DE599623C - Vorrichtung zum Einschleifen von Ventilen - Google Patents
Vorrichtung zum Einschleifen von VentilenInfo
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- DE599623C DE599623C DES108434D DES0108434D DE599623C DE 599623 C DE599623 C DE 599623C DE S108434 D DES108434 D DE S108434D DE S0108434 D DES0108434 D DE S0108434D DE 599623 C DE599623 C DE 599623C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B15/00—Machines or devices designed for grinding seat surfaces; Accessories therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
6. JULI 1934
6. JULI 1934
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 67a GRUPPE 3104
Vorrichtung zum Einschleifen von Ventilen
Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. Februar 1933 ab
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einschleifen von Ventilen.
Es ist schon vorgeschlagen worden, zu diesem Zweck einen Apparat zu verwenden, an dem
mehrere nach einer Schablone entsprechend dem Kegelwinkel des Ventils einstellbare Feilen
vorhanden waren, zwischen denen der Ventilkegel abgeschliffen wurde. Außer dieser ziemlich
umständlich zu handhabenden Vorrichtung sind auch aus Schmirgelleinwand hergestellte
Kegel verwendet worden, die zwischen den Ventilkegel und seinen Sitz eingelegt wurden und
mittels deren der Ventilkegel und der Sitz unmittelbar aufeinander eingeschliffen wurden.
Es besteht aber hierbei der Nachteil, daß bei einem nachzuschleifenden Ventil sowohl an dem
Ventilkegel wie auch an dem Sitz die genaue Kegelform verlorengegangen ist, so daß, wenn
der eine Teil die Schablone für den anderen bildet, die Schablone für keinen der beiden Teile
genau kegelförmig ist.
Ein genaues Einschleifen mittels einer billig herzustellenden Vorrichtung wird nach der Erfindung
dadurch ermöglicht, daß die zwischen Ventilkegel und Ventilsitznäche zu legende
schleifend wirkende Hülse aus Stahlblech von überall gleicher Wandstärke besteht, deren
beide Wände innen und außen mit schleifenden Flächen versehen sind. Die Hülse ist durch
Stanzen oder Pressen aus dem Stahlblech so hergestellt, daß sie an der Innen- und Außenfläche
feine, parallel zur Achse laufende Zähne und zwischen diesen eine Anzahl von Nuten
enthält.
Eine derartige Hülse, die genau der dem Ventilkegel und dem Ventilsitz zu gebenden
Kegelform angepaßt ist, ist sehr billig herzustellen, so daß sie, wenn sie durch den Gebrauch
abgenutzt ist, weggeworfen werden kann.
Die am meisten ins Gewicht fallende Eigenschaft des Erfindungsgegenstandes ist seine billige
Herstellung, da derselbe nur aus einem ein- : ' fachen, aus Stahlblech gestanzten Teil besteht.
Er ist nur für ein leichtes Nachdrehen und Nachschleifen der Flächen der Ventilkegel und Ventilsitze
bestimmt, so daß sie wieder gasdicht werden, aber nicht für ein gründliches Nachdrehen
unter Fortnahme größerer Metallmengen, wie es zur Wiederherstellung der Sitzflächen erforderlich
ist, wenn dieselben Ausbrennungen und Anfressungen zeigen.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
ist nachstehend beschrieben und in der Zeichnung dargestellt. Es ist darin:
Fig. ι eine schaubildliche Darstellung der Schleifvorrichtung, woran die Nuten und die
Schleifflächen zu sehen sind,
Fig. 2 ein Längsschnitt der Schleifvorrichtung mit dem losen Boden, durch dessen Öffnung die
Ventilstange gesteckt wird, und mit Lappen am oberen Rande, mittels deren das Werkzeug gedreht
wird,
Fig. 3 ein Teil des Zylinderblockes mit der in-eine Ventilöffnung eingesetzten Schleifvorrichtung
und einem in diese eingesetzten Ventilkegel,
Fig. 4 eine Draufsicht auf den zum Drehen der Vorrichtung dienenden Handgriff mit Aus-
schnitten an dem unteren Steg, die über die Lappen der Schleifvorrichtung fassen und diese
bei der Drehung mitnehmen, Fig. 5 eine Seitenansicht des Handgriffes in einem gegen Fig. 4 verkleinerten Maßstab.
In diesen Zeichnungen sind dieselben Teile mit denselben Bezugszeichen versehen. Mit 1
sind die Wände eines Kegelmantels aus dünnem Stahlblech bezeichnet, der die Form eines umgekehrten
Kegelstumpfes hat. In diesem liegt lose ein Boden 2 mit einer Durchbohrung 3, die
eine Führung für die Ventilstange bildet.
Auf der Außen- und Innenseite der Wände 1 befinden sich Schleifflächen, die zweckmäßig
aus feinen Zähnen 4 in der Art von Feilenzähnen bestehen. Zwischen diesen Flächen befinden,
sich am äußeren und am inneren Umfang Nuten 5 zur Aufnahme der beim Schleifen abgenommenen
Späne.
so Am oberen Rande sind Lappen 6 angebracht, mittels deren das Werkzeug beim Gebrauch
durch den in Fig. 4 und 5 dargestellten Handgriff erfaßt und gedreht wird.
Der Kegelwinkel der Seitenwände stimmt mit dem Kegelwinkel der Ventile und Ventilsitze
der Maschine überein, für die die Schleifvorrichtung verwendet werden soll, und kann für die
verschiedenen Maschinentypen verschieden sein. Die Anwendung der Schleifvorrichtung ist in
Fig. 3 dargestellt. Diese zeigt, wie die Vorrichtung in die Ventilöffnung eingesetzt und in
dieser durch die Ventilstange zentriert wird. Diese liegt unten in der Ventilführung, wodurch
der Ventilkegel von selbst in der Schleifvorrichtang und letztere in dem Ventilsitz zentriert
wird.
Beim Gebrauch in der Stellung nach Fig. 3 wird vorzugsweise der Ventilkegel zunächst in
der Schleifvorrichtung abgedreht und dann der Handgriff nach Fig. 4 und 5 auf die Lappen 6
aufgesetzt und der Ventilsitz abgedreht und geschliffen.
Da die Seitenwände 1 der Schleifvorrichtung innen und außen parallel zueinander verlaufen,
ergibt sich, daß nach dem Abdrehen und Schleifen die Sitzflächen des Ventilkegels genau mit
der Sitzfläche des Ventilsitzes übereinstimmen, so daß das Ventil gasdicht ist.
Ein besonderer Vorzug des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß beim Schleifen so- 50
wohl des Ventilkegels als auch des Ventilsitzes diese beiden Teile innig bei der Sicherung einer
genauen Ausrichtung der Schleifflächen aufeinander zusammenwirken. Der Ventilsitz zentriert
die Schleifvorrichtung innerhalb des Sit- 55 zes, und die Ventilstange zentriert den Ventilkegel
innerhalb der Schleifvorrichtung und somit auch in genauer Ausrichtung auf die Führung
für die Ventilstange. Eine solche Anordnung, bei der die Schleifvorrichtung selbsttätig 60
und gleichzeitig während des Abdrehens und Schleifens des Ventilkegels und des Ventilsitzes
sowohl durch den Ventilkegel wie auch durch den Ventilsitz zentriert wird, findet sich bei
keiner der zu dem gleichen Zweck verwendeten 65 Vorrichtungen.
Claims (4)
1. Vorrichtung zum Einschleifen von Ventuen,
bestehend aus einer zwischen Ventilkegel und Ventilsitzfläche zu legenden Hülse,
die als abgestumpfter Kegel ausgebildet ist und deren Oberfläche schleifend wirkt, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hülse aus Stahlblech von überall gleicher Wandstärke besteht, deren beide Wände (innen und
außen) mit schleifenden Flächen versehen sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die innere und äußere Fläche der Hülse durch Stanzen oder Pressen
mit feinen, parallel zur Achse angeordneten Zähnen und einer Anzahl von Nuten versehen
sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine in die Hülse einzulegende
gelochte Scheibe (2), die durch Umfassen der an der Ventilführung geführten Ventilstange
den Schleifkegel an dem Ventilkegel und dem Ventilsitz zentriert.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Rande der
Hülse Lappen (6) angeordnet sind, die zum Drehen derselben mittels eines Handgriffes
erfaßt werden können.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES108434D DE599623C (de) | 1933-02-26 | 1933-02-26 | Vorrichtung zum Einschleifen von Ventilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES108434D DE599623C (de) | 1933-02-26 | 1933-02-26 | Vorrichtung zum Einschleifen von Ventilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE599623C true DE599623C (de) | 1934-07-06 |
Family
ID=7528783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES108434D Expired DE599623C (de) | 1933-02-26 | 1933-02-26 | Vorrichtung zum Einschleifen von Ventilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE599623C (de) |
-
1933
- 1933-02-26 DE DES108434D patent/DE599623C/de not_active Expired
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