DE581042C - Brikettverladevorrichtung - Google Patents

Brikettverladevorrichtung

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DE581042C
DE581042C DEK123146D DEK0123146D DE581042C DE 581042 C DE581042 C DE 581042C DE K123146 D DEK123146 D DE K123146D DE K0123146 D DEK0123146 D DE K0123146D DE 581042 C DE581042 C DE 581042C
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briquette
shaft
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tongs
loading
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G57/00Stacking of articles
    • B65G57/02Stacking of articles by adding to the top of the stack
    • B65G57/16Stacking of articles of particular shape
    • B65G57/18Stacking of articles of particular shape elongated, e.g. sticks, rods, bars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)

Description

  • Brikettverladevorrichtung Es ist bekannt, zum reihenweisen Verladen von Briketten heb- und senkbare, zangenartige Greifer zu verwenden. Die Erfindung besteht darin, daß von den Wänden eines senkrechten Schachtes die im Drehpunkt aufgehängten Zangenglieder zusammengehalten und bis zur Absetzstelle im Wagen geführt werden; das Beladen der Greifer erfolgt in an sich bekannter Weise dadurch, daß die Brikette von der Seite in den Greifer hineingeschoben werden. Erfindungsgemäß sind die Stirnwände des Schachtes länger als die Seitenwände und ferner sind der Schacht, die Vorlagerplatte und der die Brikette zuführende Elevator fest am Fahrgestell angeordnet.
  • Die Erfindung bietet den Vorteil, daß infolge der sicheren Führung die Zange im Schacht eine große Verladegeschwindigkeit möglich ist, außerdem erfordern die Zange und der Schacht keinen besonderen Raum beim Absetzen der Brikette im Wagen, so daß der Wagen vollständig beladen werden kann.
  • Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar ist in Fig. i ein senkrechter Schnitt quer durch den Schacht und in Fig. 2 ein senkrechter Längsschnitt durch den Schacht dargestellt.
  • Die Brikette werden durch einen Elevator, welcher fest mit dem Fahrgestell u verbunden ist, auf die Vorlagerplatte I befördert. Durch die Seitenführungen 11 werden die Brikette vor der Zange b, c geführt. Sind auf der Vorlagerplatte I die für einen Verladevorgang notwendigen Brikette vorhanden, so werden dieselben in die Zange b, c geschoben. Die Brikettzange b, c ist in den Drehpunkten. y an den Seilen g durch Zwischenstücke t aufgehängt. Die Seile laufen über die Seilrollen d und sind in den Rillen der Seilrollen e befestigt. Ist die Brikettzange b, c gefüllt, so wird durch eine Kurve die Bremse, bestehend aus Bremsscheibe f, Bremsband o, Bremshebel p, Zugstange ä mit Einstellmutter k und Zugstange n, gelöst. Durch ihr eigenes Gewicht und durch das Gewicht der Brikette gleitet die Zange mit der Füllung in den Schacht a hinab. Ist die Zange b, c an den abgeschrägten Flächen. IV der Seitenwand V angelangt, so öffnet sie sich durch das Gewicht der Brikette. Ist das Maß z' erreicht, so fallen die Brikette heraus (Brikettzangen b' c' in Fig. 2) und erhalten durch die längeren Seitwände III einen Halt. Das Flacheisen r gibt dem Schacht a einen festeren Halt, die abgeschrägten Flächen IV führen die Zange b, c wieder leichter in den Schacht d hinein. In dem Augenblick aber, in welchem die Brikette- aus der Zange fallen, ziehen die Gegengewichte q an den Seilen h die geleerte und darum. leichter gewordene Zange in deren Ausgangsstellung zurück gegen die Anschläge 1, worauf die Kurve die Bremse wieder anzieht. Die Seilrollen e und m sind mit der Bremsscheibe f auf einer Welle verkeilt. Die Fallgeschwindigl<:eit-der Brikettzange b, c kann durch die Einstellmutter k geregelt werden. Die Anschläge wt verhindern ein Zusammenklappen der Zange nach der Entleerung. x ist die Laufschiene für das Fahrgestell u. Nach jedem Verladevorgang bewegt sich das Fahrgestell u mit der Brikettzuführung (Elevator) um eine Brikettlänge z weiter. Der Antrieb ist auf dem Aufsatz v angeordnet. Wenn eine Schicht in den Wagen s geladen ist, wird die Vorrichtung durch vier Spindeln um Briketthöhe gehoben. Diese Vorgänge wiederholen sich, bis der- Wagen beladen ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE i. Brikettverladevorrichtung für reihenweises Verladen mit heb- und senkbarem, zangenartigem Greifer, gekennzeichnet durch einen senkrechten Schacht (a), in dem die im Drehpunkt (y) aufgehängten Zangenglieder (b, c), die in an sich bekannter Weise durch seitliches Einschieben der Brikette beladen werden, bis zur Absetzstelle der Brikette im Wagen geführt und zusammengehalten werden. z. Brikettverladevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnwände (III) am unteren Ende des Schachtes (a) länger sind als die Seitenwände (V). 3. Brikettverladevorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schacht (a), die Vorlagerplatte (I) und der die Brikette zuführende Elevator fest am Fahrgestell (u) angeordnet sind.
DEK123146D Brikettverladevorrichtung Expired DE581042C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE963991C (de) * 1952-11-12 1957-05-16 Josef Roehrl Greifer zum Verladen waagerecht liegender Stapelreihen, insbesondere von Dachziegeln

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE963991C (de) * 1952-11-12 1957-05-16 Josef Roehrl Greifer zum Verladen waagerecht liegender Stapelreihen, insbesondere von Dachziegeln

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