist, und die Beine des Anzugs weisen
mehrere Bahnen für
das untere Bein und das Knie auf. Der Anzug besteht aus Neopren
oder einem anderen dehnbaren Elastomer- oder Schaummaterial, das
herkömmlicherweise
für Taucheranzüge verwendet
wird.
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ZUSAMMENFASSUNG
DER ERFINDUNG
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Die Erfinder schlagen nun neue Strukturen für Bekleidungsartikel
der beschriebenen Art vor, durch die besser ein gut gespanntes Passen
am Körper
erreicht werden kann, vor allem im unteren Rückenbereich und am Bauch, und
die vorzugsweise auch die Anordnung der Muskeln im Körper in
Betracht ziehen.
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Allgemein gesagt haben die Erfinder
herausgefunden, dass bei einem Bekleidungsartikel der beschriebenen
Art nützliches,
eng anliegendes Passen durch eine spezielle Anordnung von Nähten erreicht werden
kann, die Bahnen aus elastischem Stretchgewebe verbinden. Die Erfinder
haben intensive Forschungsarbeit in Bezug auf die gewünschten
elastischen Zugfestigkeitseigenschaften verschiedener Teile der
Bekleidung bei sportlichen Aktivitäten durchgeführt und
beobachtet, dass diese elastischen Eigenschaften durch die Nähte modifiziert
werden können.
Einfach gesagt verringert das Aufbringen einer Naht über die
Breite einer Bahn eines Stretchgewebes seine Dehnbarkeit, d.h. es
erhöht
möglicherweise
den Spannungsgrad in die quer zur Naht verlaufende Richtung. In
einer speziellen Ausführungsform
haben die Erfinder eine neue Anordnung von Nähten ausgearbeitet, die speziell
zur Verbesserung des gespannten Passens eines Sportbekleidungsstücks, beispielsweise
eines Badeanzugs, im unteren Rückenbereich
und am Bauch eingesetzt werden kann. In einer weiteren Entwicklung
haben die Erfinder eine Anordnung von Nähten ausgearbeitet, die verbessertes
gespanntes Passen von der Taille nach unten zu den Beinen ermöglicht.
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Die Erfindung ist in Anspruch 1 dargelegt. Demgemäß weist
das Sportbekleidungsstück
einen Taillenbereich auf, der den Bauch umgibt und so dimensioniert
und aufgebaut ist, dass er eng und mit hoher Spannung an der Taille
oder am unteren Rücken
des Trägers
anliegt, bezogen auf die Spannung um den breiteren und steiferen
Brust- und Beckenbereich darüber
und darunter. Um das zu erreichen, schlagen die Erfinder eine spezielle
Anordnung der Bahnnähte
vor. In dieser Anordnung weisen der Vorderteil oder Rückteil des
Badeanzugs, vorzugsweise beide, auf jeder Seite (rechts und links)
ein Paar Spannbahnnähte
auf. Von einer Konvergenz an der jeweiligen Seite der Taille aus
erstreckt sich die untere dieser Spannbahnnähte nach innen (mittig) und nach
unten zum Beckenbereich, und die obere erstreckt sich nach innen
(mittig) und nach oben zum Halsbereich. Die Erfinder haben herausgefunden, dass
diese Nähte,
die an der Taille zu den Seiten hin konvergieren, eine gute Struktur
zum Erreichen engen Passens des Anzugs bereitstellen.
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An der Konvergenz der Taillenseite
treffen die oberen und unteren Bahnnähte vorzugsweise zusammen,
die kontinuierlich oder durch eine Verbindungsnaht verbunden sind.
Außerdem
treffen sie mit entsprechenden Bahnnähten, die sich um die andere Seite
(Vorder- oder Rückseite)
des Körpers
erstrecken, zusammen oder stimmen mit diesen überein. Diese letzteren sind
insbesondere Spannbahnnähte, die
wie oben beschrieben angeordnet sind. Die Nähte stellen ein Merkmal hoher
Festigkeit und relativ geringer Dehnbarkeit bereit. Indem sie von
oben nach unten und von hinten nach vorne zusammengeführt werden,
wird Spannung, die in den Textilstoffbahnen in diesem Bereich erhalten
werden kann, erhöht.
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Es ist zu beachten, dass diese gesteuerte Verteilung
von Spannung zum Erreichen enger Passform unter Verwendung der gleichen
Dehnungsmerkmale im Textilstoff der verschiedenen durch Nähte verbundenen
Bahnen erreicht werden kann, anders als bei den in der
US 5839122 beschriebenen Anzügen, bei
denen – aus
anderen Gründen – Bahnen
aus besonders dehnungsresistentem Textilstoff entlang gewählter Achsen
des Anzugs verwendet werden. Das kann, im Gegensatz zur
US 4698847 , welche die Aufnahme
von Bändern
unter Textilstoffbahnen zur Stützung
von Muskeln umfasst, auch mit einer einzelnen Schicht des Textilstoffs über dem
Anzug erreicht werden.
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In Bezug auf die Textilstoffbahnen
kann die oben beschriebene Anordnung von Spannnähten im Allgemeinen in Form
eines rautenförmigen
oder vierlappigen Textilstoffbereichs vorliegen, der auf dem Bauch-
(vorne) und/oder Lendenbereich (hinten) zentriert ist. Rechts- und
linksseitige Lappen entsprechen der oben genannten Konvergenz von
oberen und unteren Bahnnähten.
Ein oberer Lappen erstreckt sich zwischen den oberen Bahnnähten in Richtung
der Halsöffnung
des Anzugs und erreicht diese vorzugsweise auch. Ein unterer Lappen
erstreckt sich nach unten in Richtung der Leiste, wo er enden kann
oder sich weiter erstrecken kann, wenn der Anzug Beine besitzt.
Solch ein Bauch- oder Lendenlappen kann zur leichteren Herstellung
gegebenenfalls eine zentrale vertikale Naht aufweisen, und diese
kann einen Reißverschluss
für den
Anzug umfassen.
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Es ist anzumerken, dass die hier
beschriebenen oberen Spannnähte
sich von den herkömmlichen Ärmelverschlussnähten eines
herkömmlichen Anzugs
mit Ärmeln
unterscheiden. Letztere führen unter
der Achsel vorbei und erstrecken sich nicht zum Taillenbereich.
Beim Vorschlag der Erfinder erstrecken sich die oberen Nähte bis
zum Taillenbereich, vorzugsweise eher vorne oder hinten vom Hals
weg als vom daneben liegenden Schultergelenk. Auf beiden Seiten
der Taille konvergieren die oberen und unteren Bahnnähte oder
stimmen miteinander überein.
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Das Kleidungsstück kann so ausgebildet sein,
dass für
zumindest einen und vorzugsweise mehr als einen der folgenden aktiven
Muskelbereiche:
vorderer Schultergürtel;
hinterer Schultergürtel;
Gluteus
maximus;
Musculus biceps femoris;
Gastrocnemius;
Tibialis
posterior; und
Tibialis anterior;
(wobei der linke und
rechte Bereich jeweils separat, aber von der gleichen Art sind)
muskelbereichspezifische Textilstoffinseln oder -zonen bereitgestellt
werden, die durch vorzugsweise konvex gekrümmte Bahnverbindungsnähte begrenzt
sind und den jeweiligen Muskelbereich umgeben oder mit ihm übereinstimmen.
Innerhalb der Insel oder Zone befindet sich vorzugsweise ein einzelner,
ununterbrochener Textilstoffbereich: Es wurde herausgefunden, dass
so gespanntes Passen über
den betroffenen Muskelgruppen verbessert werden kann, im Gegensatz
zu herkömmlichen
Badeanzügen,
bei denen die Anzahl von Nähten
minimiert wurde und im Allgemeinen als notwendiges Übel auf
die einfachsten Mittellinien, Seitenlinien und Ärmel-/Bein-Verbindungen beschränkt ist.
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Beim vorderen oder hinteren Schultergürtel kann
die entsprechende Naht die Schulterbahn mit einem Bauch- oder Lendentextilstoffbereich
des Artikels verbinden und sich vom Hals nach unten erstrecken,
wobei sie zur Taille hin seitlich gekrümmt ist. Die einzelnen vorderen
und hinteren Muskelgruppen, die betroffen sein können, werden weiter unten beschrieben.
Vorteilhafterweise kann diese Naht auch eine oberen Spannnaht gemäß vorliegender
Erfindung darstellen.
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Für
jeden Gesäßbereich
(links und rechts) kann eine jeweilige Bahninsel oder -zone bereitgestellt
werden. Die linke und rechte Gesäßzone sind vorzugsweise
durch einen mittleren hinteren Textilstoffabschnitt oder einen ähnlichen
Textilstoff getrennt. Die für
jede Gesäßzone charakteristische Naht
kann einen mittleren Abschnitt aufweisen, der nach oben gekrümmt ist
und sich seitlich zur Taille (bei Bekleidungsartikeln mit einem
Taillen-/Rumpfteil) und/oder nach unten und seitlich zur Außenseite
des Oberschenkels (bei Bekleidungsartikeln mit Beinen) hin erstreckt.
Die Gesäßzone kann
auf der Seite des Beckens eine seitliche Verbindungsnaht aufweisen, die
sich gegebenenfalls auf der Außenseite
des Oberschenkels nach unten erstreckt. Bei Ausführungsformen, bei denen der
Rumpfbereich eines Bekleidungsartikels die oberen und unteren Spannähte auf
der Rückseite
aufweist, kann die untere vorteilhafterweise auf jeder Seite mit
den Nähten
für die Gesäßzonenbegrenzungen übereinstimmen.
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Bei Bekleidungsartikeln mit Beinen
kann sich eine Bahnverbindungsnaht für eine Textilstoffbahnzone
für die
Kniesehnenmuskeln des Oberschenkels beispielsweise als nach außen konvexe
Kurve von der Innenseite des Knies seitlich nach außen, das Bein
hinauf und dann nahe der Gesäßregion
mittig wieder nach innen erstrecken. So kann sie eine Gesäßnaht wie
oben erwähnt
ergänzen;
die Nähte
können
als einzelne durchgehende Naht mit entgegengesetzt gekrümmten Abschnitten
ausgebildet sein, welche die Kniesehnen- bzw. Gesäßregion
begrenzen.
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Daraus ist ersichtlich, dass die
Muskelbereichsbegrenzungsnähte
die Muskelbereiche nicht vollkommen umgeben oder isolieren müssen. In Richtungen,
in denen die Spannung weniger wichtig ist, kann es eine Verbindung
oder Verengung zwischen Textilstoffbereichen geben, um die Anzahl
der Bahnen zu verringern.
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Bei Anzügen mit Beinen kann eine Textilstoffbahn
für den
Quadrizepsbereich (vorne) des Oberschenkels eine obere Verbindungsnaht
entlang der Linie der Leiste aufweisen.
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Das kann die untere Spannnaht sein,
die sich von der Leiste nach oben, zur Seite der Taille herum erstreckt.
Eine äußere Seitennaht
für den
Quadrizepsbereich kann bereitgestellt werden, die sich außerhalb
des Oberschenkels nach oben und unten erstreckt, vorzugsweise konvex
nach hinten. Diese kann durch einen dazwischen liegenden Textilstoffbereich
(z.B. eine Fortführung
der Gesäßzonenbahn) von
einer Kniesehenmuskelzonenbahn, wie sie oben erwähnt ist, getrennt sein. Wenn
der Anzug eine Unterschenkelbedeckung umfasst, kann diese eine Quernaht
am Knie aufweisen, die den Quadrizepsbereich vom unteren Beinbereich
trennt. Eine entsprechende Quernaht kann auch auf der Rückseite
des Knies bereitgestellt werden, um auf der Rückseite des Beins Spannung
zu erzeugen.
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Wenn ein unterer Beinabschnitt vorhanden ist,
können
spezifische Bahnen für
den Tibialis anterior oder posterior und/oder den Gastrocnemius
von einer Bahnverbindungsnaht in Form eine Schleife eingefasst sein,
die sich das Bein hinauf länglich
erstreckt und vorzugsweise oben nahe dem Knie abschließt.
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Wenn der Anzug Ärmel besitzt, weist vorzugsweise
eine obere Rumpfbahn des Anzugs auf der Außenseite des Oberarms einen
Schulterbereich mit einer inneren Deltoiderweiterung oder einem Schulterstück auf,
wo diese an einer Quergrenze mit einer oder mehreren länglichen Ärmelbahnen
endet. Ärmelbahnen
können
weiter durch eine Quernaht am Ellbogen, vorne und/oder hinten, der
Länge nach
unterteilt werden.
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Eine neue nützliche Möglichkeit besteht darin, dass
der Textilstoff an der Innenseite des Unterarms ungleichmäßiger ist
als andere Teile des Anzugs, also beispielsweise aus einem rauhen
Gewebe besteht. Das geht mit der Gewohnheit professioneller Schwimmer
einher, ihre Unterarme nicht zu rasieren, um so geringe Oberflächenturbulenzen
auf der Oberfläche
zu verursachen und Gesamtströmungsabrisse sowie
Wirbel hinter den Armen zu vermeiden, was sich negativ auf die Bewegung
des Arms durch das Wasser auswirkt.
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Das elastische Stretchgewebe, das
zur Herstellung des Anzugs verwendet wird, kann jedes beliebige
geeignete Gewebe sein. Textilstoffe mit einer hohen Dehnungskonstante,
beispielsweise Polyesterelastane, die herkömmlicherweise zur Herstellung von
Hochleistungsschwimmanzügen
verwendet werden, sind Fachleuten auf dem Gebiet der Erfindung bekannt.
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Insofern als der Bekleidungsartikel
so dimensioniert und genäht
ist, dass große
Spannung auf dem Körper
des Trägers
erzeugt wird, werden vorzugsweise, wie bei Schwimmanzügen für Wettkampfschwimmer
schon weit verbreitet ist, Flatlock-Nähte oder Flachnähte (flache
Nähte mit
z.B. sechs oder sieben Garnspulen, welche die Textilstoffkanten
bedecken) für
die Bahnnähte
verwendet. Außerdem
ist es bei den vorliegenden Vorschlägen wünschenswert, bei den entscheidenden
Nähten
die Anzahl von Stichen pro Längeneinheit
zu erhöhen.
Zumindest in Regionen des Anzugs mit hoher Spannung (z.B. die oben
erwähnten
Spannnähte
am Bauch- oder unteren Rückenbereich)
beträgt
die Anzahl an Stichen pro 3 cm vorzugsweise zumindest 20, noch bevorzugter
zumindest 24.
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Auch andere Maßnahmen können gesetzt werden, um den
Widerstand des Anzugs im Wasser zu verringern. Eine Möglichkeit
besteht in der Verwendung von länglichen
wasserabstoßenden
Streifen, die beispielsweise mit einem Fluorkohlenstoff, wie z.B.
PTFE, bedruckt sind. Das ist schon bekannt. Eine weitere Möglichkeit
besteht in der Anordnung von kleinen Oberflächenvorsprüngen in Regionen des Anzugs,
in denen sich der Körper
des Trägers
zu einer rückwärts orientierten
Fläche
krümmt,
insbesondere im Brustkorbbereich von Badeanzügen für Frauen. Siehe beispielsweise
US 4972522 , WO96/28052 und
JP-A-09/111514. Diese und andere ähnliche Vorschläge haben
die Wirkung, dass sie das Losreißen einer Grenzschicht von
der Körperoberfläche verzögern.
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Eine weitere Möglichkeit hierin besteht in
der Bereitstellung von zusätzlichen
Einlagebahnen, die sich am inneren Winkel von Arm- oder Beinverbindungen
befinden, d.h. in der Achselhöhle
oder bei der Leiste. Durch Einführen
von unauffälligen
Bahnen kann die Passform des Kleidungsstücks besser an den Körper angepasst
werden, wodurch die normalerweise auftretende hohe Spannung im umliegenden
Textilstoff verringert wird und Textilstoff in diesen Regionen von
der Körperoberfläche wegbewegt
wird.
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Das Kleidungsstück kann beispielsweise
- (i) den gesamten Körper, einschließlich die
gesamte Arm- und Beinlänge;
- (ii) wie (i), nicht aber die Arme;
- (iii) wie (i) oder (ii), die Beine aber nur bis zu den Knien;
- (iv) nur den Zwerchfellbereich und die Beine, entweder ganz
(lange Unterhosen), als Shorts oder als knielange Shorts, bedecken.
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KURZE BESCHREIBUNG
DER ABBILDUNGEN
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Im Folgenden werden als Beispiel
bevorzugte Ausführungsformen
der Erfindung unter Anwendung für
Wettkampfschwimmanzüge
erläutert,
wobei auf die folgenden Abbildungen Bezug genommen wird:
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1 zeigt
die Vorderansicht eines Ganzkörperanzugs;
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2 zeigt
die Rückansicht
des Anzugs aus 1;
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3 zeigt
eine Seitenansicht desselben Anzugs;
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4 zeigt
die Vorderansicht einer Variante mit Wirbelreglern;
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5, 6 und 7 zeigen einen Körper- und Beinanzug ohne Ärmel, von
vorne, von hinten und von der Seite;
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8 und 9 zeigen eine bevorzugte
Anordnung von Textilstoff-Oberflächenmerkmalen
für geringen
Widerstand, die vorzugsweise für
Anzüge
aus 1 und andere eingesetzt
wird.
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DETAILLIERTE
BESCHREIBUNG
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Die abgebildeten Anzüge bestehen
alle aus einlagigen Bahnen aus einem bekannten Polyesterelastangewebe
mit hoher Dehnungskonstante. 1 zeigt
einen Ganzköperanzug,
der den gesamten Rumpf sowie die Arme bis zu den Handgelenken und die
Beine bis zu den Knöcheln
bedeckt und eng anliegt.
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Ein charakteristisches Merkmal des
Anzugs ist eine einzigartige Anordnung von einer Reihe von speziell
geformten Textilstoffbahnen mit Bahnnähten dazwischen, was ein gespanntes
Passen des Anzugs auf dem Körper
des Trägers
erzeugt.
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Der Rumpfbereich des Anzugs besteht
aus den folgenden Bahnen. Die linke und rechte vordere Schulter-Thorax-Bahn 1 und
die linke und rechte hintere Schulter-Thorax-Bahn 1' sind entlang der Oberseite der
Schultern verbunden. Eine Bauchbahn 2, die eine Erweiterung
nach oben zur Mitte der Halsöffnung
umfasst, trifft mit den vorderen Schulter-Thorax-Bahnen 1 entlang
der linken und rechten oberen Bauchverstärkungs- oder Spannnaht 21 zusammen. Eine
Lendenbahn 5 ist auf ähnliche
Weise in Bezug auf die hinteren Schulter-Thorax-Bahnen 1' angeordnet
und entlang jeweiliger hinterer Verbindungsnähte 51, die sich zur
Halsöffnung
hinauf erstrecken, mit diesen verbunden. Ein Reißverschluss 54 erstreckt sich
in der Mitte der nach oben gerichteten Erweiterung der Lendenbahn 5 hinauf.
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Die Bauchbahn 2 ist im Allgemeinen
rautenförmig.
In dieser Ausführungsform
besteht sie aus zwei Hälften,
die durch eine zentrale Vertikalnaht verbunden sind; das unterstützt die
Passform. Die obere Spitze der Raute erstreckt sich zur Mitte der
Halsöffnung
hin. Die rechte und linke Spitze erstrecken sich seitlich herum
zu den jeweiligen Seiten der Taille. Die untere Spitze erstreckt
sich zur Leiste hinunter und ist entlang unterer Verstärkungsnähte 22,
die von der Taille zur Leiste hinabführen, mit den vorderen oberen
Beinbahnen 4 verbunden.
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Die oberen Bauchspannnähte 21 gehen
nebeneinander von der Mitte der Halsöffnung aus, führen den
Thorax hinunter leicht auseinander und krümmen sich dann seitlich in
entgegengesetzte Richtungen, etwa entlang des untersten Rippenbogens,
zu den Seiten des Rumpfs und der Taille. Diese Nähte sind so angeordnet, dass
sie im Wesentlichen orthogonal zu einer Linie stehen, die während typischer
Schwimmbewegungen bei ausgestrecktem Arm zwischen der Hand auf dieser
Seite und dem gegenüberliegenden
Knie gebildet wird. Unter der Schulterbahn 1 liegen der
vordere Deltamuskel, der Musculus latissimus dorsi und der große Brustmuskel,
die bei der charakteristischen Kreisbewegung beim Schwimmen zusammenwirken.
Die gedehnte Textilstoffbahn übt
Druck auf diese Muskel aus, wenn sie arbeiten. Gleichzeitig arbeiten
die Muskelgruppen Musculus supraspinatus, infraspinatus und teres
minor auf der Rückseite
der Schulter unter ähnlicher
positiver Wirkung der hinteren Schulterbahn 1', um das Schultergelenk
während
der Bewegung zu schützen.
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Auf der Rückseite erstrecken sich die
hinteren Schulterbahnen 1' auf
der Seite des Thorax und unter den Achseln, wie die entsprechenden
vorderen Bahnen 1. Die entsprechenden oberen Spannbahnnähte 51 gehen
nebeneinander von der Mitte der Halsöffnung aus, führen auf
dieselbe Weise zu den beiden Seiten der Wirbelsäule und krümmen sich dann seitlich in
entgegengesetzte Richtungen, wo sie mit den vorderen Bauchspannnähten 21 bei
einem Taillennahtknoten 25 auf der Seite des Körpers (siehe 3), der sich unter der Region
des Musculus latissimus dorsi befindet, zusammentreffen. Die Konvergenz
von Nähten
im Taillenbereich erzeugt Zugfestigkeit, wodurch die Bauch- und
Lendenbahnen 2, 5 in diesem Bereich maximal gedehnt
werden können.
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Anders als die Bauchbahn 2 und
eine herkömmliche
Beinverbindung erstreckt sich das untere Ende der Lendenbahn 5 nicht
als Rautenspitze zur Leiste hinunter. Die unteren hinteren Verbindungsnähte 52 erstrecken
sich von den Seitenknoten 25 – wo sie vorzugsweise mit den
oberen Verbindungsnähten 51 fortlaufend
verbunden sind mittig entlang der Oberseite des Musculus gluteus
maximus, wobei sie die Kontur der linken und rechten Gluteus-Bahn 3 definieren,
die als jeweilige konvexe Lappen ausgebildet sind, die der Kontur
des Musculus gluteus maximus entsprechen. Anmerkung: In diesem Aspekt unterscheiden
sie sich strukturell und funktionell von den Gesäßbackenstütznähten der GB-A-1551891, welche
eher über
den Musculus gluteus maximus führen
als ihn zu umrunden, und das in einem äußeren Bereich davon. Die unteren
Lendennähte 52 sind nach
unten und mittig zu einer Seite der engen Verbindung 64 mit
der nach unten gerichteten Erweiterung der Lendenbahn 5' gekrümmt, wo
sie als Randnähte
des Musculus gluteus 31 auf den Innenseiten der Gesäßbacke nach
unten führen.
Diese Nähte sind
seitlich nach außen
und nach unten gekrümmt und
kehren dann ihre Krümmungsrichtung
um, um auf dem Bein entlang dem äußeren (seitlichen)
Rand der Kniesehnenmuskelgruppe nach unten zu führen. So stellen sie Randnähte 61 der
linken und rechten Kniesehnenmuskelbahnen 6 dar, die Verlängerungen der
oben genannten Lendenbahn 5 sind. Die Kniesehnenbahnnaht 61 ist
beim Knie wieder mittig um das untere Ende der Kniesehnenmuskelgruppe
gekrümmt,
wo sie mit einer vertikalen Innenbeinnaht zusammentrifft.
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Auf der Vorderseite des Beins erstreckt
sich eine vordere Oberschenkelbahn 4, die an der unteren Bauchnaht 22 mit
der Bauchbahn 2 verbunden ist, zum Knie hinunter, wobei
sie die Muskelgruppe Musculus quadriceps femoris bedeckt, die zum
Strecken des Oberschenkels dient. Leistenpassbahnen 44 werden
an der inneren Verbindung des Anzugbeins und der vorderen Rumpfteile
eingefügt.
So liegt der Textilstoff enger an der Leiste an, so dass Spannung im
angrenzenden Textilstoff den Textilstoff in der Leistengegend nicht
vom Körper
abhebt, was möglicherweise
Widerstand verursachen könnte.
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Eine seitliche Oberschenkelnaht 41 läuft nach
hinten konvex von Nahtknoten 25 auf der Außenseite
jedes Beins nach unten und wird beim Knie von einer Knieverbindungsnaht 91 gekreuzt,
die das Beinmaterial effektiv in vier Textilstoffbereiche trennt: Oberschenkel
und Unterschenkel, Vorderteil und Rückteil.
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Der hintere Oberschenkelteil umfasst
eine schmale Verlängerung
der Gluteus-Bahn 3 in einem Stück, die den unterschiedlich
breiten Bereich zwischen der gekrümmten Naht 61 der
Kniesehnengruppenbahn 6 und der geraderen Seitennaht 41 der
vorderen Oberschenkelbahn 4 bedeckt. Diese nach unten gerichtete
Erweiterung der Gluteus-Bahn 3 wird unter der Kniesehnenmuskelbahn 6 breiter,
um über die
Knieverbindungsquernaht 91 mit der unteren hinteren (Waden-)
Bahn 9 verbunden zu werden. Die im Allgemeinen rechteckige
Form dieser unteren hinteren Bahn 9 ist größtenteils
von einer im Allgemeinen ovalen Gastrocnemius-Bahn 7 eingenommen
oder unterbrochen, die eine lange Krümmung einer Umrundungsnaht 71 aufweist,
die sich um die Kontur des Gastrocnemius-Muskelpaares und hinunter
zur Knöchelöffnung des
Anzugs erstreckt.
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Die vordere untere Beinbahn ist auf ähnliche Weise
von einer langen Krümmung
einer Umrundungsnaht 81 unterbrochen, die eine Tibialis-anterior-Bahn
umgibt.
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Die vorderen und hinteren Schulter-Thorax-Bahnen 1, 1' weisen Schulterstücke 11, 11' auf, die sich über die
Schulter und auf den Oberarm erstrecken, wo sie an die röhrenförmigen Ärmelbahnen selbst
angenäht
sind. Diese umfassen eine innere Ärmelbahn 85, die vom
Handgelenk bis zur Achselhöhlenbahn 88 reicht,
und eine äußere Ärmelbahn 87. Die
Nähte,
die auf der Vorder- und Rückseite
der Ärmel
vom Handgelenk aus laufen, sorgen dafür, dass die Ärmeltextilstoftbahnen
so geformt sind, dass sie eng auf den Unterarmmuskeln und dem Bizeps
und Trizeps des Oberarms anliegen. Durch die Verwendung mehrerer
Bahnen kann das Anliegen so eingestellt werden, dass die Muskeln
nach bekannten Prinzipien optimal zusammengedrückt werden.
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In der Achselhöhle und im Leistenbereich wird
eine kleine Einschubbahn 88 verwendet, damit der Anzug
unter dem Arm enger anliegt.
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Die vorliegende Anordnung von Nähten und Bahnen
verbessert die Aspekte des Anzugs in Bezug auf enges Passen. Längere Textilstoffteile
tendieren zu proportional höherer
Dehnbarkeit als dieselbe Länge
desselben Textilstoffs, der durch Nähte unterbrochen oder von ihnen überquert
wird. Außerdem weisen
Textilstoffe typischerweise in die Schuss- und Fadenrichtung unterschiedliche
Dehnbarkeit auf.
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Die konturgetreuen Gluteus-Bahnen 3 pressen
den Musculus gluteus maximus zusammen, um die Muskelbewegung des
Schwimmers beim Stoß nach
vorne zu unterstützen.
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Die lange Textilstoffbahn 6,
die den Kniesehnenmuskelgruppen entspricht; unterstützt die
Bewegung dieser Muskeln, die sowohl das Hüftgelenk als auch das Kniegelenk überspannen.
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Die hintere Unterschenkelbahn 7 um
die Kontur des Musculus gastrocnemius isoliert diesen Muskel, der
wichtig für
die Schlagbewegung beim Schwimmen ist, da er durch Anspannung der
Zehen die Schlagfläche
vergrößert. Wie
bei anderen Nähten des
Anzugs verursacht die Anordnung der Bahnnähte 71 um die Kontur
der relevanten Muskelgruppe Spannung im Anzug, die vorteilhaft auf
den betroffenen Muskel wirkt.
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Die Vordernaht 81 auf dem
Unterschenkel isoliert den Musculus tibialis anterior, damit dieser durch
die entsprechende konturgetreue Bahn 8 optimal zusammengedrückt werden
kann. Der Musculus tibialis anterior wird bei der Schlagbewegung
des Beins beansprucht.
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4 zeigt
eine Variante, bei der der Brustbereich des Anzugs mit Anordnungen
von Verwirbelungen auslösenden
Vorsprüngen
ausgestattet ist, wie sie in der JP-A-09/111514 geoffenbart sind. In dieser
Ausführungsform
handelt es sich um angeklebte Siliconkunststoffkegel mit einer Höhe von etwa 1,5
mm.
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5 bis 7 zeigen einen Anzug, der
dem aus 1 bis 3 entspricht, mit der Ausnahme,
dass keine Ärmel
vorhanden sind und die Schulter-Thorax-Bahnen 201, 201' verkürzt sind.
Die anderen Strukturen und Funktionen des Anzugs sind gleich.
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Als Textilstoff für den Anzug können verschiedene
Stoffe gewählt
werden, und es besteht die Möglichkeit
einer vorgewählten
Ausrichtung von gerichteten Geweben. In Übereinstimmung mit modernen
Entwicklungen kann beispielsweise Stretchgewebe verwendet werden,
das abwechselnd mit wasserabweisenden und nicht wasserabweisenden Streifen
bedruckt ist, wie es in der JP-A-09/049107 geoffenbart ist, um Widerstand
reduzierende Oberflächenturbulenzen
zu erzeugen.
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Im Allgemeinen ist bekannt, dass
die Streifen vorzugsweise entlang der Körperlänge angeordnet werden.
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Eine bevorzugte Alternative stellt
ein Textilstoff dar, der mit kleinen hervorragenden Rippen ausgestattet
ist, welche winzige parallele Rillen auf der Textilstoffoberfläche trennen.
Die Textilstoffbahnen sind so angeordnet, dass sich die Rippen in
Längsrichtung
des Körpers
erstrecken. 8 und 9 zeigen einen Anzug, der
außerdem
eine wasserabweisende Beschichtung (PTFE) umfasst, welche die gesamte Oberfläche des
Textilstoffs bedeckt, mit Ausnahme einer Anordnung von sich wiederholenden
Formelementen, bei denen der Textilstoff nicht beschichtet ist. Die
Formelemente können
in ihrer in mehrere Richtungen laufenden Anordnung als "Streifen" in mehrere Richtungen
angeordnet sein, wodurch die Wirkung von abweisenden/nichtabweisenden
Streifen in die Längsrichtung
des Körpers
gegeben ist, auch wenn die Körperkonturen
dazu führen,
dass die Ausrichtung des Textilstoffs nicht immer gleich sein kann.
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Für
die inneren Ärmelbahnen 85 kann
aus den oben genannten Gründen
auch ein relativ ungleichmäßiges Gewebe
verwendet werden. Die Erfinder schlagen die Verwendung eines Gewebes
mit Vertiefungen vor, beispielsweise ein Kettengewirk mit einer
Mikroreliefoberfläche
mit Vertiefungen und gegebenenfalls einer chemischen PTFE-Beschichtung. Das
erzeugt Turbulenzen nahe der Oberfläche, wodurch der Abriss der
Wasserströmung
um den Arm verringert wird. Wie die anderen Textilstoffe, die für den Anzug
verwendet werden, handelt es sich auch hierbei um ein zusammendrückendes,
dehnbares Polyesterelastan.
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Es ist zu beachten, dass hierin nur
bevorzugte Beispiele angeführt
sind und auch mit anderen Textilstoffen nützliche Ergebnisse erzielt
werden können.
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Aufgrund der beim Tragen auftretenden
hohen Spannung im Anzug werden die einzelnen Nähte flach mit sieben Garnreihen
genäht – was ein
herkömmliches
Verfahren zum Säumen
von Bahnen darstellt –,
aber auch mit einer höheren
Stichdichte als üblicherweise,
in diesem Beispiel mit 26 Stichen pro 3 cm.