DE592528C

DE592528C - Anordnung zum Schmieren und Kuehlen der Spaltringe von Kreiselmaschinen im Leerlauf

Info

Publication number: DE592528C
Application number: DENDAT592528D
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik JM Voith GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik JM Voith GmbH
Publication date: 1934-02-08

Description

Anordnung zum Schmieren und Kühlen der Spaltringe von Kreiselmaschinen im Leerlauf _ Beim Leerlauf von Pumpen-, Turbinenu. dgl. Laufrädern müssen die Spaltringe zwischen Leitrad und Laufrad mit Wasser geschmiert und gekühlt werden, um ein Anfressen der Laufräder zu vermeiden. Die bisherige Ausführung dieser Spaltringe war so, daß das Wasser, ohne Widerstand zu finden, aus dem Spalt entweichen konnte, so daß es nur bei Zuleitung sehr großer Wassermengen unter verhältnismäßig hohem Druck möglich war, den Spalt dauernd vollständig mit Wasser anzufüllen. Immer gelangten recht erhebliche Wassermengen in die Nebenräume um das Laufrad herum und verursachten dort eine recht beträchtliche Steigerung der Radreibung. Die verhältnismäßig großen Kühlwassermengen, die zugeführt werden mußten, zusammen mit der vergrößerten Radreibung, verringerten die Wirtschaftlichkeit in den meisten Fällen so sehr, daß auf das Mitlaufenlassen der Laufräder während des Leerlaufens verzichtet werden mußte.
Diese Mängel werden durch, die vorliegende, im Anspruch gekennzeichnete Erfindung dadurch abgestellt, daß Mittel vorgesehen sind, die das Wasser am Austreten aus dem Spalt hindern, solange der Spalt nicht vollständig oder doch wenigstens für die Schmierung und Kühlung genügend mit Wasser gefüllt ist. Dabei ergibt sich gegenüber der bisherigen durch Abb.2 dargestellten Anordnung eine aus den beispielsweise dargestellten Ausführungsformen gemäß Abb. i und Abb.3 und 4 erkennbare Spaltform, wie sie, allerdings ohne Vorrichtung zur Wasserzuführung und nur zum Zwecke der Verkleinerung des Spaltverlustes im Betrieb dienend, sonst bereits im wesentlichen bekannt ist, z. B. durch das Buch: ADie Kreiselpumpen« von P f 1 e i d e r e r, Berlin 1924, Seite 163, Abb. 123.
In der Abb. 2 wird durch die Bohrung a des Gehäuses b und des Spaltringes c Wasser zum Spalt d an dem Laufrad e geführt. Durch die Fliehkraft wird das Wasser nach außen geschleudert und dringt aus dem Spalt d in die Nebenräume f um das Laufrad ein.
Bei der Anordnung gemäß Abb.3 ragt ein Flansch des Gehäuses so weit nach innen gegen die Achse hinein vor, daß er mit dem zylindrischen und ebenen Teil des Spaltringes c zusammen eine Kreisrinne mit nach innen offenem U-förmigem Querschnitt bildet, in den ein Kragen e1 des Laufrades e hineinragt. Bei dieser Anordnung kann das durch die Bohrung a dem Spaltraum zugeführte Wasser erst in die Nebenräume i abströmen, wenn die Höhe des Wasserstandes im Spalt dem Innendurchmesser des Flansches g entspricht.
Gemäß Abb. 4 ist an dem Spaltring c oder am Gehäuse b ein Stauring h mit so geringem Innendurchmesser befestigt, daß das Wasser aus dem Spalt d vor dem Eindringen in die Nehenräume f verhindert wird, solange nicht die Höhe des Wasserstandes im Spalt dem Innendurchmesser des Stauringes entspricht.
Die Anordnung hat den .Vorteil, daß die zur Kühlung 'und Schmierung notwendige Wassermenge recht gering gehalten werden kann. Die zuzuführende Menge richtet sich nur noch nach dem Grad der Erwärmung, die im Spalt zugelassen werden darf. Die Nebenräume um das Laufrad herum bleiben vom Kühlwasser so gut wie frei, wodurch die Reibungswiderstände an den Radseiten auf ein Minimum reduziert werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Anordnung zum Schmieren und Kühlen der Spaltringe von Kreiselmaschinen im Leerlauf, dadurch gekennzeichnet, daß ein am Laufrad angeordneter Kragen (cl j in eine am Gehäuse vorgesehene U-förmige Rinne ragt, und daß die Wasserzuführung innerhalb des zur Radachse konzentrischen Teils der Rinne erfolgt, zu dem Zwecke, den Wasseraustritt in Richtung zum Raum um das Laufrad zu drosseln und den Spalt gefüllt zu halten.