DE583606C - Umsteuerbare Viertakt-Brennkraftmaschine mit umlaufendem Aufladegeblaese - Google Patents

Umsteuerbare Viertakt-Brennkraftmaschine mit umlaufendem Aufladegeblaese

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DE583606C
DE583606C DEA61271D DEA0061271D DE583606C DE 583606 C DE583606 C DE 583606C DE A61271 D DEA61271 D DE A61271D DE A0061271 D DEA0061271 D DE A0061271D DE 583606 C DE583606 C DE 583606C
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DEA61271D
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BBC Brown Boveri AG Germany
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BBC BROWN BOVERI and CIE
Brown Boveri und Cie AG Germany
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2760/00Control of valve gear to facilitate reversing, starting, braking of four stroke engines
    • F01L2760/002Control of valve gear to facilitate reversing, starting, braking of four stroke engines for reversing or starting four stroke engines

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Description

  • Umsteuerbare Viertakt-Brennkraftmaschine mit umlaufendem Aufladegebläse Die Leistungssteigerung von Viertakt-Brennkraftmaschinen läßt sich auf verschiedene Arten bewerkstelligen. Eine dieser Arten ist, mit der Maschine unmittelbar eine umlaufende Aufladepumpe, z. B. ein Roots-, Zoller- oder Wittig-Gebläse, zu kuppeln. Je nach der von dem umlaufenden Aufladegebläse geforderten Drehzahl kann der Antrieb über ein Zahnradvorgelege oder mittels einer Kette erfolgen. Ist eine solche mit einem unmittelbar gekuppelten umlaufenden Aufladegebläse versehene Maschinenanlage umsteuerbar, so läuft damit das Aufladegebläse bei Rückwärtsfahrt verkehrt. Ein solches umlaufendes Kapselgebläse saugt dann aus dem Druckraum an und fördert nach der Saugseite. Durch eine mit der Umsteuerung der Brennkraftmaschine verblockte oder von Hand zu bedienende Umschalteinrichtung an dem umlaufenden Gebläse kann man bewirken, daß -die Druck- und Saugseite vertauscht wird und die ganze Maschinenanlage in der gleichen Weise wie beidem Vorwärtslauf auch beim Rückwärtslauf arbeitet. Diese Maßnahme bedingt jedoch besondere Hilfseinrichtungen und trägt somit nicht zur Vereinfachung der Anlage bei. Dies um so weniger, als für die Rückwärtsfahrt fast nie die Höchstleistung verlangt wird und die Fahrt selbst nur von kurzer Dauer ist.
  • Es sind weiterhin Anlagen bekannt, bei welchen das Aufladegebläse für die Rückwärtsfahrt einfach abgekuppelt wird. Somit ist für jede Umschaltung der Antriebsmaschine gleichzeitig eine solche Schaltung für das Gebläse erforderlich. Bei plötzlich auftretenden Fahrtänderungen stellt diese zusätzliche Schaltung, die von Hand oder auch selbsttätig bewirkt werden kann, eine sehr erhebliche Belastung der Anlage in Bezug auf die Sicherheit des Betriebes und auf die Einfachheit der Schalteinrichtungen .dar. Gemäß der vorliegenden Erfindung sollen vorstehende Übelstände vermieden werden.
  • Dabei werden selbsttätige Rückschlagglieder verwendet, wie sie sich als Einzelelement an einer bekannten, nicht umsteuerbaren Maschine vorfinden, die abwechselnd mit Saug-und Druckbetrieb arbeitet und mit einem ausrückbaren, also nicht festgekuppelten Aufladegebläse ausgestattet ist.
  • Die Erfindung betrifft eine umsteuerbare Viertakt-Brennkraftmaschine mit einem von -der Kurbelwelle angetriebenen und mit ihr festgekuppelten umlaufenden Aufladegebläse und besteht darin, daß an -der Einlaßleitung zwischen den Sauggliedern der Zylinder und dem Aufladegebläse nach dem Außenraum führende Rückschlagglieder von solchem Durchflußquerschnitt angeordnet sind, daß durch diese während der Rückwärtsfahrt der Maschine aus dem Außenraum sowohl die von den Zylindern benötigte Verbrennungs-Iuft als auch diejenige Luftmenge angesaugt werden kann, die von dem nun umgekehrt laufenden Aufladegebläse aus der Einlaßleitung entnommen und in den Außenraum ausgestoßen wird.. An Hand der Zeichnung sei die Erfindung näher erläutert; Fig. i zeigt eine umsteuerbare Viertakt-Brennkraftmaschinenanlage in Seitenansicht, Fig.2 in Vorderansicht.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das umlaufende Aufladegebläse i ein sogenanntes Roots-Gebläse. Der Antrieb erfolgt von der Kurbelwelle 2 der Kraftmaschine 3 durch eine auch die obenliegende Steuerwelle q. treibende Kette 5. Die Ansaugung am Eintrittsende 6 des Gebläses erfolgt aus dem Außenraum. Gemäß der Erfindung sind in der Aufla:deleitung zwischen dem Aufladegebläse und den Ansauggliedern der Zylinder, und zwar an den Enden der Sammelleitung 7 und an dem Krümmer 8 hinter dem Roots-Gebläse, Rückschlagglieder 9 vorgesehen. Wird die Maschine für Rückwärtsfahrt umgesteuert, so läuft das Gebläse auch im umgekehrten Drehsinn. Es saugt also aus der Leitung, die bei Vorwärtsfährt als Druckleitung diente, und drückt durch die bisherige Saugöffnung 6 in den Außenraum. Durch den sich in der bisherigen Druckleitung bei der Rückwärtsfahrt bildenden Unterdruck öffnen sich die Rückschlagglieder, und die Zylinder sowie das umgekehrt laufende Roots-Gebläse saugen über diese Rückschlagglieder aus dem Außenraum. Das Roots-Gebläse wälzt also nur Luft um. Die Maschine selbst läuft bei Rückwärtsfahrt wie eine normale Viertaktmaschine, d. h. ohne Aufla:dung.
  • Der sich bei Rückwärtsfahrt einstellende, etwas schlechtere volumetrische Wirkungsgrad der Maschine, der auf den größeren, für die öffnung der Rückschlagglieder nötigen Unterdruck in der Leitung zurückzuführen ist, beeinträchtigt die Leistung so wenig, daß der für die Rückwärtsfahrt geforderte Leistungsbedarf einwandfrei gedeckt werden kann. Selbst wenn die Maschine bei ganz großer Rückwärtsleistung etwas raucht, wird man sich für die wenigen Rückwärtsschläge nicht daran stoßen. Einfachheit und Übersichtlichkeit erhöhen die Betriebssicherheit und Betriebsbereitschaft und bilden bei den vor allem im Schiffsbetriebe zur Anwendung kommenden umsteuerbaren Maschinen ein Haupterfordernis. Die Maschine nach der Erfindung braucht bei Rückwärtsfahrt nur umgesteuert zu wenden, irgendwelche andere Schaltung ist dagegen nicht erforderlich, und so ergibt sich für alle mitwirkenden Teile in bezug auf Bauart und Wirkungsweise eine solche Einfachheit, daß Betriebsstörungen so gut wie ausgeschlossen sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Umsteuerbare Viertakt - Brennkraftmaschine mit einem von der Kurbelwelle angetriebenen und mit ihr fest gekuppelten umlaufenden Aufladegebläse, dadurch gekennzeichnet, daß an der Einlaßleitung zwischen den Sauggliedern der Zylinder und dem Aufladegebläse nach dem Außenraum führende selbsttätige Rückschlagglieder (9) von solchem Durchflußquerschnitt angeordnet sind, daß durch diese während der Rückwärtsfahrt der Maschine aus dem Außenraum sowohl die von den Zylindern benötigte Verbrennungsluft als auch diejenige Luftmenge angesaugt werden kann, die von dem nun umgekehrt laufenden Aufladegebläse aus der Einlaßleitung entnommen und in den Außenraum ausgestoßen wird.
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