DE400445C - Spuelluftpumpe fuer Zweitakt-Explosionsmotoren - Google Patents
Spuelluftpumpe fuer Zweitakt-ExplosionsmotorenInfo
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- DE400445C DE400445C DEG58961D DEG0058961D DE400445C DE 400445 C DE400445 C DE 400445C DE G58961 D DEG58961 D DE G58961D DE G0058961 D DEG0058961 D DE G0058961D DE 400445 C DE400445 C DE 400445C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/33—Compressors for piston combustion engines
- F02M2700/331—Charging and scavenging compressors
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- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
- Spülluftpumpe für Zweitakt-Explosionsmotoren. Ladepumpen für EYplosionskraftmaschinen sind schon bekannt, welche durch einen an ihrer Kolbenstange angebrachten, in einer am Umfang des Schwungrades angeordneten Rinne gleitenden Zapfen angetrieten werden. Solche bekannten Pumpen haben jedoch den Nachteil, daß sie die Bemessungen der mit ihnen versehenen Kraftmaschinen wesentlich vergrößern, und daß das zur sicheren Führung des genannten Zapfens dienende, in einer besonderen Gleitbahn gleitende Gleitstück, mit welchem die Pumpen dieser Art notwendig versehen werden sollen, einen Kraftverlust verursacht.
- Diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden, die aus einer Spülluftpumpe für Zweitaktezplosionsmotoren bestellt. Bei dieser Pumpe wird der Kolben durch Vermittlung eines in einer schraubenförmigen Nut gleitenden Steines nach vorwärts und rückwärts verschoben. Außerdem gleitet der Kolben, der mit einem ringförmigen Saugventil versehen ist, lose auf einer auf der Antriebswelle aufgekeilten Muffe. Der Kolben trägt den die Bewegung übertragenden Stein, während die zur Führung des Steines dienende schraubenförmige mit in die Muffe eingearbeitet ist, auf welcher der Kolben gleitet.
- Bei dieser Anordnung kann die Spülpumpe dicht am Kurbelgehäuse angebracht sein und unmittelbar von der Kurbelwelle angetrieben werden, so daß der Motor eine einfachere und zusammengedrängtere Bauart erhält. Die Drehung des Kolbens wird durch einen diesen durchgreifenden und am Zylinder befestigten Bolzen verhindert.
- Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Es zeigt Abb. r eine einzylindrige Spülpumpe im Längsschnitt, Abb. 2 eine zweizylindrige Spülpumpe im Längsschnitt, Abb. 3 einen Ouerschnitt durch den Kolben einer Spülpumpe gemäß der Erfindung und Abb. 4 einen Grundriß zu Abb. 3.
- ach Abb. z besteht die Spülpumpe aus einem zylindrischen Gehäuse 22, das beispielsweise mit dem Motorgehäuse aus einem Stück gegossen sein kann und das durch einen mit der öftnung 25 für den Eintritt der Luft versehenen Deckel24 geschlossen wird. Im Innern des Gehäuses 22 gleitet der Kolben 27, der das ringförmige Saugventil 28 trägt. Die Bewegung dieses Kolbens geschieht durch eine schraubenförmige Nut 3o, die in einer auf der Motorwelle aufgekeilten Muffe 29 eingeschnitten ist. In dieser schraubenförmigen Nut gleitet die -untere Hälfte eines Steines ßo', während die obere Hälfte des Steines in einer mit der Nabe des Kolbens -27 fest verbundenen Büchse eingeschlossen ist. Der am Kurbelgehäuse befestigte Bolzen 31 ist an seinem anderen Ende mit dem Peckel24 verbunden; er durchgreift den Kolben und hindert ihn an der Drehung. Die Drehung der Muffe 29 bewirkt vermittels der Nut 3o eine hin und her gehende Bewegung des Kolbens 27. Die Abb.3 zeigt die Ausbildung des Saugventils 28. Dieses besteht aus einem dünnen Stahlring 32, der an der Wandung des Kolbens 27 anliegt und mit mehreren Führungsbolzen 33 versehen ist. Diese Bolzen durchgreifen die Kolbenwand und tragen schwache Federn 34, die den Ventilring 32 gegen die Wandung des Kolbens 27 drücken und die Kanäle 33 für den Eintritt der Luft absperren.
- Die Spülpumpe arbeitet in der Weise, daß die durch die öffnung 25 und durch das Ringventil 28 während des Rückganges (nach links) des Kolbens 27 in die Kammer 39 des Zylinders 22 angesaugte Luft das Ringventil 28 schließt und das Austrittsventil 36 öffnet, wenn der Kolben 27 nach der entgegengesetzten Richtung (nach rechts) verschoben wird, so daß die im Pumpenzylinder 39 verdichtete Luft durch das Ventil 36 nach der Kammer 37 gedrückt wird, aus welcher sie durch das Rohr 38 dem Motor zugeführt wird.
- Bei der in Abb. 2 dargestellten Pumpe sind zwei Zylinder vorgesehen, von welchen jeder dopf:elt wirkend ist und in denen durch schraubenförmige Nuten gesteuerte Kolben sich bewegen.
- Die Einzelheiten der Bauweise und der Gestaltung der Spülluftpumpe können bei der praktischen Ausführung von der beispielsweise beschriebenen und dargestellten Ausführungsform abweichen, ohne daß dadurch der Erfindungsbereich überschritten wird.
Claims (2)
- PATENT-ANSPRÜCHE. r. Spülluftpumpe für Zweitaktexplosionsmotoren, bei welcher ein Kolben in einem Zylinder durch Vermittlung eines in einer schraubenförmigen Nut gleitenden Steine nach vorwärts und rückwärts verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben, der mit einem ringförmigen Saugventil versehen ist, auf einer auf der Antriebswelle aufgekeilten Muffe lose gleithar angeordnet ist und den die Bewegung übertragenden Stein selbst trägt, während die. zur Führung des Steines d;enende schraubenförmige Nut in die Muffe eingearbeitet ist, auf welcher der KOlb@n gleitet.
- 2. Spülluftpumpe nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben mit Hilfe eines ihn durchdringenden, am Zylinderdeckel befestigten Bolzens an der Drehung verhindert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG58961D DE400445C (de) | 1922-06-01 | 1922-06-01 | Spuelluftpumpe fuer Zweitakt-Explosionsmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG58961D DE400445C (de) | 1922-06-01 | 1922-06-01 | Spuelluftpumpe fuer Zweitakt-Explosionsmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE400445C true DE400445C (de) | 1924-08-09 |
Family
ID=7132039
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG58961D Expired DE400445C (de) | 1922-06-01 | 1922-06-01 | Spuelluftpumpe fuer Zweitakt-Explosionsmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE400445C (de) |
-
1922
- 1922-06-01 DE DEG58961D patent/DE400445C/de not_active Expired
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