DE585523C - Kabelanschluss fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen - Google Patents
Kabelanschluss fuer EisenbahnsicherungseinrichtungenInfo
- Publication number
- DE585523C DE585523C DEV28274D DEV0028274D DE585523C DE 585523 C DE585523 C DE 585523C DE V28274 D DEV28274 D DE V28274D DE V0028274 D DEV0028274 D DE V0028274D DE 585523 C DE585523 C DE 585523C
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- Germany
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- terminals
- insulating body
- safety devices
- cable connection
- railway safety
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M5/00—Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
Description
- Kabelanschluß für Eisenbahnsicherungseinrichtungen Bei Antrieben für Eisenbahnsicherungseinrichtungen, z. B. hon. Weichen. und Signalen, i'st bei Störungen verschiedenerlei zu beachten. Einesteils muß die Störung so schnell wie ..möglich beseitigt werden, damit der Zugverkehr nicht. etwa gehemmt wird, andererseits muß aber auch eine sachgemäße Beseitigung der Störung in kürzester Zeit möglich sein, ohne daß hierzu erst besondere Fachleute herangeholt zu werden brauchen.
- Bei irgendwelchen- Reparaturen an den Antrieben ist es nun in den meisten'Fällen erforderlich, die zu den Stell- und Überwachungskontakten am Steuerschalter führenden Leitungen, zu lösen. Dieses Lösen und Wiederbefestigen der einzelnen Leitungen nimmt eine erhebliche Zeit in Anspruch. Außerdem muß dafür gesorgt werden, daß keine Verwechslungen vorkommen, sondern die Leitungsanschlüsse nachher wieder richtig vorgenommen werden können. Man hat hierzu bereits vorgeschlagen, Vielfarhstecker zu benutzen:,-wie sie für andere Fälle auch üblich sind.
- Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Spezialausführung dieser Vielfachstecker dahingehend, daß die aus dem Kabel heraustretenden Leitungen in einem besonderen Isolierkörper an einzelne Anschlußklemmen geführt werden, denen entsprechende Anschlußklemmen in dem Kontakthalter gegenüber= liegen, wobei die Klemmen innerhalb des Isolierkörpers versenkt angeordnet sind, so daß beim Abheben ;und Auflegen des Isolierkörpers Kurzschlüsse vermieden werden. Man ist dann in der Lage, bei irgendwelchen Reparaturen oder Beseitigung von Störungen durch Abnehmen- des Isolierkörpers mit einem Handgriff sämtliche Leitungsanschlüsse zu lösen und ist gezwungen," bei Wiedereinbau die Schaltung in der ursprünglichen @ Form wiederherzustellen.
- Der Erfindungsgegenstand, der noch andere Merkmale von praktischer Bedeutung aufweist, ist in den. Abbildungen beispielsweise näher erläutert.
- Abb. 2 zeigt die Gesamtanordnung. Hierbei ist i der Kontakthalter, der aus einem Isolierkörper besteht, in dessen Bohrungen die Kontakte versenkt sind. Der vorliegende Isolierkörper weist beispielsweise zwölf solcher Bohrungen auf, in denen sich die Klemmen 2 bis 13 befinden. Am. unteren Ende der Klemmen befinden sich Kontaktfedern 1q. bis ig. Für den Anschluß der aus dem Kabel 2o kommenden Leitungen an die Klemmen. ist nun ein besonderer Isolierkörper vorgesehen, der aus den beiden Teilen 2i urid 22 besteht. In dem Teil 21 befindet sich eine Aussparung 23, in dem Teile 22 eine Aussparung 2q., die für die Aufnahme der Leitungsanschlüsse dienen. Die Leitungen sind aus dem Kabel--o herausgezogen und an einzelne Klemmen 25 geführt, in denen der Draht einfach durch Zusammenpressen der Klemmen mit einer Klemmzange befestigt ist. In den beiden Teilen 21 und 22 befinden sich außerdem Bohrungen 26, 27, in welche die Klemmen 25 hineinragen., Hat man also die einzelnen Leitungen an den Klemmen 25 befestigt, so werden diese in, den Bohrungen der Platten 21 und 22 untergebracht und .die beiden Platten durch Schrauben 28 fest miteinander verbunden. Die zusammengeschraubten Platten 21, 22 werden dann auf Teil i aufgesetzt, wobei die Verbindung zwischen den Klemmen 25 und den Klemmen 2 bis 13 vermittels Schraube 29 hergestellt wird.
- Abb. i zeigt den. oberen Teil ai des Isolierkörpers von unten gesehen mit eingelegten Leitungen.
- Abb. 3 stellt eine Draufsicht auf Teil i dar. Abb.4 zeigt den Seitenriß der in Abb.2 dargestellten einzelnen Teile, wobei diese jedoch bereits zusammengesetzt sind.
- Eine Besonderheit der Einrichtung besteht noch darin, .daß die Klemmers 25 in senkrechter Richtung Spiel haben. Man ist auf diese Weise von irgendwelchen Ungenauigkeitem in der Fabrikatiön oder Montage unabhängig, und. erreicht, daß alle Klemmen 25 auf den darunter befindlichen Klemmen 2 bis 13 richtig aufsitzen. An dem Kontaktträger i ist noch ein Ansatzstück 30 vorgesehen, das in eine Aussparung 31 des Teils 21, 22 eingreift, so daß eine falsche Verbindung der Klemmen ausgeschlossen ist. Bei irgendwelchen Auswechslungen oder Reparaturen oder bei der sonstigen Beseitigung von Störungen braucht man also nur die Schrauben 29 zu lösen. Man kann- dann den Isolierkörper 21, 22 herausnehmen und ihn mit dem angeschlossenen Kabel 2o beiseitelegen, ohne daß hierbei irgendwelche Leitungen gelöst zu werden brauchen. Dadurch, daß außerdem die Klemmen25 versenkt in dem Isolierkörper 21; 22 angeordnet sind, kann beim Auflegen des Isolierkörpers auf irgendeine Metallfläche kein Kurzschluß hervorgerufen werden.
Claims (4)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Kabelanschluß für Eisenbahnsicherungsein-richtungen, insbesondere bei Wei-. chen- und Signalantrieben, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem Kabel (2o) heraustretenden. Leitungen in einem besonderen Isolierkörper (21, 22) an einzelne Anschlußklemmen (25) geführt werden, denen entsprechende Anschlußklemmen in dem Kontakthalter (i)' gegenüberliegen, wobei die Klemmen innerhalb des Isolierkörpers (21, 22) versenkt angeordnet sind.
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, da-' durch gekennzeichnet, daß -der die Anschlußklemmen tragende Isolierkörper aus zwei isolierten Platten (21, 22) besteht, die mit Aussparungen zur'Aufnahrne der Leitungen und Klemmen (25) versehen sind.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierkörper (21, 22) eine Aussparung (31) besitzt, in die ein Ansatzstück (30) des Kontakthalters (i) eingreift.
- 4. Einrichtung nach: Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aus- . sparungen innerhalb des Isolierkörpers (21, 22) so gestaltet sind, daß die Klemmen (25) in ihrer Längsrichtung Spiel haben.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV28274D DE585523C (de) | 1932-06-05 | 1932-06-05 | Kabelanschluss fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV28274D DE585523C (de) | 1932-06-05 | 1932-06-05 | Kabelanschluss fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE585523C true DE585523C (de) | 1933-10-04 |
Family
ID=7584018
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV28274D Expired DE585523C (de) | 1932-06-05 | 1932-06-05 | Kabelanschluss fuer Eisenbahnsicherungseinrichtungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE585523C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE964245C (de) * | 1953-10-30 | 1957-05-23 | Lorenz C Ag | Einrichtung zur Stromzufuehrung an Weichen- und aehnlichen Antrieben im Eisenbahnsicherungswesen |
-
1932
- 1932-06-05 DE DEV28274D patent/DE585523C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE964245C (de) * | 1953-10-30 | 1957-05-23 | Lorenz C Ag | Einrichtung zur Stromzufuehrung an Weichen- und aehnlichen Antrieben im Eisenbahnsicherungswesen |
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