DE595746C - Wippkran - Google Patents
WippkranInfo
- Publication number
- DE595746C DE595746C DEA65464D DEA0065464D DE595746C DE 595746 C DE595746 C DE 595746C DE A65464 D DEA65464 D DE A65464D DE A0065464 D DEA0065464 D DE A0065464D DE 595746 C DE595746 C DE 595746C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- luffing
- platform
- boom
- pull
- hand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
- B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
- B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
- B66C2700/0307—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
5^5746
Wippkran
Wippkrane mit waagerechtem Lastweg sind bekannt. Auch die Erzielung des waagerechten
Lastweges durch Kupplung des Einziehwerkes mit der Lastseiltrommel, d. h. durch beim Einziehen des Auslegers vorgenommene
Seillängenänderungen, ist nicht neu.
Weiterhin kennt man Wippkrane, bei denen das Hub- und Wippwerk im rückwärtigen
Teil des Auslegers angeordnet ist und als Gegengewicht für die Last benutzt wird. Die
Wippbewegung des Auslegers wird Herbei durch ein motorisch angetriebenes Kletterritzel
hervorgerufen, welches am Auslegerschwanz gelagert ist und an einer am Krangerüst
fest angeordneten Zahnstange auf-und abwärts wandert. Außerdem ist es bekannt,
das Führerhaus im Ausleger eines Wippkranes mit Hilfe einer Parallelogrammführung aufzuhängen.
Die Erfindung betrifft nun einen Wippkran mit waagerechtem Lastweg, bei welchem das
Einziehwerk und das beim Wippen mit dem Einziehwerk in Verbindung stehende Hubwindwerk
im Auslegerschwanz als Gegengewicht angeordnet sind.
Das Neue besteht darin, daß am Auslegerschwanz eine durch eine Parallelführung gehaltene
Plattform für das Hub- und Wippwerk angeordnet ist.
Dadurch werden Gewichtsbremsen, Ölsumpfschmierung u. dgl. insofern vorteilhaft beeinflußt,
als die Wirkungsweise dieser Teile nicht mehr durch eine Lageveränderung beeinträchtigt
werden kann. Die Parallelogrammführung kann auch als Scherengestänge ausgebildet
werden, welches einerseits mit dem Auslegerbock und einer senkrecht beweglichen,
in das Wippwerk eingreifenden Zahnstange oder Spindel in Verbindung steht, und
zwar derart, daß der Ausleger und der am Lagerbock befestigte Scherenarm ein Parallelogramm
bilden.
Durch die Erfindung werden Ersparnisse an Totlasten (Gegengewicht) erzielt.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung an einem Beispiel schematisch dargestellt, wobei
gestrichelt eine zweite Auslegerstellung angegeben ist. ·
Auf dem Krangerüst α ist im Punkt b der
Ausleger c schwenkbar aufgehängt. Im rückwärtigen Teil des Auslegers c ist im Punkte ,
das Windenhaus e schwenkbar aufgehängt, und zwar so, daß auf der durch den Schwenkpunkt
d gehenden Achse zugleich die Hubseiltrommel / sitzt, von der das Lastseil direkt
zur Auslegerspitze geführt wird. Das Windenhaus e ist weiter mittels des Lenkers h gehalten,
welcher am Krangerüst« im Punkt/ angeschlossen ist und mit dem rückwärtigen Auslegerteil ein Parallelogramm bildet, so
.daß das Windenhause beim Schwenken des Auslegers c parallel zu sich selbst verschoben wird. Der Antrieb des Wippwerkes erfolgt
im Ausführungsbeispiel über einen am Lenker h scherenartig angreifenden Lenker k,
welcher einerseits an .einer Zahnstange/ gelenkig angreift und andererseits an der Plattform
geführt ist. In die Zahnstange/ greift der im Windenhaus e angeordnete Antrieb m
ein. Der waagerechte Lastweg wird dadurch erreicht, daß der Wippantrieb mit der Lastseiltrommel
gekuppelt ist und somit Verschiebungen des Wippantriebes auf der Zahnstange die Hubtrommel entsprechend drehen.
Bei dem Ausführungsbeispiel wird die Plattform immer in der Waagerechten gehalten,
da der Auslegerdrehpunkt δ und der Punkt/ in gleicher Höhe liegen.
Claims (2)
- Patentansprüche:I.Wippkran mit waagerechtem Lastweg, bei dem das Einziehwerk und das beim Wippen mit dem Einziehwerk in Verbindung stehende Hubwindwerk im Auslegerschwanz als Gegengewicht angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß am Auslegerschwanz eine durch eine Parallelführung gehaltene Plattform (e) für das Hub- und Einziehwerk angeordnet ist. g0
- 2. Wippkran nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein .Scherengestänge (A, k), dessen Lenker (A) einerseits mit dem Festpunkt (Z) des Gerüstes und andererseits mit der Plattform (e) gelenkig verbunden ist und dessen Lenker (k) mit dem einen Ende am oberen Ende einer in der Plattform senkrecht geführten, in einen auf der Plattform angeordneten Ritzelantrieb (m) eingreifenden Zahnstange angreift und mit dem anderen Ende in einer Führung an der Plattform gleitet.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA65464D DE595746C (de) | Wippkran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA65464D DE595746C (de) | Wippkran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE595746C true DE595746C (de) | 1934-04-20 |
Family
ID=6943820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA65464D Expired DE595746C (de) | Wippkran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE595746C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971385C (de) * | 1949-10-02 | 1959-01-22 | Demag Ag | Auslegerkran, insbesondere Wippkran |
-
0
- DE DEA65464D patent/DE595746C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971385C (de) * | 1949-10-02 | 1959-01-22 | Demag Ag | Auslegerkran, insbesondere Wippkran |
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