DE589426C - Herstellung von achsensenkrecht wirkenden, auf einem Traeger befestigten Schleifscheiben - Google Patents
Herstellung von achsensenkrecht wirkenden, auf einem Traeger befestigten SchleifscheibenInfo
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- DE589426C DE589426C DED62841D DED0062841D DE589426C DE 589426 C DE589426 C DE 589426C DE D62841 D DED62841 D DE D62841D DE D0062841 D DED0062841 D DE D0062841D DE 589426 C DE589426 C DE 589426C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24D—TOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
- B24D7/00—Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting otherwise than only by their periphery, e.g. by the front face; Bushings or mountings therefor
- B24D7/16—Bushings; Mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24D—TOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
- B24D7/00—Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting otherwise than only by their periphery, e.g. by the front face; Bushings or mountings therefor
- B24D7/10—Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting otherwise than only by their periphery, e.g. by the front face; Bushings or mountings therefor with cooling provisions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
Description
Schnell umlaufende Schleifscheiben bedürfen nicht nur einer hohen Eigenfestigkeit,
sondern müssen auch mit ihrem Träger, das ist meist eine Metallscheibe·, in zuverlässiger
Weise verbunden werden. Man hat derartige Schleifscheiben teils in der Weise hergestellt,
daß der eigentliche Schleifkörper aus einer Anzahl von Einzelschleifkörpern gebildet
wird, welche durch besondere Mittel auf dem Schleifkörperträger befestigt werden. Dabei
hat sich gezeigt, daß einfache Klemm- und Schraubvorrichtungen nicht zuverlässig sind,
so daß man dazu übergehen mußte, die Einzelschleifkörper mit ihren Befestigungsorganen
zu verkitten. Das ist aber eine umständliche und teuere Maßnahme, die mit größter
Sorgfalt ausgeführt werden mußte. Man hat dann Schleifkörper als zusammenhängende
Schleifscheibe hergestellt und die Verbindung mit dem Schleifscheibenträger ebenfalls durch
Kitten vorgenommen; doch ist auch hierbei eine besondere Auswahl des Kittes sowie eine
besondere Übung in der Ausführung des Kittens notwendig, wodurch das Erzeugnis sehr
\rerteuert wird, ohne daß es dabei möglich
ist, eine völlig zuverlässige Verbindung zu erzielen. Man ist dann dazu übergegangen, in
die Schleifscheibenmasse besondere mit Gewinde versehene metallische Einsatzstücke
einzubetten, durch welche der Schleifscheibenkörper mittels Schrauben auf dem Tragkörper
aufgeschraubt wird. Da aber diese über die ganze Fläche des Schleifscheibenkörpers
verteilten Einsatzstücke nicht ohne weiteres· in Paßstellung verbleiben, hat man besondere
Mittel zur Verbindung der Schleifscheibenmasse mit den Einsatzstücken angewendet,
indem man mit diesen Gewindestücken ein Drahtgewebe oder ein aus konzentrischen,
durch Speichen verbundenen Ringen bestehendes Gerüst in die Scheibe einbettete. Aber
auch hierdurch wird die angestrebte Wirkung nicht in vollkommener Weise erzielt, da ein
Drahtgeflecht den Schleifkörper in einer Ebene durchzieht und so eine Trennung innerhalb
der Schleifscheibenschicht oberhalb und unterhalb des Drahtgeflechtes bewirkt. Der
gleiche Nachteil besteht, wenn ein aus Ringen und Speichen bestehendes Gerüst in die Scheibenmasse
eingebettet wird, da dieses sich schlecht mit der Masse verbindet.
Gemäß der Erfindung soll hier nun dadurch Abhilfe geschaffen werden, daß die als
Schraubmuttern ausgebildeten Einsatzkörper in einen Spiralfederring eingesetzt, mit diesem
in die Schleifmasse eingebettet, gepreßt und dann gebrannt bzw. vulkanisiert werden.
Hierdurch wird zunächst erreicht, daß die Einsatzstücke nicht nur auf einer Seite, sondern
ringsherum von dem Befestigungsdraht umfaßt und festgehalten werden. Bei dem darauffolgenden Pressen der Schleifscheibenmassö
werden sämtliche Zwischenräume ausgefüllt, so daß die Einsatzstücke mitsamt der sie haltenden Drahtspirale innig mit dem
Schleifscheibenkörper verbunden werden und eine Lockerung selbst bei Anwendung prak-■
tisch nicht vorkommender hoher Bean-
spruchungen nicht eintritt. Man kann nun die so gefertigte Schleifscheibe kräftig auf dem
Schleifscheibenträger festspannen, ohne ein Loslösen der Einsatzkörper befürchten zu
müssen.
Bei kleineren Scheiben sowie bei Ringscheiben genügt ein einziger solcher Federring.
Bei größeren Scheiben werden mehrere Federringe mit ihren Einsatzstücken konzentrisch
in die Schleifscheibenmasse eingebettet, und man hat es so· in der Hand, nicht nur die
Zahl der Einsatzstücke in einem Federring
beliebig zu bestimmen, sondern auch eine beliebig große Anzahl von Einsatzstücken über
die ganze Fläche des Schleifscheibenkörpers zu verteilen. Die neue Befestigungsart ist
sehr einfach und in allen ihren Teilen rasch und leicht herzustellen, so daß sie entsprechend
billig wird, dabei aber doch eine höhere Sicherheit bietet als die bisher bekannten
Befestigungsarten.
Es zeigen beispielsweise
Fig. ι eine Ansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 2 eine Stirnansicht, teilweise im
Schnitt,
Fig. 3 in größerem Maßstab den geschnittenen Teil nach Fig. 2.
Man erkennt aus der Zeichnung den Schleifscheibenkörper α, den Schleifscheibenträger b
und die Einsatzstücke c. Letztere sind mit dem Spiralfederring d umwickelt und mit
demselben zusammen in die Masse der Schleifscheibe α eingebettet. Damit bei dieser
Arbeit die Einsatzstücke oder Muttern c in der Scheibe genau ihre vorgeschriebene
Stellung erhalten, werden sie zusammen mit dem Federring d mittels Schrauben auf einer
Platte festgeschraubt. Bei dem hohen Pressedruck des Einformens füllt die Schleifscheibenmasse
die sämtlichen Zwischenräume im Spiralfederring aus, und es entsteht so die
beschriebene innige Verbindung aller dieser Teile. Es erfolgt dann das Härten bzw.
Vulkanisieren der Schleifscheibe, die dann durch Schraubenbolzen e auf dem Tragkörper
b festgespannt wird.
Claims (1)
- Patentanspruch:Herstellung· von achsensenkrecht wirkenden Schleifscheiben, die auf ihrem Träger mittels einer in die Schleif masse eingebetteten, Gewindestücke tragenden Metalleinlage befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die als Schraubenmuttern ausgebildeten Einsatzstücke (c) in einen Spiralfederring (ei) eingesetzt und dann mit diesem, nachdem die Muttern (c) zur Wahrung ihrer richtigen Abstände auf einer Platte festgeschraubt sind, in die Masse der Schleifscheibe (α) eingebettet, gepreßt und gebrannt bzw. vulkanisiert werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED62841D DE589426C (de) | 1932-02-05 | 1932-02-05 | Herstellung von achsensenkrecht wirkenden, auf einem Traeger befestigten Schleifscheiben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED62841D DE589426C (de) | 1932-02-05 | 1932-02-05 | Herstellung von achsensenkrecht wirkenden, auf einem Traeger befestigten Schleifscheiben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE589426C true DE589426C (de) | 1933-12-08 |
Family
ID=7058560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED62841D Expired DE589426C (de) | 1932-02-05 | 1932-02-05 | Herstellung von achsensenkrecht wirkenden, auf einem Traeger befestigten Schleifscheiben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE589426C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1017938B (de) * | 1952-01-23 | 1957-10-17 | Guilleaume Werk W U Dr Ing A G | Keramisch gebundene Schleifkoerper mit eingebetteten Metalleinlagen |
-
1932
- 1932-02-05 DE DED62841D patent/DE589426C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1017938B (de) * | 1952-01-23 | 1957-10-17 | Guilleaume Werk W U Dr Ing A G | Keramisch gebundene Schleifkoerper mit eingebetteten Metalleinlagen |
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