DE581266C - Federnder Kolbenring fuer Kraftmaschinen mit Schlitzsteuerung - Google Patents

Description

Bei Kraftmaschinen mit Schlitzsteuerung (Zweitaktmotoren, Gleichstromdampfmaschinen usw.) treten häufig dadurch Brüche der federnden Kolbenringe auf, daß deren Enden beim Überlaufen der Schlitze in diese hineinfedern und durch Aufschlagen auf die Schlitzkanten dann brechen.

Dieser Übelstand soll durch eine besondere Ausbildung der Ringe vermieden werden. In an sich bekannter Weise wird jeder Kolbendichtungsring in der Gestalt von zwei aufeinanderllegenden Ringen ausgebildet, die je gegehüber ihren Schnittfugen auf den einander zugekehrten Stirnflächen und an ihrer Außenkante zungenartige Vorspränge haben, die ihrerseits in entsprechend geformte Aussparungen der Gegenringe hineinpassen. Bei einer bekannten Ausführungsart hat man an den nach innen gerichteten Flächen dieser

ao Vorsprünge Zähne angebracht, deren zahnlückenartige Vertiefungen den nach außen gerichteten Flächen der Aussparungen entsprechen. Bei dem älteren Vorschlag waren die Einzelringe je mehrteilig ausgebildet, so daß die Verzahnungen die einzelnen Segmente zusammenzuhalten hatten. Durch die Verzahnungen wurde aber die freie Ausdehnung der Ringe behindert, was bei ihrem Aufbringen auf den Kolben störte und auch die

ao Ausdehnung der Ringe entsprechend dem allmählichen Verschleiß der Ringe und der Zylinder hinderte. Außerdem erwiesen sich in der Praxis diese zungenartigen Vorsprünge, deren Stärke durch die Rücksicht auf die Schwächung, welche die Gegenringe durch die zu ihrer Aufnahme nötigen Aussparungen erlitten, selbst als zu schwach; sie brachen leicht ab und führten dann zu bedenklichen Zerstörungen an den Kolben und den Steuerschlitzen der Zylinder. Das gleiche gilt für einen anderen bekannten Vorschlag, nach welchem an dem einen von zwei zu einer Einheit zusammengefaßten Ringen ein nach beiden Enden scharf zulaufender Vorsprung angebracht war, der die Schnittstelle des anderen Ringes zu überdecken hatte.

Nach der Erfindung sind die Vorsprünge an den beiden eine Einheit bildenden Ringen teilweise über die ganze radiale Höhe der Ringe erstreckt, was durch T-förmige Gestaltung in einfacher Weise erreicht ist. Durch den Mittel steg des T-förmigen Vorsprunges erhält dieser selbst eine erhebliche Eigenfestigkeit, ohne daß durch die T-Form des Vorsprunges der Zusammenbau der beiden Ringe erschwert würde. Es ist lediglich die Schnittfuge jedes Einzelringes so zu verbreitern, daß der T-Steg in ihr Platz findet. Dabei wird gleichzeitig eine volle Sicherheit gegen gegenseitiges Verdrehen der beiden zusammengehörigen Ringe geschaffen, und es können nunmehr die gegeneinander gerichteten axial verlaufenden Flächen der Vorsprünge und Aussparungen glatt zylindrisch gehalten werden, so daß die Ringe, ohne die Dichtigkeit des Verschlusses zu gefährden, in verhältnismäßig großem Maße auseinanderzufedern vermögen.

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Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Abb. ι zeigt einen teilweisen Schnitt durch den Zylinder mit einem Kolben, der zwei Ringpaare übereinander aufweist, von welchem das obere Paar im Schnitt, das untere in Ansicht dargestellt ist. Abb. 2 zeigt einen Querschnitt. Die Abb. 3 und 4 zeigen nebeneinander je einen der paarweise zu benutzenden Ringe in Ansicht.

Aus Abb. 3 und 4 ist ersichtlich, daß jeder Einzelring e¹ bzw. e² diametral gegenüber seiner Schnittstelle f seitlich heraustretende zungenartige Vorsprünge i aufweist, die mit dem Mittelteil g, das der öffnung / entspricht, eine zusammenhängende T-förmige Erhöhung bilden. So wie der Teil g dem Teil /, entspricht auch der Teil i der doppelten Randaussparung r an der Schnittstelle. Bei dieser Ausführungsart lassen sich je zwei Ringe spiegelbildlich paarweise vereinigen, indem die Ringe e¹ und e² nach Abb. 3 und 4 lediglich seitlich übereinandergeschoben werden, bis die Vorsprünge des einen in die Aussparungen des anderen Ringes eingreifen, wie das im übrigen aus den Abb. 1 und 2 ersichtlich ist. Die Vorsprünge i verhindern dabei mit voller Sicherheit ein jegliches Auswärtsbiegen der Ringenden h. Es ist besonders für die Herstellung von Vorteil, daß sämtliche Ringe gleiche Form aufweisen, und es ist weiter vorteilhaft, daß ein Durchschlagen der Zündung bei Verpuffungsmaschinen usw. zur praktischen Unmöglichkeit wird, weil der (in Abb. ι bei k angedeutete) Spalt zweier Ringe sich nur über die halbe Höhe der den Ring aufnehmenden Nut erstreckt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Federnder Kolbenring für Kraftmaschinen mit Schlitzsteuerung, bestehend aus zwei aufeinanderliegenden Einzel ringen, die gegenüber ihren Schnittfugen an der Außenkante zungenartige Vorsprünge aufweisen, die in entsprechende Aussparungen an den Schnittfugen eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge T-förmig gestaltet sind, derart, daß die nach innen gerichteten Mittelstege (g) jedes Vorsprunges (i,g) in die Schnittfugen (J) der Gegenringe eingreifen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen