DE597476C

DE597476C - Pumpe oder Motor mit im Kreise angeordneten parallelen Kolben

Info

Publication number: DE597476C
Application number: DEE42733D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1934-05-25

Description

Pumpe oder Motor mit im Kreise angeordneten parallelen Kolben Bei den zur Zeit gebräuchlichen Pumpen oder Motoren mit im Kreise angeordneten parallelen Kolben, die in den Bohrungen einer Umlauftrommel durch eine schräge Hubscheibe hin und her bewegt werden, besitzen die auf der Hubscheibe gleitenden Kolbenenden Gleitschuhe zur Aufnahme der Kolbendrücke. Die Gleitstücke sind hierbei teilweise so ausgebildet, daß sie entweder den kugelig gestalteten Kolbenkopf umschließen, oder der Kolbenkopf ist in einem Zapfen, der in der Hubscheibe radial und beweglich eingesetzt ist, gelagert, oder das Kolbenende ist mit einem abgesetzten Zapfen versehen, der durch die Hubscheibe hindurchgeht und der rechts -und links der Hubscheibe kugelige Gleitschuhe besitzt, die wieder in Gleitschuhen mit kugeliger Pfanne zur Aufnahme derselben gelagert sind.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Kolben an dem aus der Kolbentrommel herausragenden Teil mit einem Flansch entsprechender Stärke versehen ist, der von zwei halbkugeligen Gleitstücken, die mit dem Kolbenflansch eine beispielsweise dreifach geteilte Kugel bilden, deren Drehpunkt Mitte des Kolbenflansches liegt und die in der Hubscheibe bzw. der dazugehörigen Deckplatte gelagert, d. h. beweglich eingeschlossen, ist. Auf diese Weise wird eine sehr genaue Lagerung des Kolbenflansches zur Kolbenführung in der Umlauftrommel und außerdem eine genügend große Auflagefläche zur Aufnahme hoher Kolbendrücke und größte Betriebssicherheitermöglicht.
Entgegen der offenen Ausführung nach Patent 529589 besitzt die Neuerung den Vorteil der geschlossenen Bauart. Die Bauart bietet wieder den Vorteil der genaueren und billigeren Herstellung und kleineren Abmessung.
Die Folge davon ist, daß die beiden Gleitstücke nicht mehr wie beim Patent 529589 zwei verschiedene Drehpunkte, sondern gemäß der Neuerung nur einen gemeinsamen Drehpunkt benötigen. Die Anordnung der beiden Gleitstücke ist so ausgeführt, daß sie eine rechteckige Führung bilden, in welcher der Kolbenflansch nicht nur frei beweglich gleiten, sondern auch :entsprechend der Hublage des Kolbens zur Neige der Hubscheibe sich einstellen kann.
Auf der Zeichnung ist im Längsschnitt die Neuerung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
In dem Pumpengehäuse a ist die Umlauftrommel b, die mit dem Förderkolben c versehen ist, gelagert. Der Antrieb der Umlauftrommel b erfolgt durch die Welle d.
Das aus der Umlauftrommel herausragende Ende des Förderkolbens c ist hierbei mittelbar zwischen der Hubscheibe e und der mit ihr verbundenen Deckplatte/ beweglich eingelagert. Der Förderkolben c ist zu diesem Zwecke mit dem Flansch c' versehen, der von den beiden Gleitschuhen g, 1t umfaßt wird.
Zur Aufnahme der Gleitstücke g, 1t und des Kolbenflansches c' besitzt die Hubscheibe e und die mit ihr verbundene Deckplatte/ die entsprechende Kugelpfanne i. Die Hubscheibee ist in der Traverse, welche in dem Pump engehäusedeckel k eingebaut ist, gelagert und wird-von der Umlauftrommel b durch einen Mitnehmer L veranlaßt, die Drehbewegung derselben mitzumachen. Zweckdienlich wird die Hubscheibe zur Verminderung der Reibung mit Längs- und Querkugellagern m, rz versehen. Die Anordnung der Traverse im Pumpengehäusedeckel kann so ausgeführt sein, daß die Hubscheibe zwecks beliebiger Hubverstellung der Kolben geneigt werden kann.

Claims

PATENTANSPRUCH: Pumpe oder Motor mit im Kreise angeordneten parallelen Kolben, die in den Bohrungen einer Umlauftrommel durch eine schräge Hubscheibe hin -und her blewegt werden, nach Patent 529589, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenflansch (c') zwischen den in der Hubscheibe (e) und der Deckplatte (f) beweglich eingelagerten halbkugeligen Gleitstücken (g, ft) geführt wird.